加油站卸油过程中油品静电特性的测试试验

通过测试试验分析了油罐车在加油站卸油过程中油品自身产生的静电特性,油罐车油面电位检测,是在油罐车装油及行驶过程中,将油面电位测量仪放置在油面中间,实时检测油罐车内油品的油面电位;油罐车对地电阻检测,是使用兆欧表直接测量油罐车罐体与接地体之间的电阻;油罐车底部采样及控油根过程油品电荷密度检测,是使用法拉第筒及数字电荷量表,测量油品的电荷密度。在检测过程中,油面电位最高4210V,低于国标GB6951规定的12000V;油罐车对地电阻基本满足GB12158防止静电事故通用导则中关于静电导体泄漏电阻的要求（小于10^6Ω）;油品电荷密度最大15μC／m^3,油品带电量较小。结果表明：在加油站卸油过程中,油品自身产生的静电较少,由油品静电引发的静电放电概率较低,静电风险主要由人体静电产生。     

流速对管输油品静电的影响

针对成品油在输送和储存过程中易因静电积聚和放电而引发火灾和静电安全事故的问题,研究了流速对管输油品静电的影响.基于前人的冲流电流计算公式和双电层理论,通过对冲流电流方程进行算子分裂法求解以及相关边界条件的简化,推导出冲流电流计算公式的简化形式,其涵盖了对油品静电影响的诸多因素,包括油品温度、管径大小、油品介电常数、离子迁移率、油品密度等.利用实验数据对理论计算公式的修正参数进行确定,通过验证,实验数据和理论计算结果吻合良好.研究结果表明:流速对于管输油品静电的影响显著,油品冲流电流大小与流速的3.23次方成正比关系.     

科洛尼尔管道油品质量管理经验与启示

中国成品油管道建设正向着大型化和网络化方向发展,油品从炼厂到管道终端市场需要经过多个中转环节,管输油品质量的控制至关重要,需要不断借鉴国外成熟的成品油管道运输管理经验和技术。科洛尼尔成品油管道是世界成品油管道建设的典型代表,通过介绍该管道在油品进线前、管输过程中、储罐存储中的质量控制做法以及出现不合格油品后的处理方法,针对中国成品油管道设计、运行管理现状,提出在管道设计时要切实做到与市场需求接轨,罐区采用小容量多油罐设计,选用短行程时间阀门;管道生产管理中应制定进线油品质量标准,死油管段应进行冲洗,管道产生的混油处理需要多方参与;科学研究中应重视管输油品质量衰减,扩展管输油品研究覆盖面等一系列建议,以弥补中国在成品油管输油品质量控制方面的不足。     

管输过程中罐底沉积物临界冲刷剥离条件的确定

含蜡原油在储罐内长时间储存会形成罐底沉积物,在管道输送过程中罐底沉积物的沉降会导致管道输量降低,严重时甚至会堵塞管道。通过数值模拟方法和室内环道试验探究了罐底沉积物在输送过程中的沉降及冲刷运移规律。模拟结果表明,悬浮在低流速油流中的罐底沉积物,由于油流携带能力较弱导致罐底沉积物易在管道底部堆积。室内环道冲刷试验结果表明,油流对沉降在管道底部的罐底沉积物的冲刷剥离在于油流冲刷应力与罐底沉积物抗剪切强度之间的相互制衡作用。进而基于室内试验结果建立了临界冲刷应力与沉积物抗剪切强度之间的计算关系式,该关系式预测结果得到了现场冲刷作业结果的验证,具有在原油管道罐底沉积物处理技术领域推广运用的价值。（图11,表3,参20）     

燃料油装卸过程中静电的产生及消除措施

介绍了在燃料油装卸过程中静电产生的形式及分布规律。基于人为操作因素、装卸作业环境及油品物化性质等易引起静电火灾的因素，提出了静电消除技术和防护措施：接地、增加空气湿度、加入防静电添加剂、控制液体流速、提高作业环境的通风性等，为评价燃料油储罐安全状况、制定消除静电的措施提供了理论依据与技术支持。（表2，图2，参10）     

兰郑长管道混油处理相关问题和建议

基于兰郑长成品油管道的运行现状,分析了该管道管输过程中混油及分馏油的产生、处理方法,指出部分地区分馏油处理无法满足市场需求的原因,根据管道目前的运行现状和销售油库的管理状况,提出了合理有效的混油处理措施,包括完善汽车装卸车等储运配套设施,与高品号油品掺混后销售,优化拔头装置操作流程,解决拔头装置的设计问题,寻求政策支持,综合考虑现场实际和经济效益确定混油处理方案等,以期提高管输周转量并有效保障管道安全平稳运行。     

文昌油田集输-S形立管内严重段塞流的分析与控制

针对文昌油田群8-3A平台、14-3A平台及116FPSO(浮式生产储卸油装置)之间油气混输管道中发生的严重段塞流开展理论分析与试验研究。根据严重段塞流的判别准则,从理论上分析了文昌油田14-3A海管中的流动状态。基于海管尺寸设计改造了集输-S形立管严重段塞流试验平台,模拟现场油气水在海管中发生的各类流型及其转变过程。基于段塞流消除理论和经典PID控制理论,提出一套依据管道各处压力信号的节流阀自动控制程序,在试验中有效消除了严重段塞流。通过对116FPSO进行改造,将该技术应用于文昌油田群现场,显著降低了下海管压力和上FPSO压力的波动幅值,提高了油气产量。(图9,表3,参29)     

锦州大型地下水封洞库的控制系统设计

目前,国内缺乏大型地下水封洞库相关工程设计经验,基于国外类似工程工艺自动化方面的设计经验,从水封洞库的储运工艺出发,设计了锦州大型地下水封洞库自动化控制系统。该系统包括过程控制系统、安全仪表系统、地下水位监测系统、水幕监测系统、微震监测系统、液位计量监测系统。锦州大型地下水封洞库的过程控制系统和安全仪表系统是利用PLC等硬件和Epipeview组态软件开发的,实现了锦州大型地下水封洞库的原油进库、原油外输等生产运行的自动化,并可以实时监测洞库地上和地下设备设施的运行参数。该控制系统保障了库区安全、平稳、可靠运行,同时为中国今后大型地下水封洞库的自动化设计积累了经验。     

锦州大型地下水封洞库的控制系统设计北大核心

目前,国内缺乏大型地下水封洞库相关工程设计经验,基于国外类似工程工艺自动化方面的设计经验,从水封洞库的储运工艺出发,设计了锦州大型地下水封洞库自动化控制系统。该系统包括过程控制系统、安全仪表系统、地下水位监测系统、水幕监测系统、微震监测系统、液位计量监测系统。锦州大型地下水封洞库的过程控制系统和安全仪表系统是利用PLC等硬件和Epipeview组态软件开发的,实现了锦州大型地下水封洞库的原油进库、原油外输等生产运行的自动化,并可以实时监测洞库地上和地下设备设施的运行参数。该控制系统保障了库区安全、平稳、可靠运行,同时为中国今后大型地下水封洞库的自动化设计积累了经验。     

机场油库油品泄漏监测的无线传感器节点设计

根据对机场油库油品泄漏的无线网络化监测方式需求,采用光离子化传感(PID)技术,设计了一种基于MSP430单片机与CC2520射频通信相结合,并以锂电池供电结合太阳能补给的低功耗无线传感器节点。该节点以低电压工作的PID集成器件配合专门设计的主动式集气装置,并采用集成温度传感器进行温度补偿。对该节点用于机场油库油品泄漏检测的有效性分析和功耗估计表明,可以满足无线网络化监测油品泄漏的要求。提出了一种新的机场油库油品泄漏监测报警系统设计方案,综合应用检测技术、计算机技术、无线网络技术等,研究设计集气装置,并采用节点协同监测及节点低功耗设计等,使整个系统体现了智能化、安全可靠、节能实用的设计原则,可以满足机场油库现场实际监测需求。     

成品油管输计划的优化

针对新疆成品油管输业务的发展需求和目前制订管输计划中存在的问题,以线性规划为基础,利用matlab软件,设计并实现了一种成品油管输计划自动优化调度的方法。建立了疆内成品油管输调运优化模型和约束条件,在合理库存和乌兰管道管输计划的约束下,对新疆区内独乌管道、克乌管道、王化管道的管输计划进行优化,并利用历史数据进行试验仿真,结果表明该方法能有效提高新疆区内的油品调输效率。     

基于模糊技术的温度控制系统研究

以模糊控制理论为基础,TDN-ACS+计算机控制技术试验系统为平台,设计了一个基于模糊技术的计算机温度控制系统。该系统的核心模糊控制器,是一个在试验基础上设计出的控制规则表,其具有良好的控制效果,使整个温度控制系统结构简单、性能优良、易于实现。通过与传统P ID控制系统的试验比较,采用模糊控制器的温度控制系统,无论是在响应速度方面,还是在鲁棒性方面,均优于传统的控制系统。但由于模糊控制系统尚不具备自适应能力,因此不宜用于被控对象和系统参数易发生变化的系统。     

中俄东线天然气管道工程SCADA系统的设计与实现

长输油气管道的自动化控制水平直接关系着其生产运行安全与效率,中俄东线天然气管道工程通过创新实践开启了中国长输油气管道自动化控制技术的新篇章。以自动化控制系统的技术特点为主线,以具有代表性的油气长输管道控制系统为依托,回顾了中国长输油气管道控制系统关键技术的发展历程,介绍了长输油气管道自动化控制技术发展现状,并结合智慧化管道建设,展望了长输油气管道自动化控制技术的发展前景。中俄东线天然气管道工程北段各项设计指标均处于全球领先水平,从SCADA系统组成、结构、功能等的创新成果来看,其自动化控制系统代表了目前中国长输油气管道自动化控制技术的最高水平。(图8,参17)     

兰成渝成品油管道分输调度软件的开发与应用

结合兰成渝管道实际生产需要,研发了一套与之相适应的管道分输调度软件.该软件由原始数据的输入、分输计划制定和输出三个独立模块构成.现场应用表明,该软件实用性强,用于编制和生成管输油品分输计划较为便捷、高效.该软件的应用可及时为管道经营者提供准确的管输油品的输送计划和信息,利于成品油销售商及时抓住市场契机获取更大的经济效益.     

UF-Ⅱ流量计的应用与检定装置改造

原油外输计量与流量计检定工作是石油、石化企业的一项重要工作.结合现场实际,使用体积管检定和流量计数据比对方法,通过试验选型,将UF-Ⅱ螺旋转子流量计作为原油外输计量器具.在体积管技术改造过程中,研制开发了新型电动四通阀和自动控制系统,提高了流量计检定工作的效率和质量.     

大型油罐加热技术及温度场研究现状与展望

油罐内油品的加热与温度测试是实现油品温度控制的重要手段,也是实现国家石油储备体系中大型油罐安全运营的重要保障,因此,全面分析了大型油罐内油品加热技术及温度场研究相关成果.加热技术可分为整体加热与局部加热两种类型,应根据具体情况,结合油品性质、作业性质、地区及气温特点、安全因素等选择应用,其中节能环保型加热技术将越来越受关注.油罐温度场研究包括模拟计算、现场测试与模化试验3种方法,数值模拟方法具有一定难度,但可以节约成本,提供全面、准确的温度场结果;现场测试与模化试验在工程应用中存在一定局限性,但现阶段不可或缺,有必要积极采用新的测温技术.（表3,参41）     

基于无线传感网络的柱塞气举排水采气控制系统设计

为解决柱塞气举排水采气控制系统中需要人工到井口进行制度调参、现场布线复杂、管理强度大等问题,以柱塞到达传感器信号、油压和套压为监测目标,以气井工作模式为控制目标,设计了基于无线传感网络的柱塞气举排水采气控制系统。该控制系统以CC2530处理器为核心设计井口中央节点、监测节点、控制节点、协调器,采用ZigBee协议实现自动组网、数据监测和控制信号传输。监测节点通过实时监测柱塞到达传感器信号,记录柱塞到达井口时间,实时监测井口油压和套压;利用智能井口中央节点判断柱塞到达井口时间和油套压变化情况,控制节点实现电动阀的精确控制。试验表明,该系统可满足多柱塞气举井实时控制的需求,并可对整个区块柱塞气举井进行实时监测,有效提高了气井生产的管理水平。     

^60Co辐照装置机电设备和安全联锁系统的设计

设计了＾６０Ｃｏ辐照装置的机械设备、控制设备和安全联锁系统。并分析介绍了上述三部分的工作原理、技术关键和系统性能。最后通过运行试验，证明该装置满足设计要求。     

小型储罐充装柴油过程静电电势试验

为了探究小型储罐充装柴油过程闪火事故原因,搭建了储罐装卸油静电测试试验平台,对金属管道在储罐底部、顶部,金属骨架塑料软管在储罐顶部输入柴油过程储罐内静电电势进行试验研究。结果表明:事故企业采用的金属管道底部输油方式在储罐内积聚的静电能量大于柴油蒸气最小点燃能量;保持储罐良好接地是预防储罐充装柴油过程静电引燃事故的有效措施;选用金属管道顶部输入并将管道深入罐底,在输送管路中靠近储罐位置安装静电逸散罐,控制注油速度等措施均能降低静电风险;储罐内油品输出过程也能产生危险静电电势。(图4,表2,参24)     

改性原油准冷投技术在东临复线投产中的应用

东临复线的投产启动采用了改性原油准冷投技术，通过分析BEM－3原油流动改进剂室内模拟试验和工业性试验的试验数据，指出BEM－3原油流动改进剂具有良好的抗剪切性和重复加热稳定性，对所输油品能起到较好的降粘，降凝作用，叙述了东临复线的两次正输，一次反输的预热暖管过程及通油投产过程，针对准冷投技术投产的特点，分析了其经济性和安全性。