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相似文献
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1.
一、出入地头 收割机进入作业区时,首先要将工作离合器平稳结合,使收割机各部件逐渐进入正常运转,然后将割台、拨禾轮降至工作位置,视作物的生长状况选好挡位,以低挡大油门进入田间作业。出地头时,减速慢行,扳动液压手柄将割台升起后进行转弯。注意,降低车速只能用换抵挡和操纵无级变速器的方法,严禁用减小油门的方法实现。  相似文献   

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1.根据作物的生长情况、收割时间和地形等,选择适宜的机组作业速度(一般手扶拖拉机用Ⅳ、Ⅴ档,小四轮拖拉机用Ⅱ、Ⅲ档)。 2.收割前先使收割机各工作机构运转正常,然后小油门平稳起步,开始收割时再加大油门。  相似文献   

3.
<正>一、正确掌握油门转速。为了使收割机保持最佳的使用性能,各部件必须在额定的转速下工作。一般发动机应在中大油门的转速下工作,这样可避免割台、搅龙、输送槽、脱粒滚筒、出谷搅龙等堵塞。在作业中,要保持油门转速稳定,当割到地头时,应使中大油门继续运转20秒钟左右,使机器内的水稻脱粒完,清选干净,稻草排除机外后,再降低转速。二、正确掌握割幅宽度。收割机满割幅作业,可提高作业效率。但在作业中,驾驶  相似文献   

4.
正玉米收割机结构复杂、运转部件多、作业环境差,农机手对玉米收割机的使用和维护知识比较欠缺。针对这一情况,在此简要介绍一下玉米收割机作业前的检修保养和作业期间常见故障及排除方法。一、作业前的检修和保养1.启动发动机检查升降系统是否运行平稳、指示灯、仪表、灯光、转向是否正常。发动机是保证机具正常运行的重要部件,作业前应对供油时间、气门间隙等进行细致检查,确保正常运行。2.切割器总成主要检查刀头磨损情况,对动刀  相似文献   

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(1)进入作业地后的操作。进入作业地块后应平稳地接合脱粒离合器,使收割机缓慢运转。然后将收割台、拨禾轮等置于工作位置。此后,根据作物长势选择适宜的挡位,最后将发动机置于额定转速下再开始正式作业。发动机没有达到额定转速不能进行作业,以免产生堵塞故障。(2)转弯时的操作。在地头转向时应升起割台,而后仍然要用大油门保持发动机在额定转速运转。为了降低前进速度,不能用减小油门的方法降速,而用降低档位的方法降速,否则将给输送、脱粒等部件造成故障或堵塞。(3)陷车时的操作。当遇到陷车是,不能用突冲方式企图越过,这样适得其反会越陷越深,反而不能越出陷坑。正确处理陷车的方法是不用大油门、高速度,而用中油门低速度,且车轮下垫上石块、木板、禾草等,若有  相似文献   

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1.联合收割机的正确使用要点   (1)发动机起动、接合离合器和行走前必须发出信号。工作时不许用手触动机器的各工作部件,各种调整和保养只能在发动机停止工作后进行。   (2)入地之前,应先平稳接合脱粒离合器,使收割机工作部件慢慢转动起来,然后把割台、拨禾轮放置在工作位置,最后根据作物长势情况选好档位,并使发动机在额定转速下工作,决不能用小油门或中油门收割,否则将发生堵塞。地头转弯时,应升起割台,此时只能降低收割机的前进速度,不能降低发动机的转速,否则会造成作业质量差。   (3)正常作业时,不能像拖拉机一样用…  相似文献   

7.
<正>玉米收割机的结构十分复杂,运转中涉及到的零部件也非常多,作业环境差且变化性极大。对于农民来说,做好玉米收割机的日常检修和保养,才可圆满完成收割任务。在使用中需要对出现的故障和问题及时排查,并做好维修。一、作业前的检修和保养1.玉米收割机的检修和保养要在机器闲置时完成。玉米收割机的检修工作包括对各零部件、发动机和指示灯的检查。比如,在对玉米收割机进行故障检修时,可以着重检查发动机是否能正常启动,在启动发动机后检查升降系统是否平稳。然后再逐步检  相似文献   

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<正>一、小麦联合收割机操作要点1.起步要平稳。起步时要平稳加大油门,当收割机达到额定转速后再进行收割。遇到障碍物需要转弯或倒车时,必须升起割台,减小油门,停止收割。2.作业速度要适中。通常情况下采用Ⅱ挡作业。当小麦稠密、植株大、产量高时,可采用Ⅰ挡作业;小麦稀疏、矮小、产量低时,可采用Ⅲ挡作业。在早晚有雾露或雨后作业时,因小麦秸秆潮湿,速度  相似文献   

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(1)禁止超负荷作业,一般情况下的负荷应低于最大负荷的85%。(2)轮胎的充气压力应低于标准压力的2%~3%,以防气体受热膨胀使轮胎爆裂。(3)要经常检查蓄电池加液孔盖上的通气孔是否畅通,如不通,应尽快疏通,以防蓄电池引起爆炸。(4)拖拉机作业时,如机温过高,应停止作业,马上打开水箱,同时将油门放在小油门位置,使发动机低速运转,这时不得熄火。如高温缺水,不能马上加冷水,以防缸体骤冷开裂。(5)要保证冷却系正常工作,要经常清洗冷却系中的水振。拖拉机夏季使用的注意事项@赵玉湘  相似文献   

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冷天起动柴油机时,气缸内温度较低,不易起动,油门应扳到中偏大位置,待柴油机运转正常后,方能把油门手柄调到小油门位置,低速运转。  相似文献   

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拖拉机工作时,一般都采用大油门作业,这样不仅可保持机器一定的工作温度,减少磨损,而且省油省时,提高工作效率。但有时也需用小油门作业。(1)当气温在15℃以上启动发动机时,应用略高于怠速的小油门;当气温在15℃以下启动时,应先空转曲轴几圈,再用小油门启动。许多机手往往将油门开到最大供油位置,几次启动不着,便误以为机器出了故障。其实不然,因为数次启动使气缸内喷入的燃油已过多,才导致启动困难。(2)机车启动后,应在中小油门位置运转一段时间,当机温升到40℃时起步,升到60℃时正式投入作业。因为刚启动时…  相似文献   

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1 为何发生“飞车”现象一台东风— 12型手扶拖拉机进行场头实习时 ,突然发现调速器失灵 ,当油门手柄处于大油门位置时 ,为熄火状态 ,但当大油门手柄在关闭位置时 ,发动机转速骤增 ,趋向于“飞车”现象。随即将发动机熄火 ,拆卸检查 ,检查柱塞臂是否在调速杆叉槽里 ,检查结果位置正确 ;其他调速器零件技术状态正常。当检查柱塞副偶件技术状态时 ,它的磨损不太严重 ,但发现柱塞臂有松动现象 ,导致调速器失灵 ,产生上述故障。更换了柱塞副偶件后 ,重新起动发动机 ,故障即排除。2 起动困难原因何在一台东风— 12型方向盘拖拉机 ,在运输作业时 …  相似文献   

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拖拉机、农用运输车工作时 ,一般都采用大油门作业 ,这样不仅可保持机器一定的工作温度 ,减少磨损 ,而且省油省时 ,提高工作效率 ,但有时也需用小油门作业。(1 )气温在 1 5℃以上启动发动机 ,应用略高于怠速小油门 ;当气温在 1 5℃以下启动时 ,应先空转曲轴几圈 ,再用小油门启动。许多机手往往将油门开到最大供油位置 ,几次启动不着 ,便误以为机器出了故障。其实不然 ,因为数次启动使气缸内喷入的燃油过多 ,才导致启动困难。(2 )机车启动后 ,应在中小油门位置运转一段时间 ,当机温升到 40℃时起步 ,升到 60℃时正式投入作业。因为刚启动时 ,…  相似文献   

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1.冷天起动柴油机时,气缸内温度较低,不易起动,油门手柄应扳到中偏大位置,待柴油机运转正常后,方能把油门手柄调到小油门位置,低速运转。  相似文献   

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1.冷天起动柴油机时,气缸内温度较低,不易起动,油门手柄应扳到中偏大位置,待柴油机运转正常后,方能把油门手柄调到小油门位置,低速运转。 2.露宿后起动柴油机时,应先关闭油门,打减压,旋转曲轴飞轮,  相似文献   

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收割机割刀作业时受阻的主要原因有:(1)新机手在操作收割机收割水稻时,没有先结合工作离合器,让切割器等工作部件运转,达到额定工作转速,就操作收割机行走收割水稻,导致割刀被稻秆阻塞,无法切断稻秆。(2)机手在操作收割机作业时,没有及时加大发动机油门,使割刀的切割力小于稻秆的阻力,而不能把稻秆割断,造成割刀受阻。(3)当收割机在田头地角作业时,机手没有及时将割台升起,割刀撞在田埂上,泥块杂草等卡在割刀上。(4)在收割水稻过程中,由于带水作业或割茬过低,其中一把或几把割刀被泥块杂草罩住,稻秆不能进入割刀而产生阻塞。(5)水稻产量高,…  相似文献   

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一、作业中油门要放在最大位置在收获作业时 (特别是水稻青杆收获时 ) ,要求始终以大油门作业 ,不允许以减小油门来降低前进速度 ,因为这样会降低滚筒转速 ,容易导致滚筒堵塞。因此请机手作业时使用手油门并放到最大供油位置 ,直线行驶到地头时 ,应继续在额定转速下运转 1~ 2m  相似文献   

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1.“飞车”故障  一台东风- 12型手扶拖拉机进行场头实习时,突然发现调速器失灵,当油门手柄置大油门位置时,处于熄火状态,但当手柄置关闭位置时,发动机转速骤增,发生“飞车”现象。立即将发动机熄火,拆卸、检查柱塞臂是否在调速杆叉槽里,结果位置正确;其他调速器零件技术状态也正常。检查柱塞副偶件技术状态磨损不太严重,但发现柱塞臂有松动现象,导致调速器失灵,产生上述故障。更换了柱塞副偶件后,重新起动发动机,故障排除。  2.起动困难  一台东风- 12型手扶拖拉机在运输作业时,突然自动熄火停车,起动发动机出现起动…  相似文献   

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1.机手必须经过培训合格后才能上机操作。夜间无照明设备不得进行作业。 2.使用前,必须检查发动机油料添加情况,各运动部位润滑情况,离合器、转向机构是否灵活有效,各紧固件是否固紧,各个插销是否插牢,大拖板中是否加够了配重。 3.起步前,先将油门加大,再缓慢扳动离合手柄,使其平稳起步。行走一段距离后,应停机观察耕作质量,如不符合要求则应进行调整。泥脚深时,小拖板要装在上面的小孔位置上;泥脚浅时,小拖板应装在下  相似文献   

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在修理服务中,我们对一台与空气压缩机配套用的S1110型旧柴油机(江苏武进柴油机厂生产,132kW)进行了大修。修理完毕试车磨合时,起动容易,功率充足。磨合结束后投入带动空气压缩机作业,当工作约100小时后,突然出现功率严重不足;当摘下传动皮带卸掉负荷后发动机起动容易,运转平稳;而再挂上皮带增加负荷,油门操纵手柄即使加到大油门位置,转速也跟不上去,随后熄火,不能从事作业。根据这一现象,我们判断其原因是燃油量供应不足,于是对可能产生该故障的部分燃油路、高压油泵、喷油器等进行了细致的检查,均未发现异常现象。当进一步检查正时齿轮…  相似文献   

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