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1.油耗低
油价不断飙升.加之车辆使用费改税.农用车的使用成本中,燃油费用成为最大的一块.为了节约成本,提高经济效益,农机手希望农用车能够更省油. 相似文献
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美国《大西洋》月刊2013年11月号,刊发了一份题为《自车轮问世以来50项最伟大的技术突破》资料。2013年10月31日《参考消息》刊登了提前出版的这篇文字的译文,题为《改变人类历史进程的50大发明》。这个题目十分“抓人”。在6000年来这些最伟大的技术创新中,有11项涉及农业和农机化,它们是:7.内燃机、10.蒸汽机、11.固氮技术、18.汽车、22.绿色革命、30.铧式犁、31.阿基米德螺旋泵、32.轧棉机、38.科学植物育种法、40.帆船、50.联合收割机。 相似文献
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基于EDEM-Fluent耦合的颗粒肥料悬浮速度测定试验 总被引:1,自引:0,他引:1
为提供气力施肥装置的设计参考依据,以大颗粒尿素、磷酸二铵和硫酸钾3种颗粒状化肥为试验对象,通过计算流体动力学和离散元法耦合的方法对物料悬浮速度进行数值模拟,采用Lagrangian模型进行气固两相流耦合仿真,试验结果表明,大颗粒尿素悬浮速度7. 21~12. 97 m/s,磷酸二铵悬浮速度7. 68~12. 48 m/s,硫酸钾悬浮速度11. 09~18. 15 m/s。通过台架试验测定大颗粒尿素悬浮速度6. 68~12. 48 m/s、磷酸二铵悬浮速度7. 22~11. 96 m/s、硫酸钾悬浮速度9. 46~17. 81 m/s,相对误差分别为5. 3%、5. 1%、7. 2%。在颗粒肥料体积分数1. 0%、3. 5%、6. 0%、8. 5%时,分别测定肥料颗粒群的悬浮速度,结果表明,颗粒群悬浮速度随着体积分数的增加而减小,在不同颗粒肥料体积分数下,仿真结果与试验结果相对误差近似为常数,其原因为颗粒球形度对悬浮速度的影响,标定得出大颗粒尿素悬浮速度修正系数0. 90、磷酸二铵悬浮速度修正系数0. 96、硫酸钾悬浮速度修正系数0. 84。基于流固耦合的颗粒悬浮速度仿真具有较高的准确度,验证了基于EDEM-Fluent气固两相流耦合仿真测定物料悬浮速度方法的可行性。 相似文献
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桥梁橡胶支撑是公路桥梁建设中不可缺少的重要部件之一,它在桥梁建设使用中起着极其重要的作用,橡胶支座要承受桥梁自身重量及桥面的车辆负载的正向载荷,同时在冬夏季温度的变化中,温度引起的横向侧面载荷。因而,桥梁支座橡胶块应能具有的应力—应变参数对支座的安全可靠使用起到极其重要的作用。这样势必在桥梁支座的生产制造过程中,对橡胶块按照有关标准进行应力—应变参数及横向剪应力—应变参数的测定。已是控制支座生产质量不可缺少的重要检测手段。 相似文献
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桥式起重机是特种设备之一,广泛应用于冶金、电力、物流以及机械制造和建筑业等行业,文章分析了桥式起重机的常见的故障,阐述起重机可靠性数据的处理以及可靠性指标的综合,最后提出了桥式起重机可靠性失效准则以及剩余寿命评估准则. 相似文献
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为实现应用型人才的培养目标和规格定位,将道桥方案设计和施工图设计的学时比例大致设为4:6,以加大力度培养学生的施工图设计能力,更好地与职业岗位对接,满足行业企业对应用型人才的需求。 相似文献
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钢纤维混凝土的基本性能是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料.文章主要介绍了钢纤维混凝土的基本性能和钢纤维混凝土在路桥施工中应用及控制,并分析了钢纤维混凝土施工技术. 相似文献
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提出一种新型的组合桥型-鹰型人字拱斜拉桥。文章强调桥梁设计应综合考虑使用功能、力学特性。建筑艺术以及与环境的协调性。文章介绍了它的空间构成,分析了它的受力特征,论证了该结构的科学性、合理性与先进性。并从整体上阐述该结构的适用范围、时代特征及现实意义。 相似文献
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针对不同类型的概化河道和天然河道地形,结合桥墩布置方式和边坡系数的不同组合,对桥梁工程阻水比与河道水位变化之间的内在联系进行初步探讨和研究.结果表明:桥梁工程阻水比与河道水位(f/F-Z)之间的变化关系由桥墩阻水面积增幅△f与河道过流面积增幅△f两者的比值随水位Z升高时的整体变化趋势决定,而△f与△f何者占优同桥墩布置方式及边坡系数两者的综合影响密切相关.位于主河槽内的桥墩权重比例占优,f/F-Z呈反比关系;位于滩地的桥墩权重比例占优,f/F-Z呈正比关系;两者权重比例相当则分段呈单调递增或递减趋势.相同桥墩布置方式下,边坡越缓,f/F-Z越趋于反比;反之,越趋于正比. 相似文献
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如何利用低荷载等级空心桥面板建设高等级荷载交通桥,对节约投资、加快农田水利基本建设具有十分重要意义。基于此,提出了预应力空心板桥超荷载实用设计计算方法。其做法是:在预应力空心板之间加浇钢筋混凝土肋梁及桥面板上加浇一定厚度混凝土,使预应力空心板、肋梁及混凝土桥面成为一整体组合型截面,共同承担桥面荷载。在实践中取得了良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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预应力混凝土连续梁桥已经逐渐成为当前主流的桥梁构建形式之一,而应用最为广泛的施工技术是悬臂梁浇筑施工,对预应力混凝土连续梁桥的施工关键技术进行分析探讨.面向预应力混凝土连续梁桥的施工技术的关键技术应用,对于进一步提高预应力混凝土连续梁桥的施工应用技术水平具有较好的指导和借鉴意义. 相似文献