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对拖拉机动力换挡传动系与无级变速传动系两种传动原理及分类分别进行了介绍,阐述了动力换挡传动系与无级变速传动系两种传动系各自的技术特点,并对两种传动系从使用舒适性、作业特点、核心技术和效率等方面进行了对比分析,结合中国国情对动力换挡传动系与无级变速传动系两种传动系各自的未来发展趋势进行了展望。 相似文献
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基于无级变速拖拉机传动系的清洁度状况,通过研究建立了一套系统的颗粒污染物溯源分析方法,详细描述了颗粒物提取、样品制备、试验条件选定、扫描电镜/能谱及光谱分类分析、结果统计及判定等过程,并对多台传动系进行了分析,追溯到污染物来源,能够反映出需要针对提升清洁度的制造环节,对生产具有指导意义。 相似文献
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拖拉机传动系CAD一体化软件开发 总被引:3,自引:0,他引:3
一、前言在国家“七五”重点科技攻关专题“轮式拖拉机CAD研究开发”的微机版软件(WTCAD软件)中,限于当时的微机容量,拖拉机各部件的设计各自独立、自成体系,无法统筹考虑,相互协调。随着计算机技术的不断发展,微机升级换代,性能剧增,用户对WTCAD软件也提出了新的要求。为此,我们研制了传动系各部件一体化优化设计的软件,将传动系各部件的传动比分配和传动系壳体的分段及离合器、变速箱、中央传动、最终传动、制动器等部件的基本结构和相关参数等统筹考虑,并编制了传动系CAD一体化软件。该软件的数学模型是建立在传动系… 相似文献
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润滑油循环发动机全身,润滑各处,保证机器正常工作。若润滑系使用不当,或忽视了对润滑系的保养,轻则加剧运动件磨损,重则发生烧瓦抱轴事故。缩短发动机使用寿命,因此对润滑系的保养必须按照技术要求,认真执行,确保润滑系正常工作。1新的或大修后的发动机经磨合试运转后,认真清洗保养润滑系,并及时更换机油。经过磨合试运转后润滑油路中及油底壳里存有不少机械杂质与铁,因此认真清洗润滑油路及粗、细机油滤法器,这里减少机件磨损,延长机器使用寿命的重要措施之一。2按时更换润滑油润滑油经过一段时间使用后,逐渐老化变质,杂质… 相似文献
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当汽车、拖拉机的转向系、制动系、传动系及悬挂装置等壬作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,车辆直线行驶。如果上述装置发生某种故障,将直接反映到方向盘上,驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。 相似文献
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本文论述了国内外轮式拖拉机传动系(离合器、联轴器、变速箱、动力输出轴、差速器及中央传动等)的设计特点及发展方向。同时也指出,轮式拖拉机采用积木式设计原理,可以方便今后在特殊应用中的改型。 相似文献
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“BMW之悦”是什么?最核心的当然是永远追求的驾驶乐趣。个人认为,在BMW的众多产品中,如果先不说“M”系列,3系、5系和7系当中,最能展现BMW独特魅力的还是“3系”。那么当被我称为“最为经典BMW”的3系变成了“Coupe”会是什么样子,除了四门变两门之外,非凡的运动魅力让我们在杭州周边的山路上着实痛快了一把。 相似文献
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在农用运输车、拖拉机传动系设计中.当方案确定之后,要对传动系的每一个传动零件进行运动及受力分析。以便校核齿轮的线速度、滑动轴承的滑动速度,并确定每个受力件的受力大小,进而确定零件的计算载荷。 相似文献
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拖拉机悬挂系统电液控制的理论和实验研究 总被引:4,自引:2,他引:2
分析了江苏-50及同类型拖拉机悬挂系机液动力装置的非随动、继电开关型特性,并以此为基础,建立了该装置电液控制实验系统。通过实验、分析,得出一些有益的结论。 相似文献
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从缸套活塞组件、配气机构,及燃油系、冷却系、润滑系等方面分析了柴油机大修后功率不足的原因,为柴油机修理人员提供参考。 相似文献
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所谓酶系即是集动物有机体内多种酶的总称。酶系存在于动植物界的每个组织细胞中,特别是动物的消化系统。酶系的生理生化作用对动物的生长发育及正常的生理机能起着十分重要的作用。本文就酶系的产生与生理生化功能作一浅析。以使今后对酶系的研究与探讨更加深化,同时更好的运用酶系在动物机体中的重要作用来实现动物的生态平衡与健康。 相似文献
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农用运输车、拖拉机、汽车的传动系、制动系、转向系等工作正常时,驾驶员手握转向盘感到很轻松,有时可短暂松手,机车仍能直线行驶,机手也不会感到疲劳。如果上述系统发生某种故障,将直接反映到转向盘上,机手操纵会感到异常。另外,如机车有液压制动装置时,当液压制动系统出现制动失灵等故障时,可用脚感法来快速诊断故障部位及故障原因,以避免盲目拆卸。 相似文献
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BMW3系轿车一直都雄霸紧凑型豪华车市场,因此新款3系不仅肩负了打败竞争对手的艰巨任务,还要打败自家那获得5星级评价的前辈。比上一代车型更大更宽敞,新3系提供了更好的运动性能以及更高的燃油经济性,同时还降低了排放。为了检验新3系与竞争对手相比到底怎样, 相似文献
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农用运输车设置了行车制动系和驻车制动装置。制动装置关系行车安全,自身及他人的人身财产安全,所以十分重要。因而在购车时必须认真仔细地检查制动系。行车制动系主要有真空动力式、液压式和气压式 3种形式。检查时,如符合下述标准及技术状态,可视为合格。 1.检查手制动装置时,将空车停在 20%的坡道上,拉起手制动器操纵杆,然后放平,可使车辆停住不动。此时,手制动器操纵杆行程相当于全行程的 2/3,在拉动 3~ 5个齿时便起制动作用。或者将车停在平坦,干燥的路面上,当发动机保持中速运转时,拉紧手制动器,换Ⅱ档,然后缓慢… 相似文献