一种免解体更换电机轴承工艺的研究

针对一种带有轴承套结构的牵引电机,通过分析电机轴承装配的结构特点,提出一种免解体更换电机轴承的工艺方案,并通过现场验证确认方案的可行性。通过实施该方案,不仅保证了电机轴承装配质量,提升了电机更换轴承效率,同时还降低了电机检修成本。     

异步电机牵引及制动试验平台的设计

针对目前异步电机牵引及制动测试系统复杂、成本高、能耗大的特点,设计了一种通过两台异步电机能量互馈的方式实现牵引制动试验。可牵引及制动试验系统利用传感器等仪器仪表完成试验过程的数据采集,通过上位机、下位机组成的控制系统对试验过程进行控制,并通过液晶显示屏将试验曲线及数据实时动态显示,以便工作人员操作。结果表明:该系统虽然以小功率电机作为试验对象,但通过对变频器参数和模式的设定,可对不同类型的电机进行牵引、制动试验,具有良好的通用性,降低了企业对不同电机牵引、制动试验的成本。     

动车组轮对全寿命周期智能检修数据分析平台研究

当前，动车组轮对检修面临着智能化转型。引入5G、大数据、数字孪生等新一代信息技术，研究动车组轮对全寿命周期智能检修，成为铁路智能化转型的重要方向之一。首先对检修模式和现状进行概述，然后结合PHM智能诊断技术，建立动车组轮对智能检修数据分析平台，在轮对智能检修模型基础上提出了相关建议，在保障运行安全的前提下为实现轮对检修智能化奠定了基础。     

减少离心泵再循环防护消耗的措施

离心泵在运行中,其旋转元件和轴承均产生一定的热量,这些热量要靠输送流体带走才能使旋转元件与轴承得到必要的冷却,而输送流体的温度却上升了。然而在流量很低,尤其低于25%额定流量时,其排出流量就不足以冷却,增加了轴承过热与咬合的危险,或者输送流体的温升超过允许值,其后果可能会造成重大的损失。为防止泵在周期     

电机检修试验台

在机械化生产中,烧毁电机是经常发生的现象,一般中小企业电机烧毁后都要做一般地检修与恢复.然而,如何进行检修并保证检修质量,以及如何提高检修速度、缩短检修周期,仍是电机检修中急待解决的问题.为此,我们通过实践组装了电机检修试验台(见图).实践证明,此试验台不仅简化了电机检修工作的繁琐程序,而且做到了保质保量地检修.同时,在此试验台内增添一些附属设备,即可使之成为一个多功能的电机检修设备.现将其主要技术性能及工作原理介绍如下.     

电动机轴电流引发的故障及对策探讨

在电动机中电动机轴电流经常引发故障,由于生产原因,电机不能立即停运,只能采取紧急措施,用轴流风机对电机进行通风降温,电机驱动端轴承温度有所下降。为此文章对电动机轴电流引发的故障及对策进行探讨。     

东风11 G型内燃机车牵引缓冲装置关键部件检修工艺

介绍了东风11 G型内燃机车牵引缓冲装置的作用及主要结构,并以其关键部件车钩、缓冲器为研究对象,研究其检修工艺。     

某型电力机车牵引电机外锥轴无损退小齿轮工艺的研究与应用

通过对某型电力机车牵引电机外锥轴孔配合结构在解体拆卸过程中产生的故障分析,探讨问题产生原理,借鉴成熟的工艺方案,提出外锥轴无损退小齿轮工艺,通过理论计算和验证进行优化,彻底解决外锥轴损伤问题,提高牵引电机运行的可靠性。     

普兰店电厂温排水数值模拟研究

为了解普兰店电厂温排水对海水环境的影响,采用水动力及对流-扩散方程的二维潮流及温度扩散数学模型进行了潮流及温度场数值模拟,分析了温排水排放对周边海水的影响,统计了不同温升的包络面积。结果表明:由温排放导致的温度扩散主要集中在排水口附近区域,冬季温升超过0.5℃的面积约为0.0572km~2,温升大于1℃的范围仅0.0001km~2;夏季温升大于1℃的范围均位于水道内,面积为0.0551km~2,不会影响到水道外侧的普兰店湾海域;温升大于0.5℃的海水面积约为0.0118km~2,影响范围为水道内及水道外侧约0.0045km~2的局部海域。     

电机的故障因素及电机轴承的检测方法

多年来,由于电机具有结构简单、维护方便、价格便宜等优点,因而在工业、农业生产的各种动力设备中均得到广泛应用.但在生产过程中,由于电机的各种故障致使电机烧毁的现象经常发生,而较为突出的故障因素又是电机轴承故障.据有关统计,轴承故障约占电机总故障的30%左右.因此,了解电机的故障原因,探讨电机故障早期诊断和预报以及轴承检测的方法,对于提高电机使用寿命,降低故障率,具有重要的意义.     

交流电力机车电传动系统匹配分析

结合国内和谐型交流传动电力机车分析了机车电传动系统的工作特点和匹配关系。利用simulink软件对机车电传动系统的仿真分析,对主变压器、主变流器、牵引电机、辅助系统三个部分的匹配关系进行了较为深入的探讨。     

JYQ—II型激光烟筒求心仪

JYQ—Ⅱ型激光烟筒求心仪,是牡丹江无线电厂与柴河林业局森铁处根据森铁蒸汽机车检修工作的实际需要,为提高检修质量,缩短检修时间,节省燃料,提高机车牵引能力而设计制造的。根据蒸汽机车诱导通风的原理,蒸汽机车烟筒中心线必须和废气口中心线重台,废气口上平面与烟筒中心线必须相互垂直,才能提高通风效率、节约原料,提高牵引力。该产品利用求心靶架可自动求出烟筒中心,利用激光准直器给出废气口     

轴承套扩孔机

一、试制经过我厂广大职工经过无产阶级文化大革命的锻炼,遵照伟大领袖毛主席关于“自力更生”、“艰苦奋斗”的伟大号召,于一九六九年开始试制220、222等滚动轴承,以适应我局集材拖拉机检修的需要.在锻打这几种轴承的内外套时,我们开始是用较简单的胎型,在400公斤空气锤上自由锻制出来的.随着轴承的需要量逐渐增多,用这样的方法锻制出的轴承套,在质量和数量上都适应不了生产发展的需要.为了解决这个问题,在     

地铁电机非传动端端盖轴承室的补焊

有6件地铁电机端盖轴承室存在电腐蚀的现象,为了减少焊接变形,考虑采用激光熔覆的方式进行修复。对端盖轴承室采用激光熔覆的焊接及机加工工艺方案进行了分析和验证。     

SS8型电力机车防雾闪受电弓保持功能改造

对电力机车车顶雾闪故障进行了原因分析,提出了机车受电弓保持换端功能对车顶防雾闪能力的重要性。介绍了SS8型电力机车弓保持换端功能改造方案,经改造后的试验证明,该改造方案安全可靠,在能满足机车受电弓运用要求的前提下,实现机车换端不降弓,达到加强机车防雾闪能力的目的。     

黄泥河林业局研制三项森铁科技成果鉴定成功

吉林省林业厅于4月18至22日,对黄泥河林业局的科技人员,领导干部和工人共同研制的森铁蒸气机车JLB—2型扁烟筒、森铁动力牵引试验车和JFL—1型机车自动积功器三项科技成果进行了现场技术鉴定会。来自北京、黑龙江等省内外三十余名同行专家和科学技术工作者,认真地审查了设计方案、试验报告等主要材料,并亲自跟车进行了测试.与会者对该局取得的研究成果给予了克分肯定,一致认为:扁烟筒试验的成功,为森铁节约原料提供了新型装置;动力牵引试验车     

手提二冲程汽油机摩擦特性研究

通过对手提二冲程汽油机的仿真试验,测量了在不同的、转速、润滑及环境温度下的发生擦伤的载荷和表面本体温度,经过摩擦学的理论分析计算,得出了微凸体瞬现温升的计算公式,确定了以临界膜厚比值作为关键参数的方法,提出了合理控制转速是延长使用寿命的途径。     

生物质热压成型温度场分布规律

【目的】探讨单柱塞式生物质成型机生物质热压成型时成型块截面温度场分布情况,为生物质热压成型工艺研究提供参考。【方法】以废弃松木锯屑为试验原料,利用自主研制的单柱塞式生物质成型机,采用成型套筒加热方式,以成型套筒加热温度、原料含水率、单柱塞式生物质成型机电机频率为试验因素设计三因素五水平正交试验,成型套筒加热温度分别设定为155、170、185、200和215℃,原料含水率分别调至10%、12%、14%、16%和18%,单柱塞式生物质成型机电机频率分别设定为14、16、18、20和22 Hz。运用方差分析法分析各成型块整体密度以及成型块截面平均温度、最高温度、中心点温度受不同成型套筒加热温度、原料含水率、单柱塞式生物质成型机电机频率的影响程度;建立多元回归模型,得出成型块整体密度以及成型块截面平均温度、最高温度、中心点温度分别与成型套筒加热温度、原料含水率、单柱塞式生物质成型机电机频率的多元回归模型,并得到经过有效简化的各多元回归模型;分别建立一次、二次、三次多元回归模型,通过对比不同模型的拟合效果,得到成型块整体密度与截面温度场分布的最佳数学模型。【结果】对于成型块整体密度和中心点温度,其主次影响因素依次为原料含水率、单柱塞式生物质成型机电机频率和成型套筒加热温度;对于平均温度,其主要影响因素为成型套筒加热温度和原料含水率,次要影响因素为单柱塞式生物质成型机电机频率;对于最高温度,其主次影响因素依次为成型套筒加热温度、单柱塞式生物质成型机电机频率和原料含水率。各简化多元回归模型与原多元回归模型误差均小于1. 5%。得到以生物质成型块整体密度为因变量,以成型块截面平均温度、最高温度、中心点温度为自变量的最佳多元回归模型。【结论】在生物质热压成型实际应用中,成型块截面温度场分布对生物质成型质量影响颇深,本研究探究实际试验中生物质热压成型温度场分布规律,通过分析建模发现成型块整体密度与截面温度场分布存在数学关系,可为后续生物质研究拓宽思路。     

散热器供暖室内温升响应时间的算法与验证

指出了散热器供暖具有温度分布均匀、无效热损失少、安静无噪音等优点。但该系统的初始加热时间相对较长、负荷适应性较差,这对于热负荷波动大或非全天使用的建筑来说,无法利用间歇运行充分节约能源。通过理论计算并应用实验台加以验证的方式,得出了一种系统间歇运行时室内初始温升响应时间的计算方法,根据实验台的测试结果及理论计算分析,结果表明:室内温升随运行时间呈线性函数关系;所有的影响因素中,水的温升蓄热与围护结构散热所占权重最大,约为90%;温升响应时间与系统目标供水温度没有直接必然联系;当机组供热量与负荷之比达到3∶1时,响应时间可以控制在1 h以内,且计算结果与实验验证吻合度较高。     

多级离心式鼓风机的检修与维护

主要介绍离心式煤气鼓风机停车后的检修与维护,对鼓风机轴承座和齿轮变速箱解体检查,对油站润滑系统和驱动电机进行了检查和维护,确保了设备的正常运行。