轨道交通蓄电池牵引系统研究

为了提升轨道交通列车运营安全性及稳定性,蓄电池牵引技术受到越来越多的关注.以武汉地铁7号线蓄电池牵引系统为样本,研究了应用于地铁列车牵引系统的蓄电池选型问题,主要包括蓄电池牵引系统设计、蓄电池选型、控制策略等.     

土耳其安卡拉地铁项目车辆蓄电池设计

通过对土耳其安卡拉地铁车辆蓄电池的技术要求、设计选型、容量计算、箱体设计的描述,介绍了一种常用的地铁蓄电池选型及其箱体设计方法。     

微型蓄电池木工钻

瑞士的“Big10”微型木工钻由一专门设计的小型电钻及电源组成。电源为一密封的镉镍蓄电池,额定电压10伏特,使用寿命5年,可进行500次充电。蓄电池和电钻的总重不超过2.5公厅,因而可悬挂在工人的腰带上。工作时只需用一极短的导线将蓄电池接通即可。     

浅谈地铁屏蔽门的机械设计

地铁屏蔽门的应用不仅能够保障列车和乘客的安全,而且还能够有效地减轻司机的思想负担。科学的机械设计有利于促进地铁事业的发展。基于地铁屏蔽门的重要性,重点探讨了相关设计要点,以期为提高地铁屏蔽门的可靠性提供一定参考。     

深圳地铁一期22列车客室车门可靠性技术研究

介绍深圳地铁一期列车的客室车门系统,分析地铁客室车门的常见故障和发生故障的原因,对提高客室车门可靠性的措施进行了研究分析。     

铅酸蓄电池

铅酸蓄电池由于其性能优良，价格低廉，是目前工业、交通、通讯、电力系统最为广泛使用的二次电池。随着石油危机以及减少环境污染的迫切要求，开发生产性能优良的电池，为电动自行车等电动车辆配套动力电源是近１０年～２０年的迫切需要，同时由于通讯事业的迅猛发展，对阀控密闭铅酸蓄电池要求逐年增长，是很好的投资项目。阀控密闭铅酸蓄电池主要生产设备与普通铅酸蓄电池相同，主要是通过采用先进的工艺设计、配方及生产工艺过程，提高电池性能。应用范围：电动自行车配套电源、计算机、通讯用ＵＰＳ电源、电瓶车用电池，各种用途的固定…     

影响地铁列车安全运行的人为因素及对策

地铁列车安全运行事关重大,强调人为因素控制,对消除地铁列车运行安全隐患有重要作用。文章介绍影响地铁列车运行安全的人为因素;阐述加强地铁列车运行安全管理的必要性;提出了消除地铁列车运行人为原因造成的安全隐患的措施方法;从完善安全运行制度、提升司机综合素质、加强司机调度监控、强化地铁安检措施几个方面进行分析探讨,强调对司机调度人员监管的重要性。     

汽车蓄电池的使用与维护

蓄电池是汽车的重要电源之一,其技术性能的优劣直接影响着车辆的使用性能和运输成本.本文论述了蓄电池的正确使用方法、定期进行的检测项目以及延长使用寿命的途径.     

空调机组对地铁车辆室内噪声贡献量的测试分析

静态工况时空调机组噪声是地铁列车客室内噪声的最主要来源。对某地铁列车空调机组的振动与噪声进行了装车测试,通过分部件运行及切断回风口等不同工况的对比测试,发现回风口上方是客室内噪声最大的位置;回风口噪声同时也是室内其他位置噪声的最主要来源;送风机的振动及叶片运转形成的脉动气流噪声是影响客室内噪声的又一来源。合理设计回风通道对于减小地铁车辆客室内空调噪声具有十分重要的意义。     

蓄电池直流系统运行维护

蓄电池直流系统是一种直流的供电电源,在电力系统中主要担任着给予二次系统中的负载稳定、安全并且可靠的电力保障,确保其他设备能够正常运行。文章对蓄电池直流系统运行维护进行了阐述。     

高能环保蓄电池

该蓄电池的开发研制成功,是新世纪的高科技产品,完全是现有铝酸蓄电池的更新换代产品,广泛适用于各种汽车、火车、轮船、摩托车、电力助动车、照明、邮电UPS电源,矿类等使用。     

地铁化妆间

写下这个题目,脸上不由自主地出现了一丝笑意,意识一下子回到了那个冬日的凌晨。 妻子到京的列车是凌晨五点多,只能坐第一班地铁去接站。对于地铁,那是再熟悉不过了,每天的上下班都是乘着地铁出行,但一般都是高峰期,人挨人人挤人,摩肩接踵。这凌晨第一班地铁,还是第一次坐。     

基于地铁隧道的风力发电利用系统研究

近年来公共交通系统得到了大力的发展,其中地铁运输系统发展尤甚,地铁中如何有效利用能源得到了人们的广泛关注。就地铁隧道中如何有效利用风力发电展开了讨论,通过了解地铁隧道风能的特征进行建模,结合实验将理论与实际相结合,制定初步可行性分析报告,并提出了一整套风力发电装置。该装置通过将列车活塞风能转化为电能,同时将其利用在广告灯箱中,充分提高电能利用率。     

地铁运营的特点及调度调整的作用

行车调度指挥是地铁运营的一项核心工作，调度指挥的安全、高校以及及时性是对地铁运营安全的有效保障。本文围绕地铁运营的特点以及调度调整的作用这一中心，来对地铁运营的特点以及调度调整在地铁运营中的作用进行了具体的分析，包括了地铁运营的规模、模式以及管理方式等方面，最后根据列车的不同状态来采取相应的调度调整策略，具有一定的现实意义。     

阿根廷最老地铁升级 中国造全新列车登场

经过近两个月的停运改造，阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的A线地铁恢复运营，由中国设计制造的全新列车开始为市民提供服务。2008年，中国中信建设与阿根廷交通国务秘书处签署了布宜诺斯艾利斯地铁车辆供货框架合同。     

地铁列车整车密封防水技术及措施研究

探讨整车防水设计实施的必要性,提出了管控整车要达到的防水系统设计目标;基于“防”“疏”“堵”防水设计总体思路,介绍了时速120 km标准地铁A型样车的防水设计实施方案,以及标准地铁平台继承的既有地铁列车经验,提出平台建设必须继承既有经验,发挥顶层设计引导作用,才能防患于未然。     

地铁化妆间

写下这个题目，脸上不由自主地出现了一丝笑意，意识一下子回到了那个冬日的凌晨。妻子到京的列车是凌晨五点多，只能坐第一班地铁去接站。对于地铁，那是再熟悉不过了，每天的上下班都是乘着地铁出行，但一般都是高峰期，人挨人人挤人，摩肩接踵。这凌晨第一班地铁，还是第一次坐。     

印度RMGL地铁项目车门控制系统的设计

简要介绍了印度新德里RMGL地铁车辆的车门结构,重点描述了车门系统的控制原理,主要分析了四条关键车门列车线概念和司机室的控制动作。     

新型直线电机驱动式地铁受电弓

介绍了新型直线电机驱动式地铁受电弓的技术参数、结构、工作原理及设计特点。该新型地铁受电弓采用升弓弹簧装置升弓,直线电机驱动克服升弓弹簧力矩实现降弓,采用蓄电池供电方式,无需供风风源。电机集成了升降弓限位模块,当受电弓完全升弓到位时和降弓到位时,电机都能停转,保证了受电弓正常升降弓。     

重联运营城轨列车脱钩防护方法研究及应用

地铁列车重联运营需求日益增多,重联列车运行过程中存在意外脱钩不能及时、可靠停车和后车撞击前车的风险。提出一种意外脱钩防护方法,通过硬线控制电路实现列车运行过程中意外脱钩时施加紧急制动、紧急停车和停放制动,保证列车及时、可靠停车;通过控制延时电路实现意外脱钩后前车滞后于后车施加制动,避免后车撞击前车。