发动机气缸早期失效和预防措施

气缸的磨损、剥落、拉缸、腐蚀、气蚀等现象是发动机常见的几种早期失效形式,特别是筑路机械的发动机,工作时间长、工作环境恶劣,易造成气缸的早期失效。所以,分析造成其失效的因素和机理,采取相应的改善措施,就可以避免发动机的早期失效,延长其使用寿命,提高车辆的动力性和经济性。     

电刷镀镍镀层摩擦磨损性能比较分析

气缸是发动机的重要组成部分,由于活塞的高速运动会对汽车气缸壁造成磨损,长期如此,会造成气缸壁材料的变形和疲劳,最终导致失效,因此磨损也是发动机失效的最主要的原因。为了提高气缸的使用寿命和性能,需要对气缸进行再制造以修复气缸,使气缸能够恢复正常工作。通常采用电刷镀的方式对汽车气缸壁进行刷镀,在气缸缸孔表面刷镀层,延长气缸的使用寿命。从而实现发动机的再制造。本文主要通过调节电刷镀工艺参数来制备不同镀层,对比各镀层的性能从而得出一种最佳的工艺参数。     

农用车发动机活塞及活塞环失效分析

正农用车发动机的活塞多半用铝合金制成,装入气缸后所起的作用是将燃爆压力传递到曲轴上。活塞必须重量轻,而活塞的顶部、环槽和销孔座等部位又要坚固。活塞必须允许热膨胀,并能保持精确的工作间隙。活塞必须能支撑活塞环。此外,活塞必须能经得起高温的作用。一、活塞失效的原因分析造成活塞失效的原因很多,有直接原因也有间接原因。现将常见的活塞失效原因分析如下:     

怎样延长活塞环的使用寿命

活塞环有气环和油环两种.气环是起密封作用的,防止气缸内的高压气体漏到曲轴箱,并能将活塞顶部的热量传给气缸壁,再由冷却液(或空气)带走,以保持发动机的热平衡;油环是布油润滑气缸壁,减少摩擦阻力,并能刮除气缸壁上多余的润滑油,防止润滑油窜入燃烧室.活塞环的工作环境是比较恶劣的,它承受着高温、高压及交变载荷的作用,同时其运动速度快而润滑条件差.如果不注意发动机的维护和保养,就会出现发动机起动困难、功率不足、排气冒蓝烟、燃烧室及活塞顶部积炭多、气缸套严重磨损等现象,这些往往是活塞环失效造成的.活塞环属于易损件,在正常使用情况下,一般行驶10～20万km为1个更换周期.如果及时做好发动机的维护保养,活塞环的更换周期还可延长.为此,农机手应做好发动机的维护和保养.     

如何选配更换活塞环

活塞连杆组是发动机中重要的组件,而其中的活塞环长期在高温、高压、高速下工作,且润滑条件差,其磨损、失效往往较快。随磨损的加剧,活塞环的弹力逐渐减弱,端隙、侧隙增大,气缸密封性变差,造成窜机油和漏气,从而会降低发动机的动力性和     

发动机气缸体磨损失效分析及检验

发动机气缸体的磨损是一种常见的失效形式,本文首先简要介绍了磨损失效分析方法,然后以发动机气缸体的磨损失效为例,对其磨损的规律、原因及检验方法进行了介绍.     

工况对发动机排气门失效的影响

发动机排气门在高温冲击环境下工作，恶劣的工况环境是使排气失效的重要原因之一。虽然在这种工况下，环境介质、气门机构的动力学特性都可使气门早期失效，但大量的研究表明：在正常情况下，影响气门失效的主要工况参数是温度及冲击次数。为此，讨论了汽车发动机工况对排气门失效的影响；探讨了进一步提高其使用寿命的有效途径。     

柴油机轴瓦早期失效的原因及防止措施

轴瓦常见早期失效的形式和原因主要有:1.轴瓦早期磨损主要表现在轴瓦内表面呈现线条状圆周拉痕或方块状磨损。原因是润滑油中有灰尘、铁屑或其它金属磨粒等脏物混入;润滑系统的故障,机油压力过低过高,供油量不足;操作者使用不当,如发动机刚启动就高速超负荷运转等。2.轴瓦腐蚀主要表现为轴瓦内圆表面呈深灰色或黑色斑状小孔,蜂窝状凹坑。主要原因是润滑油变质;润滑油压力过高,轴瓦超负荷工作。3.烧瓦。防止轴瓦早期失效的措施有:1.及时更换润滑油,提高滤油效果。2.定期对润滑系统进行检查,确保正常工作。3.防止发动机超负荷下运转,保持润滑…     

缸套早期磨损的原因分析及确定方法

发动机气缸磨损程度的大小是判断发动机是否需要大修的最主要的指标。多数发动机由于使用维护不当,在修理时检查不到位,或修理方法不当,或装配不合理等,造成发动机气缸早期磨损,影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命。     

冷却系统常见故障的分析与排除

正在发动机工作过程中,气缸内气体燃烧温度可高达1800~2000℃,一些直接与高温燃气接触的零件,如气缸体、气缸盖、气缸套、活塞、气门等,不断受到高温燃气的冲击,工作温度很高,如不及时冷却,可能因受热膨胀而破坏零件配合的正常间隙,或因润滑油高温失效而造成零件卡死、擦伤、损坏等后果。因此,冷却系统能否正常工作,对发动机很重要。在发动机使用过程中,要及时排除冷却系统的故障,确保发动机工作正常。冷却     

活塞环维修注意事项

活塞连杆组是发动机中重要的组件，而其中的活塞环长期在高温、高压、高速下工作，且润滑条件差，其磨损、失效往往较快。随着磨损的加剧，活塞环的弹力逐渐减弱，端隙、侧隙增大，气缸密封性变差，造成窜机油和漏气，从而会降低发动机的动力性和经济性。因此，保持活塞环正常的技术状态是非常重要的，     

浅谈气缸早期磨损的原因

浅谈气缸早期磨损的原因张鼎明，黄冠明，马金飞气缸是发动机重要的零部件之一，当它产生早期磨损后，引起气缸漏气，使机器技术状态变差，导致其经济性与动力性明显降低。造成气缸早期磨损的原因有以下多种因素：１．新的或大修后的机车没有经过严格的磨合试运转就投入作...     

发动机气缸的正确使用与维护要点

气缸是发动机的主要工作部件,其技术性能的好坏直接影响着发动机的动力性和经济性,因而认真做好气缸的装配、使用和维护是保证发动机动力性和经济性,延长其使用寿命的必要措施之一.     

拖拉机功率偏低的故障原因及检修方法

<正>拖拉机功率偏低是指拖拉机实际发出的功率达不到标定功率。其故障原因及检修方法如下:一、产生功率偏低的原因1.气缸、活塞、活塞环磨损严重。由于拖拉机使用一定时间后,气缸、活塞、活塞环磨损严重,当发动机工作时,燃烧室密封不严,向曲轴箱窜气,使发动机工作无力,从而造成功率偏低。2.活塞环安装不正确。对于大修后的发动机,由于活塞环安装不正确,使活塞环口未错开相应的角度,造成密封不良,使发动机工作无力,功率偏低。     

三轮农用运输车气缸套早期磨损的原因分析

三轮农用运输车是我国广大农村地区广泛使用的运输工具.其动力是卧式单缸柴油发动机,功率不大于7.4kW.有些驾驶员因没有了解和掌握发动机的正确使用和维护方法,或因零部件质量问题,造成发动机出现早期磨损故障(发动机气缸套的正常磨损率应为≯0.01mm/1万km),现象为气缸明显窜气、烧机油、动力性差等,其形成原因主要有以下几点:     

浅谈气缸磨损原因及防止措施

气缸是发动机工作的核心部件,气缸的技术性能好坏是决定发动机是否进行大修的重要标志,直接影响着车辆的动力性和经济性,气缸主要破坏形式是其表面的磨损,下面浅谈气缸磨损原因及防止措施.     

柴油机增压系统维修要点

1.机油滤清器堵塞或失效。机油滤清器堵塞或失效是造成涡轮增压器损坏的主要因素之一。发动机工作时,大量未经滤清器的润滑油进入高速运转的增压器轴承与轴颈间,引起磨料磨损,造成轴承的早期损坏,严     

S195柴油机气缸,活塞组件早期磨损与进气净化关系的跟踪调查分析

S195柴油机是目前农村中拥有量多，分布面宽，应用范围广的小型农用柴油机，由于作业环境条件较差，加上使用、保养维护技术水平不高，相当部分机子发生气缸、活塞组件早期磨损现象，使发动机的动力性和经济性下降，使用寿命缩短。笔者通过深人的跟踪调查，发现不少的机手对发动机进气净化重要性认识不足，忽视做好进气净化工作是造成气缸活塞组件早期磨损的主要原因，现将跟踪调查情况及分析提供如下，目的是唤起机手重视并切实做好进气净化工作，以达到延长发动机气缸、活塞组部件的使用寿命和提高S195柴油机的经济效益。一、进气不净引…     

谈冲缸垫

气缸垫损坏俗称冲缸垫 ,这是发动机常发生的故障。气缸垫烧损后将使发动机工作恶化 ,甚至不能工作 ,并可能造成有关零件的损伤 ,因此在安装使用中应认真预防冲缸垫故障的发生 ,一旦发生应及时排除。一、冲缸垫后 ,发动机有如下症状1.气缸体和气缸盖的交界面处冒气泡。2 .如果水温表读数在 10 0℃以下 ,而水箱冒泡或开锅 ,则说明缸垫漏气或破损。3.由于缸垫漏气 ,造成压缩力不足 ,使燃油燃烧不良而引起功率下降 ,不易启动。冲缸垫严重时 ,甚至可使发动机无法启动。二、冲缸垫的主要原因1.气缸体和气缸盖接合面接触不良(1)气缸体和气缸盖接合…     

汽车发动机曲轴常见失效形式的分析研究

汽车发动机曲轴是发动机中重要的零部件,在运行过程中承受着气体压力、惯性力及其力矩综合作用,易发生弯曲和扭转变形。主要分析了汽车发动机曲轴在工作过程中常见的失效形式,并且重点分析了各种失效形式引起的原因,根据其原因对汽车发动机曲轴在设计、制造及使用过程中的不恰当方式进行总结,提出一些解决汽车发动机曲轴常见问题的相关措施和方法。