机动车自行熄火的七个原因

1 回油管接头螺栓装错一台配装 4 95型柴油机的拖拉机 ,大修后试车 ,刚启动片刻便自行熄火。机手卸下油泵放气螺栓 ,用手油泵排除空气总是排不尽 ,更换柴油机粗、细滤清器总成及所有的油管接头垫圈后仍不奏效。究其原因 :该油泵的回油管接头螺栓装错了。 1号泵的回油管接头处装     

柴油机高压油管为什么经常断裂

在修车时,常发现有些柴油机高压油管断裂.仔细观察几十例高压油管断裂的故障,发现其主要原因是: (1)高压油管两端与喷油器接头和喷油泵的出油阀紧座安装位置不正,拧紧高压油管两端螺母后,高压油管扭曲变形.柴油机起动后,高压油管因震动而断裂.     

拖拉机应急修理技巧

1．油箱损伤拖拉机在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞；用环氧树脂胶粘剂修补效果更好。2．油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。拖拉机高压油管接头漏油。可从废气缸垫上剪下一圆形片，垫在高压油管接头的凸头与凹坑之间，便可解决问题。     

高压油管断裂的原因及预防

柴油机高压油管断裂多发生在与高压油泵连接的一端 ,断裂前裂纹多出现在管端球头与油管外径相接的过渡圆弧处。高压油管易损坏的原因有以下几点 :1 安装高压油管螺母的扭矩不符合要求。一般拧紧高压油管螺母的扭矩应控制在 4 0～ 6 0N·m ,扭矩过大 ,会损坏螺纹 ,并使高压油管变形 ;扭矩过小 ,密封锥面处易渗漏。当螺母扭到规定的扭矩 ,油管接头还有柴油渗漏时 ,就应卸下油管 ,仔细察看球头与高压油泵或与喷油器相接触的圆锥面间是否有脏物 ,接头与相连的圆锥体是否对中 ,排除故障后再按规定扭矩拧紧。2 .高压油管两端与喷油器和出油阀紧座…     

小拖液压悬挂系统的故障及预防

一、柱塞泵不工作 出现此故障时,提升臂不能升起或升起缓慢.启动或摇转发动机,并使柱塞泵处于工作状态,打开液压油管接头,如无液压油喷出或压力很低,即属此故障.     

修理小工艺八则

1.高压油管锥孔缩变的修理 高压油管其孔径缩变对发动机的动力性和经济性影响很大。当高压油管锥孔缩变超过规定的技术要求时,可采取以下方法修理: (1) 对变形不大的锥孔,可用直径2毫米的钻头进行扩孔修理,使其恢复到原来的尺寸和几何形状。 (2) 对锥头变形、孔径缩变较大的油管,可再车制一个锥头(要求表面光洁、无裂纹和斑点、锥孔符合标准),将锥头的中心与油管的中心对正焊好即可,其中心偏移量不得超过0.25毫米。     

柴油机节油要“三防三检”

1．防止燃油滴漏 喷油嘴有滴漏或雾化不良,供油过早或过迟,会使柴油得不到充分燃烧而冒黑烟,因此,要及时正确调整。油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等处的柴油渗漏现象应及时检修,否则,在机车运转时,由于震动渗漏会越来越严重,造成不必要的油耗。     

油管接头漏油的应急处理

机动车使用时，如果发动机油管接头漏油，一般是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状。涂在油管螺母座口。待其干凝后起。密封作用。也可将人造革或皮带剪成型或放入孔中砸成型，装上即可。还可用一截塑料管剪开成型装上。     

拖拉机修理经验大家谈

拖拉机修理经验大家谈一台上海－５０型拖拉机的高压油泵经过调整校验安装后，出现了启动困难的故障。经牵引启动，发动机着火后，又出现加速不灵、排烟大、发动机功率不定等现象。仔细检查油路，方知驾驶员在安装高压油泵时，误把回油阀油管接头装在油泵进油口处，而造成...     

管接头漏油的处理

管接头包括锥面接合管接头和空心螺栓管接头两大类。锥面接合管接头漏油若因高压油管接头磨损变形或裂纹，可将其锯掉，换一个好接头焊上。若因低压油管接头损坏，可锯掉喇叭口，重新制作喇叭口。若因螺纹损坏，应修复或更换新件。空心螺栓管接头漏油若因垫片损坏或装配不平，可换用塑料垫片，或用什锦锉修平，也可用砂纸磨平，严重的可用铣床铣平。若因管接头装配平面上产生拉痕，可用细砂纸或用油石磨平接头装配平面和垫片。     

农机节油八个措施

一、保持良好的检修习惯 机车在运行时．由于不停地运转操作、颠簸震动．可能造成燃油连通部件（如油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等）出现松动而漏油．因此有必要保持良好的检修习惯．这不仅是为了安全行车．而且可以减少油耗,提高经济效益。同时．机车由于长期运行．一些精密部件（如缸套活塞组件、配气机构和燃油系列等）会磨损．从而导致机车功率下降,油耗上升。     

农机节油经验谈

1做好保养工作拖拉机等农机作业时常处于颠簸震动状态,可能造成燃油连通部件(如油箱开关、油管接头、高压油管等)出现松动而漏油,一些精密部件(如缸套活塞组件、配气机构和燃油系列等)会磨损,从而导致功率下降油耗上升。因此做好检修保养工作,不仅是安全行车的需要,也是节油的重     

拖拉机节油八措施

1．保持良好的检修习惯 机车在运行时，由于连续不间断地运转、震动，可能会造成燃油连接部件（如油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等）出现松动而漏油，因此有必要保持良好的检修习惯。这不仅是为了保证行车安全，而且可以减少油耗，提高工作效率。同时，机车由于长期运转，一些精密部件（如缸套活塞组件、配气机构和燃油系统等）会有不同程度的磨损，     

微耕机停歇时期保养要细致

秋种后首先要认真清洗微耕机表面的泥土、油污、杂草等脏物,同时检查各处紧固螺钉,松动的要拧紧,脱落的要补上;检查油管接头和各密封处是否漏油,运转是否正常,有毛病的要及时修理,并清洗一下空气滤清器。油箱的汽油如果太多,要放掉一部分,但不要放清,防止铁皮油箱生锈。     

柴油机高压油管断裂问题研究

采用台架振动测试和有限元分析相结合的方法,对船用柴油机高压油管的断裂问题进行研究.分析结果表明:柴油机3阶和6阶激励力使高压油管产生强烈振动,并在62 Hz和93 Hz时发生共振,从而造成高压油管断裂.运用有限元软件对高压油管支撑位置进行优化,有效降低高压油管的振动幅值,避开共振频率,可解决该型号柴油机高压油管断裂问题.     

液压自封接头的正确使用与常见故障排除

1.正确使用(1)自封接头与液压油管接头之间的密封垫应保持完好,垫片丢失应及时补装,以防漏油和进气。(2)接通管路时,应首选将接头体总成与接头套总成对接端擦拭干净,然后将联接套向里推,再将接头体总成插入接头套总成内,最后将联接套松开,使锁紧钢球落入接头体的凹槽内锁紧,以保证两个球阀同时压缩弹簧、相互顶开而接通油路。注意:接头体与接头套之间的密封圈应保持完好。(3)拆开管路时,将联接套向里推,从接头套向里推,从接头套总成内拔出接头体总成,使两个球阀在弹簧作用下同时迅速关闭接头套总成的漏出和空气的混入。(4)自封接头断开时,严…     

柴油机“三漏”排除七法

"三漏"是柴油机漏油、漏水和漏气的简称。"三漏"的危害性:增加油耗浪费能源,加大作业成本;加速零件磨损使技术状态恶化,功率下降;缩短零件使用寿命,加大修理费用;容易发生事故、影响车容车貌和机器整洁;污染环境。因此,柴油机出现"三漏",应及时排除修理。(1)加垫治漏。柴油机油管接头防漏垫圈处漏油,     

如何延长高压油管使用寿命

柴油机喷油泵的高压油管喇叭头和出油阀紧座接头窝槽,由于长时间使用出现磨损,使高压油管喇叭人缩径变小,出油阀紧座接头窝槽磨深扩大,出现密封不良,外泄燃油,造成单缸柴油机起动困难、运转不稳、自动熄火,多缸柴油机出现磨损缸供油量减少或供油不足、不易起动、功率不足等现象,有的驾驶员为了临时止住漏油,采取用棉丝缠垫在油管接头台肩处,螺母紧固后起到密封,但这样做会     

发动机为何经常熄火

在修理中 ,我们遇到一台１９５型发动机 ,机手说开始时常出现发动机自动熄火 ,经过清洗空滤器、柴油滤清器和排气后又能启动 ,启动后几分钟就自动熄火 ,近来这种现象更为严重。我们根据机手的反映 ,认为这种自动熄火 ,既不是烧瓦抱轴和活塞卡死（熄火后曲轴仍能转动自如） ,也不是供给系统堵塞而卡阻熄火。那么只有油路气阻而熄火。经松开细滤器出油管接头（或高压油泵放气螺钉） ,柴油中果然有气泡流出。当放尽气体后再度启动 ,着火十几分钟后又自行熄火了。经详细的检查各油管接头和管路 ,都没有渗漏的现象。油路中的气体不是管路中渗进的…     

铁屑卡住喷油嘴

一台泰山—12型拖拉机,更换一根新高压油管后,不易启动,减压摇转发动机时,喷油声音很弱,勉强启动后,发动机又不易熄火,低速运转冒白烟,且转速不稳,加大油门时又冒黑烟,发动机飞车。检