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相似文献
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1.
王建军 《农村机械化》2012,(10):170-173
2012年7月21日,一场61年不遇的特大暴雨忽降京城,将偌大的首都顷刻间变为一片海洋。由于城市排水能力的不足,众多私家车主成为这次大雨的受害者,不计其数的车辆被浸泡,对车主们造成了巨大的经济损失。而在大雨之后。大量泡水车又流向市场,成为二手车市场中的巨大隐患。本来就对=手车琢磨不透的消费者。头上又笼罩了一块不祥的乌云。  相似文献   

2.
随着机车保有量的不断增加,农机交通事故呈上升趋势。与此同时,一种极为不正常的现象也悄然增多,那就是农机事故发生后,当事双方常采用私了的方式加以解决。但往往又解决不彻底,事后常常引发纠纷,给当事者和有关部门带来极大的困扰,增加了社会的不安定因素。 1.肇事后私了的原因 (1)当事双方碍于情面而采用私了。肇事者与受害者是亲属、朋友或熟人,事故发生后受害者碍于情面不去报案,采用私了的方式解决 ,自以为这样处理才够“体面”、够“朋友”。 (2)机车和机手没有合法牌证,不敢报案而私了。有的车主急功近利,赚钱心切,既不…  相似文献   

3.
从零开始     
“从零开始”是本刊2009年度精心打造的一个新栏目。栏目试图以更贴近消费者的视角,在车主购买新车到用车一段时间内对车主进行不定期跟踪,多角度多方位关注普通消费者的购车、用车、养车情况,为车主和准车主提供一个参考。 欢迎刚刚购买新车的朋友与我们联系,参与我们的栏目。  相似文献   

4.
吕品 《农村机械化》2011,(5):148-149
保养,是每个车主都需要面临的问题,和很多车主聊这个时听到最多的,就是4S店太贵,路边小店不放心。哪里能够两全其美呢?  相似文献   

5.
车主的机动车被盗,盗贼使用盗取的车辆发生交通事故,造成第三人财产损失或人身伤亡,公安机关追回了被盗车辆,但盗贼在逃,事故中的第三人往往会要求车主承担赔偿责任。遇到此情况时,车主有义务承担赔偿责任或连带赔偿责任吗?通常,由车主或经车主授权的其他人驾驶车辆发生交通事故,即使在事故中车主没有责任,也要对事故损失承担一定的赔偿责任,即无过错责任。但对被盗车辆肇事,车主却不必承担赔偿责任。最高人民法院《关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复》规定:“使用盗窃的机动车辆肇事,造成被害人物质损失的,肇事人应当…  相似文献   

6.
李明诚 《当代农机》2007,(11):79-80
机动车辆保险,对于车主来说是一笔不小的经营开支。为了做到投保不花冤枉钱,防止保险索赔时落空,车主应当注意以下几个问题。1.直接到保险公司买保险  相似文献   

7.
如果正在驾驶农用机动车高速行驶,忽然发现前方有情况需要立刻停车,可是在踩刹车的时候,才发现刹车失灵,那后果是非常可怕的.农用机动车的制动系统关系着车主的安全,这一点已经为广大车主所熟知,但对于制动液却是知之甚少,许多车主往往是买回新车直到车辆损坏都没有注意过,更谈不上检查和更换.  相似文献   

8.
吕品 《农村机械化》2011,(11):160-160
国庆7天长假,不管是回乡探亲还是自驾出游,很多车主都会跑高速。高速行车,对车主来说最重要的不是什么动力和操控,安全和舒适才是正道!  相似文献   

9.
许多机手买卖拖拉机不愿办理过户手续,一是怕麻烦,二是怕花钱。买卖成交后,新车主拿原车主的行驶证继续使用,认为这样既省事又省钱,殊不知买卖拖拉机不办理过户手续,日后会给买卖双方带来极大的麻烦。  相似文献   

10.
一、农业机械农田作业事故的特点 翻开农机事故档案,对农机农田作业中发生事故分析,主要有以下几个方面的特点: 1、农机手是违章者,是肇事者、又是受害者.对近几年来农机事故分析,我们发现农机手是违章者,是肇事者,又是受害者,一般不涉及到第三者.因此,无纠纷,无责任划分,只有自作自受.  相似文献   

11.
智者的选择     
《农村机械化》2010,(11):134-135
“80万位广汽丰田车主80万个真实感人故事——广汽丰田80万车主征文比赛”正在全国如火如荼地进行中,广汽丰田的车主都可以用各自不同的视角。  相似文献   

12.
汽车维护和保养是一件非常重要的工作,也是车主比较容易忽视的工作,通过在维修过程中遇到的两个因平时不注意维护保养而造成的汽车故障案例;详细的说明了汽车维护保养的注意事项和重要性,可以给车主一些意见和建议。  相似文献   

13.
吕品 《农村机械化》2010,(2):154-155
在整个用车周期中,更换轮胎给车主造成的成本虽然不像油费、保养、保险等费用出现得频繁,但也是一笔不小的支出。更长的轮胎使用寿命,无疑可以给车主带来实惠。  相似文献   

14.
车主的机动车被盗,盗贼用盗取的车辆作交通工具继续作案,途中发生交通事故,造成第三人财产损失或人身伤亡,公安机关追回了被盗车辆,但盗贼在逃,事故中的第三人往往会要求车主承担赔偿责任。遇到如此情况时,车主有无义务承担赔偿责任或连带赔偿责任呢?  相似文献   

15.
据笔者观察,有很多机动车驾驶员或车主,特别是有些农用车主,为达到多拉快跑多赚钱的目的,私自改装车型,将车箱加长、加宽、加高、安篷、安座,殊不知这样做是违反交通法规的,同时,也埋下了许多事故隐患,增加了不安全因素。  相似文献   

16.
车主的机动车被盗,盗贼用盗取的车辆作交通工具继续作案,途中发生交通事故,造成第三人财产损失或人身伤亡,公安机关追回了被盗车辆,但盗贼在逃,事故中的第三人往往会要求车主承担赔偿责任。遇到如此情况时,车主有无义务承担赔偿责任或连带赔偿责任呢?  相似文献   

17.
时下,大多数车主都有一种“养车不易”的感受,且不说每年的养路费、车检、尾气达标这样一些名目繁多的常规性检查、缴费项目,单车辆出险肇事一项就足以让一些车主脱掉一层皮。河北省唐山籍车主张某就有这样一段不寻常的经历。2000年冬天,天降大雪,路  相似文献   

18.
一辆车辆能否省油,除了与驾驶员驾驶习惯有关外.本身技术状况的好坏也是节油的关键.而技术状况的好坏与车辆的保养有着直接的关系.不少车主对此并不重视,车主在平时的驾驶中一定要养成定期维护车辆的习惯。  相似文献   

19.
机动车驾驶人对安全行车起着关键性的作用,因此目前各地对驾驶人的交通安全教育都抓得比较紧,制度也比较健全,但相比之下,对车主的交通安全教育却抓得不够扎实,甚至被忽略。如此轻视车主的交通安全教育是极其片面的,而且是与当前的交通安全教育工作不相适应的。众所周知,目前大  相似文献   

20.
《农村机械化》2014,(3):4-4
近年来关于女车主的各种新闻着实不少,有悲剧,有闹剧,当然也有让人啼笑皆非的喜剧,而这些所谓的翮种大多都是以警示的效果出现在媒体上,作用无非是让广大女车主们引以为戒,避免一些悲剧再次发生。  相似文献   

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