苏州市平江区行道树应用现状及分析

行道树作为城市道路景观和绿地系统的重要组成部分,在改善城市生态环境、美化城市形象等方面发挥着重要的作用。本文以苏州市平江区的行道树为研究对象,对其种类、数量、生长状况以及绿化和种植方式展开调查和分析。结果表明平江区行道树主要由9种木本植物组成,共计6091棵,其中香樟和二球悬铃木数量最多,分别占总数的43．47％和29．88％。二球悬铃木的胸径和冠幅均明显大于其它树种。平江区主、次干道行道树树种丰富,搭配多样;而支干路和快速路的行道树树种单一。平江区主要道路行道树的绿化形式多为多板多带式,而绿化方式则多为树带式和树池式组合。本文为今后苏州市平江区原有道路绿化养护管理和新建道路绿化建设提供依据。     

悬铃木的硬枝扦插繁育及管理

悬铃木,又名二球悬铃木,是三球悬铃木与一球悬铃木杂交而成的落叶乔木,其枝叶茂密,树形广展呈钟形。悬铃木喜温暖湿润的气候,在年均气温6℃~25℃、年降水量500~1200毫米的地区生长良好。悬铃木可使用播种、扦插等方式进行繁殖,但以扦插为主要繁殖方式。悬铃木是阳性速生树种,抗性强,对土壤要求不高,能适应城市街道透气性差的土壤条件,用做行道树效果较好。     

悬铃木行道树的栽植、修剪和管护

<正>悬铃木(Platanus hispanica)又名二球悬铃木、英国梧桐,是三球悬铃木(Platanus orientalis L、又名法国梧桐)和一球悬铃木(Platanus occidentalis L、又名美国梧桐)的杂交树种,落叶乔木,其树型美观雄壮,树冠阔大,叶大荫浓,耐修剪,对二氧化硫、氯气等有毒气体具有较强的抗性和吸收作用,因其树姿优美、功能性强而被用作城市行道树广泛栽植,有"世界行道树之王"的美誉。     

东北地区悬铃木大田育苗技术

悬铃木(Platanus sp·)为悬铃木科悬铃木属植物,产于北温带及亚热带。我国引种栽培3种,有一球悬铃木(P·occidentalis)、二球悬铃木(P·orientalisvar·acerifolia)和三球悬铃木(P·orientalis),二球悬铃木为一球悬铃木和三球悬铃木的杂交种。一球悬铃木原产北美洲,在我国北部及中部有栽培;二球悬铃木在我国东北、华北、华中及华南均有引种,主要作为行道树;三球悬铃木原产欧洲东南部及亚洲西部,在我国北部及中部有栽培[1]。悬铃木生长速度快、叶大美丽、树皮呈花斑状,绿化效果非常好。但由于其对低温抗性差,在东北地区引种栽培很难成功。…     

贵阳地区发现新的外来有害生物——悬铃木白翅网蝽

悬铃木原产欧洲,其树形高大,枝叶茂盛,生长迅速,易成活,耐修剪,对二氧化硫、氯气等有毒气体有较强的抗性,是世界上著名的优良庭荫树和行道树,也是我国各地园林中应用最为广泛的外来树种之一。我国引入栽培的悬铃木主要有3种:一球悬铃木Platanus occidentalisL.、二球悬铃木P.ac     

曲靖市城区行道树调查及应用研究

通过对曲靖市城区三球悬铃木(Platanus orientalis Linn.)、四季桂(Osmanthus fragrans cv.Semperflo)、银杏(Ginkgo biloba Linn)等行道树种进行调查研究,对曲靖市城区的行道树应用现状进行了分析,同时针对曲靖市行道树绿化管理中存在的一些问题,就行道树的树种选择、管护等提出了建议及对策。     

悬铃木播种苗越冬试验及幼苗年生长情况调查初报

<正>二球悬铃木(Platanus hispanica Mu-enchh.)属悬铃木科悬铃木属,别名英国梧桐(俗称法桐),是行道树和庭园绿化的优良树种。枝叶繁茂,树姿美观,易修剪造型;生长迅速,容易繁殖,在城市和农村都很受欢迎。但在保定地区一些地方种条缺乏,而一年生播种苗又不易越冬,因此栽培较少。近两年我们搞了播种苗越冬试验,并对幼苗年生长规律做了调查,现将试验方法及生长情况分述如下。     

城市道路绿化技巧

城市道路绿化断面布置形式是规划设计所用的主要模式,常用的城市道路绿化的形式有以下几种:一板二带式。这是道路绿化中最常用的一种形式,即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。此法操作简单、用地经济、管理方便。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差,不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理。二板三带式。在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化,并在道路两侧布置行道树。这种形式适于宽阔道路,绿带数量较大、生态效益较显著,多用于高速公路和入城道路绿化。三板四带式。利用两条分隔带把车行道分成三块,中间为机动车道,两侧为非机动车道,连同车道两侧的行道树共为四条绿带。此法虽然占地面积较大,但其绿化量大,夏季蔽荫效果好,组织交通方便,安全可靠,解决了各种车辆混合互相干扰的矛盾。四板五带式。利用三条分隔带将车道分为四条而规划为五条绿化带,以便各种车辆上行、下行互不干扰,利于限定车速和交通安全;如果道路面积不宜布置五带,则可用栏杆分隔,以节约用地。其它形式。按道路所处地理位置、环境条件特点,因地制宜地设置绿带,如山坡、水道的绿化设计。道路绿化中行道树种植设计形式有:树带式。交通、人流不大的路段,在人行道和车行道之间,留出一条不加铺装...     

澄江县城行道树现状调查及建议

采用10%抽样调查法对澄江县县城所有行道树进行了调查,结果表明:行道树种植主要采用乔木单植和乔木混交的方式,乔木主要是玉兰、香樟、银杏、滇朴、小叶榕、樱花、雪松等7个树种,主要街道也没有特色树种来表现景观效果,难见观花树和观叶树种,数量众多的乡土树种未得到开发利用,未体现出澄江县城的绿化特色。为此,提出了适地适树、体现澄县特色、力求多样化、选择能吸收污染物的树种、远近期兼顾、观花树种与观叶树种搭配等行道树种选择的建议。     

昆明市五华区悬铃木小圆胸小蠹危害调查及监测方法

指出了二球悬铃木作为城市园林主要行道树种被广泛种植,在昆明市行道树中,悬铃木的效益成本比是最大的,是昆明市区内一种理想的行道树种。近年来,小圆胸小蠹在园林植物上爆发,导致二球悬铃木、三角枫等大量死亡,成为昆明市重大园林害虫,对辖区内的古树名木构成了严重威胁,引起了巨大的经济损失和生态影响。通过调查虫孔的方法对五华区法桐受小圆胸小蠹危害严重地段和明确哪种信息素制剂更能有效针地对该小蠹进行了监测,为监测其种群动态提供方向。     

淄川区城区行道树的结构特征分析

为了解淄川区行道树的结构特征,采用抽样调查法对淄川区城区12条道路的行道树进行调查,分析乔木行道树的树种组成及各树种的应用频度、相对频度、相对显著度、相对多度及重要值等指标.结果 表明:淄川区城区行道树共有17科18属20种;树种应用频度最高的为法国梧桐(Platanus orientalis),为91.7;物种重要值...     

道路节能减排绿化设计及树种的选择应用

以低碳经济和节能减排为道路绿地设计和树种选择的基本思路,具体阐述绿化设计原则以及其行道树、人行道绿带、分车绿带、街道休息绿地和林荫路的绿化设计。从道路绿化节能减排功能、绿地种植和绿地设施的设计、树种应用、配置与管理等方面阐述道路绿化节能减排评价体系。阐述树种选择原则与标准。     

福建山区城市行道树选择与应用建议

以永安市为例,对行道树现状及配置进行实地调查,在综合考虑城市道路功能和景观等因素基础上,针对其中存在的问题提出了建议,提出努力构筑"一路一品(种),一街一景"、"三季有花、四季常绿、绿荫护夏"道路景观效果,并突出地方绿化特色。       

贵阳市主城区行道树调查研究

文章通过对贵阳市主城区(南明区、云岩区)道路及部分主次干道行道树及绿地的实地调查,系统分析各行道树及绿地类型的种类组成、结构特征、数量、生长状况以及存在的问题等,有针对性地提出贵阳市行道树建设的对策和建议。       

广州市环市路行道树树木安全风险评估与管理探析

环市路是广州市重要主干道路,其道路绿化的安全性是城市绿化管理工作的的重要内容之一.采用视觉评估法(Visual Tree Assessment,VTA)以及无损检测法对环市路行道树树木风险进行综合评估,并分析树木形态因子与风险因子间的相关性.结果 发现,环市路11.2％的行道树存在安全风险,不同树种的安全隐患率差异较大...     

阳泉市行道树应用现状调查及发展对策

对阳泉市主要道路行道树的数量、种类、绿化宽度以及道路宽度等应用现状进行调查分析。结果表明,阳泉市主要街道中行道树的应用种类较为单一,道路景观缺乏艺术感,而且存在后期养护管理不足等问题。针对其存在的问题提出对策,以期使现状得到改善,更好地发挥行道树在阳泉市城市道路绿化中的生态及景观效应。     

肇庆高新区道路绿化调查及其优化对策研究

文章调查了肇庆高新区道路绿化的19个样地,结果显示,园林植物共计56科106属148种,其中,乡土树种共计26种;乔木、灌木、草本之比为2.96：2.48：1;常绿与落叶植物比例,乔木层为2.23：1,灌木层为6：1;观花、观果、彩叶植物分别占42.6%、6.1%、18.9%;植物种植形式以自然式种植为主,垂直结构主要有3种类型。在此基础上,探讨了道路绿化优化的策略,建议加强绿地规划布局的科学性,构建多种景观类型;丰富植物种类,确定园区27条主要道路的主调树种,做到“一路一树一景”,为该区道路绿化建设提供参考。     

赣州市红旗大道绿化树种群落结构特点分析

通过对赣州市红旗大道绿化树种群落结构的研究分析,认为其绿化效果好,绿化树种群落结构有鲜明的特点。主要绿化建群种乔木及大灌木树种有4种,骨干树种突出、简洁明了而大气,其中3种(樟树、女贞、夹竹桃)是乡土树种,1种(银桦)是引种比较成功的树种;树种结构搭配科学合理,利于形成丰满的林冠层,形成了有效的防护噪音、粉尘的立体防护林冠;建群种的选择符合城市街道绿化抗汽车尾气污染、粉尘污染等抗污染的要求;常绿与落叶树种的比例较合理,恰好能营造良好的春冬和夏秋道路绿化景观;开始绿化种植树木时,采用小规格(直径2～3 cm)、全冠树苗种植,树木生命力强,长时间生长旺盛;在节点上种植了具有赣南特色的乡土树种赣南种源的榕树(赣南榕树),也不失为赣州市红旗大道绿化的一个亮点。     

长沙市行道树绿带植物组成及其健康状况调查

对长沙市23条主次干道行道树绿带的植物组成及其健康状况进行调查,结果表明:(1)长沙市行道树绿带常用植物种类约有96种,其中约占总数29%的为高大乔木,且常绿树种的应用比例约为4/5;出现频率超过45%的树种有7种,即香樟、广玉兰、桂花、金叶女贞、红檵木、四季桂等,但香樟、广玉兰、桂花、悬铃木等树种的均匀度相对较低;(2)长沙市行道树绿带中应用的灌木有40余种,山茶、栀子、杜鹃、月季、紫薇等观花灌木较多,特别是山茶所占的比例最大,占所调查全部灌木植物总数的22.5%;(3)长沙市行道树的胸径径级结构分布比较合理,但树高等级上的分布相对不合理,且长沙市行道树绿带中的植物的健康水平总体上属于中等偏上;(4)在长沙市行道树绿带中观花植物种类有20种,观果植物8种,观叶植物11种,观形植物11种,且长沙市城市道路绿化的主色调为绿色,常绿树种和落叶树种之比为4∶1。