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罗清 《绿色中国(A版)》2004,(17)
朝圣前夕,遭遇稻城 亮,成群的牦牛和绵羊悠闲地在路和路的两边散步,溪流上隔 不远就用原木搭出小桥,水那边散落着小房子。路上行走的所离稻城还差老远,司机尼玛就提醒我们到了、到了。车 有藏胞都笑着向我们的车挥手致意,系着红领巾的少年还无直接开到客栈“亚丁人社区”,老板雪狼子致力于帮助所有慕 一例外地行队礼。名而来的旅行者,口碑极好。卸下行李,大家都松了一口气, 车开到日瓦,按照新的政策,除了特许的自驾车,游客这颠簸的一天,仿佛一年。晚上七点多,天还大亮,我们和尼 一律要搭景区的环保观光… 相似文献
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罗清 《绿色中国(综合版)》2004,(8M):56-59
稻城亚丁,藏传佛教胜地,可由成都公路进入,沿途风景优美,前往朝圣,是精神与视觉的盛宴。我一介俗人,既希望给自己抹上些远离尘嚣的超凡亮色,又是巴不得能有个逃出案牍劳形,柴米油盐的堂皇借口。所以,一有机会就绝不放过,打个背包飞奔而去。一切的一切放到路上。 相似文献
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<正>多年前,一本美国出版的游记《失落的地平线》在全世界尤其在亚洲引起了不小的轰动。关于书中所提到的"香格里拉",其争议直到今天还在继续。不仅在中国,而且在尼泊尔、老挝等均有许多地方也宣称自己才是书中描绘的香格里拉。继云南的中甸县改名为香格里拉县后,四川的稻城日瓦乡申请为香格里拉乡,亚丁村也改名为香格里拉村。然而,在1999年,美国人科培德到位于四川省甘孜州巴塘县的措普旅游时,他认定 相似文献
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以省道217、216线理塘至稻城亚丁改建公路景观设计为例,分析了当地的地形地貌、民风民情,结合工程的实际情况,在公路沿线的景观设计中确立了"美化、彩化、文化、神化"的设计新思维,同时改进了该路段的景观现状,为其他公路景观建设提供有益借鉴。 相似文献
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罗清 《绿色中国(A版)》2004,(15):56-59
稻城亚丁,藏传佛教胜地,可由成都公路进入,沿途风景优美,前往朝圣,是精神与视觉的盛宴。我一介俗人,既希望给自己抹上些远离尘嚣的超凡亮色,又是巴不得能有个逃出案牍劳形、柴米油盐的堂皇借口。所以,一有机会就绝不放过,打个背包飞奔而去,一切的一切放到路上。 相似文献
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<正>寒温性针叶林寒温性针叶林是横断山区分布面积最多的森林植被类型,由适应寒冷潮湿气候的云杉、冷杉、红杉(落叶松)等树种构成,主要分布在海拔3000米~4000米的亚高山带。图为在四川稻城亚丁"三神峰"之一的夏诺多吉峰映衬下的落叶松森林景观。 相似文献
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《绿色中国(综合版)》2005,(9):7-7
近日,由北京一些汽车俱乐部和民间环保组织发起的“为了首都的蓝天,我们每月少开一天车”活动,已有超过十万人报名参与,“每月少开一天车”成为北京有车一族的新时尚。 相似文献
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红花尔基的“活地图”──尼玛的情怀何铸尼玛同志是红花尔基林业局开小车的司机,1970年建局到现在整整开了二十几个年头。地开车跑遍了红花尔基的山山水水,不但对每个角落的地形地貌了如指掌,也与红花尔基的广大林业职工结下了深厚的情谊。他爱自己的工作,爱自己... 相似文献
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耿国彪 《绿色中国(综合版)》2007,(12):54-57
早就听说永顺老司城是原土司王朝的都城,是一块风水宝地。到达永顺后,我便迫不及待地要去看老司城。
早晨,我们在小雨中出发。车沿酉水行驶了一个多小时,我们来到了一个叫做哈尔宫的地方。看到车停了下来,而路旁又有几座深宅大院式的建筑,我还以为已经到了老司城,下车以后才明白,原来前面已经没有了路,我们要从这里弃车上船,还要经过一个小时的船程才能和老司城见面。 相似文献
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同事筱雅早对历史文化名城巍山心向往之,但苦于没有当地朋友做向导,于是到巍山一游的美梦迟迟未实现。夏末秋初我回巍山老家探亲,趁此机会,筱雅跟我一起到巍山游览。在短短的几天时间里,我带着筱雅游遍了巍山的大小景点。带着筱雅再次走进鸟道雄关,车子到鸟道雄关的山门就不能继续行驶了。我们一下车,一股凉飕飕的风迎 相似文献