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相似文献
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1.
烧瓦是柴油机重大机械故障之一,指出造成柴油机烧瓦原因主要来自三个方面,对这三方面的原因进行了分析,提出了预防措施。  相似文献   

2.
有些柴油机在使用中常发生连续烧瓦事故 ,笔者通过实例调查分析 ,发现其主要原因有以下几方面 :1 烧瓦后曲轴产生变形和损伤多缸柴油机烧瓦后 ,会导致曲轴弯曲变形 ,使各缸主轴颈不同心。这样曲轴工作时 ,各主轴瓦受力不均 ,加剧了轴瓦与轴颈的摩擦 ,极易造成连续烧瓦。单缸柴油机虽不会发生以上现象 ,但烧瓦以后 ,曲轴轴颈也会有不同程度的损伤 ,如划痕、失圆、烧损等 ,若是烧瓦后只是更换轴瓦而不修磨曲轴 ,装配后轴瓦与轴颈配合失常 ,也容易造成连续烧瓦。因此 ,对于烧瓦后的曲轴 ,一定要进行认真磨修 ,严格按要求研配轴瓦。2 烧瓦后润…  相似文献   

3.
在陕西省西乡县,一次农机手复训班专业知识讨论会上,对柴油机烧瓦事故议论较多,他们根据亲身经历,探讨了许多烧瓦的经过与原因。概括起来,柴油机烧瓦有以下几个原因: 一是没按季节使用润滑油。冬季温度低,应选用HC—8或HC-11号柴油机机油;夏季温度高,应选用牌号高、粘度大的机油,一般都使用HC-14号柴油机机油;不能用汽油机机油代替柴油机机油,也不能使两种机油混合使用。有的柴油机烧瓦,就是夏季使用牌号低、粘度小的机油,在轴瓦接触面上形成不了油膜所致。  相似文献   

4.
烧瓦是柴油机重大机械故障之一。导致柴油机烧瓦的原因有装配不当、机油压力不足、机油变质等,本文对这些故障产生的原因进行了分析,以提醒使用人员注意预防。  相似文献   

5.
柴油机连续烧瓦的原因及预防1.初次烧瓦后曲轴产生变形和损坏多缸柴油机烧瓦后,导致曲轴弯曲变形,使各道主轴颈不同心,当曲轴运转时,几道轴瓦受力不均,加剧轴瓦与轴颈的摩擦,为此极易出现连续烧瓦故障。单缸柴油机一般不会发生这种现象,但在烧瓦后,曲轴轴颈在不...  相似文献   

6.
有些柴油机在使用中常发生连续烧瓦事故,笔者通过实例调查分析,发现其主要原因有以下几方面: 1.烧瓦后曲轴产生变形和损伤 多缸柴油机烧瓦后,会导致曲轴弯曲变形,  相似文献   

7.
1.根除烧瓦诱因 柴油机烧瓦的主要原因是使用和维修不当,其实质是柴油机轴颈与轴瓦之间的润滑油膜被破坏,形成干摩擦,产生的高温使轴瓦合金熔化并粘着在轴颈上。而引起轴颈与轴瓦之间的干摩擦,往往是多个原因联合作用的结果。有的维修人员在维修烧瓦柴油机时,忽视故障因果关系的多重性,只找到了一个或几个烧瓦的诱因并予以排除.  相似文献   

8.
柴油机帮障排除8例1.发动机无力、冒黑烟直至熄火一台泰山一12型小四轮拖拉机在正常行驶中,突然出现无力、冒黑烟直至熄火。根据上述情况,一般判断为柴油机烧瓦所致。拆机检查,并没发现烧瓦现象。拆去三角带才发现不是柴油机烧瓦,而是变速箱一轴306轴承严重损...  相似文献   

9.
柴油机在使用中发生连续绕瓦事故,主要原因有以下几方面:   (1)烧瓦后曲轴产生变形和损伤。多缸柴油机烧瓦后,会导致曲轴弯曲变形,使各道主轴颈不同心。曲轴运转时,几道主轴瓦受力不均,加剧了轴瓦与轴颈的摩擦,这样,极易造成连续烧瓦。单缸柴油机一般不会发生以上现象,但是烧瓦后,曲轴轴颈也会有不同程度的损伤,如划痕、失圆和烧损等,若烧瓦后只是更换轴瓦而不修磨曲轴。装配后因轴瓦与轴颈配合失常,也容易造成连续烧瓦。因此,对于烧过瓦的曲轴,一定要对其进行认真磨修,严格按照标准尺寸研轴配瓦。   (2)烧瓦后润滑油路…  相似文献   

10.
随着农业机械的使用范围越来越广,新机具、新车型不断增加,柴油机烧瓦故障时有发生,这种故障一旦发生,处理起来相当麻烦。本文对新型柴油机烧瓦的原因分析如下。  相似文献   

11.
我通过多年来对S195型柴油机烧瓦故障的排除 ,总结以下几点经验 ,供读者参考。(1)治病要治根 排除S195型柴油机烧瓦的故障 ,不能仅仅磨磨曲轴 ,换换轴瓦 ,就万事大吉了 ,一定要找到故障的原因 ,针对故障原因采取有效措施 ,才能杜绝再次发生烧瓦的故障。烧坏轴瓦只是一个故障的现象 ,烧瓦的原因才是故障的根源。所以 ,排除烧瓦的故障必须要查找烧瓦的病根。在查找烧瓦故障的原因时 ,一是要认真细致地查找 ;二是要按润滑油路从头到尾全面查找是否由于油路堵塞、泄漏或机油泵不转、损坏和严重磨损引起润滑油不足而烧瓦的 ;三是不得漏查、少…  相似文献   

12.
1.根除烧瓦诱因 柴油机烧瓦的主要原因是使用和维修不当,其实质是柴油机轴颈与轴瓦之间的润滑油膜被破坏,形成干摩擦,产生的高温使轴瓦合金熔化并粘着在轴颈上.  相似文献   

13.
柴油机正常运转时,如阻力突然自行增大转速迅速下降(烧主轴瓦比烧连杆瓦更甚),排气冒黑烟,伴随明显的敲缸声,并很快被憋熄火,减压转动飞轮感到沉重或者转不动,说明产生了不同程度的烧瓦。以195型柴油机为例,熄火后轴向推动飞轮,如曲轴能来回略有窜动(指老式柴油机,新式柴油机不能窜动),表明烧瓦部位在连杆轴颈;如连杆瓦严重烧瓦抱死,推动飞轮曲轴亦不能窜动。发动机起动后不久在低转速无负荷时发生烧瓦,一般烧瓦部位是后主轴颈(靠近飞轮一侧),因润滑油先进主轴颈(靠近正时齿轮一侧)后到后主轴颈,若起动前没有多转动…  相似文献   

14.
在维修中,我曾遇到两台195型柴油机因机体油道出现砂眼而烧瓦的事故。当时使用者介绍,柴油机启动后,无异常现象,机油压力表指示数也很正常,可是工作一段时间,柴油机突然出现负荷加重现象,冒黑烟而自动熄火,发生烧瓦事故。经检查,油底壳中的机油量符合要求,集滤器没有堵塞,机油泵、机油滤清器都很正常,机油道也畅通,修理时没有查出烧瓦的原因,但修复后,再次启动发动机,又发生烧瓦的故障。不知问题究竟在哪儿。  相似文献   

15.
小型柴油机烧瓦故障时有发生,不仅影响作业量,而且使经济效益下降。引起机车烧瓦的关键因素是机油质量及机车在工作中机油供给的连续性和可靠性出了问题。为了杜绝或减少该故障的发生,现将导致烧瓦的主要原因分析如下:  相似文献   

16.
对柴油机典型故障烧瓦、异响、汽缸垫烧坏产生的原因、外在表现,及故障的预防排除方法做了详细的阐述,以提高柴油机故障排除率。  相似文献   

17.
对柴油机常见的汽缸垫烧损、气门撞活塞、烧瓦故障进行了分析,查找故障存在的根源,为柴油机使用人员准确判断故障提供了一定技术指导。  相似文献   

18.
在维修中 ,我曾遇到两台1 95型柴油机因机体油道出现砂眼而烧瓦的事故。当时使用者介绍 ,柴油机启动后 ,无异常现象 ,机油压力表指示数也很正常 ,可是工作一段时间 ,柴油机突然出现负荷加重现象 ,冒黑烟而自动熄火 ,发生烧瓦事故。经检查 ,油底壳中的机油量符合要求 ,集滤器没有堵塞 ,机油泵、机油滤清器都很正常 ,机油道也畅通 ,修理时没有查出烧瓦的原因 ,但修复后 ,再次启动发动机 ,又发生烧瓦的故障。不知问题究竟在哪儿。根据机手反映的情况 ,我们又做了一次检查 ,结果与机手介绍的相同 ,并且对曲轴轴颈也做了检查 ,曲轴轴颈磨损不重。…  相似文献   

19.
柴油机一旦烧瓦,轻者停机检修,重者使曲轴断裂报废,而且还必须解体维修,所用工时比其它事故多。因此对柴油机烧瓦事故的分析,采取防范措施,对防止事故的发生,减少损失,提高其工作的可靠性,具有重要的作用。  相似文献   

20.
<正> 柴油机在工作中,如转速突然下降,排气冒黑烟,并伴有较强的爆燃声,继续工作,柴油机自动熄火,曲轴立刻停止转动,这便是发生了曲轴烧瓦抱轴的故障。 单缸柴油机发生烧瓦抱轴是比较常见的严重故障之一,轻者需要更换轴瓦,严重的必须更换曲轴,造成较大的经济损失。但只要我们平时勤检  相似文献   

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