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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 609 毫秒
1.
液压或动力转向系由机械转向器加上液压助力器构成。这种机构在大型拖拉机、重型工程机械、自走式联合收割机及一些重型汽车上广泛应用。使用中所发生的故障,除考虑一般转向系的因素外,还常因液压传动部分的泄漏、渗进空气、油泵工作不良、操纵阀失效等引起转向沉重、跑偏等。一、转向沉重1.现象液压转向的机械,本来转向周民轻的,有时会突然感到转向沉重或方向盘转不动。2.原因(1)油箱缺油或油液高度不够;(2)滤清器堵塞或回路中有空气;(3)油泵磨损、内部泄漏严重或驱动皮带打滑S(4)安全阀泄漏、弹簧太软或调整不当;(5)…  相似文献   

2.
1分置式液压系统主要零部件故障 1.1液压油泵 液压油泵在液压系统中,工作负荷最大,磨损最重. 液压油泵的主要故障是不供油或供油压力不足.其原因除油箱缺油、油液过稀或动力未接合外,主要是进油管漏气和液压油泵有内漏所致.(1)进油漏气.原因:一是进油管接头松动或进油管路有破裂处;二是油泵自紧油封密封不良.  相似文献   

3.
1 根据液压油泡沫判断故障 根据泵出液压油中所含泡沫情况,来分析判断农具不提升或提升缓慢的故障。1.1 油液中有大量黄色泡沫溢出 这说明故障发生在油泵前端液压油路中,因空气进入所致。其原因是:(1)传动箱油面过低。(2)油温低且粘度大,油液流动  相似文献   

4.
(上接1999年第5期第24面)2.判断半分置式及分置式液压系统故障的方法(1)判断半分置式液压系统故障的经验。采用观察溢出油液判断液压系统故障,既简单又可靠。其方法是:接合液压齿轮油泵,启动发动机,让发动机中速运转3min~5min,然后用扳手逐渐拧松液压油泵出油口油管接头螺母,观察油液由此缝隙中溢出的状况,并立即锁紧螺母。溢出的油液可能有3种情况:①溢出的油液无泡沫,且泄油压力不大,这表明故障出在液压油泵。其原因是:液压油泵的“O”型密封胶圈损坏;轴套腰部橡胶堵塞卡滞、老化或装反、封闭不严,…  相似文献   

5.
<正>1油液的影响(1)油箱中油液不足。通常油箱的容积在设计时取液压油泵每分钟流量的3~8倍进行估算,且油面高度不超过油箱高度的80%。如果油箱内油液不足,从系统中工作的油液刚流回油箱,还未充分冷却,又被油泵吸入系统工作,油液在一定时间内的循  相似文献   

6.
当农业机械上液压传动装置出现故障时,可接合液压油泵,起动发动机稳定在中速运转3~5分钟,然后用扳手逐渐拧松液压油泵出油口油管接头螺母,待油液溢出时,迅速观察油液情况,并立即锁紧螺母,从观察到的现象来判断故障部位。  相似文献   

7.
液压系统是拖拉机的重要工作部件,根据我多年实践、总结维护检查如下:1故障检查(指旧机而言)1.1悬挂农具提升缓慢且抖动,油箱加油口冒出大量泡沫或油花(1)油箱油面过低,使油气混合吸收油泵。(2)油温过低,油泵转速高,液压油流动性差,形成真空吸入空气。(3)过滤器堵塞或油箱盖通气孔堵塞,低压油路真空过大,吸入空气。(4)油泵进油口胶圈损坏,油箱接头螺母松动,吸入空气。(5)以上部位都没问题时应检查油泵工作能力,一般是油泵盖内圈自紧油封磨损或弹簧圈弹力不足、折断所致。1.2悬挂农具不能提升或提升时突然下降(1)检查油泵结合手柄是否脱位,油…  相似文献   

8.
液压系统的齿轮泵工作时,进口是低压腔,从油箱中吸油,出口是高压腔,给液压系统供给压力油,由于油泵两端压力不相等,油液要通过运动副间隙从高压腔向低压腔泄漏,随着工作压力的升高,泄漏量也随之增加。引起泄漏的途径通常有3个,即有3种间隙:①两齿轮啮合处的啮合间隙;②两齿轮齿  相似文献   

9.
液压系统提升农具缓慢,其原因主要有:1.液压系统漏油,使压力不足;2.液压系统中进入空气,供油不足;3.滤清器堵塞增加油液的流动阻力;4.油泵磨损使流量减少压力下降;5.油缸缓冲阀堵塞,油缸上腔出油阻力过大;6.液压油温度过高,粘度过小,漏损增多,油压下降;7.液压油温度过低,粘度过大流动缓慢,油量不足;8.油液选择不当,粘度不合适;9.油液不清洁,安全阀,回油阀被杂质垫起,关闭不严而泄油;10.阀门磨损或安全阀失调。液压系统提升农具缓慢的原因@程秀劝  相似文献   

10.
一、经常检查液压油箱的存油量,发现不足时应及时添加,防止因液压油箱缺油,加上通气孔因脏污堵塞而引起液压系统吸入空气。 二、给液压系统加注液压油前,应将液压机构升降几次,以排除系统内(例如油管、油缸顶部、液压泵内)可能积存的空气使整个系统充满油液,然后再补充液压油至规定的油面高度。  相似文献   

11.
半分置式液压系统发生不能提升农机具的故障时,首先要检查液压油箱内油液是否充足或液压油泵供油是否正常。前者可以用传动箱上的量油尺来检查;后者可松开油管接头来检查液压油泵的供油状况。当发动机正常运转时,如油管无油液流出或流出的数量不足,说明液压油泵不供油或供油不足;若液压油泵供油正常,且无空气排出就要考虑分配器中的回油阀  相似文献   

12.
非线性耦合力作用下液压马达低速波动机理分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过动力学模型和试验,分析了液压马达低速波动的机理和产生条件,认为非线性液压弹簧力和非线性摩擦力的耦合作用是液压马达低速波动主要原因;通过试验研究了非线性摩擦扭矩、泄漏系数、粘性阻尼系数、油液压缩系数等因素对液压马达低速波动的影响,揭示出液压马达低速波动是在负特性摩擦阻力工况下的自激振动现象,并提出了改善液压马达低速稳定性的措施.  相似文献   

13.
拖拉机液压系主要零件的故障1.液压油泵液压油泵的主要故障是:不供油或供油压力不足。引起此类故障的原因除油箱缺油、油液过稀或动力未接合外,主要原因是进油管漏气和液压油泵有内漏。(l)进油管漏气。一是进油管接头松动或油管有破裂处;二是油泵自紧油封密封不良...  相似文献   

14.
拖拉机在使用过程中,液压悬挂系统常常发生故障,下面分别从不同角度对液压悬挂系统出现的故障进行分析:1.齿轮泵不吸油或吸油不足现象:在提升农具过程中系统压力不稳定,产生抖动或产生噪音;油箱或管路中有气泡;泵体温度升高等。原因:油面过低或无油;油液粘度大;滤油器或吸油管路堵塞;吸油接口未拧紧,或密封圈损坏、漏装,使吸油管路进入空气;由于齿轮泵前盖内的自紧油封损坏而吸入空气。  相似文献   

15.
由于液压油泵吸油不足或泄漏,控制阀回位弹簧损坏等多种原因,上海-50型拖拉机在农田作业时液压系统会出现各种各样的故障,常见的有以下五种: 一、发动机在中低速时升不起农具,而提高转速后能缓慢提升农具  相似文献   

16.
内漏是油泵常见故障,导致液压系统不能正常工作,在深入剖析液压油泵内漏原因的基础上,提出预防液压油泵内漏的措施。  相似文献   

17.
液压制动系统是靠油液传递动力的,若空气进入液压系统,因其可压缩性,会导致制动系统制动效能大大降低。为此,必须将混入液压制动系统中的空气彻底排除。  相似文献   

18.
一、液压转向助力器转向力不足或不均匀液压转向助力器转向力不足或不均匀的主要原因有:油泵驱动皮带过松;油泵油箱内油面过低;转向助力器管路中有空气或水;转向齿轮啮合过紧;密封环磨损或折断;转向助力器中漏油;转向螺杆的止推轴承螺帽没有旋紧;油泵内有积污,使油泵方通阀忽而卡住忽而复活。  相似文献   

19.
通过对减振器油液泄漏机理进行分析,得到了泄漏的主要影响因素.论述了减振器油液物理特性,并对使用前、后的减振器油液进行了物理和化学特性测试分析;对油液运动进行分析,建立了减振器临界速度的概念,给出了阻尼系数随速度变化的曲线;对液压气穴现象产生的机理进行分析,得到了气穴产生的影响因素.同时,对减振器进行了受力分析,建立了摩擦力解析计算式,给出了减小摩擦力的措施;对减振器密封圈的结构进行了分析,对吞入空气和泄漏油液的机理进行了探讨,提出了减振器油封结构设计应采取的措施.  相似文献   

20.
1液压油箱冒泡沫或向外溢油  在液压油箱有大量泡沫,甚至从加油口处冒出,一般还伴有液压系工作不稳定,悬挂农具提升缓慢且断断续续出现抖动等一些故障现象。其主要原因是液压系统油液中有空气。可采取以下方法检查并排除。  首先检查油箱内油面是否过低,油箱盖的通气孔是否堵塞,油箱油温是否过低,以及吸油管路各接头是否松动,密封胶圈是否损坏等,并视情况予以排除。如果以上检查均正常,则应检查油箱滤清器是否堵塞,油泵自紧油封是否损坏。如果故障为农具提升缓慢且产生抖动,但分配器的滑阀仍可自动回位,其原因一般是油箱滤…  相似文献   

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