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采用宏观、微观等观察手段对断裂的发动机缸盖螺栓进行分析。分析结果表明,缸盖螺栓断裂是由于氢脆延迟断裂而造成的。针对断裂原因分析了氢脆产生的原因并提出了预防措施。 相似文献
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经常看到有些机手在维修发动机时,总爱把扭力扳手加上很长的加力杆,把缸盖螺栓拧得紧上加紧,认为只有这样才能不漏气。岂不知,螺栓拧得过紧,很容易引起螺栓折断、滑丝和机体螺孔裂纹。在此奉劝机手朋友,缸盖螺栓应按说明书规定的扭矩和顺 相似文献
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在安装气缸盖时,有的机手认为缸盖螺栓拧的越紧密封性越好.故以过大的扭矩拧紧缸盖螺栓,其实这是不正确的。缸盖螺栓扭紧力矩都有规定值,如果担紧力过大,会产生以下后果。1.缸盖螺栓过紧会使缸体螺栓孔周围变形、凸出,造成接合面不平。2.在气缸套台肩处产生应力集中,致使缸套出现裂纹。当缸套凸出量超过0.2mm时,尤为严重。3.缸盖螺栓或螺母受到过大的拉力而被拉长或使螺纹滑扣.使结合面的压紧力减少且不均匀。4.扭力过大,还会导致气缸套失圆或气缸盖变形等故障的发生。由此可见,缸盖螺栓拧紧力矩过大确实有害无益。正确的做… 相似文献
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东方红一75(80)型拖拉机气缸盖螺栓的扭紧力矩是176.4~209.SN·m。可是有的修理人员拧到245N·m,甚至更紧,以为许得越紧越不会漏气,实际上适得其反。因为这样拆装过几次后,缸体螺栓孔周围部位被拉得凸起.造成缸体平面不平,这时你怎么拧紧气缸螺栓,气缸垫还是压不紧 相似文献
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<正>缸体是发动机的基础零件,缸盖是发动机的主要零件之一。发动机所有零部件都是以它为基础组装起来的,所以其技术状况直接影响着发动机修理质量和使用寿命。常见发动机缸盖螺栓的紧固力矩不符规范或使用中松动 相似文献
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拉线开关一般因安装位置高而安装不方便,对此,笔者想了一种既简单又实用的安装方法,在实践中运用后效果不错,在此介绍给广大同行,供参考:准备一块长20cm、宽8cm、厚1cm左右的木板,根据拉线开关位置,在木板的中间用电工刀或手电钻钻2个孔,然后把电线穿过2个孔接到拉线开关上(电线长度要适当,这样在接线时可尽量减少接头),同时把拉线开关固定在木板上,再取2根比较牢固的绳子(也可用截面积为1mm2或1.5mm2的铜芯线),然后再爬上梯子分别把木板的两头绑在梁或椽子上,这样不但避免了在梯子上长时间工作,而且装得比较牢固。笔者用此法帮助许多用户安… 相似文献
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此设备为发动机缸盖油道密封钢球压装、水套密封碗形塞压装、螺堵拧紧设备。传统压机和拧紧设备一般为单工位人工操作,生产效率的高低和产品质量好坏取决于操作工人的技能水平和经验,其在生产过程中数据参数没有良好的监控和存储,产品质量和追溯性都难以控制。新型智能化压装系统采用MES系统配合机器人、自动上料系统、伺服压机、拧紧轴,传感器等,记录并跟踪生产过程,对产品质量监控,实现全自动化智能生产。 相似文献