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1沼气灶具常见故障排除方法1.1燃烧器回火产生原因:分火器杂质太多,致使气流不通。排除方法:立即关闭灶具,清除火盖上的杂质。1.2脉冲灶具脉冲盒或电线烧坏这种现象多发生在夏季产生原因:(1)夏季灶前气压太大,远远超过灶具正常燃烧气压,致使火焰太高。(2)火门调节不当,进风量偏 相似文献
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《技术与市场》2006,(3)
新型液体燃料气化灶新型液体燃料是采用独特的科学配方,把几种很普通的化工原料加入少量的添加剂和水巧妙配制而成。经灶内燃烧器气化后就像液化气一样的燃烧,达到高效节能效果。与之配套的灶具设计合理,制作容易。采取水平供料和电子脉冲点火一次完成,循环燃烧与多层汽化同步进行的方式,使操作十分方便。该产品还具有以下特点:1.热值高:燃烧充分、无残渣、热值达6700至7000大卡/kg。2.速度快:烧开4公斤水,仅需10分钟。3.成本低:燃烧成本只有液化气的 2/3。4.输出方便:不需钢瓶,用普通塑料桶和镀锌铁皮桶就可灌装。5.上火快:扭动开关就可点燃,且火焰高度可达30至40公分。6.干净卫生:燃烧时无烟、无毒、无味、无积碳、不黑锅底、不污染环境。7.使用安全:液体燃料的气化过程在敞开的燃烧器内完成,不会产生压力,无爆炸事故隐患。 相似文献
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前置多元催化技术是作用于发动机进气燃烧系统,对燃烧室的燃烧过程起催化燃烧作用的一个前沿技术。以空气为载体,用一个简单可靠的系统模式,把前置多元催化器内的催化元素有效地输送到发动机的燃烧室,并形成一个理想的催化燃烧环境,拓宽了燃烧极限,促进了燃烧过程,特别是促进了靠近燃烧室周边和缝隙区的混合气体的燃烧过程,提高了燃料的利用率,从而达到改善提升发动机性能(节能、减排、提升动力)的目的。是催化燃烧技术在汽车上的又一成功应用。 相似文献
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该产品是大棚温室升温的热力专用设备,它由燃烧室、集热管和吹送机3部分组成,其3部分为封闭式整体连结。煤炭在设备底部燃烧,产生的热量直接传递给炉腔内的吸热管,由吸热管储热,经管内热介质散热,由专用吹风机吹风,将热能转化为热风吹送出去,使空间温度快速上升,从而达到制热升温的效果。采用该方式升温,具有提温速度快、易于控温和安全方便的特点,而且升温均匀,不会对作物造成损害。该产品含有较好的控温技术,节能效果明显, 相似文献
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在超燃冲压发动机扩张型燃烧室中,对凹腔内局部补氧的点火强化方法进行了试验研究。采用高速摄影手段研究了不同的补氧方式对凹腔内火焰分布特征和燃烧强度的影响,并针对并联双凹腔燃烧室构型,研究了在单侧凹腔补氧条件下向异侧凹腔的火焰传播过程。试验结果表明,采用凹腔内补氧的方式能调节凹腔内的燃料浓度分布、改善凹腔内的燃烧过程,控制燃烧放热强度;稳态燃烧情况下,观察到凹腔驻留火焰的两种存在特征,分别表现为:由回流区热量反馈机制作用下的凹腔局部驻留火焰和燃烧室全局压力反馈影响下的凹腔剪切层火焰。只有在单侧凹腔燃烧建立了全局压力反馈的条件下才能实现凹腔火焰的异侧传播。 相似文献
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土壤消毒是决定设施栽培产量和品质的关键环节。将高燃烧强度、高传热效率的脉动燃烧技术与无污染、消毒效果佳的土壤蒸汽消毒技术相结合,基于30 kW的单个脉动燃烧器进行结构尺寸设计,在保证燃烧室相同且燃烧器拥有相同总流通面积的前提下,确定了包括单管、双管和三管3种尾管数量,设计了一种全浸入式脉动燃烧器传热特性试验装置。试验过程中将脉动燃烧器整体浸没埋入水中,针对主要影响因素包括油门开度、尾管数量以及有无去耦室,分别测量了3种尾管数量下试验装置的油耗、水温、烟气温度、蒸汽量等。试验结果表明:脉动燃烧器油耗随油门开度增加而增大,油耗呈现单管>双管>三管的现象;增大传热面积可明显强化脉动燃烧器的传热特性,三管的烟气侧传热系数为单管的1.10~1.15倍,相同工况下烟气侧脉动流传热系数达到稳态流的5.12~5.66倍,三管蒸汽量为单管的1.32~1.67倍,热效率为单管的1.11~1.13倍,且当油门开度处于中间油门开度450°&450°时脉动燃烧器各项参数达到最优值。尽管去耦室换热性能较弱,但去耦室除降低排烟温度,提高系统热效率,还能有效降低排气噪声和减少油耗量。确定基于土壤蒸... 相似文献
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云南省林业产业协会会员单位昆明星火节能技术研究所,在长期研究节能炉灶的实践中,总结出了4条节能减排的经验:一是让火焰在夹缝中冲刷,可加快热交换速度,提高热效率,二是采用加大中风压边凤的炉膛燃烧方式,可提高炉膛温度,使燃料充分燃烧t三是加大水平烟道,减少烟气阻力,并增设沉降室形成负压燃烧,可减少烟尘排放,四是多级循环,加大温差,分级蓄热,可提高热交换。他们凭着这4条基本经验研制出的“直缝(夹缝)式热风炉”, 相似文献
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一般状态下,传统燃油燃烧机不能充分燃烧生物燃油,因此本文在普通燃油燃烧机基础上,通过增加燃油喷嘴的雾化次数改进了其雾化细度;并应用农业机械的配风系统解决了规定转速下配风量低的难题;改进燃烧室的结构使其内部预热均匀为燃油点燃创造良好的条件,一定程度上解决了燃油难点燃的难题;选取恰当的油路清洗剂,避免燃烧机的腐蚀.研究结果表明,使得改进后的燃烧机基本解决了由于生物燃油自身的一些不良性质引起的工程难题,能够最大限度燃烧生物燃油,提高了燃油利用率,提高了燃烧机技术. 相似文献
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