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一、柴油机不能启动1、燃油系统故障:柴油机被启动电机带动后不发火,回油管无回油(1)燃油系统中有空气检查燃油管路接头是否松弛,排除燃油系统中的空气。(2)燃油管路阻塞检查管路是否畅通。(3)燃油滤清器阻塞清洗滤清器或调换滤芯。(4)输油泵不供油或断续供油检查进油管是否漏气,进油管接头上的滤网是否堵塞。如排除后还不供油,应检查进 相似文献
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表现为不供油或供油不正常(油量少或间断),发动机不着火或着火后不能转入正常工作。排除方法:①当燃油管路堵塞时,应检查油管路并清洗疏通。②当燃油滤清堵塞时,清洗滤清器。③当燃油系统内有空气时,检查油管接头是否松动,拧开各部件放气螺塞,排除内部空气。④当输油泵不供油或断续供油时, 相似文献
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胡志伟 《新农村(黑龙江)》2011,(15)
柴油机顺利启动的必要条件是:有足够的启动转速;较高的气缸压缩压力;充足的燃料和空气;燃烧室内良好的预热.如果柴油机启动困难时机手应首先检查是否满足上述条件.如果已经满足了上述条件而柴油机仍然启动困难,则应检查柴油机供油系方面存在的故障.
一、柴油机启动困难供油系方面的故障
柴油机启动困难时,在燃油系中可能存在的故障有:
1.柴油中掺有水分
2.油管堵塞、破裂或管接头漏油
3.油路中有空气或水
4.柴油滤清器堵塞或密封不严
5.限压阀不密封、弹簧太软、弹簧折断,造成油压太低
6.输油泵工作不良或进油滤网堵塞 相似文献
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倪佃利 《农村实用科技信息》2012,(5):95
一、启动困难及原因1、检查燃油供给可能的原因主要有:1)燃油箱无油或管路不通,输油泵不输油,会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象;2)喷油泵泵端压力过低,供油量少或不供油,空气未排净;3)燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净,会出现白烟;4)喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出;5)燃油喷油泵喷油时间不对,可能为柱塞错用或齿轮装错;6)燃油的牌号不符要求或质量不纯,自燃点过高,燃油 相似文献
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一、柴油机能够起动,但转动和转后自行停车1、燃油供给系统中有空气。燃油管路中的空气影响供油的连续性,使柴油机运转不平稳,乃至熄火。应检查并排除油路空气。2、供油中断而使柴油机熄火。如柴油滤清器堵塞、油管堵塞等。3、烧瓦或拉缸而熄火,用手摇转发动机会感到相当重或转不动。4、空气滤清器堵塞。检查并清除堵塞物,必要时更换滤5、冷却系统缺水,柴油机过热。待发动机冷却后添加冷却水。二、柴油机起动困难或不能起动柴油机的起动必须满足下列条件:各零部件、附件安装可靠;电气系统线路连接正确,接头无松脱;燃油系统中无空气:向燃烧室定时定量供给雾化良好的柴油:向燃烧室供给充足的新鲜空气:起动电动机有足够转速;压缩终了时有足够高的压力和温度。一般情况下,一次即能起动。如一次不 相似文献
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拖拉机在现代农业中的地位不可取代,许多相关技术知识机手却不能系统了解,制约了拖拉机在日常使用中应有的工作效率。现对拖拉机发动机常见故障排除进行分析,以期能给广大农户带来帮助。一、拖拉机常见故障1、柴油机能够起动,但转动和转后自行停车(1)燃油供给系统中有空气。燃油管路中的空气影响供油的连续性,使柴油机运转不平稳,乃至熄火。应检查并排除油路空气。(2)供油中断而使柴油机熄火。如柴油滤清器堵塞、油管堵塞等。2、柴油机烧瓦(1)机油压力很低或无油压。轴承表面缺油或没有润滑油,造成烧瓦。(2)机油变质或过脏,需要更换机油。(3)轴承间隙不符合规定。轴承间隙过大,润滑油大量流失:间隙过 相似文献
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周洪有 《中国农村小康科技》2001,(12)
一、低压油路是否供油不畅或不供油的检查
在油箱油量足够的情况下,低压油路供油不畅或不供油的原因,除管路堵塞、输油泵泵油不良或不泵油外,主要是管路接头、喷油泵柱塞套筒止动螺栓、柴油滤清器壳盖接合部及放气螺钉等处密封不良进入了空气.…… 相似文献
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周洪有 《中国农村小康科技》2001,(11):61-62
一、低压油路是否供油不畅或不供油的检查
在油箱油量足够的情况下,低压油路供油不畅或不供油的原因,除管路堵塞、输油泵泵油不良或不泵油外,主要是管路接头、喷油泵柱塞套筒止动螺栓、柴油滤清器壳盖接合部及放气螺钉等处密封不良进入了空气. 相似文献
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一、低压油路供油不畅。柴油机从油箱到喷油泵进油腔之间的进、回油管路均属低压油路,当其中的管路接头、垫圈和油管因损坏而漏油时,会使空气进人油路产生气阻,导致供油不畅,发动机启动困难、加速迟缓等故障,严重时会自动熄火。当油管老化、变形和杂质堵塞使通油截面积减小,或油脏堵塞进油滤网和柴油滤芯时。 相似文献
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一、常见故障及原因
1.柴油发动机不能启动
(1)柴油发动机能够正常转动,但就是不能启动.那么,如果发动机压缩正常,首先检查一下油表,看看是否有油.如果排除以上问题的话,检查一下燃料过滤器和油管,看看有没有堵塞的地方.一般来讲是由于供油量达不到起动标定油量所致,可能的原因有以下几个方面.①低压油路没油或供油不足:如管路漏气、输油泵输油能力不足、油路堵塞等等会引起不能供油或供油不畅.个别的原因可能是高压油泵进回油螺钉接反或回油钉压力过少所致.②由于柱塞或其它零部件卡滞,油门处在非起动位置,往往是突发性的原因居多.③安装位置不正确,即正时错误,导致供油过早过晚或者供油顺序错误.一般来说,新校油泵安装时易产生这样的错误.对于正常工作的柴油机,可能提前器出现了问题,即俗称的跑火. 相似文献
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1.柴油机自行熄火的原因及排除方法 (1)柴油供给故障。①油料用完,应及时添加柴油。②在油路中有空气,应设法排除空气。③油路不通或柴油滤清器阻塞,可通过检修、清洗,进行排除。④喷油器针阀咬住(摇动起动轴时无喷油声音或声音微弱),要清洗、研磨针阀偶件,必要时更换喷油器。⑤进油管渗漏,应予更换。 (2)空气供给的故障。可检查、清洗或更换空气 相似文献
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燃油系统是柴油机的重要组成部分,它由燃油箱、低压油箱、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器等组成.其中,将柴油从燃油箱输送到喷油泵的这段管路油压较低,称为低压油路;将柴油从喷油器送入燃烧室的这段管路油压较高,称为高压油路. 相似文献
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1.发动机启动困难或不能启动发动机启动困难或不能启动,可从以下4个方面去诊断排除:1.1油路不良1.1.1油箱开关未打开、油箱贮油不足或通气孔堵塞。处理方法:打开燃油开关或保持通气孔畅通。驾驶员能采取的预防措施;经常清除油箱盖上的泥土,保持通气孔或通气管畅通。1.1.2油路进入空气。可旋松喷油泵上的放气螺钉,察看从螺钉下面流出的柴油中是否有气泡,如油流中夹有气泡,即油路进入空气。油路进入空气就会造成气障,使燃油不能产生足够的压力,以至进入气缸的燃油减少或完全停止,造成发动机启动困难。处理方法:排除油路中的空气,紧固各油管接头。驾驶员能采取的预防措施;定期检查各油管接头,柴油滤清器处的密封情况。 相似文献
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燃油系堵塞是拖拉机、农用运输车中常见的故障之一。原因是油路中的油管、油管接头、滤清器和油孔等处被脏物堵住,影响供油,造成柴油机功率不足,启动困难或不能启动,甚至会使机车在作业中停止工作。 相似文献