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1.
一、柴油机不能启动1、燃油系统故障:柴油机被启动电机带动后不发火,回油管无回油(1)燃油系统中有空气检查燃油管路接头是否松弛,排除燃油系统中的空气。(2)燃油管路阻塞检查管路是否畅通。(3)燃油滤清器阻塞清洗滤清器或调换滤芯。(4)输油泵不供油或断续供油检查进油管是否漏气,进油管接头上的滤网是否堵塞。如排除后还不供油,应检查进  相似文献   

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正1.柴油机不能启动1.1燃油系统故障:柴油机被启动电机带动后不发火,回油管无回油(1)燃油系统中有空气检查燃油管路接头是否松弛,排除燃油系统中的空气。(2)燃油管路阻塞检查管路是否畅通。(3)燃油滤清器阻塞清洗滤清器或调换滤芯。(4)输油泵不供油或断续供油检查进油管是否漏气,进油管接头上的滤网是否堵塞。如排除后还不供油,应检查进油管和输油泵。(5)喷油很少,喷不出油或喷油不雾化将喷油器  相似文献   

3.
表现为不供油或供油不正常(油量少或间断),发动机不着火或着火后不能转入正常工作。排除方法:①当燃油管路堵塞时,应检查油管路并清洗疏通。②当燃油滤清堵塞时,清洗滤清器。③当燃油系统内有空气时,检查油管接头是否松动,拧开各部件放气螺塞,排除内部空气。④当输油泵不供油或断续供油时,  相似文献   

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柴油机顺利启动的必要条件是:有足够的启动转速;较高的气缸压缩压力;充足的燃料和空气;燃烧室内良好的预热.如果柴油机启动困难时机手应首先检查是否满足上述条件.如果已经满足了上述条件而柴油机仍然启动困难,则应检查柴油机供油系方面存在的故障. 一、柴油机启动困难供油系方面的故障 柴油机启动困难时,在燃油系中可能存在的故障有: 1.柴油中掺有水分 2.油管堵塞、破裂或管接头漏油 3.油路中有空气或水 4.柴油滤清器堵塞或密封不严 5.限压阀不密封、弹簧太软、弹簧折断,造成油压太低 6.输油泵工作不良或进油滤网堵塞  相似文献   

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一、启动困难及原因1、检查燃油供给可能的原因主要有:1)燃油箱无油或管路不通,输油泵不输油,会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象;2)喷油泵泵端压力过低,供油量少或不供油,空气未排净;3)燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净,会出现白烟;4)喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出;5)燃油喷油泵喷油时间不对,可能为柱塞错用或齿轮装错;6)燃油的牌号不符要求或质量不纯,自燃点过高,燃油  相似文献   

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一、柴油机能够起动,但转动和转后自行停车1、燃油供给系统中有空气。燃油管路中的空气影响供油的连续性,使柴油机运转不平稳,乃至熄火。应检查并排除油路空气。2、供油中断而使柴油机熄火。如柴油滤清器堵塞、油管堵塞等。3、烧瓦或拉缸而熄火,用手摇转发动机会感到相当重或转不动。4、空气滤清器堵塞。检查并清除堵塞物,必要时更换滤5、冷却系统缺水,柴油机过热。待发动机冷却后添加冷却水。二、柴油机起动困难或不能起动柴油机的起动必须满足下列条件:各零部件、附件安装可靠;电气系统线路连接正确,接头无松脱;燃油系统中无空气:向燃烧室定时定量供给雾化良好的柴油:向燃烧室供给充足的新鲜空气:起动电动机有足够转速;压缩终了时有足够高的压力和温度。一般情况下,一次即能起动。如一次不  相似文献   

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拖拉机在现代农业中的地位不可取代,许多相关技术知识机手却不能系统了解,制约了拖拉机在日常使用中应有的工作效率。现对拖拉机发动机常见故障排除进行分析,以期能给广大农户带来帮助。一、拖拉机常见故障1、柴油机能够起动,但转动和转后自行停车(1)燃油供给系统中有空气。燃油管路中的空气影响供油的连续性,使柴油机运转不平稳,乃至熄火。应检查并排除油路空气。(2)供油中断而使柴油机熄火。如柴油滤清器堵塞、油管堵塞等。2、柴油机烧瓦(1)机油压力很低或无油压。轴承表面缺油或没有润滑油,造成烧瓦。(2)机油变质或过脏,需要更换机油。(3)轴承间隙不符合规定。轴承间隙过大,润滑油大量流失:间隙过  相似文献   

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<正>1.柴油机功率不足1.1燃油系统故障1.1.1喷油器雾化不良或油压力低进行喷雾观察或调整喷油压力,并检查喷油嘴偶件或更换。1.1.2燃油管路、燃油滤清器进入空气或阻塞按前术方法排空气或更换燃油滤清器芯子。1.1.3喷油泵供油不良检查修理或更换偶件。1.2涡轮增压器故障1.2.1压气机、涡轮的进气管路玷污、阻塞或漏气清洗进气道、外壳、洁净叶轮,拧紧接合螺母,夹杂箍等柴油机运  相似文献   

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一、低压油路是否供油不畅或不供油的检查   在油箱油量足够的情况下,低压油路供油不畅或不供油的原因,除管路堵塞、输油泵泵油不良或不泵油外,主要是管路接头、喷油泵柱塞套筒止动螺栓、柴油滤清器壳盖接合部及放气螺钉等处密封不良进入了空气.……  相似文献   

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一、低压油路是否供油不畅或不供油的检查 在油箱油量足够的情况下,低压油路供油不畅或不供油的原因,除管路堵塞、输油泵泵油不良或不泵油外,主要是管路接头、喷油泵柱塞套筒止动螺栓、柴油滤清器壳盖接合部及放气螺钉等处密封不良进入了空气.  相似文献   

11.
《新农村》2011,(6):34
1.不喷油首先,检查燃油是否用尽,油箱开关是否打开,油路是否有空气,滤清器或低压油路是否堵塞。检查时只要把靠近高压油泵的低压油管接头拆开,如果管内有油溢出,说明油箱有油,油箱开关畅通,滤清器和管路未堵塞;如果溢出的油有气  相似文献   

12.
一、低压油路供油不畅。柴油机从油箱到喷油泵进油腔之间的进、回油管路均属低压油路,当其中的管路接头、垫圈和油管因损坏而漏油时,会使空气进人油路产生气阻,导致供油不畅,发动机启动困难、加速迟缓等故障,严重时会自动熄火。当油管老化、变形和杂质堵塞使通油截面积减小,或油脏堵塞进油滤网和柴油滤芯时。  相似文献   

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正如果发动机出现不易启动或启动后又自行熄火,说明燃油供给系没有起到向气缸供给一定数量柴油的作用,就有可能是柴油机供油不足或不供油引起的。1低压油路的影响如果启动柴油机时排气管不冒烟,且无发动征兆,或柴油机工作时自动熄火,说明柴油机供给系统低压油路供油不足或不供油。(1)油路不畅通。由低压油路的组成可知,低压油路中串有膜片泵、柴油滤清器、限压阀等,油路须畅通。如果油路中有机械杂质堵塞或油管弯瘪,将使油路不畅通造成供油不足,  相似文献   

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一、常见故障及原因 1.柴油发动机不能启动 (1)柴油发动机能够正常转动,但就是不能启动.那么,如果发动机压缩正常,首先检查一下油表,看看是否有油.如果排除以上问题的话,检查一下燃料过滤器和油管,看看有没有堵塞的地方.一般来讲是由于供油量达不到起动标定油量所致,可能的原因有以下几个方面.①低压油路没油或供油不足:如管路漏气、输油泵输油能力不足、油路堵塞等等会引起不能供油或供油不畅.个别的原因可能是高压油泵进回油螺钉接反或回油钉压力过少所致.②由于柱塞或其它零部件卡滞,油门处在非起动位置,往往是突发性的原因居多.③安装位置不正确,即正时错误,导致供油过早过晚或者供油顺序错误.一般来说,新校油泵安装时易产生这样的错误.对于正常工作的柴油机,可能提前器出现了问题,即俗称的跑火.  相似文献   

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1.柴油机自行熄火的原因及排除方法 (1)柴油供给故障。①油料用完,应及时添加柴油。②在油路中有空气,应设法排除空气。③油路不通或柴油滤清器阻塞,可通过检修、清洗,进行排除。④喷油器针阀咬住(摇动起动轴时无喷油声音或声音微弱),要清洗、研磨针阀偶件,必要时更换喷油器。⑤进油管渗漏,应予更换。 (2)空气供给的故障。可检查、清洗或更换空气  相似文献   

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燃油系统是柴油机的重要组成部分,它由燃油箱、低压油箱、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器等组成.其中,将柴油从燃油箱输送到喷油泵的这段管路油压较低,称为低压油路;将柴油从喷油器送入燃烧室的这段管路油压较高,称为高压油路.  相似文献   

17.
《北京农业》2009,(9):36-36
1发动机故障的排除 ①发动机不能起动时,一般是由于燃油系统中有空气或燃油滤清器堵塞、电源电量不足或电线松动以及启动马达损坏等原因造成的。应分别采用放净空气,清洗油管或滤清器,充电,拧紧电线,更换启动马达等方法将故障排除。②发动机机油压力失常时,应首先检查发动机底壳机油量是否合适,再检查机油滤清器是否堵塞,油泵是否损坏,然后视情况进行清洗或更换。③发动机水温过高时,应首先检查冷却水是否加足,其次检查节温器是否损坏,发动机水路是否堵塞,然后根据情况采用更换或清洗等方法排除故障。  相似文献   

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<正>1.排气管阻塞排气管阻塞会造成排气不畅通,燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3Kpa,平时应经常清降排气管内的积炭。2.空气滤清器不清洁空气滤清器不清洁会造成阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘,必要时更换滤芯。3.供油提前角过大或过小供油提前角过大或过小会  相似文献   

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1.发动机启动困难或不能启动发动机启动困难或不能启动,可从以下4个方面去诊断排除:1.1油路不良1.1.1油箱开关未打开、油箱贮油不足或通气孔堵塞。处理方法:打开燃油开关或保持通气孔畅通。驾驶员能采取的预防措施;经常清除油箱盖上的泥土,保持通气孔或通气管畅通。1.1.2油路进入空气。可旋松喷油泵上的放气螺钉,察看从螺钉下面流出的柴油中是否有气泡,如油流中夹有气泡,即油路进入空气。油路进入空气就会造成气障,使燃油不能产生足够的压力,以至进入气缸的燃油减少或完全停止,造成发动机启动困难。处理方法:排除油路中的空气,紧固各油管接头。驾驶员能采取的预防措施;定期检查各油管接头,柴油滤清器处的密封情况。  相似文献   

20.
刘好 《新农村》2004,(7):21-21
燃油系堵塞是拖拉机、农用运输车中常见的故障之一。原因是油路中的油管、油管接头、滤清器和油孔等处被脏物堵住,影响供油,造成柴油机功率不足,启动困难或不能启动,甚至会使机车在作业中停止工作。  相似文献   

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