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一、案情简介
2021年2月5日,A船在停靠码头过程中,不慎与锚泊在码头边的B船发生碰撞,碰撞过程中,B船又与并靠的C船发生碰撞.事故导致A船船艏受损,B船舷侧受损,船体大量进水沉没,C船船艉受损.
A船船体损失金额10万元,A船为远洋作业渔船,在浙江省渔业互保协会投保渔船综合险,保险价值300万元,保险比例90%,保... 相似文献
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渔船减阻节能球艏的模型比较试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目标船型进行主尺度和船型分析研究后得出的一种不带球鼻艏的基本船型,通过增设球艏以期进一步减阻节能.对渔船球鼻艏的特点作出一般性分析,针对述及的基本船型选配3种不同尺寸的SV型球鼻艏进行研究,通过模型试验得到量化对比分析结果和优化选型.基本船型配合3种球艏后,在设计航速Fn=0.325时正浮状态减阻4.4%~10.4%,纵倾状态减阻15.7%~16.0%.本渔船常处纵倾状态,应用球艏后进一步减阻约16%,使PE/Δ降至约0.429 kW/t,实现了减阻节能渔船的预期研究目标.本研究成果对渔业船舶或其它船舶的船型优化有参考价值. 相似文献
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<正>2015年4月10日,A船在阿根廷外海域渔场航行时,因风浪较大,不慎与同海域拖网作业的B船发生碰撞,碰撞导致A船船艏受损,B船进水沉没,无人员伤亡。A船为鱿钓作业远洋渔船,钢质结构,船长59.61米,型宽9.8米,主机功率882 KW,总吨949吨,投保渔船综合责任,船舶价值1778万元,互保比例100%,保险金额1778万元。B船为远洋拖网船,船长51.98米,型宽9.8米,主机功率2350千瓦,总吨位819吨,船舶价值3100 相似文献
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近二十年来,渔船之间、渔船与商船之间碰撞事故频频发生,根据辽宁省渔业船舶海损事故统计,船舶碰撞事故所占比例比较大,1984~1993年十年间,碰撞事故占事故总数的41%,其中较高年份有1988年的56%,1989年的53%,1992年的66%。据统计,1990年到1997年八年间辽宁省渔业船舶碰撞事故占总事故的47.8%。碰撞事故连年居高不下。 从重大事故来看,大多数集中在渔船与商船 相似文献
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2004年1月1日凌晨2时左右,货船“浙象机809”和渔船“浙岱渔06226”由于浓雾在宁波梅墟湾水域发生碰撞……2004年1月11日上午7时左右,马祖附近海域发生渔船触礁沉没事故,福建省连江县两渔民林昌标、杨明调落水。当时恰被马祖渔民发现并立即报警,马祖海警15分钟内赶到出事海域,及时将两位渔民救起送医……2004年2月10日傍晚,一艘荷兰籍集装箱货轮在长江口水域与一艘浙江籍船舶“浙嵊97071”发生碰撞,“浙嵊97071”船体倾覆,11日晚被捞上岸,在船舱中发现了5具尸体。这起撞船事件共造成6人死亡,4人失踪。失踪者生还的可能性渺茫……2004年2月16… 相似文献
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近年来,海上交通运输业迅速发展,运输船舶已达到20余万艘,进出港口船数大幅增加,运输航线密布.海上交通运输业的发展给近海捕捞渔船的安全生产带来了极大的挑战.在商船运输航线附近作业的我国近海渔船数量繁多,渔船与商船碰撞事故频发,从近年来渔船与商船碰撞事故发生的海域分析,大多数事故都集中在近海海域的运输船舶习惯航线附近,而且渔船与商船碰撞事故发生后商船逃逸的情况时常发生.渔船被商船碰撞发生事故已成为当前影响渔业安全生产的主要因素之一,给渔民的生命财产安全造成了重大损失,影响了渔区社会和谐稳定. 相似文献
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素有“鱼米之乡”美称的湖南,是全国淡水渔业重点省之一,全省有各类水面 136万公顷,其中天然捕捞水面 76.4万公顷。 1999年水产品总产量 124万吨,天然捕捞产量 15.53万吨。长期以来,捕捞渔业一直是湖南渔业的一个重要部分,以天然捕捞业为主的渔民 10万多人,他们长期生活在船上,以渔为生,以船为家,渔船是否安全适航,直接关系着他们的生命财产安全。因此渔业船舶安全监督和检验势在必行。 渔业船舶检验是国家对渔业船舶实施安全管理的重要手段,是维护渔业安全生产,保护渔民生命财产安全的保障,在促进渔业持续、健康发展中担负着… 相似文献
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<正> 上海市海洋渔业公司建造的“沪渔环1号”于去年10月正式交付使用。这艘船是我国渔业战线上第一艘污水处理船,由上海船舶科研所设计,浙江海门海东船厂建造。该船装有五吨油水分离机1台,每小时可处理油污水5吨。 相似文献
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正记者近日从广东省渔业互保协会获悉,1月20日19时许,广东阳江市一渔船(粤阳东渔12158)在珠海万山海域被新加坡籍"杜鹃"号货船撞至沉没,6名船员失踪,参与事故搜救的粤阳东渔12143船上1名船员失踪,7名失踪船员经搜救无果,按推定死亡理赔,每户家属获赔60万元。本次理赔由广东省渔业互保协会负责跟进,该协会副会长李彦山告诉《海洋与渔业》记者,粤阳东渔12158、粤阳东渔12143船的7位失踪船员都购买了渔民人身意外伤害险,每人每年1300 相似文献
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1 渔船检验和安全监督管理工作的性质与职责: 渔船检验部门是执行渔船(包括渔业捕捞船、养殖生产船、科研调查船、渔政船、渔监船以及其他直接为渔业生产服务的船舶)技术监督检验部门,负责对渔船和渔船所用产品及材料执行技术监督检验。 相似文献
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<正>渔业船舶航行或停泊期间发生碰撞事故时,应及时查明原因明确责任归属,处理赔偿事项。在相关法规和条款的约束下,工作人员实际操作过程中可能遇到案件性质界定不明的情况,笔者整理了一起台风期间比较常见的因不可抗力导致船舶之间相互碰撞的案例,在总结其具体处理方案的同时配合相关法律条例解说,以供渔业船舶责任人学习参考。 相似文献