转弯会车三件事

转弯和会车是每一位驾驶员行车中经常经历的驾驶过程,而转弯和会车中,若驾驶员不注意常会发生交通事故。 1.转弯 车辆转弯时,驾驶员应做到:减速、鸣号、靠右行。转弯时,车辆要产生离心力,而离心力的大小与车辆总质量成正比,与车速的平方成     

转向灯的使用

转向信号灯是机动车转弯时表示行进方向的装置。便于在交叉路口交通管理人员指挥,同时向来往的车辆和行人发出转弯信号,示意各方作好避让措施,防止事故发生。转向灯的使用存在以下几种现象: (1)开灯迟。当车辆已驶入转向地点或交叉路口,驾驶员才打开转向灯。有的已经超越车辆,驾驶员才打开转向灯。 (2)忘记开灯。有的驾驶员驾车通过交叉路口或转弯     

利用方向盘手感判别底盘故障

当汽车、拖拉机的转向系、制动系、传动系及悬挂装置等工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,有时可以短暂松手,车辆仍能直线行驶,所以驾驶员不容易疲劳。如果上述装置发生某种故障,将直接反映到方向盘上,驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。(1) 车辆行驶中手发麻。如果车辆以中速行驶时,底盘出现周期性的响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动,直到手发麻。这是由于万向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。     

撞车之后如何保护自己

当两车相撞时,驾驶员和乘客都应该采取必要、科学的应对措施,这样才能保护自己。那么在撞车的瞬间,采取什么措施才是必要的、科学的呢? (1)打开车门,迅速跳出。当两车不可避免地要发生正面相撞时,驾驶员应迅速打开车门,用力跳出,然后就地打滚,尽量离相撞车远些,以防     

特殊路况下的转弯技巧

受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时，往往要减速，这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的档位安全地通过弯道。以下7种不同路况下的转弯技巧，司机朋友们参考：显．而当无道上的转白驾驶员应提前利用发动机牵引阻力的作用来降低车速，缓慢行进，并尽量避免猛打方向和急刹车，转上坡弯时，如登其它车东因打滑上去波而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，协助前方车通过后再前行，通转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。2．狭窄对自上的祛名驾驶员应视道路情况，在开始转弯前50—…     

机车转弯不可忽视“内轮差

机车转弯不可忽视“内轮差”机动车转弯是驾驶员经常操作动作之一。但不少司机对转弯操作要领不熟悉，因此有些机手不根据当时车辆、行人动态，与该车距离远近．所需转弯半径大小，随心所欲转弯，常常发生与车辆相撞，压死压伤行人。这里除了转弯时需降低车速，及时拔动转...     

通过方向盘上手感判别底盘的故障

当汽车、拖拉机的转向系、制动系、传动系及悬挂装置等工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,有时可以短暂松手,车辆仍能直线行驶,所以驾驶员不容易疲劳。如果上述装置发生某种故障,将直接反映到方向盘上,驾驶员操纵方向盘时将感觉异常。 1.车辆行驶中手发麻 如果车辆以中速以上行驶时,底盘出现周期性的响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动,直致手发麻。这是由于万向传动装置     

私改车型之风当刹

车主或驾驶员私自改装机动车型已成为农村车祸发生的重要隐患之一。近日,山东省莒南县城南环路口发生了一起重大交通事故,一辆三轮出租车在驶至一路口处右转弯时,突然车身侧翻,致使乘车人苏某被摔出车外,而此时一辆大货车恰巧驶至,当即将苏某卷致车下,碾压致其身亡。事后经交警部     

议一议 这些责任由谁负

1 拖拉机紧急制动避让急转弯的自行车 ,致使押运货主受伤。一台上海— 5 0型拖拉机按规定路线和时速在公路上行驶 ,车后一骑自行车者飞速追来超车 ,并突然向左急转弯 ,驾驶员为避让自行车 ,采取紧急制动措施 ,由于突然制动致使驾驶室内押运货主受伤。怎样认定事故责任 ?根据《道路交通管理条例》第五十八条第一款规定 :骑自行车“转弯前须减速慢行 ,向后了望 ,伸手示意 ,不准突然猛拐弯”。该骑自行车者转弯前未减速 ,突然猛转弯又未打手势 ,侵占了拖拉机的路权 ,应负事故全部责任。拖拉机驾驶员为避免撞上自行车采取紧急制动 ,是正当的避让…     

特殊路况下的转弯技巧

受地形、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时,往往要减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的档位安全地通过弯道以下七种不同路况下的转弯技巧,司机朋友们参考: 1.雨雪泥道上的转弯 驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢行进,并尽量避免猛打方向和急刹车、转上坡弯时,如遇其它车辆因打滑上不去坡     

农用运输车转向系常见的故障

<正> 转向系统是驾驶员操纵车辆行驶方向的枢纽,其性能的好坏直接关系到行车安全,因此当转向系统发生故障时,应及时排除。 现介绍一下农用车转向系的常见故障: 一、转向沉重 当农用运输车在行驶中转动方向盘感到费劲,转弯时尤其吃力时,这会给迅速避让障碍物和转弯后回正方向都带来困难,很容易使车辆失去控制而发生事故。     

拖拉机上坡倒滑处置

拖拉机在上坡时如遇道路泥泞容易下滑失控,如果处理不当很容易发生事故。遇到这种情况,驾驶员务必沉着冷静,不要慌乱,尽力用手制动和脚制动停车。如果已经不能停住,须根据下坡道的不同情况,采取相应措施。(1)如果下坡坡道不长、路面宽阔,又无其他车辆时,用侧身后视(有车门的打开车门)的     

手扶拖拉机下坡转弯时的操作

在手扶拖拉机的年审验车工作中,有驾驶员问及如何掌握下坡转弯的操作问题,我的工作经验如下。 1.扶手操纵把向下压。当手扶拖拉机下坡转弯时,如果感觉扶手操纵把向下压,即手扶拖拉机的前进还是靠发动机的动力牵引,此时如需转弯,可按正常行驶操作,即向左转弯     

出事“无责”莫擅离

山东省平邑县一名农用运输车驾驶员,驾车发生交通事故后认为自己没有责任,擅自驾车离开了现场,结果因涉嫌肇事逃逸被该县交警大队依法刑事拘留。此人的行为再一次警示广大机动车驾驶员:出事后即使你认为自己无责,也不要擅自离去。2003年7月6日7时50分,家住平邑县武台镇大家庄村的农用运输车驾驶员赵某,驾驶着自己的一辆鲁QHQ396号四轮农用运输车,前往平邑镇毛家庄村给人送货。行至国道327线毛家庄村南路段,就在他减速欲转弯进入该村时,感到车尾部被碰了一下,同时从后视镜中发现一辆摩托倒在了后边路上,于是他便停下车来,只见摩托车旁趴着1…     

驾驶员对"第一信号"要敏感

"第一信号"是指驾驶员在驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号,是某一事故的先兆。准确判断和果断处理第一信号,是安全行车的重要保证。一、对道路上出现的第一信号判断要准确,处理要果断。车辆在道路上行驶时,驾驶员会经常碰到行人横穿马路、骑车人突然转弯等情况。其实,他也有先兆。如行人在欲穿马路之前,一般会给驾驶员发出"东张西望"的信号;骑车人在转弯之前,也会发出     

雨天与行车

据交管部门统计,车辆在雨天的交通事故发生率要高于一般的天气。这是为什么呢?主要原因有四点。其一,现在我国道路的路面大都是混凝土和沥青路面。由于混凝土路面透水性很不好,下雨时,雨水落到路面上不能迅速渗透下去,摩擦系数减小,路面滑,汽车遇意外情况时不容易刹住车。其二,下雨时天气灰暗,雨点淋在挡风玻璃上。如果不及时清刷,就会影响驾驶员的视线。尤其在交叉口、坡道、转弯等事故多发地带,本来驾驶员观察的视野就不好,再加上又看不清楚,事故发生率自然就大了许多。其     

驾驶员对第一信号要敏感

所谓“第一信号”，是指驾驶员在驾驶车辆时，驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号。这种信号是某一事故的先兆，准确判断第一信号，果断处理第一信号，是安全行车的重要保证。一、对道路上出现的第一信号判断要准确，处理要果断车辆在道路上行驶时，驾驶员会经常碰到行人横穿马路、骑车人突然转弯等情况。其实，在这种情况出现之前，已有“信号”反映给驾驶员。如行人在欲横穿马路之前，一般会给驾驶员发出“东张西望”的信号；骑车人在转弯之前，也会给驾驶员发出“伸手示意或回头望”的信号。这些信号就是所谓“第一信号”，如对其漫…     

当心:自己车压自己

汽车在无人驾驶时,也能把司机本人辗死!说起来也许有人不相信,但这千真万确的事实和血淋淋的事故一再发生,不能不敬告驾驶员朋友当心。一日,某化肥厂驾驶员刘某,驾车送货返回,因此时已下班,他准备把车送回车库。将车倒至库门前,刘停车拉紧手刹,挂入空档,未熄火后便下车去开车库门,正在开库门时,因门前是个下坡路,此时车便向后倒溜,刘某见状慌忙抓住车门想采取措施,然而快速后溜的车轮把王某的脚压住,并把人带入车底,刘当场被车辗压致死。前不久,山东费县驾驶员田某驾驶的汽车途经一上坡处时,发觉车下有异响,该司机在没有采取任何安全措施的…     

XX419农用轻卡车门设计

对农用轻卡车身设计而言,车门是最复杂的车身结构,门盖结构决定了车身结构的复杂程度、设计的难易程度,对制造成本具有很大的影响。本文主要介绍XX419农用轻卡车驾驶员车门的结构设计。     

驾驶员对第一信号要敏感

第一信号是指驾驶员在驾驶机车时 ,周围环境中最先出现的影响安全行驶的信号 ,它是某一事故的先兆。驾驶员对第一信号的敏感性来源于平时的细心观察和经验积累。准确判断和果断处理第一信号 ,是安全行车的重要保证。（１）对道路上出现的第一信号判断要准确处理要果断机车在道路上行驶时 ,驾驶员会经常碰到行人横穿马路、骑车人突然转弯等情况。其实 ,在某种情况出现之前 ,已有“信号”反映给驾驶员。如行人在欲横穿马路之前 ,一般会慢步或驻足 ,并东张西望 ;骑车人在转弯之前 ,大多也会伸手示意或回头望望。这些动作就是所谓的第一信号 ,驾…