林区公路建设标准与质量的研究——以木兰林管局及龙头山林场为例

林区公路是林业建设发展必不可少的重要条件,在木兰林管局林区内存在着林区公路标准低、质量差、数量少等问题,影响森林经营质量和经济效益,建议规范化建设林区公路,提高建设标准和质量,增加密度,注重修建的相关技术等,为森林经营提供保障。     

浅谈岭南八局防火公路设计

文章阐述了岭南八局地理位置及森林防火概况、防火公路建设的必要性、防火公路设计等内容。     

浅谈岭南八局防火公路设计

文章阐述了岭南八局地理位置及森林防火概况、防火公路建设的必要性、防火公路设计等内容。     

腾冲县中缅边境地区森林防火体系建设对策

腾冲县中缅边境地区森林资源极为丰富,但森林火灾隐患大,是森林防火的重点区域,森林防火工作中存在着边境不利的自然条件、火源管理难度大、防火基础设施落后等问题.为提高森林防火的综合防控能力,提出加强林火监测系统、防火基础设施、林区防火公路、林区生物防火隔离带和森林火灾扑救系统建设等森林防火体系建设对策.     

内蒙古大兴安岭林区防火应急公路建设的必要性

内蒙古大兴安岭林区公路,是在开发建设之初,围绕木材生产进行布局和建设的,多为低级的砂石路面,普遍存在路面塌陷、露骨严重、无路拱、路肩不整洁等共性问题,给林区各项工作尤其是森林防火带来严重隐患。加强林区防火应急公路建设,增强森林火灾的控制能力,是有效保护生态安全的重要保障。     

德国：崇尚绿色与自然之美

德国的城市在规划时，不是首先考虑铁路、公路建设用地，而是优先考虑对森林、公园、庭院等绿地的保护和建设。     

加快林区公路建设步伐，为实现现代林业当好先行

林区公路建设的好坏标志着一个国家的森林经营管理水平。文章从3个方面阐述了加快林区公路建设的重要性。     

皖南山区干线公路森林景观建设模式探讨

一、皖南山区干线公路森林景观现状 皖南山区位于安徽长江以南,地处北纬29°41'-30°20',东经116°37'-119°37',包括黄山、宣城、池州市18个县(市、区). 国道省道是皖南山区的重要交通干线公路.通过多年的建设,皖南山区干线公路已初步形成以林业重点生态工程为骨架的森林景观,在改善公路交通条件,提高公路综合服务功能,保障安全行车等方面发挥了显著的作用,并且有利于丰富森林景观和生物多样性,有利于促进社会和谐稳定,有利于优化社会环境和投资环境,取得了良好的生态、社会和经济效益.     

山区公路建设对森林生态环境的影响及保护对策

山区公路建设对当地森林生态环境产生一系列的负面影响,包括生物多样性、生态效能、景观风貌及环境质量等方面的影响。因此,山区公路建设应采取水土保持、生物多样性保护、生态环境保护、生态效能保护、地文水文景观及其他景观保护、林地林木管理等保护对策。     

浅议要区公路路基养护

加强林区公路的路基养护是开发林区，加速林业生产建设，保护森林、繁荣山区经济的重要措施。本文对公路路基排水，对坍方地段，沿河地段路基的养护等进行了论述。     

应当重视防火设施的效益

森林防火设施,既是预防和控制森林火灾的重要措施,也是开发、建设林区不可缺少的重要内容。建国以来,大兴安岭林区修筑了一些防火公路,增设了防火电话,建立了防火站、瞭望台,开设了各种防火线,采用航空巡逻和机降灭火等现代     

浅议林区公路路基养护

加强林区公路的路基养护是开发林区，加速林业生产建设，保护森林，繁荣山区经济的重要措施。本文对公路路基排水，对坍方地段，沿河地段路基的养护等进行了论述。     

辽宁森林生态网络体系建设的构想

通过对辽宁森林生态网络建设背景的分析 ,充分认识到辽宁森林生态网络建设存在着诸多问题 ,在此基础上 ,从辽宁主要城市森林生态网络体系生态点的建设开始 ,沿着辽宁主要公路、水系沿线生态网络体系生态线的建设进行 ,向辽宁主要生态功能区生态网络体系生态面的建设扩展 ,达到建立生态网络系统工程信息监测管理系统的目标 ,总体提出辽宁森林生态网络体系建设的构想 ,为全国森林生态网络体系建设奠定基础     

阿荣旗加强林区基本建设促进开发

阿荣旗狠抓林区基本建设,提高了森林培育、保护、生产和管理能力,加快了林业开发与建设的步伐。阿荣旗地处大兴安岭东南麓,林业资源比较丰富,全旗拥有45万多公顷林地,森林覆盖率达35.1％.早在1956年,这个旗就在北部林区建立了全旗第一个林场.林场要营林、护林,没有公路不行.于是,他们把修建林区公路作为林业开发与建设的一项基础工作来抓,每年都投放大量的人力、物力和财力,到1968年,阿荣旗林区环形防火公路建成,公路总长220余公里。进入八十年代中期,阿荣旗林区的基础建设有     

探究林区公路设计中的环境保护策略

随着我国建设的不断发展,公路桥梁工程也在逐渐的增多,而林区作为我国自然保护的重要对象,具有着极其丰富的自然资源和生态资源。连接着周围林场主要是依靠林区公路来进行,并且林区公路还是资源流通的主要渠道,林区公路的建设对于我国的林业市场经营、森林环境治理以及森林病虫害的防治占据着至关重要的地位,并且科学的林区公路设计能够很大程度上保护我国林业资源,让周围的居民能够安居乐业,并且利用林业资源为我国经济效益、市场效益以及生态效益带来更多的利益。但在实际的林区公路设计当中,还存在着一些问题,分析了林区公路设计给环境保护带来的影响,阐述了林区公路设计中要遵循的环保设计原则,提出了林区公路设计中的环境保护策略。     

黑龙江省林业厅研究员级高工单保林

单保林,男,汉族,1955年生,中共党员。1970年参加林业工作,1980年毕业于东北林学院。先后在沽河林业局、黑龙江省林业厅设计所、黑龙江省林业勘察设计院从事林区公路勘察设计工作：在黑龙江省林业厅森林经营局从事林区公路建设与养护管理,林业产业发展和国有林场建设管理工作,现为黑龙江省林业厅森林经营局副局长,研究员级高工。     

刺槐在公路绿化中的应用

公路景观绿化是公路环境保护的重要内容,是国土绿化的重要组成部分.搞好公路绿化对于实施森林生态网络工程、建设生态安徽具有非常重要的意义.     

林区公路翻浆的防治

林区公路翻浆的防治徐凤舞，汪照军随着林业建设的高速发展和林业生产规模的不断扩大，林区公路的修筑也在由少到多、由局部到整体地发展，一个遍在林区的公路网系正在形成。林区公路的快速发展适应了木材生产、运输和森林防火等的需要，但是部分道路产生的翻浆在一定程度...     

应用GIS技术分析竹林经营公路布线合理性的研究

以竹林经营受益面积为指标,应用GIS空间分析、空间查询技术,研究竹林经营公路布线的合理性,以期为森林经营公路建设规划提供决策支持。     

郧西县积极治理公路森林火灾隐患

日前,湖北省郧西县公路局针对公路养护职工在路边焚烧杂草、落叶等森林火灾隐患现象进行了从严治理,着力"打造安全通道",为林区营造良好的安全环境。郧西县是一个山区县,山大林密,境内公路90%以上都是穿行在山间林区。冬春季节路面常有较多落叶,公路养护职工时常在公路边沟(路肩)焚烧杂草和树叶,这种做法极易引发森林火灾。当前正灾隐患是森林火灾高发