一○六国道滑县段绿化模式探析

绿色通道建设是我国国土绿化的重要组成部分,也是一项跨部门、跨行业、跨区域的系统工程。如何高标准建设绿色通道,确保绿色通道建设效果,一直是各级政府及有关部门探索的一个重点。笔者现就国道G106线滑县境绿色通道建设模式探析如下。 一、概况 国道G106线滑县境改建工程,全长41.67公里,于2000年10月份完工通车。该     

平阴绿色路网通四方

盘点山东平阴县2007年的造林绿化工作,绿色通道建设堪称一大亮点。全县人民共完成绿色通道建设总长度280公里,涉及7个乡镇,80多条国道和县乡道路;栽植杨树30多万株,数量是上一年的3．7倍,平均造林成活率95％以上。其中105国道两侧各100米范围内造林长度为7公里,造林面积达760亩。     

滨州市实现“村村通绿色通道”

最近几年，山东省滨州市全面加快以国道、省道和乡村道路绿化为重点的“村村通绿色通道”工程建设步伐，经过3年努力，共完成绿色通道建设4386公里，植树1900多万株，初步实现了“村村通绿色通道”目标。     

钟祥市创新机制建设绿色通道

今年以来,湖北省钟祥市大力创新绿色通道造林机制,积极推行行政机关、企事业单位参与建设,国道、省道两侧绿化取得较好效果。截止2月底,全市已在国道、省道两侧营造杨树林带43公里,植树15万株,全部完成绿色通道建设任务。     

通道短讯

仙居县今年新增公路绿色通道45公里浙江省仙居县近几年来注重绿色通道建设,努力建设现代化旅游休闲城市。今年,该县又新建公路绿色通道45公里,其中省道40公里,县道5公里。该县采取租用土地和补贴农民的办法解决公路绿色通道建设征地难题,动员鼓励沿线农民按公路绿化标准在公路两侧种植经济林并明确林权,“林随地走,谁种谁有”。(柯志军)邱县绿色通道建设全面开花河北省邱县从2003年起,全方位推进绿色通道建设。组织完成了国道、省道两侧100米宽的绿化带建设;打造了“村村通”间的道路绿化;启动了以主干公路绿化为框架,进行辐射绿化的造林工…     

山东省绿色通道建设提速

威海绿色通道实现五个突破山东省威海市对全市55条、总长1800多公里的镇以上公路和铁路进行了全面规划,将绿色通道纳入法制化建设轨道。1999年以来,已累计完成绿色通道建设1300多公里,全市所有国道、省道和县道两侧的“四荒”地基本消灭。2002年绿色通道建设实现了五个突破:一是对工程的领导力度、组织力度、工作力度有了新的突破。辖区内所有的省级以上公路、铁路绿色通道要在2003年底全部高标准完成,并下发了《关于进一步加快全市绿色通道建设的通知》。市政府专门成立了绿色通道建设领导小组,市主要领导多次听取绿色通道建设工作专题汇报…     

短讯

无棣县绿色通道向乡村延伸2004年秋冬,山东省无棣县全面完成境内国道、省道、县乡公路绿色通道建设补植完善工作,补植各种树木28.8万株,并把绿色通道建设的重点向乡村路延伸。规定所有已铺油面的乡村路每侧路肩栽植1行-2行林带,树种以绒毛白蜡、柳树、毛白杨等为主。完成乡村路绿化121.3公里,植树15万株。(孟德辉吴建全)江山市康庄工程公路绿化85公里浙江省江山市2004年在实施康庄工程建设中,公路绿化又上新台阶。全市完成6条新硬化公路的绿化任务,总里程达85公里。(祝日耀)马龙县绿色通道建设取得成效云南省马龙县2004年完成绿色通道建设里…     

遂川扎实推进绿色通道工程建设

江西省遂川县绿色通道工程建设实施6年来．成绩显。至今，已完成县境内9条国道、省道、县乡主干道。绿色通道总长度达320公里．植树180万株．构筑了纵横交错、左右相连、上下贯通的高标准路域绿色体系，形成了“人在树中走．车在林中行”的森林景观。     

吐鲁番市戈壁造林绿化技术

随着生态环境建设和林果产业的发展，广阔的戈壁已进人造林绿化领域。吐鲁番市涉及到戈壁造林绿化范围的有：①绿色通道工程：吐鲁番市境内国道、省道、县道、乡道总通车里程近600公里。其中有300公里通过戈壁，有80公里通过强风区。近几年仅仅绿化了312国道吐鲁番市区北部20公里路段，还有200多公里尚未绿化。②工业园区建设：吐鲁番市大河沿镇、七泉湖镇等工业园区都建在戈壁，     

“四结合”扮靓滨州绿色通道

2003年初,山东省滨州市提出,用3年时间,全面完成境内高速公路、国道、省道、县乡公路和大型河流绿化,实现通道绿化总里程4000公里,形成乔灌花草相搭配,绿化美化相结合的风景线,构筑覆盖全市的绿色生态网络。通过一年多的努力,完成绿色通道建设里程1909.7公里,造林13.3万亩,植树     

郓城县全力推进绿色通道工程建设

山东省郓城县绿色通道工程建设实施3年来,成绩显著。至今,已完成县境内39条国道、省道、县乡主干道绿色通道,总长度达730公里,植树600万株,构筑了纵横交错、左右相连、上下贯通的高标准路域绿化体系,形成了“人在树中走,车在林中行”的平原森林景观。自2000年起连续3年被评为全省林业工作先进单位,荷泽市林业综合考评及绿色通道工程建设第一名。郓城县各级领导高度重视绿色通道工程建设,把绿色通道工程作为展示经济发展和资源环境的形象工程和致富工程,成立了以主要领导任指挥长的工程指挥机构,并与各乡镇政府签订了目标责任书,层层落实责任…     

我区加大绿色通道工程建设力度

京包——包兰铁路两侧绿化工程在我区境内东起丰镇市,西至巴彦高勒镇,建设范围包括丰镇、察右前、集宁、卓资、呼市郊区、土左、土右、包头郊区、乌拉特前、五原、临河、杭锦后、磴口等13个旗县(市、区),铁路线总长702公里,大部分地段和110国道平行,建设任务72.4万亩.建设期限为1997—2000年.为加大工作力度.加快建设步伐.如期完成京包——包兰铁路和110国道绿色通道工程建设任务.自治区林业厅召开厅长办公会议,专题研究绿色通道工程建设问题.要求把京包——包兰铁路和110国道两侧绿化工程作为“九五”期间我区林业建设的重中之重,优先安排,高标准严要求,建成体现自治区形象和林业建设水平的窗口和示范工程.为了加强对此项工作的领导,自治区林业厅设立了京包——包兰铁路和110国道两侧绿色通道工程办公室,抽调人员专抓此项工作.     

绿染富宁国道

323国道贯穿云南省富宁县。沿线跨6个乡(镇),2个国营林场。20世纪80年代,富宁县就提出了把国道变成绿色通道的目标,把经济林、用材林的开发和珠防工程造林当作优化农业产业结构的主战场来抓,在国道323富宁段大力发展生态林和经济林。经过20多年的艰苦奋斗,129公里的国道两旁树木郁郁葱葱,沿路两山全是乔、灌木。用材林有杉树、松树;原料林有尾叶桉;经济林有八角、龙眼、芒果、柑桔;还有生态竹园。野花杂草织成一张张绿色的花毯,把国道装点得更绿更美。富宁县林业局在打造绿色通道工程中,采用宽林带,多树种,把公路与青山、农田、河流连在一起,通过造、封、管的方法来建设主要道路绿化带。公路沿线,城镇面山25度以上的坡耕地全部退耕还林。如今,沿河两侧,城镇面山的宜林地段已全部绿化;乡(镇)的主要道路和国道323线的绿化覆盖率均达50%以上;村庄绿化率在40%以上。323国道绿色通道建设也带动了富宁小城镇建设。国道323沿线和15个乡(镇)基本达到了山山绿化,处处有林。尤其是省级自然保护区703矿公路和驮娘江两岸、鸟王山等地绿色更浓。县委后山公园、城镇面山5公里以内的范围现已全部规划为绿化带,成为绿化精品工程;创建“全省文明城、...     

兖州市全力推进绿色通道建设

山东省兖州市是全国平原绿化的先进单位,全市60万亩耕地全部实现了农田林网化、河道堤防林果化、乡镇村庄园林化。在建设绿色通道过程中,坚持社会效益、生态效益、经济效益和景观相结合的原则,把全市境内208公里的国道、省道和市乡主要公路建成了四季常青、三季有花的高标准绿色通道。主     

建绿色通道 树沂蒙形象

近几年来,山东省临沂市把绿色通道建设作为改变沂蒙山区面貌,改善生态环境的窗口工程来抓,列入“十五”期间临沂市四大林业生态工程之一。去年以来,全市已建成绿色通道2365.7公里,初步形成绿化、美化、香化相统一,乔、灌、花、草相融合的绿化格局。 一、科学规划,高标准实施 《临沂市绿色通道工程规划实施方案》要求,高速公路、国道、省道、铁路沿线每侧各绿化30米以上,大型河流每侧绿化     

军民共谱绿色乐章

吉林省农安县地处长春市西北部,是全国著名的产粮大县,还是重要的交通枢纽。国道302线纵贯南北。 2003年4月9日至24日,驻长春市的解放军、武警官兵与农安县的广大干部、群众一起实施了共建302线农安段绿色通道工程建设。全长82公里,涉及6个乡镇,规划造林面积372公顷的绿色通道工程,现在全部完工。共栽杨柳阔叶大苗67万株,面积329.6公顷;丁香、紫穗槐等花灌木22万多     

侗乡绿色通道建设五结合

2004年春,湖南省通道侗族自治县再兴植树造林热潮,大力开展绿色通道建设,喜迎县庆五十周年。国道和省道、县、乡、村公路两旁,河流两岸再添新的绿色,累计植树180多万株。近年来,通道县以铁路、公路、河流沿线绿化为主要内容的绿色通道建设与五个项目相结合,统一规划设计,坚持高标准、高质量,造林绿化成活率、保存率达到90%以上,取得了明显的生态效益、社会效益和经济效益。一是与林业分类经营相结合。全县林业用地面积17万多公顷,有林地面积为14万多公顷。2001年3月完成森林分类区划界定和进行林业分类经营。共区划公益林小班3784个,面积5万多公顷,占全县林业用地面积的28.2%,并把公益林小班界定到组,注册到户。结合绿色通道建设绿化河流94条,长14455公里,两岸公益林2.3万多公顷。绿化林枝柳铁路38公里;290国道100.8公里;省、县、乡、村公路95条,共904.1公里,护路公益林6412.6公顷。二是与退耕还林相结合。通道县抓住退耕还林机遇,广泛宣传退耕还林政策。群众自愿申请退耕还林,林业部门进行了统一规划设计,提供造林一级树苗。公路两旁,河流两岸的林地营造了生态林。坡耕地退耕户、荒山荒地承包户分别与乡镇政府...     

河北省绿色通道工程建设突破万公里

河北省位于畿辅重地,交通发达。在绿色通道工程建设中,他们认真落实国务院通知精神,坚持以“三个代表”重要思想为指导,严把“四关”、推行“五制”,2002年全省共完成绿色通道建设1.05万公里,造林51.5万亩,植树7761万株。绿色通道工程,造林平均成活率达到88.2％,实现了部门行为向政府行为的转变和部门办林业向社会办林业的转变。全省绿色通道建设正在朝着绿化带、风景带、旅游带、经济带“四带一体化”的方向发展。     

实施绿色通道工程 建设旅游风景线路

河南省三门峡市境内交通运输条件优越:陇海铁路、连霍高速公路、310国道横贯东西,209国道纵穿南北,省道、县乡村公路交错分布,黄河水运直达潼关,长江和黄河的二级以上支流和大小河道及库区堤坝交织成网。20世纪90年代后期以来,三门峡市委、市政府就把绿色通道建设作为从总体上构建林业生态体系和改善当地生态环境的重要组成部分和创建中国优秀旅游城市的重要途径,确立建设的基本思路和原则,制定工程建设目标,采取切实有效的措施。截至目前,全市已绿化各类道路3343公里。加强领导,实行目标责任管理制度。将绿色通道建设纳入各级政府的重要议…     

创新公路绿化模式实现绿化综合效益

周口市位于河南省东部黄淮平原,境内的周漯高速公路、311、106国道和4条省道,全长1547公里。近年来,该市把公路绿色通道建设当作国土绿化的重要组成部分常抓不懈。综合运用现有科技成果,不断创新公路绿化模式,科学规划,精心施工。公路绿化已成为周口市总体建设和景观建设的一部