柴油机有害排放控制措施

随着柴油汽车保有量的增加，对柴油机的排放标准也不断提高，对柴油机的排放法规日趋严格，如何有效地控制柴油机的有害排放物已成为一个人们关注的问题。现对柴油机有害排放控制措施进行如下探讨。     

浅议柴油机排放控制技术

柴油机的有害排放量取决于柴油机混合气形成及缸内燃烧过程,而这些过程归根到底是由喷油、气流、燃烧系统以及缸内工况的配合所决定的。柴油机排气净化的关键,是如何有效地消除NO_x和微粒碳烟的生成量。     

森林燃烧主要排放物研究进展

林火是森林生态系统重要的干扰因子,森林燃烧时产生大量排放物,严重影响生态环境,危害人体健康。开展森林燃烧主要排放物及其影响因素研究,对科学制定林火管理措施具有重要意义。本文基于国内外森林燃烧主要排放物方面的研究文献,针对4种森林燃烧主要排放物(含碳气体、含氮气体、PM_2.5和气溶胶等)的研究内容、排放影响因素、排放量估算参数(火灾面积、可燃物载量、可燃物含碳率、燃烧效率、排放比和排放因子等)等方面进行综述。旨在介绍该领域的研究现状,存在的问题及发展趋势,以期为我国开展森林火灾排放物的定量研究提供参考。      

农用柴油发动机废气的形成及净化

从农用柴油发动机废气的成分、有害成分的成因及进气燃烧系统、燃油喷射系统、废气后处理等几方面综述了降低柴油机排气污染物的技术措施和控制对策。     

汽车排放污染物扩散模式与植物阻散

为降低汽车排放对人类生存环境的髟响而研究汽车排放污治染物扩散模式，阐述国内外汽车排放物扩散模式及其应用现状，在提出我国地理环境及建筑、风向、风速、日照等因素的基础上，依据生态系统中植物群落对汽车排放物扩散规律的影响及对有害气体的吸附作用——阻散作用．对汽车排放物扩散模式加以完善，从而促进汽车排放物模式及汽车排放物污染防治技术的进一步发展，     

车用柴油机尾气排放控制技术

车用柴油机主要排放物为PM(颗粒状物质)和NOx，而CO和HC排放较低。控制柴油机尾气排放主要是控制颗粒物质PM和NOx生成，降低PM和NOx的直接排放。现代柴油机尾气排放控制通常采取以下方法。     

生物柴油一类新的可再生清洁燃料

生物柴油是利用植物油脂和动物脂肪等可再生的天然资源制造出来的一类替代普通石油柴油的清洁安全的新型燃料。几乎所有的植物油脂和动物脂肪都可以利用来制造生物柴油,比如油菜籽油、大豆油、葵花油、猪的脂肪、牛羊的脂肪、榨油厂的下脚料和餐馆废弃的潲水油等。生物柴油对环境保护和人类健康方面有很多益处。与普通柴油相比,生物柴油更纯净清澈,燃烧得更充分,排放的烟雾量极小,烟雾中的有害成分含量远远低于普通柴油。美国爱达荷大学的研究表明,与普通柴油相比,生物柴油与普通柴油按2∶8的比例混合而成的柴油燃烧后的排放物中,未燃烧的碳…     

柴油机燃用代用燃料的适用性研究

将３种不同类型的代用油在柴油机上试验，获得柴油机较优使用调整参数，并分析了各参数对燃烧代用油的影响．试验证明：只要柴油机经适当调整，代用燃料完全能适应柴油机的工作要求，不仅有良好的燃烧经济性，而且不会导致柴油机起动性和机械磨损的恶化     

柴油机燃用代用燃料的适用性研究

将３种不同类型的代用油在柴油机上试验，获得柴油机较优使用调整参数，并分析了各参数对燃烧代用油的影响。试验证明：只要柴油机经适当调整，代用燃料完全能适应柴油机的工作要求，不仅有良好的燃烧经济性，而且不会导致柴油机起动性和机械磨损的恶化。     

小缸径直喷式柴油机燃烧与NOx排放物仿真

利用FLUENT对柴油机在标定工况下的燃烧过程与NOx排放进行数值模拟研究.通过实验确定多维计算的边界条件,然后利用FLUENT中的燃烧模型定制边界条件、定义物理模型,完成缸内燃烧模拟.模拟结果与实验结果相吻合,标定工况下,误差不超过6%.研究结果表明,采用柴油机燃烧多维计算模型模拟缸内燃烧过程与NOx排放是一种有效的研究策略,为柴油机燃烧性能的研究提供一种可靠的手段.     

柴油机尾气控制技术的发展趋势

柴油发动机具有高热效率、大功率等特点,有着良好的经济性和可靠性,在汽车、农业机械领域得到广泛应用。虽然柴油机具有许多优点,但是其所排放的尾气中有害成分较多,加之通风条件的限制,排放的有害气体严重超标会破坏环境,因此,对柴油机排放的尾气进行控制和净化具有重要意义。     

咋让旧柴油机省油

旧柴油机节油技术是在对旧柴油机进行基本修理和优化调整的前提下．从改善燃油在柴油机内的燃烧效果人手．在不改变柴油机基本结构的基础上,装上少量特制的节油配件．从而达到降低柴油机燃油消耗量、恢复甚至提高功率的目的。     

4190ZLC-2型船用柴油机燃油系统电控化改造

阐述了4190ZLC-2船用柴油机喷油系统电控化改造的实验方案.通过改变喷油泵柱塞直径的大小、喷油器喷孔直径的大小及喷油定时参数来分析影响柴油机经济性（耗油率）、排放性能（NOx,CH浓度的排放）和燃烧性能的相关因素.并分别在负荷特性和推进特性下,对该柴油机改造前后的燃烧性能和排放性能进行分析对比.从而给后续柴油机燃油系统改造提供理论和试验依据.     

浅谈柴油机故障分析

<正>一、柴油机震动大柴油机震动太大,应该检查以下部位:1.柴油机曲轴自带的减震元件是否损坏:如果该减震元件损坏,柴油机不仅震动大,可能还将对柴油机造成严重损坏。2.柴油机燃烧系统情况:燃油燃烧不好,有爆燃现象,可能导致柴油机震动大。3.机油压力:如果机油压力,在排除了泄露或调压阀方面的问题后,可能原因是曲轴轴瓦间隙太大。如果曲轴轴瓦间隙大,柴油机运转不平稳,将导致柴油机震动大。4.柴油机橡胶减震支撑:如果支撑松动或损坏,柴油机     

柴油机喷油器常见故障分析与保养维护

柴油机喷油器是柴油机的关键部件,如果喷油泵正常,喷油器工作不良,柴油也不能正常地完全燃烧,从而导致柴油机油耗上升,功率下降、缸内积碳增多、机件磨损加剧。因此,柴油机的使用维护中,对喷油器必须予以高度重视。     

农用柴油机工作粗暴及超速的原因及排除方法

一、柴油机工作粗暴柴油机工作粗暴是指工作时,气缸内燃烧的混合气的温度和压力急剧升高,致使燃烧室、活塞、曲轴等机件产生强烈振动,并通过气缸壁传到外部强烈的震音。这种燃烧噪声称为着火敲击。     

农用柴油车使用存在的问题及调整

正一、使用中常见误区1、供油提前角应早一点有的驾驶员在柴油发动机供油提前角时往往喜欢早一点,有的甚至超出规定值2-3度。他们认为供油提前角调的早一点,发动机工作起来有劲(功率大),但过早的供油提前角对柴油机的工作与过迟的供油提前角同样是有害的。一是过高的爆发压力使高温燃气容易窜入下曲轴箱内,导致机油的高温裂变,机油也容易蒸发成油汽,造成曲轴箱着火燃烧。二是缸内过量燃油的迅速燃烧回增加活塞顶的热     

壁流式重结晶碳化硅柴油机颗粒过滤器的设计与优化

壁流式重结晶碳化硅柴油机颗粒过滤器已经被证明能有效地控制柴油机碳烟颗粒排放物,达到日趋严格的柴油机排放标准。高纯度的碳化硅原材料是生产一致性良好的碳化硅过滤器的必备条件。为了减少壁流式重结晶碳化硅柴油机颗粒过滤器的使用成本,通过对碳化硅载体生产工艺的简化与优化,节省了碳化硅原材料的消耗；通过对非对称孔结构的优化设计,增加了机油灰分的储存能力,从而缩短过滤器的长度；通过对粘合剂厚度的优化,提升了过滤器的性能。数值结果表明,上述优化手段是合理可行的。另外,对粘合剂在高温条件下的进行老化性能试验,XRD 结果表明,粘合剂在高温1000℃老化10h后,没有明显的特征峰值。     

柴油机的性能改进及缸内工作过程的三维数值模拟

论述了1105柴油机的改进原理,对改进前的花瓣型燃烧室和改进后的盆形燃烧室建立了几何模型并划分动态网格.利用仿真软件STAR-CD对改进前后的1105柴油机的燃烧过程进行三维数值模拟,计算了两种不同燃烧室的缸内气相流场及其燃烧的温度场和压力场,并进行了对比分析.试验结果表明,模拟计算值与实测值基本吻合,改进后的盆形燃烧室的1105柴油机有更好的动力性和燃油经济性.表明在模拟精度达到一定水平时,发动机缸内燃烧过程的三维仿真计算可用来降低产品的研制周期和费用,是一种有效的研究和设计手段.     

农用汽车拖拉机大量冒黑烟的故障分析

农用汽车拖拉机适用的发动机都是中小型柴油机,柴油机在正常工作时,其燃料在汽缸内能比较完全的燃烧,所排出的废气应当是无色透明的气体,或者是带点淡蓝色或淡灰色的气体。如果柴油机工作时排气管冒黑烟,这是喷入的柴油没有得到充分的完全燃烧而造成的。没有完全