浅析提高公路绿化水平的途径

公路绿化是公路建设管理的重要组成部分,是提升公路形象的关键。应从遵循基本原则,因地制宜选择适宜的树种,并结合公路、地形特点打造不同的绿化模式,通过科学栽植、加强管护等工作,提高公路绿化水平。     

公路绿化的特点与基本原则

公路绿化属于“四旁绿化”范畴，是国土绿化的重要组成部分。随着现代公路建设的快速发展和各地“生态立省、生态立市、生态立县”战略的实施，作为生态建设重要内容的公路绿化日益受到重视，并取得了很大成绩。     

万里通道绿荫浓

公路绿化是实现国土绿化的一个重要组成部分，也是展示公路系统服务形象的窗口。新中国成立以来，各级交通运输主管部门认真贯彻中央有关政策法规，各级公路管理机构和广大养护干部职工经过辛苦努力，使公路绿化有了长足的发展。     

平原绿化技术措施探讨

平原绿化主要有农田林网模式、林农间作模式、公路绿化模式、河道绿化模式、园林化乡镇绿化模式和村屯绿化模式。本文对各模式的主要技术措施进行探讨,并提出各模式适宜区。     

公路垂直绿化模式探讨

重直绿化是80年代才被逐渐重视的一种绿化形式,它在公路绿化中的应用对改善行车环境、提高公路绿化、特别是山区公路绿化的防护效果起到了一定作用。作者结合京福路济南-泰安段为多山地区、傍山路段多的特点,借鉴国内外已有经验,通过绿化施工位置选择与立地条件分析,采取工程措施与生物措施相结合的方法,探讨了高速公路重直绿化的不同模式,并且提出了相应的技术措施。     

绿的使者——记“全国绿化奖章”获得者封慧明

江西于都公路分局养护公司副经理封慧明在组织实施公路绿化中，运用美学原理．按“四季常绿，立体绿化．绿美并举，回归自然”的要求，不断提高公路绿化品位。境内的主干线公路基本上实现了春有花、夏有荫、秋有景、冬有绿的立体化、多层次和大自然融为一体的绿化格局。     

内蒙古中西部地区公路绿化结构探讨

本文结合内蒙古中西部地区部分公路沿线景观恢复与绿化美化工程实例，分别对不同公路绿化区段尝试性地探讨和阐述了该地区不同等级公路绿化的绿化层次结构，试图为在本地区不同等级公路绿化中的应用提供参考。     

张家口市高等级公路绿化美化探讨

从张家口市公路绿化存在的主要问题切入，对张家口市高等级公路绿化的原则和措施进行了较为详细的探讨，确定了张家口市高等级公路绿化美化的原则应是“因地因路制宜，适地适树，乔灌花草相结合，并加强即有树木保存”。并从技术和行政两个方面提出了绿化美化的基本措施。     

乡村公路绿化树种选择原则

乡村公路绿化既不同于荒山绿化，也不同于城镇绿化，应充分体现生态效益、经济效益和社会效益的有机统一，达到既绿化、美化环境，又增加群众收入，振兴农村经济的目的。     

公路绿化模式探讨

公路绿化要适应公路建设的发展 ,高等级公路要有与之匹配的绿化模式。该文根据河北省近年公路绿化的发展 ,对公路绿化的设计原则、基本模式及投资进行了论述     

科尔沁右翼中旗重点区域绿化模式浅析

科尔沁右翼中旗位于科尔沁沙地北缘,土地沙化,森林覆盖率低,为加快生态环境治理步伐,近年来,对重点区域开展造林绿化,取得显著成效,形成不同的绿化模式。文章阐述了公路绿化、城镇周边绿化、村屯绿化、园区绿化等重点区域绿化模式,供参考。     

河池：雕琢绿色通道添彩美丽中国

炎炎夏日,宽阔整洁的公路两侧绿树成荫,鲜花怒放．仿佛一幅锦绣绵延的美丽画卷。这是广西河池市公路绿化美化的最新成效。河池市,广西西北部典型的岩溶石山地区,又处于中国大西南出海通道的咽喉要地,因此加强公路绿化美化是一项关系全局的重要工作。近几年,河池公路管理局积极响应广西壮族自治区人民政府关于实施“绿满八桂”造林绿化工程的号召,创造性地开展公路绿化美化,加强绿化美化管理,把河池市2977公里公路沿线宜林地绿化率提高到了98％,推进了国土绿化,为建设生态文明、美丽中国积累了经验。     

公路绿化苗木病虫害的综合防治

公路绿化苗木的养护管理是保证公路绿化持续稳定发展的根本保证,重建轻养目前在公路绿化中仍然存在.为了保护绿化成果,保证植物正常生长,达到绿化美化及护路效果,应该建养并重,积极抓好苗木的病虫害防治,切实搞好公路绿化的养护管理.     

六管齐下 建设绿色通道工程

近几年来，改革和经济建设促进了套路变通的迅猛发展。但是，一些地方公路建设上得很快，公路绿化工作却相对滞后，有的公路绿化泣有和套路建设同时规划，有的路段绿化薄弱环节较多，有的公路修好多年仍然不见绿色长廊。现在，全国第十七次绿化委员会全体(扩大)会议已确定将铁路、公路绿化作为绿色通道的重点工程来抓，这是一个极好的机遇，我们必须抓住机遇，补好道路绿化这一课。     

伊犁河谷公路绿化现状浅析

伊犁河谷公路绿化是绿色通道建设的主要内容，是伊犁河谷农田林网的主要骨架，也是自冶州国土绿化美化的重要组成部分。现就伊犁河谷公路绿化现状谈谈本人粗浅的认识。     

由承围线公路绿化谈公路绿化模式的发展方向

随着公路建设的不断发展及公路等级的不断提高，对公路绿化的要求也日趋提高，它不仅是一种路基和边坡稳定的防护措施，而且是道路标准化、美化的必备条件，更是建设“绿色通道”工程不可缺少的重要组成部分。50年代，交通部首次颁发了《公路绿化暂行办法》，对行道树的栽与养有了详细的规定。60年代交通部和林业部在武昌联合召开了第一次全国绿化工作会议，把公路绿化向前推进了一步。     

浅析承德山区公路绿化的植物配置模式

该文对承德山区承围二公路绿化的植物配置进行了详细介绍,旨在探讨山区公路绿化美化模式供同仁参考。利用乔木、灌木、花草加固路肩、防护路基,通过各种植物的合理配置使公路与自然更加完美地结合,增强公路外观美感。承围公路的绿色通道和红花绿叶工程,采取乔、灌、花草相结合,点上深化、线上普及、面上拓宽的绿化美化模式,达到了承德山区公路绿化植物乡土化、层次化、多样化,收到了较好效果。     

渑池加快城乡绿化一体化步伐

河南省渑池县以林业生态工程为载体，不断加强生态环境建设，重点做好大环境绿化、公路绿化和城镇村庄绿化，逐步建成城乡联动、功能互补、整体推进、综合协调的生态环境体系，不断提高绿化质量和档次，推动绿化造林工作再上新台阶。今年共新栽绿化树（草）种1300亩，有效绿化12个山头、8条公路。     

浅谈草本花卉在公路绿化中的应用

2002年开始承德市在公路两侧用草本花卉美化公路，经过近十年的探索和尝试形成了“上乔、中灌、下花草”的公路绿化美化模式，在公路两侧路肩外或中央隔离带用草本花卉美化公路，达到了姹紫嫣红、鲜艳夺目的视觉效果，全面提升了交通形象。     

双江至坪坦公路沿线侗寨绿化规划探讨

指出了随着我国经济的不断发展,公路建设成为了我国社会主义经济建设的主要动力,为行车人员提供了良好环境,同时也为我国的国土绿化做出了积极贡献。结合绿化及规划为公路绿化景观改造提出了河道绿化、公路绿化、步道绿化、广场绿化、侗寨、池塘绿化的设计理念,可作为实践参考。