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海水鱼类保活运输已成为水产贸易的重要环节。本文对海水鱼类的保活运输原理及其发展趋势进行了评述,认为冰温活鱼无水运输乃是社会发展必然。 相似文献
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从2003年开始我们在陵水、文昌养殖场进行了海水鱼池塘育苗生产,取得了一定成效,现将育苗生产情况总结如下: 相似文献
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用循环喷水增氧法替代原来的“满负荷运输法”运输活鱼,运量由原来的每车500kg增加到1500kg,水鱼比由原来的8-9:1减少到2:1。经济效益十分显著。 相似文献
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我国海水鱼常见病害的防治技术 总被引:1,自引:0,他引:1
目前 ,我国养殖的海水鱼类有 5 0多种 (含从国外引种移植种类 ) ,报道的病害有 1 0 0种左右 ,病原或病因包括 :病毒、细菌、原虫、蠕虫、寄生甲壳类及非生物性病害等六大类。现将危害较大的种类及防治技术介绍如下。1病毒性疾病1 .1淋巴囊肿病1 .1 .1病原 鱼淋巴囊肿病毒 (Lymphocysticvirusoffish) ,从不同患鱼获得的毒株可能有几个型。1 .1 .2临诊症状 病鱼吻端、眼眶周围、鳍、尾部及体表等处出现许多小泡状囊肿物 ,似乳头状肿瘤 ,有的紧密相连成桑椹状 ;病灶呈白色、淡灰色、灰黄色或微红色 ;严重患鱼可遍及全身 ,包括内脏组织器官。… 相似文献
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由于海水鱼的生长环境和生活习性与淡水鱼不同,其表现为对氧气的摄取能力较淡水鱼弱,对水质变化的适应能力也较淡水鱼低.因此,要使海水鱼能够长距离保活运输(>48 h),必须采取相应的设施和技术,在运输途中解决三个主要影响其存活率的问题,即保证有适宜的水温、良好的水质和足够的溶氧. 相似文献
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千岛湖鳙鱼保活运输技术 总被引:1,自引:1,他引:1
设计了3种型式千岛湖鳙鱼贮运工具和配套的水质处理净化装置,经过分析比较提出了相应的适用情况。就贮运密度、温度、pH值、氨氮和溶解氧对鳙鱼存活时间和存活率的影响进行了试验,得到保活技术方案:贮运密度300 kg/m3左右(冬季可略高),温度11~15℃,溶解氧大于8.5 mg/L,氨氮质量浓度小于0.68 mg/L。 相似文献
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我国活鱼总产量超过50万t,为繁荣消费市场和丰富城乡居民的菜篮子,做出了积极贡献。然而,海淡水鱼保活运输流通技术的落后成了制约水产养殖业高速发展的瓶颈。实现南鱼北运、北鱼南调是人们多年来的愿望,对解决远离海岸线的内地居民吃活海鲜难的问题,具有重大意义。 相似文献
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The article presents the prieiple of innovation on the cooling system of model-6300 diesel engine from the open into the closed, including brief explanation of its economic benefit and oil saving. 相似文献
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海水网箱养殖或池塘养殖的卵形鲳修、花鲈、杜氏蛳、美国红鱼等鱼类的苗种病鱼死亡前都出现体色发黑,身体消瘦的症状,死亡率极高.病鱼的发病原因,主要由寄生虫、细菌或机械损伤等三方面因素引起的.本文详细介绍了“黑体病”的预防与治疗的方法. 相似文献
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在海水闭式循环系统中增设制冷压缩机和热交换器后,降温速度可达2℃/h左右,保证活鱼运输的需要。试验结果表明,在其他设备的配合下,运输时间长达62 h,海水鱼的平均存活率高达95%以上。 相似文献
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一、运输前准备做好运输前的准备工作是获得运输成功的基本环节。活鱼运输是一项技术要求高、责任性强的工作,要选派责任心强、能吃苦耐劳、有经验又懂技术的人承担。运输前必须制定周密的计划和做好相应的准备。 相似文献