手扶拖拉机转向系统的使用与维修

手扶拖拉机的转向机构与轮式拖拉机不同,使用操作不当易发生翻车等人身伤害事故。通过对手扶拖拉机转向系统结构原理的介绍,提醒用户要正确操纵使用,并进行正确的维修。     

手扶拖拉机不宜从事运输作业

编辑同志: 我想购买一台手扶拖拉机搞运输。不知是否可以。 读者赵春明 赵春明同志: 从安全角度来看,手扶拖拉机不适于从事运输作业。现从其结构特点分析如下: 1.转向机构采用牙嵌离合器、上、下坡实行转向操纵时不易掌握,常出事故。     

离合器操纵的维护

离合器是传动系中直接与发动机联系的总成.其主动部分与发动机飞轮相连,从动部分与变速器相连.它由驾驶员通过脚踩踏板来操纵.离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构五部分组成.     

动力耕耘机在印度

<正> 动力耕耘机(Power tiller)是一种主要用于旋耕和其它农业作业的多种用途手扶拖拉机。它也叫做园艺拖拉机(Garden tractor)、手扶拖拉机(Hand tractor)或步行拖拉机(Walking tractor)。由于它操纵灵活、适应性强,很适合于小地块和小农场农业作业之用。而在这些地方,使用一般较大的四轮拖拉机作业,是比较困难也不太经济的。     

怎样正确操纵手扶拖拉机转向手柄

手扶拖拉机的转向手柄是使拖拉机转向的一个操纵部件，正确操纵它能使拖拉机安全行驶，否则可能酿成重大事故。因此我们必须懂得手扶拖拉机的转向原理，正确灵活地使用转向手柄。     

小四轮拖拉机的单片离合器

<正> 众所周知,目前我国生产的泰山-12型小四轮拖拉机装有横置式变速箱,借用了手扶拖拉机的双片离合器总成。其离合器的总工作压力为2589牛(受手扶拖拉机的操纵力     

组合式拨叉的结构与制造

<正> 拨叉是拖拉机、汽车、工程机械变速箱内换档机构的执行元件,一般制造成整体式。我厂从1982年起开始在三种新产品上采用组合式拨叉结构,其中一台手扶拖拉机已经过4000小时试验,效果良好。此结构已在红卫151型手扶拖拉机上批量投产。     

1998年第四季度手扶拖拉机产品质量国家监督抽查：手扶拖拉机的安全防护现状

手扶拖拉机是由手把操纵的单轴拖拉机，属小型田间动力机械。我国从６０年代开发设计８种８．８ｋＷ（１２马力）手扶拖拉机至今，己发展到了从２．２ｋＷ到１１ｋＷ功率档次的近百个品种。随着我国农业和农村经济的发展，广大农民对手扶拖拉机的需求越来越旺盛。目前，我...     

手扶拖拉机下坡转弯时的操作

在手扶拖拉机的年审验车工作中,有驾驶员问及如何掌握下坡转弯的操作问题,我的工作经验如下。 1.扶手操纵把向下压。当手扶拖拉机下坡转弯时,如果感觉扶手操纵把向下压,即手扶拖拉机的前进还是靠发动机的动力牵引,此时如需转弯,可按正常行驶操作,即向左转弯     

上海50拖拉机液压悬挂系技术状态检查

技术状态完好的上海50拖拉机液压悬挂系应当是部件齐全、无外部漏油、操纵机构作用良好以及能以一定的速度提升额定的负荷，并把它保持在所需的悬挂位置而没有明显的沉降。1操纵机构检查上海50拖拉机的液压悬挂系有力、位调节两套操纵机构，均安装在液压升降机盖上。力调节操纵     

机械式变速器换挡困难原因分析与排除方法

变速器是汽车传动系中最主要的部件之一.变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成.变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构,实现变速器传动比的变换,即实现换挡,以达到变速变矩.机械式变速器主要是利用齿轮传动的降速原理.汽车行驶时的换挡行为,也就是通过操纵机构使变速器内不同的齿轮副工作.机械式变速器故障不是换挡方面的故障就是噪音方面的.这里我们主要谈一谈机械式变速器换挡困难的原因及排除方法.     

行星圆柱齿轮差速器的设计

由于手扶拖拉机稳定性差、操纵不方便等原因,使其搞农村运输受到限制。为此农民迫切希望将手扶拖拉机改成四轮拖拉机。 “手扶”的转向是用切断一侧动力来实现的,即采用锒嵌离合器;而“四轮”的转     

农机安全监理实用知识(续6)

（4）转向系。①转向盘最大自由行程不超过30°，操纵杆工作行程和自由行程符合该机规定。②机械式转向器转向盘操纵力≤250N，全液压式转向器转向盘操纵力≤15N。操向杆最大操纵力≤250N.手扶拖拉机在道路上空载行驶时，转向把手操纵力≤50N。③在平坦、干硬路面上行驶，转向轻便灵活，无摆动、抖动、跑偏和其它异常现象。④转向传动杆（臂）无变形，连接可靠，间隙正确。转向横直拉杆不得拼焊，转向离合器分离彻底，结合良好，传递动力可靠。液压转向系油位正常，无渗漏，油路中无空气。（5）制动系。①不同机型要装不同类型的制动系。…     

履带式车辆关键机构分析与设计

分析与设计了履带式作业车的行走系、传动系和操纵机构.在分析履带式作业车的行走系结构形式的基础上,运用驱动力与行驶阻力平衡方程对驱动力进行了分析与计算,为车辆发动机的选型提供依据:采用了一种液压传动与机械传动相结合的传动方式,确定了传动系的关键设计参数;操纵机构采用了集中操纵方式.履带式车辆行走系的力学分析方法适用于履带式车辆的设计与开发.液压传动与机械传动相结合的传动方式,不仅可以使发动机功率分配合理,而且可以提高车辆的操纵性能.集中式操纵杆布置形式使车辆结构紧凑.分析与设计方法已成功用于某履带式作业车辆的样机研制.     

EM15D运输机总体设计分析

对手扶拖拉机变型的EM15D运输机作了总体结构分析,对驱动方式、传动系、制动系、液压自卸机构及配套发动机等进行了计算确定,同时对该机主要技术指标及主要经济指标进行了分析.     

GN81B型手扶拖拉机设计

通过对GN81B型手扶拖拉机的基本参数确定与分析,进行了额定牵引力、扭矩、速度、牵引力和动力输出轴转速等验算;并对GN81B型手扶拖拉机离合器、传动轴进行设计计算以及轴承寿命进行计算和分析说明。经设计计算证明,干式双摩擦片手操纵常接合式离合器是可行的。     

手扶拖拉机动力输出试验方法的制定

<正> 在我国,手扶拖拉机过去不作动力输出性能试验,只作发动机台架试验。这是因为:手扶拖拉机结构简单,拆装方便;国内生产的手扶拖拉机大部分没有动力输出轴机构(表1)。但是,手扶拖拉机不作动力输     

SH81—4型手扶拖拉机

为了降低成本 ,进一步改善产品性能 ,山东手扶拖拉机制造厂自行设计开发了 SH81— 4型手扶拖拉机 ,该机型是在 SH1 0 1— 1、SH81— 1和 SH81— 2型手扶拖拉机基础上改进而成 ,变速箱采用圆柱齿轮传动 ,有 4个前进档 ,1个倒档 ,简化了传动系结构 ,降低了变速箱的总质量 ,与原产品相比 ,档位操纵简单方便 ,整机灵活性好 ,大大降低了成本 ,增加了市场竞争力。该产品已于 2 0 0 0年 5月通过鉴定。主要技术参数型式　　　　　　　　　牵引驱动兼用型外型尺寸 (m m) 2 1 2 0× 85 0× 1 1 0 0离地间隙 (m m) 2 1 0轮距 (mm) 6 40～ 70 0使用…     

拖拉机制动系统的使用与维护

拖拉机制动系统由制动器和操纵机构组成。制动器是用来对转动着的驱动轮产生阻力矩的装置,以便使驱动轮能很快地减速或停止转动;制动操纵机构是用于操纵或控制制动器使之制动或松开的机构。     

小型折腰式运输车转向器损坏原因的初步分析

<正> 1981年以来,在我国农机行业中出现了一种由手扶拖拉机变型而来的,铰接式折腰转向的小型农用运输车。现在正式投放市场的已有数千台之多,它的结构与意大利帕斯夸利的运输车相似。后桥中采用了差速器,转向采用方向盘操纵。这种车辆操作方便、