CY7C68013在农田数据采集系统中的应用

USB2.0接口技术为外设与主机之间提供了一种灵活高效的双向数据通道,可广泛地应用于数据采集、工业控制和消费数码等方面。为此,介绍了支持USB2.0的接口芯片CY7C68013在农田数据采集系统中的应用设计方案,重点给出了该接口芯片基于WDM的驱动程序开发设计过程,并给出了具体实例加以说明。     

基于CAN总线的温室环境单片机测控系统设计

介绍了一种基于CAN总线技术的温室环境单片机测控系统的设计全过程;对其中的软件和硬件设计做了具体的分析,给出了CAN总线智能节点的硬件电路图,选择了合适的PC-CAN接口卡;软件设计使用了keil C51和vi sual C 等,并给出了详细的功能说明和流程图.该系统与传统的基于RS-485总线的温室测控系统相比具有通信质量高、系统性能稳定和价格适中等优点.     

基于Android的车辆监控系统设计与实现

针对传统车辆监控系统存在的不足,提出一种基于安卓的无线车辆监控系统。首先给出了系统的整体方案,设计了基于车辆OBD协议和STC89C52的CAN总线的数据采集电路;然后通过使用蓝牙通信模块,实现了车辆状态数据的无线传输。分析了基于CAN总线的车载故障诊断协议,并根据ISO15765协议编写了Android应用程序,实现了对车辆状态信息进行解析和显示。最后搭建测试平台进行测试,测试结果表明,本监控系统具有数据传输实时性强、监控结果准确、交互界面友好等优点。     

GD-1高压共轨柴油机电控系统标定平台设计

基于CCP协议开发了柴油机GD-1(电控系统代号)系统的标定平台.该平台PC机端采用USB通信,ECU端采用CAN通信,利用USBCAN智能转换卡实现了与ECU准确、可靠和稳定的通信.利用LabVIEW和VC 混合编程,开发了友好的人机交互界面,实现了CCP协议的驱动程序.利用本标定平台易于实现标定数据的采集、显示、保存和标定功能.     

基于Modbus的寒地水稻育秧环境智能监控系统

针对垦区工厂化育秧生产自动化与信息化的需求,为了促进育秧生产和管理效率、及时掌握育秧环境的参数,设计了一套基于Modbus的智能监控系统。该系统PC机与育秧大棚主机监控器之间采用无线的形式进行通信,通过监控中心就可以对育秧环境参数进行监测;主机监控器与从机采集器之间采用Modbus协议的RS4 8 5总线方式进行通信。该系统还具有喷灌和卷帘自动控制功能。同时,利用嵌入式微处理器技术、自动控制技术、通信技术和传感器技术相结合的方式,实现对育秧环境的实时监测,进而对秧苗的生长环境进行合理调控,以提高其品质。     

FieldStar精细农业系统DIN9684接口的试验研究

消化吸收发达国家先进技术是开展我国精细农业研究的当务之急。本文对引进的FieldStar精细农业系统DIN9684接口进行试验研究,实现FieldStar与PC机的通信,从DIN9684接口将在FieldStar系统的CAN总线上传输的数据通过CAN接口卡接入PC机,并对接收到的数据进行简单分析。总结了本研究的结果,并提出了进一步消化FieldStar系统核心技术的建议。     

FieldStar精细农业系统DIN9684接口的试验研究

消化吸收发达国家先进技术是开展我国精细农业研究的当务之急。本文对引进的FieldStar精细农业系统DIN9684接口进行试验研究,实现FieldStar与PC机的通信,从DIN9684接口将在FieldStar系统的CAN总线上传输的数据通过CAN接口卡接入PC机,并对接收到的数据进行简单分析。本文最后总结了本研究的结果,并提出了进一步消化FieldStar系统核心技术的建议。     

CAN总线协议自适应算法研究

为提高环境空气质量,减轻重型柴油车排放尾气对大气的污染,重型柴油车后处理系统功能和配置不断改进,整车通信网络也不断升级优化,导致车辆多通道CAN通信参数包括波特率和通信协议类型存在差异,加装的OBD车载终端与车辆CAN总线适配困难。针对此类问题,提出一种CAN总线协议自适应算法,该算法通过波特率自动识别和特征字识别对CAN总线协议进行精确辨别,应用于OBD车载终端,实现对重型车不同通道CAN总线上通信协议类型的自动识别。通过模拟实验和实车测试从不同角度进行验证分析,实验结果表明,应用CAN总线协议自适应算法的OBD车载终端对车辆常用CAN总线协议有较高的识别率和准确率,能高效自动识别车辆各通信参数,实现与车辆高效匹配连接并进行稳定的数据传输。     

农机总线ISO 11783网络技术研究

ISO 11783标准是应用于农业森林机械的串行网络通信协议,采用CAN2.0B为基础,支持实时数据通信、操作员与ECU在线交互功能等,并且兼容J1939协议。本文介绍ISO 11783标准的背景、结构、组成和编码规范及技术特点。     

基于CAN总线的拖拉机导航控制系统设计与试验

为提高农业机械导航控制的准确性,在东方红-X804型拖拉机平台上设计了一种基于CAN总线的导航控制系统,该系统包括导航控制器、GPS定位系统、转向系统以及CAN通信模块。上位机节点采用嵌入式ARM处理器AT91SAM9261,以双闭环PID控制算法实现转向控制,并基于收发控制芯片SN65HVD1050D设计了CAN接口电路。功能节点分别实现转向控制、油门开度控制、制动控制、角速度测量以及机具升降控制。根据CAN2.0总线协议制定了主动节点和从动节点的数据传输通信协议。进行了CAN通信试验以及田间作业试验。结果表明,CAN总线系统能保证信号及命令传输,东方红拖拉机能按照规划路径进行行驶、转向、变速等操作。其中,转向系统的方波信号角度跟踪稳态时平均误差0.41°,跟踪时间为1.32s;拖拉机田间试验过程中,直线行驶的横向跟踪误差平均值为0.021m,地头转向的横向跟踪误差平均值为0.016m。     

基于GPS技术的收获机监测系统的研究

收获机监测系统主要实现车载系统的实时监测功能。为此,对基于GPS技术的收获监测系统进行了研究。它采用STC89C58RD+单片机作为控制核心,新月HC12A作为GPS数据采集模块,通过CAN总线与其它现场设备通信,实现了一个实时的车载监测的系统。该系统通过CAN总线接收其它模块传输过来现场数据,并与GPS定位信息结合在一起形成一帧数据,储存至SD卡内,本系统目前应用于联合收割机测产项目中。     

基于CAN总线的联合收割机测产网络系统设计

针对目前国内农业机械传统通信方式的不足,利用CAN总线设计了基于联合收割机的测产系统通讯网络,给出了本系统CAN节点的硬件和软件设计具体过程,并根据本系统自身特点制定了CAN总线网络通信协议。试验表明:CAN总线网络工作稳定,通信正确,实时性能较好,网络负载率低,易于总线扩展。     

基于CAN总线的拖拉机故障代码提取与解析

随着电子控制技术在大功率拖拉机中的应用,CAN总线技术广泛应用于拖拉机发动机、底盘、变速箱的数据通信和故障诊断。对基于CAN总线系统和ISO11783协议的农机故障数据的组成、接收、提取和代码解析做了初步的分析。根据农机CAN总线的网络协议,使用nCode软件对约翰迪尔7830型拖拉机CAN总线故障数据进行解析,并用解析出的故障码与约翰迪尔公司故障码手册进行验证,可有效诊断出系统故障,并作出相应的故障处理操作。     

温室环境多参数自动监测仪的设计

设计了以AT89C52单片机为核心的温室环境多参数自动监测仪.采用传感器HIH-3610,DS18B20,TSL2561以及AM-4模块对多个环境参数检测,通过TLC1549模数转换器或I2C总线与单片机接口相连;实现了温室环境多参数动态采集与显示、数据USB存储、参数在线修改和4～20mA远程传输等功能.现场运行表明:监测仪运行可靠,检测精度高,数据传输实时性好,具有很好的实用价值.     

基于CAN总线的农业温度监测系统设计

为了满足数字农业的需求,设计了一种基于CAN总线的农业温度监测系统,主要包括智能节点和上位计算机.采用单片机C语言及VB 6.0分别对智能节点和上位计算机进行了编程,同时对CAN协议进行了分析.智能节点实现了温度的实时采集和上传,上位计算机实现了CAN总线的通讯参数配置、多节点的温度参数显示和记录等.系统具有良好的移植性和通用性,在农业温室环境中运行良好.     

联合收获机CAN总线架构设计与试验

针对国内外农机装备智能化发展及设备物联远程网控需求,基于ISO 11783系列标准,提出并设计了联合收获机智能CAN总线方案及其应用系统。根据联合收获机的作业特点和智能控制需求,建立了由动力CAN总线、设备管理CAN总线、专用设备CAN总线1和专用设备CAN总线2组成的模块化、可扩展的智能农机CAN总线网络结构。基于ISO 11783 CAN总线应用层协议标准,制定了智能化联合收获机远程网控通信协议。最后,进行了联合收获机CAN总线应用系统网络负载和实时性的通信试验及工程应用试验验证。试验结果表明,在500 kb/s波特率下,所有总线的负载率均小于30%,数据在3层CAN总线之间传输总延时小于1 ms,满足联合收获机智能远程网控CAN总线系统的设计要求。     

基于CC2530+SHT10的温湿度检测系统设计与实现

文章设计了基于CC2530+SHT10的温湿度检测系统。系统采用TI公司的高性能的CC2530作为微控制器,进行温湿度控制,同时采用飞思卡尔公司的温湿度传感器SHT10同时采集温湿度,并通过I~2C总线进行传送,其中微控制器内置了14位高精度的ADC,对其进行转换后再进行处理。文章详细论述了系统的软硬件设计,同时还通过串口与上位机PC进行通信,将其采集到的实际温湿度值显示出来,通过多天的系统测试,实验结果表明,采集到的温湿度与实际数据基本吻合。     

定位救援在中国汽车市场中的应用方案研究

通过大量访谈和文献研究,提出了可行的汽车定位救援基本实施方案,由于方案涉及汽车及通信两个行业,分别从汽车技术角度与通信技术角度进行分析研究,主要分析了救援系统与CAN总线的连接、硬件安装的安全位置分析以及通信网络的选取,综合提出了针对于中国汽车市场的汽车定位救援具体应用方案.     

采棉机产量监测系统CAN通信设计与研究

通信设计的可靠性和实时性是采棉机产量监测系统稳定运行的保障。在研究CAN2.0协议和CAN总线应用层协议制定的基础之上,构建并实现了基于WinCE多线程技术的CAN通信网络。通过OPNET Modeler网络仿真系统,分析了影响CAN通信可靠性和实时性的因素。试验测试结果表明:该设计不仅能满足采棉机产量监测系统的通信需求,而且模块化的设计和具有扩展性的自定义CAN应用层协议,使该通信系统具有较高的可移植性。     

低压窄带载波通信在用电信息采集中的应用

<正>在当前用电信息采集系统建设应用过程中,低压窄带载波通信在低压采集中得到了广泛应用。笔者现结合国网山东淄博供电公司的相关经验将这一应用向大家作简单介绍。在用电信息采集系统建设中,淄博供电公司的远程通信方式全部采用GPRS通信,本地通信先后采用低压宽带载波、低压窄带载波、微功率无线和RS 485总线4种模式。经过几年运行,发现低压宽带载波采集