阳原县段修建大秦铁路造成新的水土流失及其防治

<正> 大同至秦皇岛铁路由西至东纵贯阳原县全境。我县境内路长73.16公里,现在已全部竣工,投入正常运营。在施工中这段路基共计开挖、回填土方量达300多万立方米。路基西部62公     

大同市人为水土流失及防治对策

大同市人为水土流失及防治对策许孝富（山西省大同市水土保持监督总站０３７００８）１大同市人为水土流失概况大同市是煤炭能源重化工基地。近年来，随着生产建设的不断发展，各种自然资源被大规模地开发利用。由于人们缺乏水土保持意识，在生产建设活动中忽视保护生态、...     

清水河县段铁路修建造成的水土流失及其防治

<正> 为了认真贯彻执行《中华人民共和国水土保持法》和内蒙古自治区内政发(1989)143号文《关于开发建设晋陕蒙接壤区水土保持规定的实施办法》及《河道管理条例》等法规,把防治新的水土流失真正落到实处,切实做到依法治理水土流失,依法管护治理成果,依法保护水土资源,清水河县政府组织联合检查组,对负责丰准铁路清水河县段施工的铁十二局、铁十三局的37.75公里施工段进行了全面细致的调查。通过调查,认为丰准铁路自从1990年5月开工以来,施工单位为了抢速度、图省事、降低成本,     

大同市城市水土流失及其防治对策

大同市位于山西省最北部, 是以能源产业为主导的生产型城市, 由于长期受开山取石、采矿、修路、建厂等人为活动和暴雨集中、土质松散、地形破碎、植被不良等自然因素的双重影响,致使水土流失加剧、生态环境恶化、水资源紧缺.近几年,在各级党政的领导下,投入了一部分人力、物力、财力,取得了一定成绩,然而,在经济建设的快速发展过程中,忽视了城市水土保持工作,导致城市人为水土流失日益严重,已直接或间接地影响着全市国民经济和社会持续发展.     

福建省清流县铁路建设项目水土流失特点及防治措施

随着社会经济的发展,开发建设项目的水土流失将随着更多的高速公路、铁路、电力、煤矿、输变电等项目增长而加剧,若不采取必要、有效的防护措施,将破坏生态平衡,严重影响居民生活环境。本文对山区铁路建设产生的水土流失进行分析预测,探讨山区铁路建设水土流失防护措施。     

宝中铁路修建引起的水土流失及防治建议

<正> 陕西宝鸡至宁夏中卫铁路(以下简称宝中铁路),属国家一级干线铁路,为国家“八五”重点建设项目之一。该铁路1990年9月动工,计划于1995年6月建成通车,目前已进入全面施工阶段。此线是连接陕、甘、宁三省(区)及整个西北通往华北、华东、西南地区的一条新线。它的建成,对缓解西北地区多年来铁路运输紧张状况,推动沿线矿产资源开发,促进陇兰经济带的发展及沿线人民脱贫致富,都具有重要意义。但由于在施工过程中,建设单位忽视水土保持,滥挖乱倒废土弃渣,破坏地表植被,造成严重的水土流失,群众对此反映强烈,为了保护水土资     

黄土高原水土流失及其防治措施

据统计,黄土高原水土流失面积高达43万km²,年输入黄河泥沙量16亿t。严重的水土流失导致土壤肥力低下,土壤质地变粗,团粒结构遭到坡坏,加剧了土壤缺水,改变了土壤成立过程。根据黄土高原丘陵区水土流失特征,探讨了水土流失原因,并提出了相应的防治措施──水土保持耕作措施,集水深蓄耕作技术,被改梯及打坝淤地工程措施及人工林草生物措施。     

吉林省水土流失现状及其防治对策

该文阐述了吉林省不同类型区水土流失现状及危害,并根据全省自然条件和社经情况及水土流失特点,划分为4个水土流失类型区:即山区、丘陵区、漫川漫岗区、风沙坨甸区。笔者在分区的基础上,提出了吉林省防治水土流失的对策。     

新余市城市水土流失及其防治对策

新余市水土保持工作，在各级党政的领导下，在各有关部门的支持下，投入了大量的人力、物力、财力，已取得显著成绩，累计完成水土流失治理面积６３万ｈｍ２，昔日的黄土岗、光山头，如今绿树成荫，生机勃勃。然而，由于经济建设快速发展，忽视了城市水土保持工作，造成...     

铜仁地区水土流失防治对策分析

铜仁地区是贵州省水土流失严重区之一,通过对该地区水土流失现状及其成因进行综合分析,提出了预防及治理的几项措施。     

南雄县紫色砂页岩地区水土流失及其防治对策

该文介绍了广东省南雄县紫色砂页岩地区水土流失的状况;分析了导致水土流失的自然因素和人为因素,特点及危害。并在总结治理经验和分析效益的基础上,提出了防治对策。     

中国西南山地型城市水土流失及其防治措施研究

分析了重庆都市区为代表的西南山地城市水土流失的现状和影响水土流失产生的自然和人文因素,并针对重庆都市区山地城市水土流失较平原城市来说自然因素影响大,危害严重,复杂的特点,提出了水土流失的预防与治理的对策。     

浅析黑龙江垦区水土流失治理措施

简述黑龙江垦区水土流失现状及危害,分析了水土流失产生的自然因素和人为因素,在总结水土保持治理经验的基础上,并针对黑龙江垦区水土流失的特点,因地制宜地提出相应的9种水土流失治理模式及预防保护措施。     

浅析荣军农场水土流失治理措施

荣军农场水土流失较为严重,水土流失面积达10747hm²,形成冲刷沟139条。在分析水土流失现状及成因的基础上,制定了治理水土流失的工程措施、生物措施和农业措施。     

黑龙江省水土流失现状及其防治对策探讨

本文通过对黑龙江省水土流失现状、影响因素及危害的分析,并结合全省实际情况,提出了防治水土流失,改善生态环境,发展生产的战略对策。     

地表水污染及其防治

地表水是重要的生产与生活用水,也是大气圈水分的主要来源,地表水污染严重地影响了地表水的使用价值。分析了地表受污染的现状及其原因与特征,地表水污染与地下水污染明显不同,具有显明性、易扩散和难逆转性。并提出地表水污染的防治措施。     

六安至武汉公路安徽段水土流失及其防治措施初步研究

拟建公路所经地段多为山岭重丘区，挖填量大，开挖面广，直接破坏地表植被，改变原地貌形态，堆放大量弃土、弃渣，极易产生新的水土流失。采取类比法来预测工程建设中的新增水土流失量，从而得出工程建设中的填挖方边坡、临时设施占地和弃渣场为水土流失防治重点，并提出了相应的工程加植物的综合防治措施。     

河北省沙蔚铁路施工期水土流失预测分析

按三个不同的水土流失类型区将河北省沙蔚铁路沿线施工期的水土流失量进行预测分析,结果如下:（1）铁路建设导致水土流失量急剧增加,新增水土流失量是原地貌自然水土流失量的35.9倍;（2）水土流失增加幅度低中山中度侵蚀区最大,山前倾斜平原轻度侵蚀区最小,黄土丘陵中度侵蚀区居中;（3）铁路建设施工中,导致水土流失加剧的主要原因是弃土弃渣,占水土流失总量的82.9%。     

秦巴山区铁路增建二线的水土流失影响分析

以秦巴山区的3条铁路增建二线工程为例,通过水土流失影响指数评价模型来定量分析、评判山区铁路增建工程的水土流失影响程度.结果表明:襄安线、西康线和安渝线增建二线工程的水土流失影响指数分别为0.240,0.184,0.202,均低于全国铁路建设项目水土流失影响指数的平均值,这说明与新建铁路工程相比,增建二线工程造成的水土流失影响程度相对较小.其主要原因是工程平均占地面积较小(2.54hm²/km)、工程总土石方量(6.99万m³/km)较轻、工程水土流失总量(9 028t/km)不大.在施工过程中,可通过移挖作填、减少弃方、控制施工影响范围、缩短施工期等措施来进一步减弱山区铁路增建工程的水土流失影响,更好地保护山区铁路沿线的生态环境.