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<正>发动机过热是指发动机丁作温度超过正常工作温度。检查时可将手放在曲轴箱体上,若手指接触时感到温热,说明发动机工作温度正常;若感到较烫,但仍能保持一定时间,说明发动机较热;若感到无法用手接触,且用蘸水的手指与曲轴箱体作接触,水滴立即发出"丝丝"声,则说明发动机过热。发动机过热会导致发动机爆燃,马力下降,加速性能变差,且加速各零部件的磨损。 相似文献
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<正>发动机大修后的磨合期内,如果使用不当往往会造成一系列的故障。例如发动机"抱缸"(又称活塞"咬死"),主要因冷却不良、发动机温度过高、润滑不良等原因导致。 相似文献
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<正>"飞车"是指发动机转速急剧升高,远远超过空车最高转速,并且油门失去控制作用。1 发动机发生"飞车"故障的原因1.1 发动机高压油泵供油调节拉杆处在最大供油位置时,柱塞卡死在柱塞套内或柱塞调节臂与折断的柱塞弹簧卡死;1.2 供油调节拉杆夹头固定螺栓松动或柱塞与柱塞调节臂 相似文献
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<正>1防发动机温度过高夏季气温高,影响发动机的功率。在使用中若遇发动机"开锅",多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正 相似文献
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用AMT5136型轮式拖拉机作为配套动力,并对其发动机进行改装;利用8行"海伦王"播种机改装成气吹式大垄密精播机. 相似文献
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<正>1.可调整弹力的弹簧。当喷油器调压弹簧弹力减弱后、喷油雾化不良,燃烧恶化,发动机功率下降,油耗增高;调速器调速弹簧弹力减弱后,发动机转速降低、功率下降,同时还会产生"游车"现象:润滑系的调压弹簧和液压系安全阀弹簧弹力减弱后,会造成零件加速磨损,发 相似文献
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一、故障论断的一般方法 1、五官感触法.根据自己的看、听、摸、嗅先等五官感觉,运用自己平常积累的经验来判断可能的因为.例如,通过"看"发动机的排烟,判断发动机燃烧、着火是否正常.通过"听"发动机工作的响声,判断发动机气门间隙、供油提前角等是否正常.通过"摸"发动机体是否过热,判断冷却系统等是否正常.通过"嗅"车辆有关部位,判断是否有烧损现象等. 相似文献
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拖拉机"三滤器"是指空气滤清器、柴油滤清嚣、和机油滤清器,它们是柴油机正常工作时的三道卫士,能有效地防止尘土杂质等进入发动机,保证发动机正常工作,提高发动机动力性和经济性,因此要注意"三滤器"的保养. 相似文献
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水稻插秧机维修保养技巧可归纳总结为"一换、二洗、三查、四调、五保养"。一换就是更换发动机、插秧箱、齿轮、驱动轴、插植臂、齿轮箱中的机油和齿轮油。按插秧机使用说明书规定的要求,发动机工作一季或50小时后应更换机油;插秧机插秧箱工作两季或100小时后,应更换机油;插秧机齿轮箱工作三季或150小时后应更换齿轮油。二洗就是每班作业后,清洗插秧机上的泥污杂物,同时还要清洗发动机的化油器和沉淀杯、空滤器。三查就是检查发动机、插秧机 相似文献
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拖拉机在现代农业中的地位不可取代,许多相关技术知识机手却不能系统了解,制约了拖拉机在日常使用中应有的工作效率。现对拖拉机发动机常见故障排除进行分析,可从以下方面着手进行排查:1、发动机发出"空咚"、"空咚"的敲击声,在发动机低速运转或转速突然变化时特别明显,同时伴有烧机油的现象。这种异响声是由于活塞与气缸壁间隙过大,当柴油机工作 相似文献