第三方物流与第四方物流的比较研究

信息技术以及电子商务的飞速发展,带来了物流模式的不断变革。当第三方物流不能满足客户需求的时候,第四方物流就应运而生了。本文在介绍第三方物流和第四方物流的概念的基础上,比较第三方物流分析了一下第四方物流的优势所在,并对第四方物流在中国的发展进行了一定的思考,例如,如何建立开放式信息平台,如何整合物流资源,等等。     

第三方物流与第四方物流的比较研究

信息技术以及电子商务的飞速发展，带来了物流模式的不断变革。当第三方物流不能满足客户需求的时候，第四方物流就应运而生了。本文在介绍第三方物流和第四方物流的概念的基础上，比较第三方物流分析了一下第四方物流的优势所在，并对第四方物流在中国的发展进行了一定的思考，例如，如何建立开放式信息平台，如何整合物流资源，等等。     

第四方物流与第三方物流探究

随着第三方物流局限性的凸显和供应链管理的全球化、复杂化,第四方物流正成为热点。本文从第四方物流的概念、产生背景入手,探究了第四方物流与第三方物流的不同关系,得出双方应协调发展的结论。     

物流企业向第三方物流发展之我见

中国现正掀起了一轮物流热.随处可见各样物流公司、物流中心等的成立.各种各样的企业都在谈物流、搞物流,第三方物流也渐进人心.但我们也清楚看到,中国多数企业虽然接受了物流的概念,但距真正理解和运用还有一段距离,物流企业如何做好第三方物流?本文在此谈谈个人在工作中形成的一些见解.     

第四方物流与第三方物流相比的优势分析

第四方物流(Fourth Party Logistics-4PL)是近来非常流行的供应链新理念.本文从第四方物流的产生背景及其特点,指出了第三方物流和第四方物流的关系与区别,详细分析了第四方物流在整个供应链设计中的优势,并结合我国的实际适提出了要在中国实施第四方物流的趋势.     

自营物流和第三方物流的比较分析

介绍自营物流和第三方物流的特点,并结合企业特点提出模式选择的条件。     

浅谈我国货运代理向第三方物流转变中存在的问题及对策

所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业.同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式.第三方物流具有很多优点,本文简单论述了我国发展第三方物流中存在的问题以及解决的对策,期望推进我国第三方物流健康、规范发展.     

双城雀巢公司第三方物流供应商选择

以双城雀巢公司为例,构建第三方物流供应商的指标体系,运用层次分析法（AHP）建立第三方物流选择综合评价模型,为制造商选择和评价第三方物流供应商提供决策依据,以便于解决企业物流外包工作中的难题。     

第三方物流企业营销管理研究

第三方物流作为一种新型的物流形态,随着市场经济体制的不断发展和完善及企业自身的不断研究深入,得到了迅速发展。针对其发展过程中存在不足之处,结合4C营销理论,有必要对第三方物流企业的营销管理进行研究,以推动物流业的发展。     

物流能力视角下第三方物流服务商的FOWHA评测确定

本文针对以往评测第三方物流服务商评价指标体系的不足,通过对国内外相关文献的研究,以物流能力为基准,建立了模糊有序加权调和平均(FOWHA)算子,采用基于可能度的决策方案排序方法,确定适合第三方物流服务商的评价指标体系。最后以实证研究验证该方法简约有效。     

发展物流实现东北地区经济振兴

根据东北地区的物流现状,分析导致其落后的原因。针对存在的问题,作者提出先根据当地实际地况规划硬件设施建设解决基础薄弱问题,然后通过引进外部企业、加强区域竞争的方式改变区域内物流发展滞后、观念陈旧、产业落后的状况,最后通过人才培养从根本上解决物流管理问题。     

以工科为特色的物流工程本科专业应用型人才培养模式研究

分析我国物流人才的需求,从业人员缺口大,迫切需要培养应用型的物流人才。对比发达国家应用型物流人才培养,阐述我国存在的问题及物流工程专业本科教育需要解决的问题。以东北林业大学物流工程本科专业为例,提出了以工科特色为基础的物流工程专业应用型人才培养模式：明确培养目标,加大实践教学比例,完善配套教材,培养师资队伍,增加实践教学体系建设,改进教学方法,鼓励学生参与创新活动,从而使培养出的物流人才具有创新能力和实践能力,以满足我国物流业的需求。     

新时代物流专业学生实践能力培养

培养具有实践能力的物流人才是高校物流人才培养的重要任务之一。针对高校物流人才实践能力培养中遇到的主要问题,提出多层次多方面的物流实践能力培养模式,从校内和校外两个方面阐述物流实践能力培养的主要举措,系统地阐述在校企合作实训过程中应拓展跨区域物流企业实训、强化多类型物流企业实训和深化生产企业物流实训,从而切实提高高校毕业生的物流实践能力。     

物流工程专业建设与“产学研”实践教学改革的研究

探讨东北林业大学物流工程专业建设和＂产学研＂实践教学改革的主要措施,整合交叉重复课程,明确研究方向,加大实践教学环节。＂产学研＂实践教学基地建设存在的主要问题在于教学单位与企业二者的积极性、需求不同,满足不了教学要求等。结合物流工程专业特点,提出互惠共赢的＂产学研＂合作模式,为物流工程类专业建设和实践教学改革提供参考。     

物流实验实训课程体系的设计与构建

根据物流专业人才培养方案和社会需求,以岗位职责和项目模块为依据,提出了较明确的实验实训理念、实验实训定位和实验实训的改革思路,详细论述了岗位式的物流实验实训课程体系内容选择与重构,并取得了良好的实训效果。     

“桥头堡”战略下云南国际物流人才培养探讨

指出了随着云南桥头堡建设的不断深入,云南对东南亚、南亚的贸易将不断增长,国际物流人才需求将日益增加。在桥头堡建设的大背景下,分析了云南国际物流人才培养的现状和存在的问题,提出了相应的培养目标和策略。     

基于实现我国港口物流联盟的探索

针对目前我国港口物流企业内部以及港口物流与相关行业之间各自为政及资源整合程度不高的现象进行深入分析,着眼我国整个港口物流行业的可持续发展,提出我国港口物流实行跨行业联盟的新模式,以适应经济全球化和贸易自由化对现代港口物流的要求,最终实现港口物流和经济的联动式发展。     

物流工程与林业工程学科研究生交叉培养方向探讨

提出物流工程与林业工程研究生跨学科交叉培养的思想,确定以林产品为主要研究对象.通过对国内外文献的检索,得出木质林产品物流、林产品保鲜与冷链技术、林产品贸易与政策、林业物联网技术是有研究意义与发展潜力的研究方向,根据所提出的研究方向,给出研究生课程设置与实验室建设的建议,期望对物流工程与林业工程两个专业研究生的交叉培养起到指导作用.     

物流园区物流量灰色马尔可夫预测模型

物流量是物流园区规划、建设和管理的一项重要统计数据。结合灰色理论和马尔可夫链的特点,建立灰色马尔可夫预测模型,对某物流园区的物流量进行预测。首先,根据历史统计数据建立灰色预测模型,并对模型进行精度检验。再根据灰色模型预测误差将系统划分为3个状态,确定马尔可夫状态转移矩阵,建立灰色马尔可夫预测模型,并预测物流园区的物流量。将预测结果与灰色模型对比,结果表明,建立的灰色马尔可夫预测模型可用于物流园区物流量预测,且其预测精度较高。     

物流园区开发建设与经营管理模式分析

针对我国物流园区盲目开发建设及经营管理混乱的现状 ,提出物流园区建设存在的一些问题 ,对物流园区开发建设与经营管理模式进行了分析 ,提出合理选择物流园区经营模式的基本思路 ,阐明了物流园区经营应遵循的基本原则。