怎样避免拖拉机换挡时打齿

当前,有不少驾驶员反映,拖拉机在行驶中换挡时,由低挡到高挡比较容易。即分离离合器,可由低挡直接拨入空挡,然后挂入高挡,不会出现打齿的现象;但存由高挡拨入空挡,再挂低挡时,会出现打齿的声音,无法顺利挂挡。本人经多次试验得出:在高挡换低挡时,采用“两脚离合器法”可避免打齿现象。具体操作步骤是:先分离合器,将高挡拨入空挡,然后接合离合器,加大油门,再分离离合器后,将变速杆拨入低挡,再接合离合器拖拉机就会顺利以低挡行驶。     

拖拉机换挡的正确操作

很多驾驶员反映,拖拉机在换挡时,由低挡到高挡比较容易,但在由高挡换至低挡时,常会出现剧烈的打齿声音。如果在高挡换低挡时采用“两脚离合器法”,可以避免打齿。操作步骤是：第一步,分离离合器,将变速杆由高挡拨入空挡。     

怎样避免拖拉机换挡时打齿

当前，有不少驾驶员反映，拖拉机在行驶中换挡时，由低挡到高挡比较容易，即分离离合器，由低挡直接拨入空挡，然后挂入高挡，不会出现打齿的现象；但在由高挡拨入空挡，再挂低挡时，会出现打齿的声音，无法顺利挂挡。本人经多次试验得出：在高挡换低挡时，采用“两脚离合...     

离合器的正确操作

(1)分离离合器时，动作要迅速、彻底，将踏板踏到底。(2)接合离合器时，动作应缓慢一点，农用运输车开始行驶后应立即使离合器完全接合。(3)在行驶中，不准将脚放在离合器踏板上，不能用半分离离合器的方法降低车速。(4)严禁不踏离合器踏板进行换挡，或在离合器分离不彻底时进行换挡。(5)由低挡换高挡时，一般采用“两脚离合器法”。即先加大油门提高车速到适合换挡时机，立即减小油门，同时踩下离合器踏板(第1脚离合器)，将变速杆由低挡拨入空挡，松开离合器踏板；再一次踏下离合器(第2脚离合器)，并将变速杆由空挡换入高一挡位，然后缓慢…     

拖拉机行驶时应注意的几个问题

拖拉机行驶时,如果操作不当,会造成拖拉机机件损坏或磨损;严重时会造成事故。因此,在行驶时应遵循正确的操作方法。拖拉机在行驶时应注意以下几个问题。1行驶中换挡轮式拖拉机行驶中换挡,需采用“两脚离合器”的操纵方法。“两脚离合器”的换挡方法,就是在换挡过程中接合和分离两次离合器,并适当控制油门位置,使即将进入哨合的两齿轮的圆周速度趋于一致,以便于换挡,避免齿轮撞击和打齿现象。由低挡换高挡时的操作过程是：加大油门～分离离合器、减小油门、摘挡一接合离合器一分离离合器、挂挡一接合离合器、行驶。由高挡换低挡的…     

怎样预防挂换挡打齿

（１）起步时挂挡将离合器踏板踩到底，使之彻底分离，然后挂上低速挡，逐渐加大油门，并缓缓松开离合器，使机车平稳起步。如果离合器分离后挂挡仍困难，说明变速箱内即将啮合的齿轮轮齿正好对着，这时应松一下离合器踏板，让其中一齿转过一定位置，再踩一下离合器踏板，可重新挂入低速挡。（２）行驶中换挡以低速挡换高速挡为例（高速挡换低速挡的操作要领与此相反），换挡前加大油门，提高发动机转速和机车车速；然后踩下离合器踏板，迅速将变速杆放入空挡，结合离合器，同时减小油门；再踩下离合器踏板，挂上高速挡后结合离合器，并稍加…     

拖拉机在行驶过程中变速换挡的注意事项

正拖拉机在行驶过程中变速换挡时,要求齿轮不发生撞击、打牙,保证迅速可靠地换入需要的挡位。1.低挡换高挡,首先加大油门适当提高从动齿轮的转速,然后分离离合器,并减小油门,将变速杆推至空挡,稍停顿片刻,适当降低主动齿轮的转速,使将要咬合的主动齿轮与从动齿轮的速度基本相等,再及时挂入高挡结合离合器继续前进。2.高挡换抵挡,情况刚好相反,首先减小油门,适当降低从动齿轮的转速,然后分离离合器,挂入空     

怎样避免拖拉机在换档时打齿

很多驾驶员反映:拖拉机在行驶中换挡时,由低挡到高挡比较容易,即分离离合器,可由低挡直接拨入空挡,然后挂入高挡,不会出现打齿的声音;但在由高挡拨入空挡,再挂低挡时,会出现打齿的声音,无法顺利挂挡。     

使用维修

不停车换挡的操作方法轮式拖拉机在公路上行驶时，也可以像汽车一样，采取不停车换挡。这样，既可以提高生产率和减少机件磨损（换挡打齿），也解决了高挡不能起步的问题。现将其操作方法介绍如下。（１）低挡换高挡换挡前，首先加大油门以提高车速，然后踏下离合器踏板并...     

不停车换挡操作方法

轮式拖拉机在公路上行驶时，也可以像汽车一样采取不停车换挡。这样既可以提高生产率、减少机件磨损（换档打齿），也解决了高档不能起步的问题。其操作方法如下。（１）低挡换高挡换挡前要加大油门提高车速，然后踏下离合器踏板并迅速摘挡，使变速杆处于空挡位置，同时减小油门，抬起离合器踏板并停留片刻后，再迅速踏下并将变速杆挂入高一级挡位。最后，一边放松离合器踏板一边加大油门，使拖拉机继续行驶。在上述操作过程中，离合器踏板踏下２次，抬起２次，所以被许多机手称之为“两脚离合器”。轮式拖拉机采用此法换挡，是有一定的技术…     

变速器的维护及故障诊断

一、变速器的使用维护 1必须在离合器彻底分离后,进行挂挡或换挡,否则易使齿轮及自锁装置损坏。 2,挂挡时需预先确定好挡位,扳动变速器杆不要过猛,更不允许强行挂挡,否则易使齿轮磨损甚至打坏。 3.掌握正确的换挡方法。(1)低挡换高挡。换挡前,首先加油提高车速,然后踏下离合器踏板将变速杆移至空挡,同时放松油门踏板;抬起离合器踏板,停留片刻后再迅     

驾驶拖拉机五要点

一、起步将离合器踏板踩到底,然后将变速杆推入所需档位,按喇叭发出信号,观察周围有无障碍,逐渐加大油门,同时慢慢放松离合器踏板,使拖拉机平稳起步。挂挡要平稳轻快,一次挂不上挡,可放松离合器踏板,再踩下重挂。放松离合器踏板的过程是开始时稍快,随后放慢,待拖拉机平稳起步后再将脚移开离合器踏板。     

别总踩着离合器不放

笔者在与拖拉机手接触中发现,有些机手驾车的习惯是先离后刹,特别是新机手,减速时先踩离合器,而且摘挡或是挂低速挡行驶时,脚也总不松开离合器,问其原因,说是图换挡方便。这个习惯很不好,会大大缩短离合器的使用寿命。 所谓“先离后刹”,就是还没踩刹车,就先踩离合器。这样操作,对新机手来说可能会使拖拉机开得稳些,但是拖拉机高速行驶时突然切     

不停车换挡的操作方法

轮式拖拉机在公路上行驶时,也可以像汽车一样,采取不停车换挡。这样,既可以提高生产率和减少机件磨损（换挡打齿）,也解决了高挡不能起步的问题。现将其操作方法介绍如下。（１）低挡换高挡换挡前,首先加大油门以提高车速,然后踏下离合器踏板并迅速摘挡,使变速杆处...     

别总踩着离合器不放

笔者在与拖拉机手接触中发现，有些机手驾车的习惯是先离后刹，特别是新机手，减速时先踩离合器，而且摘挡或是挂低速挡行驶时，脚也总不松开离合器，问其原因，说是图换挡方便。这个习惯很不好，会大大缩短离合器的使用寿命。     

离合器踏板与加速踏板的正确操纵方法

(一)离合器踏板在操纵离合器时，两手要握稳方向盘，左脚掌踩在离合器踏板上，用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离或平稳接合，以切断或传递动力，实现车辆起步、变速、停车等运行。踩下离合器踏板时，应迅速地一脚踩到底；抬起离合器踏板时，在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些，当离合器摩擦片与压板开始接合时，应缓慢抬起，完全接合后，脚应迅速离开踏板。     

农用车离合器使用操作技术要点

(1)分离离合器时，动作要迅速、彻底，将踏板踏到底，这样离合器才能彻底分离。(2)接合离合器时，动作应缓慢。通过离合器平顺柔和的接合，使农用车起步平稳，防止因接合过猛使传动系的零件受到过大的冲击力而损坏。农用车开始行驶后应立即使离合器完全接合。(3)在行驶中，不得将脚放在离合器踏板上，不能用半分离的方法降低车速。(4)严禁不踏离合器踏板进行换档或分离不彻底进行换档，以防变速杆变形和变速齿轮互相撞击而损坏。(5)由低速换高速档时，一般采用“两脚离合器法”。即先加大油门提高车速到适合换档时机，立即减小油门，同时踩…     

离合器踏板与油门踏板的正确操作

离合器踏板 在操纵离合器时，两手要握稳方向盘，左脚掌踩在离合器踏板上，用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离或平稳接合，以切断或传递动力，实现车辆起步、变速、停车等运行。踩下离合器踏板时，应迅速地一脚踩到底；抬起离合器踏板时，在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些，     

离合器踏板与加速踏板的正确操纵

在操纵离合器时，两手要握稳方向盘，左脚掌踩在离合器踏板上，用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离或平稳接合，以切断或传递动力，实现车辆起步、变速、停车等动作。踩下离合器踏板时，应迅速地一脚踩到底；抬起离合器踏板时，在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些，当离合器摩擦片与压板开始接合时，应缓慢抬起，完全接合后，脚应迅速离开踏板。     

拖拉机修理经验大家谈

一台泰山—１２型小四轮拖拉机在由低速挡向高速挡变换时，离合器发出“哈啦哈啦”的响声，好似花键轴轴端轴承损坏、齿轮与变速箱体相刮的异响声，但换过挡以后，正常行驶时响声就没有了。当修理工卸下离合器皮带轮盖观察时，发现离合器中有许多水和锈垢。究其原因是：机手１没装皮带轮罩，雨水沿离合器轴花键槽进入离合器中，使其发生打滑现象。一台五台山—１２型小四轮拖拉机，大修后仅工作了３d就发生了“飞车”现象。经仔细检查、分析，修理工判断是新换的油环质量不佳（此时其开口间隙已达４mm之多），导致机油窜入燃烧室燃烧，从而…