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一、久保田四行插秧机发动机启动困难1 调火。摘下高压点火线 ,拉动起动手柄 ,使点火线弹簧帽距火花塞尾端 5~ 6mm ,观察发火颜色 ,如发生蓝色火花 ,表明点火系统正常 ,否则检查点火线及线路 ,如是线圈问题 ,则更换线圈。2 火花塞。卸下火花塞 ,擦拭积炭 ,检查火花塞间隙 ,正  相似文献   

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1四行插秧机发动机起动困难 (1)调火:摘下高压点火线,拉动起动手柄,使点火线弹簧帽距火花塞尾端5-6mm左右,观察发火颜色,如发生蓝色火花表明点火系统正常,否则检查点火线及线路,如是线圈问题则更换线圈。  相似文献   

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一、发动机起动困难 1.调火:摘下高压点火线,拉动起动手柄,使点火线弹簧帽距火花塞尾端5~6毫米左右,观察发火颜色,如发生蓝色火花则表明点火系统正常,否则检查点火线及线路,如是线圈问题则更换线圈。  相似文献   

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一、久保田四行插秧机发动机起动困难 1、调火摘下高压点火线,拉动起动手柄,使点火线弹簧帽距火花塞尾端5-6mm左右,观察发火颜色,如发生蓝色火花表明点火系统正常,否则检查点火线及线路,如果是线圈问题则更换线圈。  相似文献   

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一、久保田四行插秧机发动机起动困难 1、调火 摘下高压点火线,拉动起动手柄,使点火线弹簧帽距火花塞尾端5~6mm左右,观察发火颜色,如发生蓝色火花表明点火系统正常,否则检查点火线及线路,如果是线圈问题则更换线圈.  相似文献   

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1.蓄电池端电压测量的方法是用万用表的直流电压(50V)红表棒碰火线,黑表棒接地线。先测静态,即未启动发动机时的蓄电池端电压;后测动态,即启动发动机时的蓄电池端电压;再测启动发动机后的动态负载电压。若车上已装电压表,则使用起来就更加方便。  相似文献   

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柴油发动机在正常情况下,一般应在5S内顺利启动,如果连续几次仍不能启动发动机,则应视为启动故障。此故障会造成许多不良后果:如动力不足、油耗增加、性能降低,如果强制启动还有可能损坏机械等。所以,柴油机一旦出现启动困难或无法启动,就应该认真分析原因,仔细查找  相似文献   

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1.调好民电机三角带的张紧度;2拆去发电机上所有的连接导线;3用一根导线把发电机电枢与磁场接线柱连接起来;4将万用表拨至直流电压的0~50I档位,正表棒接电枢接柱,负表棒接发电机外壳;5.起动发动机,利用从发电机电枢接柱拆下来的那根与蓄电池相连接的火线碰一下发电机电枢接柱(碰后即刻移开),对发电机进行激磁;6缓缓提高发动机转速,并观察电压表的电压值变化情况。其电压值随发动机转速的增高而增高,则说明发电机良好;若无电压或电压不稳,则说明发电机有故障。一般发电机不发电的故障原因有以下三点:一是二极管被击穿;二…  相似文献   

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一、供油提前角相差180度 一台装S195型柴油机的手扶拖拉机,肇事后出现了启动困难、功率不足的故障。经检查供油时间发现,供油角度相差180度。按发动机工作原理判断,如相差180度,活塞则处在下止点位置供油,柴油机无论如何是摇不着火的。但是,这台柴油机只是启动困难,还可以摇着火,说明这是一种假象。带着这个疑问,拆下齿轮室检查,各齿轮安装正确无误。  相似文献   

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柴油发动机在正常情况下,一般应在5s内顺利启动,如果连续几次仍不能启动发动机,则应视为启动故障.此故障会造成许多不良后果:如动力不足、油耗增加、性能降低,如果强制启动还有可能损坏机械等.所以,柴油机一旦出现启动困难或无法启动,就应该认真分析原因,仔细查找故障部位,并及时采取相应排除措施.  相似文献   

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一般国产汽车发动机的怠速应在300~500r/min范围内均匀转动。如果怠速低于或超过这个范围,出现熄火、转速不均等现象,均属怠速不良。 1.怠速熄火故障检查和排除 发动机启动后,从低速到高速运转良好,但当油门松开后,就立即熄火或者先是运转不稳,继而熄火,这可判定为怠速熄火故障。首先,应对怠速螺钉进行调整,如经调整后故障仍不能消除,则可将节气门开大些,维持发动机运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气管衬垫处是否漏气。如无漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,作装复试验,如故障消失,说明为怠速量孔及怠速油道堵塞;如仍无怠速时,应检查真空加浓柱塞是否磨损过大。  相似文献   

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弥雾喷粉机的常见故障主要分两部分:发动机故障和工作部件故障。一、发动机故障发动机的故障通常出现在供给系和点火系上。若发动机拉转启动多次不着火,说明发动机无法启动。首先用  相似文献   

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1.造成发动机难启动。发动机气缸盖上装有锥形启动喷孔,直径约φ2毫米,作用是改善发动机启动性能。因发动机启动时,喷油器喷出的一部分柴油,可通过启动喷孔直接进入主燃烧室,主燃烧室压缩后的温度较高,容易点燃混合气,有利启动。在发动机工作时,经常遇见启动喷孔堵塞的现  相似文献   

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农用运输车使用柴油作燃料,在冬季低温条件下启动困难,因此在冬季启动车辆,应首先做好发动机的预热工作。但是在正常环境温度下,发动机启动困难,则与柴油的凝点无关,可能是发动机运转条件不具备引起的。柴油发动机必须具备以下三个条件才能运转。一是启动时要有足够的转速;二是要有雾化良好的柴油能准确及时地喷人燃烧室内;三是燃烧室内的压缩空气要达到足够的温度才能点火。现将农用车在正常环境温度下启动困难的故障原因及检修方法叙述如下,供农用车驾驶员及维修人员参考。  相似文献   

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拖拉机和汽车点火系、燃油供给系和配气系的故障都能引起汽化器式发动机启动困难和工作不正常,下面就此介绍一下: 一、接通点火开关,用起动电动机带动发动机不能启动或启动后又熄火 1.检查蓄电池供电是否正常。按嗽叭或开大灯,如喇叭不响或大灯不亮,表明蓄电池有故障或连接导线有断路、接触不良等现象。 2.接通点火开关,摇动发动机,察看电流表。  相似文献   

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3.故障现象:多缸发动机个别缸不完全工作,响声异常,运转不平稳,发动机不能启动,或启动困难,或启动后自动熄火,并且发动机功率下降,小时油耗量增大等。 故障原因:柱塞弹簧、出油阀弹簧折断。 排除方法:更换柱塞弹簧或出油阀弹簧。  相似文献   

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一、少数缸不工作启动后逐渐加大油门,使转速由低速缓慢加至高速,注意听消声器声音,如从低速到高速整个转速范围均能听到“突、突”声,且有节奏,“突、突”声还随转速的升高而升高,则认为发动机有少数缸不工作。当评定少数缸不工作时,应先查高压分线是否脱落。如无脱落,应用高压短路试验方法确定是哪个缸不工作。即用起子将火花塞短路。如某缸火花塞短路  相似文献   

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国产解放CA1091型、东风EQ1090E型和北京BJ2020S型等系列汽车发动机发动不着故障诊断如下:当接通点火开关,启动发动机,如出现起动系故障现象时,按起动系故障诊断方法进行检查排除。如出现点火系低压电路故障时,按低压电路断路  相似文献   

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巧断三轮农用运输车启动难的故障原因发动机启动困难是一种常见的故障,为了尽快找出其故障原因,以便排除,通常可按下列情况,“对号入座”,查找原因:(1)热车点火启动。若发动机热车启动还需多次点明火,可断定这台车的发动机技术状况已严重恶化。如:①喷油泵供油...  相似文献   

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汽油发动机启动困难和不能启动是常见故障,给农机的使用带来了不便。介绍了汽油发动机不易启动故障的排查方法。  相似文献   

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