如何使用反向操作

如何使用反向操作□成哲手扶拖拉机的转向机构多为牙嵌式,它是依靠切断发动机传给某侧驱动轮的动力来实现转向的。反转向操作是手扶拖拉机特有的操作方法,何时用、如何用正反向操作,全凭机手的经验。手扶拖拉机下坡转向时,在机车自身重力产生的下滑惯性力的作用下,两...     

把握手拖特性做好安全驾驶

在农机生产作业中,驾驶员认真把握好手拖的操作特性, 是保证手拖作业安全, 减少事故发生的基本要素.那么,手拖在操作使用过程中又具有哪些特性呢? 手控操作特性 手拖在行驶和作业过程中要实现其要求的相应动作,基本上是通过双手来调控的.例如转向把手、离合制动手柄、油门手柄、变速杆手柄、液压升降手柄等操纵件,都是用手来控制的,手脚不能并用,分担不均.在多数情况下,诸如急转弯或下坡转弯时,减速、换档、转向、制动等一系列动作,都要在很短时间内完成或同时完成,稍不留意,就很容易造成手足无措,顾此失彼,发生意外.因此,机手必须把握好这…     

怎样判断手拖在下坡

怎样判断手拖在下坡手扶拖拉机平路和上坡行驶时，是驱动轮带着机车跑，但在下坡时，由于机车及货物的重力产生的下滑力的作用，是机车推着驱动轮跑，这时驱动轮起减速作用。如果这时要转向，必须要反捏手柄，即向左转弯捏右转向手柄，向右转弯捏左转向手柄。但是，实际行...     

手拖不可倒退上坡

手拖不可倒退上坡一些手扶拖拉机驾驶员由于装货超载，前进档无法上坡，就采用倒挡退着上坡。珠不知，这样做十分危险。手拖的倒挡爬坡能力是比前进挡要大，但行驶操作困难，很不安全，尤其在路面坑坑洼洼、车辆流量较大，又有急弯的公路上倒车上坡更加危险。这时，手拖挂车上的货物有可能挡住驾驶员的视线，其他车辆的驾驶员和行人也会误认为手拖是在下坡，这都可能产生诱发事故。前不久，我县就发生一机手驾驶超载的手拖退着上坡，后面来车未看见，等发现后忙打转向，擦着了来车，手拖翻下路边深沟，造成车毁人伤的事故。因此，奉劝机手同…     

手扶拖拉机转向的安全问题

采用牙嵌式转向机构的手扶拖拉机，当用转向把手操作牙嵌转向离合器时，一侧驱动轮动力被切断，若转弯半径小且高速转向，有时因迟松转向把手而造成严重事故。那么，怎样使用才能保证手拖转向时安全呢？     

手拖下坡时反驱动判断

手扶拖拉机下陡坡时,由于重力的影响,会越跑越快。当驱动轮的转速超过发动机传给它的转速时,即出现所谓的“反驱动”现象。此时,手扶拖拉机转向时,必须彩用“反向操作”。如何判断手扶拖拉机下坡时是否已发生“反驱动”而应采取“反向操作”呢? (1)看V带。出现“反驱动”时,     

为什么手扶拖拉机会反转向?

机手驾驶手扶拖拉机下坡转弯时，会遇到一种特殊情况：即想使拖拉机左转弯，可是当握住左转向手柄时，拖拉机却转向右边。这种现象就叫反转向，为什么会出现反转向呢？一原来手扶拖拉机是靠转向离合器来实现转向的、向左转弯时，机手用手握住左侧转向手柄，使左边的转向离...     

为什么手扶拖拉机会反转向?

机手驾驶手扶手拖拉机下坡转弯时，会遇到一种特殊情况，即想使拖拉机左转弯，可是当握住左转向手柄时，它却向右转去。这种现象就叫反转向。出现反转向的原因是手扶拖拉机是环转向离合器来实现转向的，向左转弯时，机手用手握住左侧转向手柄，使左边的转向离合分离，此时，左边驱动轮的动力被切断，左轮就不转动了。但右边驱动轮有动力，仍在转动前进，于是左、右驱动轮产生转速差，拖拉机就向左转弯了。向右转弯也是同样道理。当拖拉机正在下坡时．著使拖拉机左转弯，机手握住左边转向离合器手柄，切断了左边驱动轮的动力，但由于左边驱动…     

一团棉絮引起的故障

一团棉絮引起的故障有位机手说，他的手拖上长坡时常常遇着“鬼”。过去手拖在平路上拉１吨半甚至两吨都不成问题，但最近连空车上坡拖拉机出现渐渐显得无力，有几次拉货还熄了火，一旦熄火要等几分钟后才能重新起动。下坡时一切又转正常。”听完机手的叙述，我详细地问了...     

手扶拖拉机“反转向”的判断、预防及控制

1“反转向”的原因 手扶拖拉机的转向机构为简易手嵌式离合器。它是通过分离或切断一边驱动轮的动力来实现转向，其转向具有突发性。在平地行驶和上坡时，只要手捏左转向手柄或右转向手柄，拖拉机就会相应地向左或向右转向，再辅立以向右或向左推动扶手架，即可实现“正转向”。但手扶拖拉机下陡坡或重载下坡时，由于重力的影响，会愈跑愈快。     

为什么手拖自行转向

为什么手拖自行转向（１）左、右牙嵌磨损严重，当一侧驱动轮的阻力增加时，牙嵌便脱扣，则拖拉机自行转向。（２）转向拉杆调得太短，转向弹簧长期被被动牙嵌压缩，使主、被动牙嵌处于半啮合状态，着某一驱动轮阻力再增加，便自行转向。此时可调整转向拉杆长度，使牙嵌正确啮合。（３）由于转向弹簧弹力减弱或折断，不能保证主、被动牙嵌正确啮合或脱开，故拖拉机自行转向。（王步科）为什么手拖自行转向@王步科     

驾驶手拖五注意

驾驶手拖五注意（１）起步前，先解除拖车制动，待发动机运转正常后，再缓慢接合离合器，平稳起步。起步时，不许用高挡，也不得捏转向手柄。（２）使用左右转向手柄时，应采取多次轻捏、快捏快放的方法。高速直线行驶时不可双手离把或同时捏住两边的转向手柄。行驶中需作...     

正确操作手扶拖拉机下坡行驶

据调查,在手扶拖拉机翻车、撞车等事故中,因机手对拖拉机在下坡行驶中的“正转向”与“反转向”判断不准,操作不正确造成的为数多。因此,拖拉机在下坡操作时要注意以下几个方面。     

手拖自动转向故障的原因与排除

手拖自动转向的原因多数是转向齿轮与中央减速齿轮牙嵌离合齿严重磨损，使牙嵌离合齿结合面呈斜圆面，在拖拉机负荷增大时自动滑脱。修理排除方法是对调左右转向齿轮或更换牙嵌离合齿轮。另一原因是转向弹簧过软或折断。排除方法是更换新品。此外，中央减速齿轮与转向轮配合松动，弹性档圈滑出，使中央减速齿轮产生轴向窜动，从而引起自动转向。此时可用铳子将转向轴铳牢，然后压入减速齿轮，装好弹性档圈的办法排除故障。 手拖自动转向故障的原因与排除@谭宝信     

这台手拖为何震动大

这台手拖为何震动大我在农机销售工作中，碰到这样一台手拖。用户在选购手拖过程中，当起动试运转选机时，整个手拖震动很大，左右两边扶手把都难于把握住，整个机体震动得很利害。当时即停机检查，用手摇动飞轮检查飞轮和曲轴是紧固好的，我们初步分析可能是新机出厂时齿...     

手拖转向机构的安全使用

手拖转向机构的安全使用（１）转向前必须降低行驶速度，否则会因拖拉机急剧改变方向而脱离控制，发生翻车事故。（２）使用转向手柄时，应间歇捏放，即捏一下放一下，再捏一下放一下，直到转过弯道为止。如果捏住手柄不放，拖拉机易出现突然掉头现象。当上坡转向时，更应...     

翻车事故的预防

△加强安全教育。定期组织驾驶员学习和交流安全行车的经验，结合具体事故案例进行分析，以提高机手的安全意识。 △加强查车验证。在田检路查中，对无证照行车者，就地办理参加培训手续，强制进行技术和安全培训。 △加强复训。利用年检审，认真开展复训工作，不断提高驾驶员的技术素质和安全意识，做到警钟长鸣。 △严格考核办证。严把驾驶员培训考试关，杜绝“后门”证。 △夜间会车时，由于对方强烈的灯光而使驾驶员暂时产生眩目现象，看不清前方地形，此时应销停片刻，待视力恢复正常后行驶。进行夜间田间作业的驾驶员，白天应先看好地形，有坡、沟的地方应作标记，以便夜间作业时注意。 △应尽量避免横坡作业，因为机车在横坡上已有倾倒的趋势，往往由于一堆土、一块石头或一处凹洼，使机车突然颠动失去平衡而翻车。在横坡行驶时，应挂低速档，严禁向上坡方向转弯，因转弯所产生的离心力将使机车向下坡方向翻倒。在坡上耕地，可放宽轮距来提高稳定性。 △机车在山坡或堤岸上高速行驶，应将在右制动踏板连任一起，防止只踩一边制动踏板，以到急剧转向而发生翻车。在山坡或堤岸上行驶，至少要离边缘 1 5m以上，尤其是雨后土质疏松，更要注意，以防车轮压后崩裂而翻车。 △下坡时应根据坡的陡峭程度采用低速档行驶，不可分离离合器滑行，牵引拖车或农具下坡要应注意。若下坡速度快，惯性大，遇冰雪路滑，制动不及时就会发生翻车。手扶、履带式拖拉机下坡，特别是有自动下滑趋势时，为使其直线行驶，须运用“反向操作”，可不加制动。因为当分离一侧的转向离合器时，能使其向相反方向转弯。当沿坡边行驶时，驾驶员不用反向操作，错用了转向离合器就会翻车。 (张广成 )     

四进一退三轮农用运输车联体后桥变速箱

三轮农用运输车最高限速为40kmlh，而最低速度一般在4～8km／h．用户普迢反映运输车的3个档位不够用．并且变速箱无差速器．当运输车下坡时造成诸多不便。坡度较小时．如果向左转弯则捏左边手柄．使左边车轮与动力切断；坡度较大时，下坡力是由运输车自身的质量产生的．而发动机则成为空压机，成为车辆下坡的阻力，运输车如果向左转弯，必须捏右边的手柄．向右转弯则必须捏左边的手柄．万一操作错误则转向相反的方向，此种情况较难掌握，极易操作错误而出现事故。为解决上述问题许多单位设计了四进一退带差速器的三轮农用运输室联体后桥变速…     

手扶拖拉机安全使用问题探讨

手扶拖拉机因转向操作不当、连接销折断问题发生机毁人亡事故并不少见。就这两个问题进行了分析,提出了预防措施,以提高手拖的使用安全性。     

手拖超高装载危险

1998年11月10日中午，南昌县蒋巷镇联圩阐边三洞村的手拖司机吴XX驾驶一辆满载稻草的手扶拖拉机在经过高压线时，因稻草过高，碰到高压线点燃稻草。当燃烧的稻草掉在司机的背上时他才发现，不顾一切地往下跳，致使摔断在小腿骨头，手拖机头便翻在路边，车箱上的稻草借助风势迅速蔓延。就在这危急时刻，恰好南昌市农机化管理站的万站长、罗高工、雷良富三位同志驾驶一辆丰收─—180型拖拉机往过此地，他们赶忙停车跳下，一边动手用水桶就近提水浇灭手拖轮胎附近的大火，一边冒着熊熊烈火烧身的危险，硬是将手拖从大火中拖了出来，使手拖险而…