基于智能功率开关的EPS电机驱动电路研究

分析了传统电动助力转向系统电机驱动电路H桥的优缺点,提出了基于智能功率开关的H桥驱动电路的一种优化方案。对智能功率开关的功能特性和采用智能功率开关组成的H桥电路的控制方法与工作原理进行了系统研究,并在试验台上对新的H桥驱动电路进行了试验验证。结果表明:采用智能功率开关的H桥电路具有工作可靠、控制策略简单、可靠,电路制造成本低等优点。     

开关磁阻电机功率变换器主电路拓扑结构研究

本文分类介绍了11种开关磁阻电机功率变换器主电路拓扑结构,分析其工作原理及优缺点,进行综合对比,最后指出未来开关磁阻电机的应用前景和功率变换器的发展方向。     

开关磁阻电机功率变换器主电路拓扑结构研究

本文分类介绍了11种开关磁阻电机功率变换器主电路拓扑结构,分析其工作原理及优缺点,进行综合对比,最后指出未来开关磁阻电机的应用前景和功率变换器的发展方向.     

农用车大电流放电故障的原因及分析

农用车作为我国农村的主要运输工具,且价廉物美,在发展农村经济方面发挥着重要的作用。农用车电气故障较为普遍,特别是大电流放电故障,极易造成蓄电池的过量放电,从而使蓄电池损坏,甚至造成线路烧毁等严重后果。农用车常见大电     

功率切换开关在农用机械上的应用研究

基于非道路机械排放法规升级和柴油机电控系统技术路线发展,农用机械节油功能也在快速地被开发与应用。文中介绍了手动功率切换开关在农用机械上的使用原理,并使用潍柴雷沃M1404拖拉机进行动力性和经济性试验对比。结合不同应用工况匹配柴油机相应功率曲线,整车动力性相当,经济性可实现节油7%的效果。从农用机械驾驶过程可能产生的影响进行了分析,并对功率切换在农用机械行业应用推广进行了展望。     

瑞萨电子新型智慧型功率装置锁定汽车应用

瑞萨电子(Renesas Electronics)发表了包括μPD166023等14款新型智慧型功率装置(IPD),专为汽车应用所设计,可用于驱动外部灯光如头灯与雾灯,以及座椅加热器与马达。     

剩余电流动作总保护开关跳闸的故障排查

<正>某日,笔者到浙江省余姚市某菜业榨菜收购场地,对电力故障点进行抢修。据了解,某菜业榨菜收购场是一处榨菜收购和腌制的露天工场,一条400 V低压线路有30多档架空线组成。虽然用电设备容量较小,但多为移动电器。工人在腌制池中工作,一旦发生电器设备漏电,就很容易造成触电伤亡事故,因而该场地安装了三相四线制动作电流为75 mA的总剩余电流动作保护开关和动作电流为30 mA的单机剩余电流动作开关两级保     

基于功率分量法的小电流接地系统故障定位技术优化算法

根据故障指示器工作原理,通过归一化电场量测序列,仿真合成零序电压,并针对故障指示器环境进行了针对性的误差消除,使得在故障指示器环境拥有了准确的零序电流和零序电压指标,即可以使用更为准确的零序功率方向算法进行故障选线和故障定位操作。经过仿真实验和现场数据分析,其计算方法可靠有效,提高了故障判断准确率。     

汽车电子节气门的试验研究

介绍了自设计的节气门的控制原理,并对所开发的控制器进行了试验研究和节气门系统的台架实验。试验结果表明,所设计的汽车电子节气门在汽油机上的控制效果良好,节气门系统与汽油机匹配也良好。     

基于微功率无线的多表合一信息采集系统设计

随着互联网与能源领域的深度融合,越来越多的便民举措和新型商业模式应运而生,多表合一信息采集系统便是其中之一。文章结合北京地区实际情况,建立了通信评估原则和评价指标,通过建立评估模型和量化处理,确定了基于微功率无线技术开展本地区多表合一信息采集方式,同时对该技术方案下的电、水、气、热等表计的通信模式和工作流程进行了研究设计。本设计能为不同地区因地制宜推进多表合一信息采集系统建设提供理论支持。     

开关柜大电流发热的两种风冷降温方法比较

随着电气技术的发展,对断路器、隔离开关额定电流的要求不断提高,许多企业的进线柜、出线柜的电流在1000A以上。由此也带来大电流发热问题:一是断路器、隔离开关接触发热;二是引流线自身电阻引起发热。对引流线自身电阻引起的发热,可以用增大引流线截面积的方法解决。对断路器、隔离开关接触发热的处理,要通过定期检修、仪器检测,尽     

大轮拖功率上延的趋势分析

12010年大轮拖功率分布根据机械工业拖拉机行业统计学会的数据,全国主要的大轮拖生产厂,中国一拖、福田雷沃重工、江苏清拖、马恒达悦达、上海纽荷兰、约翰迪尔天拖、江苏常发以及东风农机等,     

基于功率跟随的混联混合动力汽车控制策略

针对某混联式汽车布置形式,分析确定了车辆行驶模式、模式切换过渡算法、行星排运动学限制模型,提出了基于功率跟随的整车控制策略.利用Cruise和Matlab软件,在Udc-auto循环工况下进行联合仿真.仿真结果表明:模式切换稳定,车速跟踪效果好,在车辆中高速加速工况下,可以控制发动机在最低燃油消耗线附近,控制策略和算法是可行的.同传统车辆相比,混合动力汽车控制策略可以实现在同一循环工况下节油55.42%.     

基于SPC563平台的起翘器智能测试设备控制系统软件开发

设计了一种电液式起翘器自动化、智能化检测设备用的嵌入式控制软件及控制系统,可以精确控制起翘器电液推杆稳定运动,并根据相匹配的起翘器电液推杆对设备的压力反馈值和起翘器驱动电流反馈值,进而实现检测过程的精确电液推杆施压、过流断电保护、检测设备长期可靠运行,以及任意次数的对电液起翘器产品的产线耐久性检测。在PC客户端的上位机软件上,可远程设置自动化测试参数,并以“示波器”方式显示产品相关检测数据信息,检测设备状态等信息,进一步提高了检测设备的自动化和智能化水平。     

基于大数据分析的温室智能监控平台研究

随着精细农业的发展,农作物生长指标和环境参数的监测十分关键。传统的人工采集分析方法存在严重滞后性,无法完成对农作物生长状况的实时监控,导致农业生产效率低下。为有效提升农作物生产质量和产量,基于大数据技术,完成了智能安全监控平台设计。通过对农业生产大棚进行需求分析,完成大棚智能安全监控平台系统架构的设计,并对数据管理服务器、Web服务器及客户端服务器分别进行优化设计;构建了大数据分析Hadoop服务器集群架构,完成了智能安全监控平台软件功能结构和数据库结构的设计。实践应用表明:基于大数据分析的智能安全监控平台能够实时监测农作物生长状态,实现农业生产设备的智能精确控制,且为农业生产提供十分准确的生产决策信息,提升了农业生产效益。     

汽车电子制动器关键技术的研究及应用

以某轻型家用轿车为研究对象,对基于汽车液压制动系统的汽车结构原理研究.针对目标研制电子制动系统的执行器控制器,研究适合的结构原理及机械器件,使系统更加简洁,通过对ECU数据添加实现其他电子控制系统,使制动系统更加方便简洁,形成大的控制框架,添加数据就可实现各种功能.文章就汽车电子制动器(Electro-mechanical Brake,EMB)关键技术的具体内容做研究探讨.     

基于CAN/LIN混合网络的智能汽车前照灯系统(AFS)的设计

智能前照灯系统的设计能够有效提高汽车的主动安全。AFS充分利用车身局域网资源,采用微型步进电机控制器AMIS30623控制步进电机实现车灯的弯道旋转调光和纵倾调光两种功能。本系统利用CAN/LIN混合网络进行通讯,采集CAN总线信号及传感器信号,处理结果通过LIN总线发送给步进电机控制器,执行机构对车灯灯光照射角度进行控制实现车灯灯光在二维平面内运动以适应不同的路况,为驾驶员提供最佳夜间视野。     

基于DSP的开关磁阻启动/发电机系统研究

针对特定的车用柴油发动机,开发了一种基于开关磁阻电机（SRM）技术集成的启动／发电机系统（ISAD）。根据ISAD的要求,设计了24／16结构、10kW的SRM电机,并进行了仿真,制定了控制策略,并基于TMS320F240型DSP制作了ISAD的控制系统,通过实际样机对启动能力和发电性能进行了试验验证和分析。为ISAD系统的进一步研制打下了基础。     

基于智能制造和大数据挖掘的农机数字化设计研究

介绍了智能制造和大数据挖掘的概念和关键技术,结合农机制造行业过程的特性,设计了农机数字化设计整体框架及基于大数据挖掘的农机零部件选型模块,实现了一套基于智能制造和大数据挖掘的农机数字化平台,可以实现农机零部件的协调和智能优化设计.实际应用表明:采用数据化设计平台可以提高设计人员之间的协同能力,大大缩短了农机开发周期.