报废汽车回收X射线分选技术研究进展与应用

介绍了X射线分选的具体原理,指出了目前X射线分选存在的问题,综述了国内外报废汽车回收X射线分选的研究进展与相关设备应用现状,展望了X射线分选技术的发展趋势.     

废旧汽车回收技术与经济性分析

介绍了报废汽车再制造的工艺流程和再制造中的关键技术,包括寿命预测技术和现代表面工程技术,并介绍了再制造关键技术的研究应用现状,介绍了德国车身破碎物分选流程,并总结了国内外金属材料和非金属材料的分选技术,提出了以再制造工艺流程为基础的回收经济性评估模型,并分析了汽车组件拆解与再制造的经济性,为产品的重用和再制造提供理论基础。     

基于系统动态学对于汽车报废量影响因素研究

文章应用系统动态学对汽车产品生产、销售、使用、报废、回收及再利用过程的全生命周期的资源利用过程分析,确立了汽车再生资源利用系统各变量之间的因果关系,进而建立了报废汽车动态模型,利用系统动态学方法建立了汽车再生资源因果关系图和流量存量图;根据模型对报废汽车量的相关影响因素,结合报废汽车的生命周期进行分析,得出了影响汽车报废量的七个主要因素.     

基于RFID的报废汽车零部件管理信息系统开发与设计

随着汽车数量的日益增长,必然会导致报废汽车越来越多,汽车拆解增长率的需求增大,对报废汽车零部件的管理效率提出越来越高的要求。主要介绍了射频识别技术的优势,RFID技术在报废汽车零部件管理中的应用,阐述了基于RFID相关技术研发的报废汽车零部件管理系统,主要是针对哈尔滨金回报废汽车回收有限公司的实际需要而设计的汽车零部件管理系统,并根据国家汽车零部件编码规则,制定适合该企业自身管理的编码规则,该系统的设计并实现了对RFID技术在报废汽车零部件管理中的应用,提高管理效率进而提高企业的竞争力都起到很大的促进作用,该系统将在报废汽车零部件行业的管理中发挥更方便、快捷、准确、高效的作用。     

报废汽车资源回收利用技术研究

一辆汽车由上万个零部件组成,用到的材料很多,包括钢铁、金属、玻璃、橡胶、塑料等。汽车即使报废了,其仍然可以变废为宝,回收利用。随着全球汽车使用数量的日益增长,每年报废的汽车数量也日益增多。研究废旧汽车的资源回收和利用,对节约资源,保护环境,实现人类社会的可持续健康发展,具有重要的现实意义。文章对报废汽车资源回收利用技术进行了研究。     

农业机械报废更新之我见

随着低碳生活、节能减排等概念深入人心,农机报废更新也逐渐进入人们的视野。特别是在国家实施了老旧汽车报废更新补贴政策、汽车以旧换新政策以后,如何将农机报废更新纳入农机政策性补贴,成为热点问题。一、制定报废更新制度是否"箭在弦上"     

农业机械报废更新探讨

农业机械的报废更新是建设资源节约型和环境友好型社会的一项重要内容,随着低碳生活、节能减排等概念深入人心,农机报废更新也开始逐渐进入人们的视野。特别是在国家实施了老旧汽车报废更新补贴政策、汽车以旧换新政策以后,如何扩大农机补贴范围,将农机报废更新纳入农机政策性补贴,成为广大农机管理人员和农机户关心的热点问题。     

汽车完损度可拓物元模型及评价

由于汽车的生产厂家、使用条件、环境及操作人员的不同,从而为合理的汽车报废标准的制定带来了困难。为了制定合理的汽车报废标准及综合性能评价,本文在综合分析汽车各系统部件性能指标的基础上,建立了汽车完损度可拓物元评价模型,并给出了基于关联函数的可拓评价方法。以某汽车作为示例,利用建立的数学模型对汽车的完损度进行了实际评价,评价结果表明了该方法的可应用性。     

商务部发布《汽车贸易政策》

2005年8月10日,商务部发布了2005年16号令《汽车贸易政策》,并自发布之日起施行。随着汽车市场进一步扩大对外开放,迫切需要制定符合我国国情和世贸组织规则的汽车贸易政策,以健全汽车贸易管理规定和管理体制,加强和改善汽车贸易管理,规范汽车市场秩序,推进现代汽车流通方式,指导汽车贸易业健康发展。《汽车贸易政策》共8章49条,内容涉及汽车销售、二手车流通、汽车配件流通、汽车报废与报废汽车回收、汽车对外贸易等领域,涵盖从汽车销售到报废的全过程,系统地提出了我国汽车贸易的发展方向、目标、经营规范和管理体制框架。《汽车贸易政策…     

山东省报废汽车回收拆解企业资格认定名单

根据国务院《报废汽车回收管理办法》的规定和国家经贸委的部署,省经贸委组织开展了全省报废汽车回收拆解企业资格认定工作。在各市初审的基础上,省经贸委组织省监察、公安、工商、环保、交通、农机等部门进行现场审验,最后对16家报废汽车回收拆解企业的资格予以认定、公示,并由国家经贸委审核批复。名单如下:     

别让卖场变成坟场

<正>一直对前几年看到的一个介绍美国汽车坟场的纪录片印象深刻。美国是一个建立在汽车工业基础上的国家,它的轿车保有量世界最高,几乎人手一车,汽车带给美国人方便的同时也带来了许多社会问题,比如报废汽车的处理问题。在美国几乎每个城市都有一个汽车的坟场,在一些大的城市,汽车坟场往往有几十万辆报废汽车,场面蔚为壮观,但深入这些汽车的坟场就会     

谈机动车辆的强制报废回收

近几年,随着社会主义市场经济的建立与发展,我国机动车辆拥有量迅速增长,同时,达到报废标准的车辆也随之增多。旧汽车应及时报废回收,国家对此早有明文规定,但是,目前我国旧汽车报废回收进度仍然缓慢。大批应该报废回收的超年限车辆并没有回收上交,而是“老而不死,废车不废,超期服役”。尤其在农村,人们经常发     

重庆綦江：提前报废这种农机，有补贴可领

正5月26日,在重庆市报废汽车(集团)有限公司綦江分公司,工作人员正在对申请了农机报废更新补贴的永新镇谢坪村田维映家23马力小型拖拉机进行报废拆解。"这是綦江区首台申请农机报废更新补贴的农用机具,根据政策田维映将享受3500元的农机报废更新补贴。"綦江区农业农村委农业服务中心工作人员介绍。     

报废机械零部件绿色回收与再制造关键技术创新探析

根据回收汽车零部件的定义,文章提出报废机械零部件回收原理和零件回收过程,并讨论了零件检测和再制造方法以及报废机械零部件回收过程中的质量控制问题。     

动力电池回收市场规模可观

2014年电动车开始规模化,动力电池的使用年限一般是5~8年,相当一部分电池面临淘汰临界点,意味着今明两年,动力电池很有可能进入大规模的报废潮。这是东兴证券研究员贺朝晖的观点。在铅酸蓄电池企业加紧布局锂电池和新能源行业的大环境下,新能源汽车动力蓄电池的回收利用成为一个紧迫的问题。根据中国汽车技术研究中心的预测,结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素,2018—2020年,全国累计报废动力电池将达12~20万t;到2025年动力电池年报废量或达35万t的规模。     

基于报废汽车车轮拆卸的机器人工具设计研究

针对报废汽车拆解的特点,文章在报废汽车轮毂螺母拆卸完成的基础上,以拆卸车轮为例,设计了自动拆卸车轮的机器人工具。然后利用PRO/E软件构建机器人工具的三维模型,并对其进行干涉检验,对模型中存在的干涉问题进行修改;使用有限元分析软件ABAQUS对工具关键部件夹持臂进行性能分析,从而提高工具的可靠性。     

小拖报废难在哪?

正上世纪八十年代,伴随着家庭联产承包责任制的实施,小型拖拉机走进农村的千家万户;近年来,随着土地集约化政策和大型农机具的推广,以及三轮汽车、低速载货汽车等取代拖拉机占领农村运输市场,使得小型拖拉机基本没有了用武之地,而其中绝大多数小拖达到或超过报废年限却依然没有报废。以河北省衡水市为例,截止2015年底,小拖保有量为19万台,调查数     

老旧汽车报废标准

最近,全国汽车更新领导小组发出通知,重申老旧汽车报废标准: 1.汽车累计行驶里程,载重汽车50万公里,客车、轿车70万公里,其它50万公里。 2.汽车使用年限,载重车12年,其它车14年。     

如何封锁低压用户计量表箱

农电系统封锁低压电能计量箱的方法不一,目前采用的封锁装置虽然能取得一定效果,但有的成本高,有的不方便维护管理,有的用一次性铅封。锁、铅封都是有色金属,很容易锈蚀报废。经过一年多的努力,我们找到了一套行之有效的办法,既不需要对锁具进行     

浅析拖拉机的报废与回收

一九九二年九月,由国家物资部、计委、经贸委、老旧汽车更新改造领导小组、公安部、交通部、机械电子工业部、农业部联合制定的大中型拖拉机的报废标准中,没对小型拖拉机的报废标准做出规定,也没提及报废拖拉机的回收。而小型拖拉机占保有量的很大比例,各地开展拖拉机报废与回收工作难度很大。 我省的农业机械安全监督管理条例,虽然规定对经检验达到报废标准的农业机械由农机监理部门收回牌证,通知其履行报废手续,不准继续使用,但执行起来难度很大,且对回收工作没做具体规定。