齿轮和轴类零件热处理技术要求批准试行

<正> 《拖拉机齿轮热处理技术要求(JB/NQ26-85)》和《拖拉机轴类零件热处理技术要求(JB/NQ27-85)》,已经机械部农机局批准于1985年6月开始试行。该两标准的内容包括材料与工艺的选择、主要技术要求和质量检验方法等三部分。各企业可据该两标准进行制订各自的内控标准。该两标准与原部标NJ39-75,NJ40-75等比较,主要变动如下:     

中频感应均匀加热技术在阶梯轴调质中的应用

1前言拖拉机及农用运输车轴类零件多选用40Cr或45钢，采用粗车后调质热处理工艺，其中，淬火加热主要采用电阻护或盐治沙。这两种类型加热炉，因投资少，在拖拉机及农用运输车行业中得到广泛应用，但它们存在周期护加热淬火一些共性问题。如，淬火后硬度不均匀；弯曲变形比较大     

阶梯轴调质中频感应连续式加热炉的研制与工艺试验

介绍了拖拉机与农用运输车轴类零件进行调质淬火加热用的中频感应连续式加热炉的设计、研制过程及工艺试验结果.     

易切元素硫对硫钙系易切钢性能的影响

<正> 一、前言 在拖拉机、柴油机生产中,45钢与40Cr钢被广泛地用来制造标准件、轴及部份齿轮。据一内燃机厂统计,该厂全部标准件生产中,83.3％采用45钢或35钢。据一拖拉机厂统计,仅前轮轴、变速箱Ⅲ轴、差速锁轴三种零件,以     

转向节高频感应淬火工艺的改进

<正>我厂生产的150拖拉机前桥转向节,有两个直径不同的轴径需感应淬火,原工艺采用两种感应器,生产一批零件中间,需更换感应器,每一零件要在淬火机床装卡两次才能完成工艺过程.工人劳动强度大,生产效率低.经过反复试验研究,改进工艺为用一种感应器、零件一次装卡就可完成工艺过程.不仅解决了上述问题,还有明显的经济效益.1 生产试验条件1.1 零件名称和技术要求零件名称:150拖拉机前桥转向节(如图1),材料为40Cr钢.     

拖拉机细长轴保管要当心

拖拉机的细长轴类零件包括凸轮轴、变速箱传动轴等。这类零件如存放不当产生变形,会影响发动机的配气正时及传动轴上齿轮的正常啮合,影响拖拉机的正常工作。因此,保管时必须正确存放。一般应将这类零件水平放置于平     

低淬钢齿轮热处理变形的控制

<正> 齿轮热处理变形是个较复杂的问题。低淬钢齿轮经高、中频感应加热淬火得到沿齿廓分布的淬硬层,其变形趋向一般是缩小,与20CrMnTi钢渗碳、中碳钢(45、50)中频淬火齿轮比,虽其变形量较小,但仍需严格控制,才能得到良好结果。本文是我们在试验和生产     

怎样保管拖拉机细长轴类零件

拖拉机的细长轴类零件包括凸轮轴、变速箱传动轴等。这类零件如存放不当,易产生变形,会影响发动机配气正时及传动轴齿轮的正常啮合,从而影响拖拉机正常工作。因此保管时,一般应将这类零件水平放置于平板上,或用细绳栓住轴的一端,沿轴线方向垂直悬挂于墙壁上。对于凸轮轴,平放时应使其中间和两端的支承轴颈都与平板接触,不要将凸轮轴及传动轴两端垫起而中间悬空存放,也不要将其斜靠在墙壁上,避免因放置不平而产生弯曲变形。怎样保管拖拉机细长轴类零件@武斌华     

关于低淬钢齿轮热处理验收的规定

<正> 低淬透性含钛优质碳素结构钢(冶标2009-81,以下简称低淬钢),供制造齿轮、轴等使用,材料成本比常用渗碳齿轮钢20CrMnTi的低25％左右。低淬钢齿轮(轴)的热处理采用感应淬火,节约能源,生产效率高,经济效果显著。低淬钢于1980年通过原农机部、冶金部、煤炭部联合鉴定并被列为     

增速箱的结构和拆装

一、结构增速箱(见图2)的目的是将东方红—28拖拉机动力输出轴的转速(540转/分)升至喷灌泵所需转速(3000转/分),它由箱体、箱盖、两对速比i=19/45的斜齿轮、轴承、油封、轴和悬挂架等主要零件组成。增速箱盖上铸有冷却水套,喷灌作业时由水泵通过控制旋塞供给冷却水来冷却增速箱机     

金相组织对齿轮性能的影响

<正> 由南昌齿轮厂、洛阳拖拉机研究所、武汉齿轮厂、松江拖拉机厂等单位共同起草的《拖拉机齿轮齿坯正火金相组织检验标准》(部标)和《25MnTiBR钢渗碳齿轮金相组织检验标准》(部标)已经农机部正式批准并由国家     

不可忽视仓储零件的保养

一、一般金属零件的保养。齿轮、轴类零件分除锈、去水、上油、包装几个步骤。 除锈:(一)机械除锈用钢丝刷和砂布,精度较高的轴或齿轮用00号细砂纸轻轻擦试,应避免造成擦痕,降低零件精度。(二)酸蚀除锈:1.精度高的轴承,酸液配方以15％无水铬酸、8.5％的磷酸(比重1.7)加76.5％的水,零件在85～90℃的上述酸液中浸泡40分钟,取出后清水冲洗,在室温下放入10％亚硝酸钠溶液内浸15分钟,再用清水冲洗干净;2.一般齿轮和轴     

残膜回收机弧形挑膜齿的研制与应用

通过对65Mn,T8,40Gr和45等钢种的热处理工艺、金相组织及机械性能的研究,研制出了经济适用的残膜回收机弧形挑膜齿.结果表明,40Cr和65Mn钢的淬透性及硬度比45和T8钢高,并且65Mn钢的相对耐磨性最高.用45钢制作的弧形挑膜齿如果热处理工艺制定得科学合理,完全可以满足使用要求.     

手拖离合器的使用保养

1.离合器在接合时,应该缓慢放松手柄,不可太快。否则会使拖拉机起步时冲击太大,加速摩擦片的磨损,造成传动系统的链条、齿轮、轴及拖拉机配带的农机具零件的损坏。 2.分离时要迅速、彻底。严禁用离合、制动手柄控制行驶速度,以免离合器处于半分离状态工作。     

浅析气门裂纹的原因及预防

进、排气门是内燃机上的重要零件,按JB/T6012-1992《内燃机进、排气门技术条件》规定,其材质有合金结构钢(40Cr)、马氏体耐热钢(4Cr9si2,4Cr10Si2Mo) 和奥氏体耐热钢(5Cr21Mn9Ni4N)等。其中,马氏体耐热钢气门的热处理方法是调质处理。在调质处理后,零件经磁粉探伤,依据JB-T6719-1993《内燃机进、排气门磁粉探伤》评定,马氏体耐热钢的气门,有时会     

变速箱常见故障及零件修理

拖拉机变速箱发生故障 ,将直接影响拖拉机的工作性能。变速箱发生故障的原因有两种。一种是驾驶人员操作不当引起的 ,另一种是变速箱内零件磨损或损坏造成的。下面谈一谈变速箱的常见故障及其主要零件的修复方法。一、变速箱的常见故障1.工作中有噪声　变速箱内更换或修复的齿轮齿侧间隙过小 ,或者齿轮磨损严重使齿侧间隙过大 ,都会因啮合不良而发出噪声。另外 ,滚动轴承或隔离圈磨损、变速箱内缺少润滑油 ,也会使变速箱在工作中产生异常噪声。2 .自动脱档　这种故障多是由于齿轮端面磨损过大 ,使齿轮啮合长度太短 ,且轮齿磨成锥形 ,产生轴…     

内燃机气门裂纹的原因及预防

进、排气门是内燃机上的重要零件,按JB/T6012-1992<内燃机进、排气门技术条件>规定,其材质有合金结构钢(40Cr)、马氏体耐热钢(4Cr9Si2,4Cr10Si2Mo)和奥氏体耐热钢(5Cr21Mn9Ni4N)等.     

1GQN-180D型双轴灭茬旋耕机

该机由河北永发鸿田农机制造有限公司（电话：0315-4123577）生产，是以拖拉机动力输出轴驱动的耕作机具，是与50—80马力级拖拉机配套的中间全齿轮传动旋耕机，碎土能力强，一次旋耕能够达到一般犁耙几次耕作的效果。既能适用于农田的旱耕或水耕，也能用于盐碱地的浅层耕作覆盖。可进行灭茬除草、翻压绿肥、蔬菜田整地等作业，已成为水田、旱地机械化整地的主要配套农具之一，     

快速镍刷镀层耐磨性能试验研究

快速镍刷镀层的耐磨性高于45钢淬火和低温镀铁层，与球墨铸铁等温淬火层相近．而伉粘着破坏和抗冲击负荷的能力远高于低温镇铁层，所以．刷镀层不仅可以广泛应用于静配合零件，而且可以广泛应用于动配合零件的修复．在汽车拖拉机及其他机械设备的维修中．具有较高的经济效益和社会效益．一、试验条件在MM—200＄擦磨损试验机上进行滑动磨擦磨损试验．上试样为12X12X20的滑块固定不动．下试样为p40X10的国环以400转／分BS转速转动．试验负荷为50千克力．采用30”机油以GO滴／分的油液速度润滑摩擦表面，每个试件的摩擦时间为60分钟．以称…     

轮式拖拉机EC型式认证检测项目简介(三)

<正>18.动力输出轴欧共体理事会指令86/297/EEC《成员国关于农林拖拉机动力输出轴及其防护的法规》。整车功能检查、静态参数测定。T1、T4.3类和有一轮距大于1150mm的T3、T4.1、T4.2、T5类拖拉机后动力输出轴功能、参数测定按ISO500-1:2004要求;T2类和有一轮距等于、小于1150mm的T3、T4.1、T4.2、T5类拖拉机后动力输出轴按ISO500-