工程机械发展趋势与新技术研究

工程机械设备可以说是建筑施工中必不可少的机械设备,所以对工程机械设备的研究很有意义。文章就我国工程机械新技术发展的现状进行分析,并进一步研究了工程机械新技术发展趋势,希望对我国工程机械研究发展提供有益参考。     

工程机械技术发展趋势

工程机械科研与生产企业以信息技术为先导，在发动机燃料燃烧与电控、液压控制系统、自动操纵、故障诊断与监控、节能与环保等方面进行了大量的研究，开发出了许多新结构和新产品，这些新技术和新产品广泛采用微电子技术与信息技术，完善计算机辅助驾驶系统、信息管理系统及故障诊断     

内燃电传动拖拉机电传动及控制系统的设计

简要介绍了内燃电传动拖拉机与传统拖拉机的对比优点,详细地阐述了内燃电传动及控制系统的组成和工作原理,分析了系统工作控制流程,提出了系统的应用价值及推广前景。     

工程机械混合动力能量管理策略研究现状和发展趋势

随着国家城市化及道路交通的发展,对于环境保护和能量利用的日渐重视,国家出台了一系列环境保护政策,其中由于现存的工程机械具有油耗高、排放差以及效率低等缺点,所以急需找到一种合适的节能减排技术.混合动力能量管理策略是一种用于改善传统机械排放性及燃油经济性的有效方法,主要应用于传统汽车方面,但随着技术的不断更新成熟,混合动力...     

液压系统在工程机械传动中的应用和优势

液压系统是以液压油作为传递介质,进行动力和能量传递的形式,在工程机械、冶金、农机、汽车、石油和机床等行业中得到了广泛的应用。液压系统在工程机械上的应用极大地提高了工程机械的工作效率和能源利用率,实现了工程机械动力的平稳传动。文章主要介绍了液压系统在工程机械中应用的特点、原理和未来的发展趋势。     

基于电传动拖拉机的异步发电控制技术研究

首先对电传动拖拉机异步发电控制技术的必要性进行了分析,然后对拖拉机电传动系统进行了主电路结构和主要电气参数设计,进而开发了由启动预励磁、电机标定频率以下的矢量控制以及以上的标量控制组成的异步发电控制策略。为了验证设计的合理性,对该电传动系统进行了装车试验。试验结果表明,所开发的异步发电技术,可以实现柴油机和电动机之间能量快速传递的功能,同时具有优异的静态、动态性能,满足拖拉机运行的稳定性和可靠性要求。     

乘用车油液电混合变速传动系统设计与研究

基于内分流静压—机械无级变速系统(HMT),采用小功率电机作为动力补充源,设计了一种用于轿车的油液电混合变速传动系统(HMET)。在分析行车过程中系统工作模式的基础上,进行动力系统的匹配与参数计算。在MATLAB/Simulink中建立整车仿真模型,并对仿真结果进行分析并验证了参数设计的合理性。所设计的油电液混合变速传动系统具有静压传动的可调速性和机械传动效率高的优点,且能利用电驱动液压系统(ET)实现汽车起步与行车中补充能量。     

简析国内外工程机械检测认证现状及发展趋势

检测认证确保了工程机械的安全性能,为日后的机械使用提供了保障。本文通过对外国先进的检测机构与国内检测认证部门现状的论述,指明了发展方向,对未来工程机械检测认证的发展方向提供了参考依据。     

浅谈工程机械远程监控系统的发展趋势

远程监控系统已在工程机械领域内得到了广泛应用,实现了降低机械设备能源消耗的目的,满足了社会经济发展过程中提出的节能环保要求。本文就工程机械远程监控系统的现状以及发展趋势进行了阐述和分析,仅供参考。     

工程机械液压系统节能措施及发展趋势

工程机械液压系统符合现在的社会发展模式,因为它不仅降低了燃油的消耗,而且在安全性、使用寿命等方面有了全面的提高,这也使得节能技术越来越受到人们的重视。文章就工程机械液压系统的节能措施及发展趋势展开了研究。     

双流传动履带车辆转向机构的研究现状及发展趋势

转向机构是履带车辆的重要组成部分,转向性能是整车性能的重要评价指标,其性能的优劣直接影响着车辆的转向机动性和生产效率.因此,对性能优良的双流传动转向机构的研究一直是车辆工程领域科研工作者亟待解决的课题.为此,详细介绍了各种双流传动转向机构的优缺点,分析了新型双流传动转向机构的工作原理和国内外研究现状,提出双流传动履带车辆转向机构的发展趋势.     

多介质多流复合传动研究现状与发展趋势

提出了多介质、多动力源复合传动的概念，并通过对典型实例分析展示了国内外复合传动技术的最新发展及其特点，分析了开展复合传动研究的基本思路，对研究多介质、多动力源复杂传动系统的高效节能及提高系统动态性能具有重要的理论与工程意义。     

内燃电传动拖拉机若干关键工程应用技术研究

论述了内燃电传拖拉机柴油机、异步发电机和异步电动机的控制策略,针对犁地问题,提出了改善系统动态响应和功率发挥的三项关键工程解决方法.在拖拉机地面试验控制策略的基础上,实现了上述设计,并应用于257.3 kW(350马力)内燃电传动拖拉机.犁地试验结果表明,所提出的工程解决方法,显著地提升了电传动拖拉机性能.     

无级变速和电传动农业作业机械现状研究

为把握农业作业机械无级变速与电传动技术的研究现状与行业走向，从农机无级传动技术的发展历程、应用现状、发展瓶颈及发展趋势四个方面对其进行分析与总结。首先，回顾农机无级变速与电传动的发展历程，同时也对典型农机无级变速与电传动系统的原理进行介绍；其次，概括农机无级变速与电传动的应用现状，并列举部分典型的农业作业机械；最后，针对动力与传动的协同发展、小功率无级传动系统的研发以及技术成本之间的平衡等方面存在的问题，对无级变速与电传动的后续研究提出建议，并对其发展趋势进行探讨。结果表明：电传动在可预见的未来尚不足以在农机领域取代无级变速，两者有相互融合的可能性；电传动在农机中的应用进程主要取决于电池和电机技术的持续变革；电传动的能源获取方式将是多样化的，太阳能、风能、再生能量等均有可能为农机提供动力；无级变速与电传动技术有可能在无人驾驶农机中取得广泛应用。     

电传动车辆反拖系统设计与分层控制策略研究

针对轮边电传动汽车长距离下坡工况中发动机的高怠速、高油耗,设计了反拖回馈电传动系统,轮边电动机再生制动能量回馈至直流母线,由整流模块切换到控制同步牵引发电机,使其工作在牵引电动机状态,反拖发动机至额定转速,此时发动机油门关闭。依据分层控制思想,提出了车辆行驶状态判断的上层控制算法、基于发电机转子频率跟踪的中层控制算法和基于双模糊控制的底层控制算法反拖回馈的3层控制体系。台架试验表明:该传动方式可以提供发动机功率20%的连续制动力,节省燃油,控制策略鲁棒性好,对驾驶员意图识别能力强。     

论工程机械液压节能技术的现状及发展趋势

文章主要以着力分析工程机械液压节能技术的运用现况为切入点,并根据当下具体情况,对未来机械液压节能技术的发展方向进行了一番探讨,希望可以给业内相关工作者提供一些参考。     

工程机械中机电一体化技术的应用及发展趋势

工程机械机电一体化技术主要是以机械电子理论为基础,并利用现代化科学技术和信息技术,如计算机辅助设计、机械设计技术等,实现良好的生产效率和生产效益。文章对工程机械机电一体化技术应用和发展趋势进行研究,旨在提高工程机械中机电一体化技术综合应用的质量,促进工程机械的发展。     

重型车辆电传动控制系统设计与仿

设计了由转速、电流双闭环构成的电传动控制系统,使驱动电动机的输出功率与发动机输出功率相匹配,保证发动机能按其经济特性运行.起动时保持恒定最大允许电流,在尽可能短的时间内增加转速,使车辆具有良好的起动性能.在车辆行驶中保持系统的恒定输出,克服行驶阻力突然变化等扰动的影响.运用Matlab进行了仿真,得到了良好的静、动态品质.