重组木碾压疏解设备关键部件的设计与有限元分析

对重组木碾压疏解设备的关键部件(疏解辊轴、机架)进行了结构设计。利用ANSYS软件的Workbench模块对疏解辊轴和机架进行静态分析,得出相应的应力云图和位移云图,分析表明最大应力值和最大变形位移均小于相应的许用应力、变形误差,验证了疏解辊轴和机架的设计具有较好的结构强度和刚度。通过对机架模态进行分析,得出对应的固有频率和振型,分析结果表明,稳定性满足设计要求,且可避免产生共振现象。     

茶叶滚筒杀青机机架的拓扑优化设计

通过强度与刚度分析,在建立茶叶滚筒杀青机机架的力学结构模型基础上,对茶叶滚筒杀青机机架进行了拓扑优化设计。修改模型设计域和非设计域,进行了有限元拓扑迭代计算。根据原机架的工况和优化目标对模型设定了材料参数、载荷与约束、响应条件、设计目标,获得了滚筒茶叶杀青机机架轻量化设计方案。使用结果显示:优化后应力分布更加均匀,且质量由原先的280.5kg下降到228.7kg,减重18.5%。     

适合林区地类的液压整地机

由哈尔滨林机所研制、在内蒙古大杨树林业局实验的3QY—260型液压整地机,经过两年多的反复实验获得成功,于1989年通过技术鉴定.专家们认为,这种整地机完全适合林区各种地类的造林前整地.一、液压整地机的构造和性能该机由牵引架、主梁、圆盘犁体、液压传动系统及幅宽调节丝杠、偏角调节丝杠等主要部件组成,用 J—50型拖拉机或东方红大型拖拉机牵引.     

连续压机活动式机架变形与热力耦合特性研究

为研究连续压机机架变形及热力耦合效应对其性能的影响,根据人造板生产热压工艺,确定了高压段机架受载条件;基于CPS型压机机架,设计一种可活动式机架,根据材料力学理论分析、求解了活动式机架中主要构件的受载变形情况,确定了活动式机架立柱与上、下横梁的主要结构尺寸;利用软件建模分析方法,建立了活动式机架结构模型,得出机架温度场与热应力分布状况,分析了热力耦合效应与静载条件下机架结构的应力、应变分布状态。结果表明:热力耦合效应对活动式机架结构变形及其应力、应变状况的影响显著,其不仅会改变机架最大应力与应变的位置,还会显著增大应力与应变的幅值;因此,针对连续压机机架进行热力耦合分析具有重要实用价值,可为连续压机机架结构的设计与优化提供理论指导。     

山地整地迹地更新机械通过鉴定

东北地区山地整地和迹地更新机械鉴定会于九月十二日至十四日在加格达奇召开。林业部科技司委托哈尔滨林机所研制的3QY260型液压园盘整地机、3XY—50型联合整地机和4ZX—25型选择式植树机三种机型,经予会教授专家的审查、测试和评议后顺利通过鉴定。 3QY260型液压园盘整地机,主要用于东北地区坡度15°以下皆伐迹地和荒山荒地带状整地,由J50拖拉机牵引,一次可整出两条50—80厘米宽、20厘米深的造林带,深度可调,     

用有限元法对热压机机架的应力分析

介绍了应用有限元法对热压机机架进行应力应变计算过程，并对应力、应变进行了分析，提出了改善机架应力状态的措施。     

卧式多层热压机机架热力耦合分析及结构改进设计

卧式多层热压机较立式多层热压机在生产能力方面实现了新的突破,更适用于胶合板产业的发展。为研究热力耦合效应对卧式多层热压机机架力学性能的影响,以80层4’×8’卧式多层热压机为研究对象,根据胶合板热压工艺及卧式多层热压机的结构特点,确定闭合保压阶段机架的受载情况;利用有限元方法分别对力载荷和热力耦合效应作用下的机架状态进行分析。结果表明：在热力耦合效应作用下,机架的应力值和变形量显著增加,实际工况下机架不能满足卧式多层热压机闭合保压阶段所需要的强度和刚度要求。基于分析结果,对机架结构进行改进设计;经验证,改进后机架结构满足设计要求,为卧式多层热压机机架结构改进设计提供新的设计思路和手段,具有实际工程应用价值。     

联合采伐机六足行走装置单足力学解算与分析

联合采伐机等重型机械都需要灵活而又稳定的行走装置,本文设计的六足行走装置就是为了满足联合采伐机等林业机械在山地、坡地等特殊地形的爬行和越障要求。单足是六足行走装置中的重要组成部分。根据六足行走装置的受力特点,将其受力情况进行简化处理,进而进行机构的正解算,得到力学参数,然后利用UG软件对联合采伐机的六足行走装置进行三维建模,再利用ANSYS对部分零件进行有限元分析,得到单足的各个零件的变形图和应力图,最后根据单足各个零件的变形程度和应力分布状况,确定出最大变形量和最大应力,将最大值与许用值进行比较,从而校核其强度。通过分析和比较的得到最大值小于许用值,说明单足零件能够满足在假设条件下的强度要求。     

黄冈市油茶挖机全垦整地方式存在问题与对策

挖机全垦整地方式具有众多优点,是一种先进的整地方式,在实际整地过程中,操作人员和作业设计等原因造成整地质量不到位,后期采摘成本过高。通过培训参与整地的挖机师傅,科学编制整地作业设计,编制作业流程图等可提高经济效益。     

履带式风力灭火机机架的有限元分析

履带式风力灭火机是一种新型的灭火机,它是对以往产品设计理念的彻底性改变.灭火机支架的稳定性是机器良好工作的关键要素,决定着整个机器的性能.这要求机架有良好的可靠性.机架设计在传统的设计过程中,往往需要耗费大量的时间进行精确的强度校核计算.最后还需要根据计算结果对局部进行校正设计.而设计者对参数的选用和危险截面的判断往往都是根据自己的经验,不可避免会因个人经验方面的差异而产生误差,从而导致计算结果过于粗糙.将机架三维模型导入ANSYS Workbench中,分析机架的强度和变形情况,根据分析结果对机架进行改进,使机架拥有良好的机械性能并有较轻的质量.     

框架式压机机架应力的有限元分析及结构改进

介绍了应用有限元法对框架式压机机架进行应力、应变的计算和分析,提出了改善机架应力状态的措施.     

ANSYS在杨木-秸秆层合梁弯曲分析中的应用

利用ANSYS有限元程序包对杨木-秸秆复合材料层合梁的弯曲问题进行分析,并与各种理论和实验结果进行比较.结果表明,利用ANSYS进行杨木-秸秆复合材料应力和变形方面的数值计算研究具有较高的精度和准确性.     

蓝莓采摘车车架刚度有限元分析及弯曲扭转刚度试验

蓝莓采摘车车架与传统车架不同,U型车架没有承受主要拉应力的下横梁,对受到静止满载工况弯曲刚度、扭转工况扭曲刚度等提出更高的要求.车架结构不但承受油箱、传输带、鼓风系统和采摘人员等重力,还承受弯曲扭转变形.对蓝莓采摘车车架进行有限元刚度分析,可以初步确定整个车架的刚度情况.对车架弯曲刚度进行有限元分析,对光车架和车架结构扭转工况进行刚度分析,并且进行刚度试验.结果表明,车架在极限扭转工况,整车变形不大,刚度足够.用实验验证蓝莓采摘车车架刚度,以便更好验证整车车架扭转恶劣工况稳定性.     

牵索挂篮挂钩处应力集中的有限元分析

挂篮是斜拉桥悬臂施工的重要临时设备,挂篮整体板壳模型有限元分析结果显示,挂篮结构整体应力水平较低,但挂钩处却表现出明显的应力集中现象。针对挂篮行走工况,采用子模型技术和接触单元分析方法对挂钩局部进行精细分析,计算结果表明,采用子模型方法和接触单元分析方法,挂钩处峰值应力较整体板壳单元模型的应力（326 MPa）分别降低了12.57%和17.48%。接触单元方法真实模拟挂钩和滑道的接触,子模型方法有效的改善计算精度,两者均能够有效地改善挂篮结构的局部应力集中现象,是同类大型复杂工程结构局部应力分析的有效方法。     

Sensitivity study of the finite element model for wood-framed shear walls

A sensitivity study was performed with a nonlinear elastic finite element model for monotonie analyses of wood-framed shear walls. The objective was to provide information about simplifying a model of wood-framed shear walls with no significant loss in accuracy. The simplifications concern features such as slips in joints between frame members, slips in hold-down connections, and bearing between adjacent sheathing panels. The results from analyses of a shear wall with an opening of window shape show that the effect of constraint by the bearing between sheathing panels and slips in frame joints on the overall stiffness of the wall is limited. Thus, there are great possibilities for reducing the calculation time by not taking these phenomena into account, avoiding an excessive number of degrees of freedom and iterations. The influence of the simplifications on the distribution of vertical reaction forces along the wall is more significant. Furthermore, if each simplification is introduced separately, the effect on the overall stiffness is greater. The difference, however, is less than 10%. The failing pattern of the nail connections is also clearly influenced by the simplifications when they are introduced separately. The results from the analyses show that slips in frame joints can be sufficiently represented by those in connection with the opening.     

斜桥斜率对薄壳钢箱梁受力影响的对比研究

根据具体的试验规划,建立支撑线与梁横向交角为0°、15°、30°、45°三跨连续铜箱梁的试验模型;同时利用ABAQUS通用有限元程序建立与试验相对应的计算模型.其有限元计算结果与试验数据吻合较好.通过试验数据采集和有限元计算,主要考虑钢箱梁在弹性工作状态和塑性工作状态下的底板应力、腹板应力和挠度,分析斜率对钢箱梁受力的影响,并进行较为详细的对比.     

针叶材瞬态温度场的有限元数值仿真

给出木材瞬态热传导分析的基本理论,针对木材的热各向异性,利用有限元方法,对木材瞬态温度场进行有限元分析和计算,获得加热过程中木材温度场的分布与变化规律.试材选取帽儿山落叶松,仿真和试验结果表明将该方法用于细胞排列规则的针叶材是可行的,有限元计算结果与试验测量结果接近.     

不同立地条件20年生杉木各器官大量营养元素的比较分析

在不同立地营养胁迫下对２０年生杉木各器官Ｎ、Ｐ、Ｋ元素变化进行分析,结果表明各器官Ｎ、Ｐ元素随立地营养胁迫加深而下降率增大,Ｋ元素则相反。而且各器官这些元素的变化程度不一。     

Cyclic behavior of Chinese ancient wooden frame with mortise–tenon joints: friction constitutive model and finite element modelling

The beams and columns in Chinese ancient wooden buildings were connected with mortise–tenon joints, which are semi-rigid due to the friction and squeezing deformation between mortise and tenon. In this paper, a friction constitutive model for the friction behavior between mortise and tenon was proposed based on the modern frictional theory. A series of surface topography and hardness tests were conducted to obtain some parameters used in the friction constitutive model. A finite element (FE) model of a Chinese ancient wooden frame with mortise–tenon joints under reversed cyclic loading was performed based on the proposed friction constitutive model, and a FE model using a constant friction coefficient was also carried out. Experimental results were used to validate the results modeled by the two models, and better agreement of the proposed model was observed.