基于气泡雾化法的新型锅炉燃烧机设计

通过研究分析将气泡雾化法用于新型锅炉燃烧机的设计,通过对燃油喷嘴燃烧原理的分析,设计出能够有利于燃烧的燃油喷嘴,用其对现有锅炉燃烧机进行改进,设计出了性能优良、高效节能的新型锅炉燃烧机并用于实际生产。该燃烧机具有很好的推广应用价值。     

工业用秸秆燃气燃烧机设计

介绍了"贝龙"牌 BLJQ-X型系列秸秆气化机组秸秆燃气的基本燃烧特性,并按其特性设计出一种工业用的大功率秸秆燃气燃烧机.该燃烧机属于鼓风式燃烧器,可直接用于工业供热.     

国内燃气燃烧机现状及发展趋势

对燃气燃烧机分类及其各种类型的对比进行阐述,介绍了国内燃气燃烧机的产品生产模式,分析燃烧机的空燃比与节能环保、配风及风量调节、自动控制系统和燃烧机工作时安全保护方面的现状,就节能、燃料多样化、自控、点火等燃烧机发展趋势作了简要论述.     

秸秆成型燃料锅炉燃烧机设计及试验研究

为解决目前生物质成型燃料燃烧机燃烧效率不高、尾气烟尘大、炉排易结渣且难以清除等问题,设计了处理量为500 kg/h,并采用分段燃烧方式的新型成型燃料燃烧机,进行了蒸汽锅炉供热试验。结果表明,锅炉功率5 300 MJ,燃烧效率99.36%。尾气中CO 0.001 45%,SO2、NOX等酸性气体为0.01%和0.06%。自动破渣除渣器可以将秸秆灰渣连续破除,有效防止了炉排结渣。     

自燃式陶瓷燃油烧嘴

自燃式陶瓷燃油烧嘴专利号：９６２４３２６６这种燃油烧嘴集燃油雾化和点燃于一体，省去了专门的电气点火系统，结构大大简化，体积大大减小，成本大大降低。当在其陶瓷热管上加上２２０Ｖ电压后，数分钟内，喷嘴前端便会形成一个８００℃左右的高温区，当燃油由喷嘴中喷...     

水合燃油组合

水合燃油组合是根据微观液体静力学理论研制成功的,是溶水生物型替代燃料,具有优质、价廉、实用的特点。在生物剂的叠加作用下,渗水的水合燃油质量稳定,清澈透明,并可长期贮存。由于生物剂的作用,水合燃油的水在燃烧时会发生裂解而释出氧和氢并参与燃烧,从而使水合燃油能获得更高的燃烧值及更清洁的燃烧。经实际运行表明：水合汽、柴油能完全满足发动机的动力性能要求;使用水合油的车辆启动、行驶、加速、怠速等工况良好,对发动机部件无腐蚀,燃烧清洁。水合燃油可节省汽、柴油近50％,极大的节省了宝贵的石油能源。     

燃油增效剂在高寒地区的应用

高效燃油增效剂是近几年从国外引进的新产品,将其按一定比例掺入燃油中,从而使发动机易起动,雾化均匀、燃烧充分,达到了提高功牢、消除积炭、减少烟尘排放、改善润滑、延长寿命和节约燃油的目的。根据车辆状态、道路的好坏,负载的大小等不同工况,可节油4～16％,平均节油率在10％左右,效益是可观的。     

生物活性型煤

煤是我国的一种丰富能源,由于在燃烧煤时易造成环境污染,现在已被一些城市在市区内禁烧。为了让丰富的煤资源能得到充分和合理利用,由日本庆应义塾大学与成都市合作,利用日方提供的设备和已有的技术经验,采取生物和物化的方法,试验研制成功了生物活性型煤。生物活性型煤是用高硫劣质煤和桔杆等生物物质为原料,配以优选的添加剂,混匀后在３Ｔ／ｃｍ２～５Ｔ／ｃｍ２压力下,加压成大小合适的型煤,这种型煤在正常工况下燃烧时含硫的去除率可高达９０％左右,热值提高１０％以上。型煤强度较高,易于点燃,燃烧后的灰份还可以返田改良…     

利用废旧塑料生产燃油

９９１１４７１０．３ 对废旧塑料的回收处理，一般采取两种方式：一是再生利用，即将废塑料分类后进行造粒，然后再用以制造再生塑料制品。二是在催化剂的作用下加压或常压下热裂解的方式将其催化裂解为低分子烃类燃料油，如汽油、柴油等，从而达到回收处理的目的。该方法虽然可有效将废旧塑料回收制取燃油，但却存在催化裂化处理时温度较高、燃油燃烧后尾气有特殊的塑料焦糊味、工艺复杂、能耗高、效率低等缺陷。 为改进其工艺方法，降低产品燃烧后的异味，降低催化、裂解温度；达到简化工艺、提高燃油质量、降低生产成本及能耗，减少产品…     

可再生生物燃油增效剂

能源与环境问题是汽车业目前所面临的最大问题。解决这一问题的方法有机前处理、机内处理、机后处理三种。我们以前的研究主要都集中在后二者身上,而忽视了前者。但机前处理也同样是非常重要的,可以起到事半功倍的效果。机前处理主要是对燃料进行处理,使之燃烧得更加迅速、充分,提高燃料的利用率,降低汽车尾气排放。为了提高汽车燃料的利用率,从而减少CO2的排放,我们开发了一种可再生的生物燃油增效剂。该增效剂是一种纯生物产品,能够大大降低汽车油耗和CO2及HC的排放,不会对环境造成二次污染,其燃烧产生的CO2气体,在其本体生长过程中又…     

转锥式生物质热解装置中热载体加热炉理论计算

结合燃油燃气锅炉和气力输送的设计理论与方法,自行设计制造一种新型的热载体加热装置,以解决生物燃油制备过程中热载体的加热问题,为该项技术的推广应用奠定基础。     

生物燃油/柴油混合燃料柴油机燃油加温系统设计理论分析

主要介绍了生物燃油/柴油混合燃料柴油机燃油加温系统设计的理论依据、具体的设计方案及其工作原理和过程,为生物燃油/柴油混合燃料能够在普通柴油机上推广应用奠定基础.     

生物质燃油的应用前景

从废弃生物质资源利用现状、生物质制燃油的转化技术、生物燃油生产成本预算、生物燃油的市场等方面阐述了应用生物质能的可行性,表明生物质燃油具有广阔的应用前景.     

生物质燃气燃烧装置的探讨

根据生物质燃气的燃烧特性,针对目前国内仅有用于农村炊事的生物质燃气专用灶具的状况,指出开发一种用于工业生产的大功率生物质燃气燃烧装置势在必行.     

林木剩余物快速热裂解液化技术探析及展望

采用快速热裂解液化技术将低品位的生物质资源转化为高品质的生物油,以制取燃料或化工原料是最具有发展潜力的生物质能转换技术,也是开发利用林木剩余物的重要手段.着重探析了快速热裂解液化技术的机理及工艺流程,归纳了几种典型的反应器类型以及生物油的特性、精制和利用,指出了林木剩余物快速热裂解液化技术研究的发展方向.     

轻馏分生物油催化酯化脱水提质研究

为了得到稳定的含氧液体燃料及较好分离糖类及其衍生物,以Amberlyst-36离子交换树脂为催化剂在100℃下对粗生物油进行酯化脱水提质工艺优化,考察了反应时间、催化剂用量以及正丁醇和生物油质量比(醇油比)对提质的影响,得到最佳提质条件为醇油比1.5∶1.0、15%的催化剂用量、反应时间4 h,此条件下提质油酸值从72.23 mg/g降为3.98 mg/g,水分从53.06%降为3.34%,热值由8.75 MJ/kg升高至31.50 MJ/kg。GC-MS分析显示生物油中不稳定酸、醛、酮转化为稳定含氧化合物,稳定目标产物酯、醇、醚GC含量占74.70%。接着进行老化实验,保存3个月,粗生物油黏度从3.21 mm2/s增加到48.24 mm2/s,极不稳定,提质油理化性质显著提高并保持稳定。最后将20.00 g提质油、30.00 g蒸馏水和30.00 g二氯甲烷进行充分混合,萃取分液,可以基本将糖类及其衍生物从提质油中分离出来,得到粗糖质量为1.24 g,糖类物质总GC含量为87.92%,其中丁基-β-D-吡喃葡萄糖苷占到75.28%。     

木屑成型燃料结渣特性实验与分析

根据GB/T1572-2001燃料结渣特性测定方法和GB/T476-2001燃料灰渣分析方法及有关不同判别法则,对木屑成型燃料燃烧的结渣特性进行了分析,认为木屑成型燃料具有轻微结渣与沾污倾向,可作为多种炉用燃料,以实现燃烧设备的安全、稳定、经济燃烧,从而为生物质成型燃料燃烧设备设计提供了理论依据。     

醇类燃料研究现状及其在小型二冲程发动机上的应用前景探讨

对醇类燃料特性及其应用现状的分析研究表明,低浓度醇类燃料适合在不改变发动机结构的情况下使用;结合二冲程小型发动机的特点和使用情况,得出低浓度醇类燃料适合作为其替代燃料;通过对醇类燃料作为二冲程小型发动机燃料的可行性分析可知,燃烧醇类混合燃料可提高二冲程小型发动机的能量利用率、减少其尾气排放和降低排放温度。