新疆阿克苏新农通用机械有限责任公司 关于专利侵权的声明

<正>我公司的专利产品自卸式棉花运输挂车是针对棉花,番茄等自卸的专门转运设备,在市场上拥有很高的知名度。自2008~2013年公司独家生产销售以来,我公司都是根据专利技术和相关企业、国家标准等要求,采用高质量的原材料和先进的制造工艺,生产的自卸车确保产品质量,深受客户的信赖和     

旧手扶拖拉机底盘改做农用挂车的设计

履带式联合收割机、插秧机和抛秧机等机具道路转移时自行速度慢、振动大 ,不仅浪费时间 ,而且由于振动易引起连接件松动 ,行走部件早期磨损等 ,所以往往用农用运输车或汽车来运输转移。这不但需要较高的运输费用 ,而且农用运输车或汽车车厢较高 (1 1ｍ以上 ) ,需用4ｍ长的跳板 ,上下车不方便又不安全。因此 ,设计一种挂车 ,使履带式收割机、插秧机和抛秧机等能安全、快速地转移到作业点 ,成为迫切需要解决的课题。1 挂车的设计思路(1)选用带自卸式挂斗的旧手扶拖拉机进行改装设计 ,因为其拥有量多 ,旧车易购且价格便宜。(2 )手扶拖拉机车厢…     

基于ANSYS的农用挂车气压制动系统设计与仿真

由于实际荷载较高,农用挂车气动制动系统的性能直接关系到车辆的行车安全性,对其进行优化设计具有重要的意义。弹簧是农用挂车刹车系统四路保护阀使用的核心器件之一,对其具体特性的研究对整套制动系统性能的研究有着极为重要的作用。为了研究弹簧的动力学性能,提出了一种基于ANSYS的农用挂车气压制动系统设计与仿真优化方案,并建立了有限元分析的数学模型;采用Pro/E软件设计了弹簧的实际三维体并对其网格进行了划分;最后,根据挂车气压制动刹车系统的实际作业状态施加了弹簧约束和力学载荷,对弹簧的气动性能进行了有限元分析。仿真分析结果表明:采用ANSYS分析不仅可以得到应力和变形云图,还可以将预紧弹簧工作过程生动直观地表达出来,为农业挂车气压制动系统的研究提供了可靠的数据。     

拖拉机—挂车机组平顺性的试验研究

在进行了铁牛－６６４单机和牵引双轴挂车机组平顺性道路试验的基础上，分析了在不同路面，不同机速和不同载荷工况下拖拉机挂车间的振动耦合对拖拉机－挂车机组平顺性的影响，文章还通过试验研究了钩对拖拉机－挂车机组振动的影响，表明表明，拖拉机－挂车机组的平顺性比拖拉机单机平顺性差，消除或减小挂钩间可改善其平顺性。     

加盖自卸式垃圾车车厢有限元分析

基于加盖自卸式垃圾车使用情况确定了满载不平路面冲击工况、紧急制动工况、紧急转弯工况和举升工况4种极限工况。并按照4种工况应用有限元软件进行了分析,通过计算结果,发现垃圾车车厢能够满足设计使用的要求。为垃圾车的设计提供了帮助,缩短了设计周期。     

拖拉机－挂车机组平顺性的试验研究

在进行了铁牛─６５４单机和牵引双轴挂车机组平顺性道路试验的基础上，分析了在不同路面、不同机速和不同载荷工况下拖拉机挂车间的振动耦合对拖拉机─挂车机组平顺性的影响。文章还通过试验研究了挂钩间隙对拖拉机─挂车机组振动的影响。研究表明，拖拉机─挂车机组的平顺性比拖拉机单机平顺性差，消除或减小挂钩间隙可改善其平顺性。     

自卸式农用运输车举升油缸爬行现象的研究

分析了自卸式农用运输车举升油缸的爬行过程，指出产生爬行的原因，并对如何防止爬行提出了若干合理建议。     

提高牵引车—挂车机组跟踪性能的研究

对牵引车－挂车机组中挂车对牵引车运动轨迹的跟踪性能进行了探讨，建立了挂车车轮理论偏转角与联动机构几何关系的数学模型。通过样机对比试验证偏转挂车车轮的联动机构能有效地改善机组的轨迹跟踪性能，同时还改善了机组的通过性和机动性等。该联地动机构结构简单，实用，有一定的应用前景。     

提高牵引车－挂车机组跟踪性能的研究

对牵引车－挂车机组中挂车对牵引车运动轨迹的跟踪性能进行了探讨，建立了挂车车轮理论偏转角与联动机构几何关系的数学模型。通过样机对比试验证实偏转挂车车轮的联动机构能有效地改善机组的轨迹跟踪性能，同时还改善了机组的通过性和机动性等。该联动机构结构简单、实用，有一定的应用前景     

论拖拉机挂车与农用运输车制动系统

论述了我国拖拉机挂车机组和农用运输车所配备的制动系统的现状，拖拉机挂车机组和农用运输车的制动系统直接影响其行车安全，经过长期研究和实践证明，得到最佳方案是：小功率轮式拖拉机挂车机组配备动力气压制动系统；大中功率的轮式拖拉机挂车机组配备动力气压或动力液压制动系统；手扶拖拉机挂车机组配备人力液压制动系统：农用运输车配备人力液压制动系统。     

拖拉机行驶平顺性研究的新方法

根据行驶平顺性分析的需要,本文首先将我们研制的广义机构计算机辅助设计系统GMCADS进行扩充,同时配上后处理程序PPRVA,然后将拖拉机-挂车运输机组简化为八个自由度的广义机构模型,最后,根据实际需要,用扩充后的GMCADS系统和PP-RVA程序对Fiat 80-90 DT拖拉机-挂车机组的广义机构模型进行了行驶平顺性模拟计算,同时也进行了试验验证,结果表明GMCADS系统和广义机构模型对拖拉机行驶平顺性的研究不失为一种有效的方法。     

不平路面上拖拉机—挂车机组制动过程建模与分析

建立了拖拉机－挂车机组在不平路面上制动过程的动力学模型，提出了符合车辆在不平路面上制动特征的自适应轮胎模型，仿真分析了随机路面上的制动过程，得出当路面不平度增大时，拖拉机－挂车机组的制动距离增长，制动加速度减小等有价值的结论。     

欧盟拖拉机双管路气制动系统研究

针对国内传统拖拉机气制动系统主挂行车制动控制上不兼容,制动响应时间、自动制动功能、主挂同时驻车制动功能等不符合欧盟法规要求,研究一种新的双管路气制动系统。此系统采用液控气制动阀实现主挂行车制动控制兼容,并可缩短制动响应时间;采用气控气的挂车控制阀实现自动制动功能;采用电磁阀实现主挂同时驻车制动。通过装机测试结果发现,制动时握手接头处压力值在650 kPa以上,响应时间在0.4 s以内;管路破裂时驾驶员踩下制动踏板2 s内实现挂车自动制动(Brake Away)功能;拉起主车驻车制动,挂车驻车制动同时激活。该套设计方案极大地提高了拖拉机挂车气制动系统的制动效果和安全性。     

半挂汽车列车模型的建立与试验

在建立8自由度半挂汽车列车数学模型的基础上,应用Matlab/Simulink仿真软件建立仿真模型.研制了能通过配重实现不同质量参数组合的挂车,并以优尼柯NJ1020型为牵引车,参考ISO9815和ISO7975标准,进行了转向行驶和制动试验,验证了所建模型的正确性.     

有限元法计算齿轮接触强度的理论研究

根据齿轮展成加工原理,导出了渐开线齿廓方程及主、从动齿轮啮合位置方程,应用有限元法,编制了考虑内、外啮合方式并计及轮体结构的有限元建模程序,通过数据格式转化,自动生成可被ＡＤＩＮＡ分析程序直接调用的接触强度计算模型数据文件。对６个算例进行了数值模拟计算,将其结果与传统计算方法和实测结果进行了比较,结果证明本文提出的计算方法更接近实际工况。     

基于3D视觉的青饲机拖车车斗自动识别与定位方法

根据农业生产智能化需求,提出一种基于三维视觉的青饲机拖车车斗自动识别和定位方法。该方法通过图像与点云数据处理技术相互配合,实现拖车车斗的边沿识别和空间定位。首先,利用视觉里程计概念构建相机与地面三维坐标系之间的关联,并用奇异值分解算法求解位姿变换矩阵,将相机坐标系下的3D点云进行旋转平移,并且基于地面进行阈值处理和降维;其次,采用随机抽样一致性算法完成对车斗边沿拟合以及车斗角点定位,获得机械臂喷头与车斗的相对位置;最后,通过坐标变换,将定位结果直观呈现在像素坐标系中。本文方法能够准确地定位车斗角点,描绘车斗所在区域。现场实验结果表明,该方法计算量较小、效率高、准确性高,能够满足现场作业的实时性与精度要求。     

A mathematical model of the effect of trailers on tractor ride vibration

The effect of an unbalanced, single axle trailer on tractor ride vibration behaviour is studied using a two dimensional, nine degree of freedom mathematical model.Predicted results for the combination of a tractor, without a suspension, and a trailer indicate that a vertical hitch suspension would improve ride comfort and has parameters which could be achieved in practice. Hitch compliance in the longitudinal direction offers no benefits and free play should be avoided.For a tractor and trailer combination fitted with axle suspensions, the hitch should be attached to the tractor body and should not incorporate any compliance.     

基于有限元方法的半挂车车架分析

对半挂车车架进行了三种典型路况下的有限元分析,给出了半挂车车架的应力和应变分布规律,通过结果分析,得出半挂车车架结构设计合理,为半挂车车架的强度评价及轻量化设计提供了相关数据。     

从安全行驶角度综析小四轮拖拉机运输时的合理载重量

本文根据对拖拉机操纵、爬坡、牵引和制动等性能的要求,结合我国道路条件和拖拉机配带单轴挂车行驶时的力学特点,以西北-15型小四轮拖拉机一单轴挂车机组为实例,探讨并提出了其运输时的合理载重量。     

转子式机油泵内外转子动态接触分析

结合Pro/E和ANSYS/LS-DYNA软件平台,建立BF6M1013F型转子式机油泵内外转子的三维有限元模型,用对称罚函数算法进行啮合动态接触分析,并通过对内外转子啮合时的动态接触应力规律分析,提出了相应的结构改进措施。