黑烟从何而来

柴油机工作正常时 ,排气应是无色或淡灰色。当柴油机排气呈黑色、蓝色或白色时 ,则说明柴油机工作不正常。柴油机排气不正常 ,会导致耗油量增加 (浪费能源 ,污染大气 ) ,功率下降 ,燃烧室严重积炭 ,加剧机件磨损 (缩短机件和整机的使用寿命 )等症状的发生 ,故应根据烟色进行仔细检查 ,认真排除相关故障。在农用运输车、拖拉机的使用中 ,柴油机排气冒黑烟最为常见。排气冒黑烟是柴油在多项相关因素影响下未能在气缸内充分燃烧 ,而组成柴油的碳氢化合物被分解成游离状态的碳原子和氢原子。柴油机工作时 ,这部分碳原子得不到充足的氧化 (理论上…     

柴油机供油提前角不正确的危害及调整

柴油机最佳供油提前角因燃烧室型式的不同而不同。直喷式柴油机最佳供油提前角一般为25°～35°,涡流室式和预燃室式柴油机,最佳供油提前角一般为15°～20O°。 一、供油提前角过大、过小的危害 若供油提前角过大,则柴油在汽缸中燃烧准备期延长,会导致柴油机工作粗暴、敲缸,启动困难,同时还会引起震动加剧,加速受力机件的疲劳损坏,机件寿命缩短。 若供油提前角过小,燃烧会在膨胀中进行,大量热能会被白白浪费掉,导致燃烧不完全,排气温度     

柴油机供油提前角不正确的危害及调整

柴油机最佳供油提前角因燃烧室型式的不同而不同。直喷式柴油机最佳供油提前角一般为25°￣35°,涡流室式和预燃室式柴油机,最佳供油提前角一般为15°￣20°。一、供油提前角过大、过小的危害若供油提前角过大,则柴油在汽缸中燃烧准备期延长,会导致柴油机工作粗暴、敲缸,启动困难,同时还会引起震动加剧,加速受力机件的疲劳损坏,机件寿命缩短。若供油提前角过小,燃烧会在膨胀中进行,大量热能会被白白浪费掉,导致燃烧不完全,排气温度高,发动机过热,耗油增加,功率下降,冒黑烟现象严重。由此可见,发动机必须有合适的供油提前角,才能实现低耗、高…     

农机故障快速维修

正一、冒黑烟拖拉机常常出现排气冒黑烟,工作无力、冷却水开锅的故障。主要原因是柴油机排气管和消声器积炭严重,致使排气阻力增加,气缸内气排不净,从而导致进气不足,发动机燃烧不充分,功率下降。遇到此情况,只需拆下排气管和消声器,清除积炭,即可排除故障。二、巧取断螺栓对于折断后还有一段露出机件外部的螺栓,可用一个孔径与断螺栓相近的废螺母,套在折断螺栓的外露部位,用电焊从孔内将螺母与螺栓焊牢,然后     

几种小故障的巧妙处理

巧除黑烟拖拉机常常出现排气冒黑烟、工作无力、冷却水开锅的故障。主要原因是柴油机排气管和消声器积炭严重，致使排气阻力增加，气缸内气排不净，从而导致进气不足，发动机燃烧不充分，功率下降。遇到此情况，只需拆下排气管和消声器，清除积炭，即可排除故障。     

消灭危害人类健康的无形杀手──柴油机废气

消灭危害人类健康的无形杀手──柴油机废气从事农机工作的人都知道，由于燃油与空气比例失调，柴油机燃烧不完全，排气冒黑烟，机件积炭增加，不仅加剧运动件磨损，缩短使用寿命，而且导致机器动力性与经济性明显下降，但很少有人知道柴油机废气致癌作用的强烈。据日本京...     

农机故障维修与零部件更换

1 农机故障维修 (1)巧除黑烟.拖拉机常常出现排气冒黑烟,工作无力、冷却水开锅的故障.主要原因是柴油机排气管和消声器积炭严重,致使排气阻力增加,气缸内气排不净,从而导致进气不足,发动机燃烧不充分,功率下降.遇到此情况,只需拆下排气管和消声器,清除积炭,即可排除故障.     

怎样减少柴油机气缸积炭

<正> 目前有些机手对柴油机使用保养不注意,排除故障不及时,使机器经常带病作业,排气冒黑烟,导致气缸积炭严重,加剧气缸等零件磨损,缩短使用寿命.要减少柴油机积炭,必须使进入气缸里的燃料得到充分燃烧.换言之,一是要有充足新鲜的空气,二是要定时定量供给呈雾化状态、洁净的柴油.因此,必须注意以下几条.     

柴油机排烟异常与故障排除

柴油机正常的排烟是无色或轻微的淡灰色。若用肉眼可以观察到排气冒黑烟、白烟或蓝烟,均属于排烟不正常现象。 一、冒黑烟 油料在极端缺氧的情况下燃烧,一部分碳元素烧不完形成自由碳,这些碳悬浮在燃烧气体中和废气一起排出,就造成排气冒黑烟。排气冒黑烟是燃烧不良的一种标志。冒黑烟不但污染大气,恶化工作条件,而且会使柴油机温度升高,积炭结焦,缩短柴油机使用寿命。常见冒黑烟的原因与排除方法如下:     

小型柴油机故障实例

(1)一台柴油机启动困难,主要原因是涡流室镶块上的启动喷孔已被堵塞。每当遇到这种情况时,机手就要拆下气缸盖,用细铁丝掏出喷孔内的炭污,然后才能正常启动。拆检空气滤清器,发现其滤芯表面积满了尘土污物,导致柴油机进气不足,使柴油不能充分燃烧而产生大量积炭,将启动喷孔堵塞。后经彻底清洗保养空气滤清器和认真清除柴油机主副燃烧室     

柴油机缸内积炭巧排除

<正>柴油机使用一段时间后,在缸套上端、缸盖底面、活塞顶部及活塞环槽内,甚至气门摇臂室内,会生成一层积炭。积炭严重时,不但使柴油机功率降低,油耗增加,有时还会引起爆燃,使机件加速磨损或受到损伤。现介绍产生积炭的主要原因与排除方法。     

柴油机喷油器常见故障排除与维护

喷油器是柴油机的主要工作部件,如果柴油机喷油器工作不良,柴油燃烧不完全,将造成柴油机油耗上升、功率下降、缸内积炭增多、磨损加剧,因此对喷油器能否正常工作必须予以高度重视;笔者结合工作中所碰到的一些实际情况和问题,谈谈对柴油机喷油器常见故障排除和维护要领。     

小四轮车堵“燃烧块”的处理

所谓堵“燃烧块”就是小四轮缸盖内的燃烧块小孔被燃烧室的积炭堵塞。当发生堵“燃烧块”现象时，车就启动不着了。一些新驾驶员，由于没有经验往往是车开得好好的，停车一会儿或在行驶中，就忽然出现加不上油而停车的现象。这时由于弄不明白是咋回事便手忙脚乱。其实，这就是堵“燃烧块”所致。１堵“燃烧块”的原因１１使用劣质柴油，杂质成分过多，易引起积炭，造成堵塞。１２采用不正确的启动方法（对于部分有纸插螺栓的１９５和２９５型柴油机，误用棉纱点火等），使污物进入燃烧室。１３过多的机油窜入燃烧室燃烧而形成积炭。１…     

如何辨认发动机进排气门及气门座

1.气门顶直径 同一气缸中,气门顶直径大小不一,一般大的为进气门,小的为排气门,以保证内燃机有足够的进气量。 2.气门座或气门的积炭量 同一气缸中,进、排气门顶的积炭量不同。进气门及其座口积炭量较多,排气门及其座口积炭量较少。进气门处燃烧不完全形成积炭,从排气门排出的是经过高温燃烧的废气,积炭较少。     

如何去除柴油机废气

从事农机工作的人都知道，由于燃油与空气比例失调，柴油机燃烧不完全，排气冒黑烟，机件积炭增加，不仅加剧运动件磨损，缩短使用寿命，而且导致机器动力性与经济性明显下降，但很少人知道柴油机废气致癌作用的强烈。笔者在报刊中闻知，据日本京都大学一位化学家发现所讲，柴油废气中所含一种化学物质可能是迄今发现的致癌作用最强烈的物质，也是近几年来城市人群肺癌发病率升高的主要根源之一。     

铁牛-600L/650L/654拖拉机配套动力──LR4105T3、LR4105T5柴油机功率不足故障分析与检修

柴油机无力是柴油机功率不足的综合反映。可能引起柴油机功率不足的原因很多，但同时也可能会伴随一些直观现象表现出来。应根据柴油机的实际使用情况和故障表现形态尽可能准确地判断故障原因。现将影响柴油机功率的主要因素分述如下：1．空气滤清器滤芯堵塞或进排气管堵塞空气滤清器滤芯堵塞或进气管堵塞将直接影响进入柴油机气缸内的空气量；排气管堵塞使排气不畅，会使气缸内的燃烧废气残留量过多，也影响进气量。由于柴油必须充分地与高温空气混合，才能形成可燃混合气进行燃烧，若气缸内进气量不足，有相当部分喷入气缸内的燃油不能完…     

自制柴油机除炭清洗剂

柴油机燃烧不完全会产生积炭,附着在柴油机的气门、气门座、喷油嘴、活塞顶和排气管内,如不及时清理干净,将会影响发动机正常工作,使油耗增加。除积炭溶液的配制方法如下:     

柴油机排气冒黑烟的机理分析及应对措施

柴油机排气冒黑烟是农机管理工作中经常遇到的问题。排气冒黑烟的危害性很大,它会降低柴油机的经济性,使排气温度升高,在燃烧室表面积炭,积炭会引起活塞环或活塞卡住,气阀咬死等事故,所以,当柴油机的排气冒黑烟时,应分析原因,及时予以解决。一、排气冒黑烟的机理分析柴油机排出     

农机维修“妙招”多

<正>1.巧除黑烟。排气冒黑烟、工作无力、冷却水开锅是拖拉机经常出现的故障。其重要原因是柴油机排气管和消声器积炭严重,致使排气阻力增加,汽缸内废气排不净,从而导致进气不足,发动机燃烧不充分,功率下降。遇     

喷油泵各缸供油量检测与调整

<正>喷油泵是柴油机的重要部件,由于调整不当以及机件故障,柴油机喷油泵会出现供油量不均匀的问题,将导致柴油机产生功率不足、机温升高、排气冒黑烟、转速不稳等故障,直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。因此,在维修时要对喷油泵各缸的供油量进行调