拖拉机起步油门的操作

一、在松软土田上或泥泞路面上起步：首先要选好排档，使其动力足够，以中大油门为宜，再平稳接合离合器，驱动轮运转起步后，可视驱动轮打滑情况，适当掌握油门徐徐起步前进．二、平地重载起步时首先要选择好（动力足够）排档．一面缓缓接合离合器，一面慢慢加大油门，使拖拉机平稳地于中油门起步，再陆续加大油门至最大，不可在选择好排档后，先把油门拉到最大，使发动机处于最高空转转速运转，再接高合器．三、上坡时坡上起步结下离合器，选择好低速档，然后一手摄作方向企，一手征作油门，一只脚踩住制动器，同时另一只脚慢慢放松高合器…     

拖拉机油门的正确控制

油门是控制发动机供油的装置，由驾驶员操纵油门手柄来控制。如果使用中油门控制不当，不仅浪费燃料，还会使部分零件早期磨损，甚至使发动机出现故障。因此，油门的正确控制对于减少发动机故障，延长拖拉机使用寿命具有重要的意义。拖拉机油门的控制应注意以下几个方面。     

电子油门在拖拉机上的应用及失效问题分析

介绍了拖拉机用电子油门的结构及工作原理,阐述了电子油门在拖拉机上的应用注意事项;对某拖拉机在运行过程中出现的电子油门失效问题进行了分析和诊断,在此基础上,总结了拖拉机用电子油门的常见电气故障及原因,为拖拉机用电子油门的电路故障提供了解决思路和方法。     

基于模糊控制的拖拉机AMT油门控制方法研究

介绍了自行设计的自动驾驶拖拉机电控机械式自动变速器的油门执行机构及其模糊控制方法。给出了所设计的油门控制机构的控制系统的组成及仿真结果。首先确定各模糊变量,然后建立模糊控制规则,最后建立仿真模型。仿真试验证明采用模糊控制能很好地保证执行机构的快速性、平稳性和较高的控制精度,其性能满足试验的要求。     

合理选用拖拉机的油门和档位

拖拉机的牵引功率是由牵引力和速度决定的。选择合理的柴油机转速是提高机组生产率、降低油耗的有效措施。拖拉机速度的改变,一般是通过变换档位和改变油门的     

拖拉机油门使用种种不良习惯的危害

拖拉机油门的使用正确与否,直接影响到发动机的技术经济性能。现将驾驶员在拖拉机油门使用中种种不良习惯的危害叙述如下。 一、拖拉机卸负荷后即熄火 有些驾驶员为了省油,卸去负荷后立即熄火,这种操作方法是错误的。因为,发动机工作时产生大量的热,特别是重负荷作业,而发动机工作正常时,这些热量通过循     

操纵拖拉机上的油门有讲究

不要"轰油门"。一般反复快速地加大或减小油门叫做"轰油门"。有些驾驶员习惯于在发动机启动后和熄火前"轰"下油门;有些机手用"轰"油门的方法与后面的农具手联系,或用以警示     

开发园艺拖拉机的看法

<正>80年代以来,随着西方发达国家城市园林事业的发展及其居民住宅庭院式结构的形成,国外园艺拖拉机得到了迅速发展,到1989年,园艺拖拉机的年销售量已达25万台,其产品技术达到了相当先进的水平.园艺拖拉机的主要生产及销售市场均在北美(美国、加拿大)、日本、西欧等发达国家,园艺拖     

小型水利挖掘机电子油门控制系统的研究

目前,我国水利建设项目数量越来越多,规模越来越大。挖掘机是水利建设必不可少的机械设备之一,但是我国挖掘机技术发展时间不长,和国外相比,机电液技术一体化应用仍然存在问题和缺陷,水利建设使用的挖掘机仍然是机械拉杆式油门控制系统,影响了水利建设的顺利进行。本文将就小型水利挖掘机电子油门控制系统展开探讨。     

非接触式单相接地测量装置的研究

传统故障巡查装置需要运维人员登杆使用钳流表测量线路信号电流,本文提出一种通过在架空线路下方测量线路电流确定故障点位置的方法,使用非接触式测量装置和巡查装置配合,逐步确定故障方向、相别及故障点位置,有效降低运维人员工作强度。通过10 kV线路接地故障模拟,分析线路分布电容漏电流及接地电流,确定非接触式测量装置的应用范围及确定故障位置的判据。     

草坪园艺拖拉机的现状和发展

概述了草坪园艺机械的种类及其特点,介绍了世界草坪园艺拖拉机的生产、销售、使用及其技术发展状况,提出了我国开发和生产以出口为主的草坪园艺拖拉机的建议。     

园艺拖拉机前桥倍速机构设计及仿真研究

转弯半径的大小影响四驱园艺拖拉机的转弯性能,是园艺拖拉机的一个重要参数。设计一种新型的拖拉机前桥倍速机构,采用电液结合控制实现拖拉机转向倍速,能够在相同转角下使转弯半径为3 455 mm的园艺拖拉机的转弯半径减小至3 215 mm。根据园艺拖拉机的整体参数,设计倍速齿轮传动比为0.598、确定摩擦片参数大小。进行齿轮模型的建立,使用有限元前处理软件HyperMesh对齿轮进行网格划分,并通过Workbench进行传动齿轮的静力学分析。得出在载荷作用之下齿面接触应力分布情况,最大接触应力为432.71 MPa。采用有限元分析的结果与传统接触应力计算结果以及实际检测相比较,从而验证倍速机构齿轮的安全可靠性。并对倍速前桥进行试验,得出实际最小转弯半径为3 157 mm。该倍速机构结构安全可靠,能够实现减小转弯半径,使园艺拖拉机转向灵活。     

电子油门自动标定检测装置的设计

设计一种可对车用电子油门进行自动标定与检测的装置。该装置主要由上位机软件、控制器以及步进电机组成。上位机软件通过RS232总线与控制器进行标定指令与检测数据交互。控制器实时接收上位机的标定指令并进一步控制步进电机,实现对电子油门的数据标定工作。标定完成后,控制器对电子油门的线性度与同步度进行实时检测并将检测数据上传给上位机进行显示。     

对开发小马力园艺拖拉机的探讨

一、小马力园艺拖拉机有广阔的国际市场 在经济发达的欧美等国家,其农田的作业主要依靠大马力拖拉机来完成,16～25马力左右的小型拖拉机主要用于发展兼业农业和庭院经济,以及部分城市公用事业部门,其用户要求拖拉机不仅能够进行犁、旋耕和短途运输,而且还要求拖拉机能够与吹雪机、前装载机、后挖坑机、割草机(包括枯草捡拾器)等机具配套,完成扫雪、花木移载时的搬运、植树和修剪草坪等多     

基于PLC控制器的自走式饲料搅拌车电子油门控制系统研究

自走式饲料搅拌车中油门控制系统非常重要,不仅关系到整个车辆的燃油效率,而且直接影响车辆的动力性能和舒适性。因此,以自走式饲料搅拌车为研究对象,针对单油门控制功能的不足,克服开发发动机ECU程序周期长、成本高的缺点,设计并优化一种基于PLC控制器的电子油门控制系统,实现整车操作的两路油门精确控制。将其应用在研发的自走式饲料搅拌车上,有效地提高了整车的动力性能和舒适性。     

基于Ramsis的拖拉机驾驶室脚操纵元件分析

根据市场调查,拖拉机驾驶员反映某拖拉机驾驶室内脚操纵元件在实际工作过程中存在一定的不舒适性。利用Ramsis人机工程软件,对该拖拉机驾驶室脚操纵元件进行了位置和力的分析,通过对油门踏板位置、离合器踏板位置和离合器操纵力的分析,对该拖拉机驾驶室内脚操纵元件不舒适性进行了直观的展示,对改进设计、提升该拖拉机品质具有一定的参考意义。