主轴承、连杆轴承的异响区分

依据发动机的异常响声来判断机器故障,是一件比较复杂的工作,因为发动机运转时,正常噪声与异常响声混杂在一起,各种不同故障产生的敲击声没有明显的特异性,所以难以区分和判断。下面就谈谈主轴承,连杆轴承的异响特点及诊断方法: 1.听诊部位 主轴承异响应听诊机体下部,靠近曲轴箱分开面处(单缸机在后盖处听诊)。连杆轴承异响应听诊机油加注口,连杆运动部位。     

准确判断发动机异常响声的技巧

技术状态良好的发动机,在运转中仅能听到均匀的排气声和轻微的噪声,这是正常的响声.如果发动机运转中出现了异常响声（以下简称异响）,则表明有关部位出现了故障.对于有异响的发动机,应根据故障现象,及时分析产生的原因,找出异响的部位,准确地将故障判断出来.常见的故障原因和判断的技巧主要如下：……     

农业机械故障快速诊断妙招

<正>一、采用"眼看"视觉检验。用眼睛直接观察农机具的异常现象,如漏油、漏水、发动机排出的烟色以及机件松脱、明显断裂、扭曲变形等。二、采用"耳听"声觉检验。根据响声的特征来判断故障部位,辨别故障发生时应注意到的异响声与伴随声等现象,注意响声与转速、温度、载荷以及发出响声位置的关系,提高判断故障的准确率。如发动机活塞敲缸与转速、负荷、温度有关。转速和温度低时,响声清晰;负荷大时,响声明显。     

汽车柴油发动机常见异响的诊断与排除

技术状况良好的柴油发动机,在各种工况下应运转平衡、响声纯正,没有明显的杂音。如果发动机的某一部位出了故障,或机件松框,或配合间隙失调,或燃烧不正常等等,则发动机在工作中就会出现异响。通过判断发动机产生异常响声的原因,可以提前发现发动机故障,将问题消灭在萌芽中。1柴油发动机异响诊断的规律发动机振动异响一般是由于柴油机的支承不牢所致。如果发动机转两圈(即发动机的一个工作循环)异响出现一次,其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件,如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等。如果发动机转一圈异响出现一次,故障原因多出现在与…     

黑龙江省五大连池市襄河农场

一、"四觉"判断法当机动车电气系统某些部位发生故障时，有时会出现冒烟、有火花、异响、焦臭、高温等明显的异常现象，可通过触觉、视觉、听觉和嗅觉的感触和经验，判断出故障的所在部位和引起故障的原因。例如，当多次用起动机启动发动机时，运转无力，故障可能在蓄电池或起动机本身上，此时可用手触摸蓄电池各接线头，感受是否烫手或温度升高。若烫手，可初步认为是线头与线桩头接触不良。又如，发动机启动后发出异常的齿轮打齿声，可以检查点火开关是否复位。有时，当发动机某处线路或设备短路时，在使用过程中，会因短路而烧蚀线路，且发出焦臭味等。"四觉"判断法是针对电气故障明显的外部异常特征而进行判断的一种简易和有效的方法。     

汽车故障响声部位的判定

汽车异响是出现故障的信号,也是判断汽车故障的主要依据。有经验的驾驶员能鉴别各部位机件的异常响声,以及响声部位、机件损坏程度。如果判断错误,寻找故障必然要走很多弯路,所以汽车出现故障响声后,准确判断故障部位是很重要的。下面从五个方面谈谈汽车故障响声部位的判定:     

发动机异响与故障诊断方法

发动机异响表明发动机存在不同性质和不同程度的故障.对发动机异响的诊断就是要透过现象找到本质.有经验修理人员可通过对异响的分析判断,正确地判断出故障源. 一、发动机异响产生的原因 1.机械异响 当配合件配合间隙过大或配合面损伤后,运动过程中冲击和振动就会不可避免,异常声响也随之产生.异响随配合间隙的增大而越发明显,如活塞与气缸壁的敲击响声,连杆轴承与曲轴颈的撞击响声,曲轴主轴承与曲轴颈的撞击响声,活塞销与气缸壁的敲击响声、气门脚响等.     

柴油机发生异响故障的技术诊断

柴油机在工作时发出异响，主要是由于发动机运动机件的自然磨损或损伤使零件相互配合间隙增大，在运动中因震动和相互撞击、磨擦而发出各种不同的金属敲击声所造成。发动机产生异响声后，应注意检查诊断，分析其原因，并根据异响声准确找出故障所发生的部位， 及时认真予以排除，避免乱拆乱卸，在诊断异响声时，可用不拆卸诊断仪进行确诊，在没有诊断仪的情况下，也可用加长改锥 (螺丝刀 )在不同部位进行探测确诊。　　1.曲轴主轴承产生故障后的异响　　响声特征：当发动机转速越高时，响声越大，有负荷时响声更加明显。响声特征为“口堂、…     

主轴承异响的简易判断

一、故障现象1 发动机突然加速时 ,有明显、连续“、、”的响声。严重时伴有机体震动。2 响声随发动机转速提高而增加 ,随负荷的增大而增强 ,其部位在气缸的下部。3 用“断火”试验时 ,单缸“断火” ,一般异响变化不明显 ;两缸同时“断火” ,则声音变化比较大 ;相邻两缸“断火”时 ,响声会明显减弱。4 机油压力明显下降 ,温度发生变化时 ,响声不变化。5 踏下离合器踏板时 ,响声减弱或消失。二、异响故障的检查判断1 使发动机中、低转速运转 ,用手微抖油门和反复加大油门试验 ,并仔细倾听发动机发出的声响。如声响随着发动机转速升高…     

发动机活塞组件异常声响诊断

<正>发动机工作时,相互配合的运动件因配合间隙、摩擦和振动,发出一定的声响是避免不了的。响声可分为正常响声和异常响声。正常响声是发动机正常工作时发出的适度的噪声,异常响声是因为配合件磨损过度配合间隙过大而发出的不应有的响声,也是发动机产生故障的前兆。因此,对发动机发出的异常声响必须高度重视,以避免故障进一步扩大和机件的损坏。发动机工作时发生的异常声响有很多种,活塞组件的异常声响有活塞销异响、活塞环异响、活塞敲击异响等,下面对其异响     

汽车响声部位故障的诊断

汽车发生异常响声是出现故障的信号,也 是诊断汽车故障的主要依据,有经验的汽车驾 驶员或修理工不仅能诊断出各部机件的正常响 声与异常响声以及响声发生的部位,而且能诊 断出机件损坏的部位和程度。     

小型拖拉机异响与故障经验谈

在15年教学和技术服务中,我总结出一套以异常响声来判断故障的方法。它能迅速地判断故障部位,为及时有效地排除创造了条件。该方法适用于各种8.8～12千瓦的手拖和小四轮拖拉机。 异常响声(简称异响),是指拖拉机运转中所发出的各种敲击声、放炮声、吹嘘(嘘叫)声以及其它区别于正常响声的异常噪音。     

拖拉机异响与故障浅谈

拖拉机工作中,正常情况下是不会发生异常响声的。因此拖拉机工作中的异常响声往往就是一种故障症状。它们之间存在着一种因果关系。掌握这一规律,对于及时、准确地判断、排除故障,保持良好的机械技术状态是至关重要的。笔者总结出一套以机器运转中的异常响声来判断故障的方法。它能帮助使用、雏修人员迅速、准确地判断故障部位,为及时有效地排除故障创造了条件。     

发动机异常响声判断

当发动机技术状态变差后．往往会发出异常的响声。下而就各种异常响声所产生的症状及故障原因作一浅析,供广大机手参考。一、活塞的敲击声主要症状：在气缸的全部位都能听到喑哑的强敲击声。故障原因：气缸壁与活塞磨损严重,配合间隙增大。在低速和转速突然变化时响声更为严重。若将该缸断油,则响声消失或减弱,如果这种敲击声只在冷车时比较显著,而在发动机预热后逐渐消失,则可能是柴油质量不好引起的。二、活塞销的敲击声主要症状：在气缸的上部有“哗哗fi？了’敲正,！i,音调强而尖,好象锤子在铁砧上敲打。故障原因：活塞销与连…     

预防发动机拉缸的措施

一、拉缸故障的响声特点 发动机发生拉缸故障时,在发动机中部靠上的部位,能听到"嗒嗒"的活塞敲击气缸的清脆响声,类似于活塞销松旷时发出的异响.如果要判定故障原因,则应结合查看机油的压力、耗量、油质以及水温、下窜气量等是否正常,观察排气管的烟色(是否冒蓝烟)、烟味(是否有烧机油味)以及发动机输出功率等情况,来进行综合分析.     

活塞销异常响声的诊断

活塞销发出异常响声的主要传声区在气缸的上部位置，如果打开机油口盖，将耳朵贴近加油口倾听，异常响声会更加明显。1.活塞销异常响声的特征活塞销异常响声的特征有：①响声较尖锐清脆，怠速或略高于怠速时，响声比较清晰，伴有有节奏的“嗒嗒”声，在发动机相同转速下比活塞敲缸的响声连贯而尖脆。②响声随发动机转速升高而加大。③与活塞敲缸不同，发动机温度升高，响声不减，甚至更加明显。④单缸断火后响声减弱或消失；如果略将点火时间调前，则响声加剧。2.造成活塞销异常响声的原因造成活塞销异常响声的原因有：①活塞销与连杆铜套装…     

发动机故障分析判断五则

１通过曲轴箱判断故障许多人都习惯于通过排气管的不同烟色来判断发动机的故障，其实通过发动机曲轴箱通气孔或机油加注口也可以判断发动机的故障。１当发动机运转时，从机油加注口或曲轴箱通气孔中冒出烟雾或喷出机油雾，说明发动机的缸套、活塞已经严重磨损，配合间隙过大，或者活塞环漏气，使气缸内的燃烧气体窜入曲轴箱。２在曲轴箱机油加注口或通气孔处听到“当当”的异响，特别是由怠速突然加大油门时，响声更为明显突出，转速越高，响声越大，这时应考虑连杆轴承间隙是否过大，连杆螺栓是否松动，应及时排除故障后再使用。…     

响声与诊断

农用运输车、拖拉机及汽车在工作过程中，某些部位会发出规律性的响声，若出现不正常的响声，就说明有故障存在。所以，我们可以通过机动车的响声变化，及时找出故障并予以排除。１．影响响声的主要因素（１）温度发动机有些部位的响声是随着温度的升高而出现或增强的；又有些部位的响声却随着温度的升高而减弱或消失。所以，遇到这种情况，机手除了听响声之外，还应测试温度。一般可用手触摸总成外部，以刚刚感觉发热为“正常温度”，感觉烫手为“极限温度”。（２）速度响声与发动机转速和车辆行驶速度有一定的关系。一般在听诊响声时，须…     

柴油机拉缸的原因及注意事项

柴油机拉缸是指缸套被活塞组件拉伤的故障。拉缸可通过发动机的响声和排气冒烟来判断,轻微拉缸一般不易听到;较严重的拉缸,可听到一种尖锐的象活塞敲缸的声音。发动机开始运转时,声音很小,随着发动机温度的升高,响声明显,有     

机动车响声的原因与诊断

汽车、农用运输车及拖拉机在工作过程中,某些部位会发出规律性的响声,若出现不正常的响声,就说明有故障存在。所以,可以通过机动车的响声变化,及时找出故障并予以排除。 1.影响响声的主要因素 (1)温度。发动机有些部位的响声是随着温度的升高而出现或增强的;又有些部位的响声却随着温度的升高而减弱或消失。所以,遇到这种情况,机手除了听响声之外,还应测试温度。一般