小四轮拖拉机乱档、脱档、摘不下档的原因与排除

小四轮拖拉机在使用过程中,有时会发生乱档、脱档、摘不下档的现象,现将其发生的原因及排除方法介绍如下: 一、乱档 乱档是指同时挂上两个档,新出厂的拖拉机一般不会乱档。多数情况下,是因机手将滑杆右盖拆开清洗检查时,忘记装或丢掉互锁园销而造成乱档。另一种乱档,就是拨叉固定螺钉折断或脱落,很容易在起步、挂档时挂上两个档。乱档使拖拉机原地不动,皮带轮打滑,甚至使机车熄火。排除方法:应把齿轮     

变速箱自动脱档的原因及排除方法

变速箱在有负荷情况下自动脱档是非常危险的,轻者会造成打坏齿轮、重者会造成车毁人亡的大事故。如拖拉机带拖车上坡时,突然跳档,就会使整个机组沿     

东风—12型手扶拖拉机“脱档”、“乱档”的故障排除

东风—12型手扶拖拉机在作业中常发生“脱档”、“乱档”故障,常见原因有以下几点: 1.离合器未彻底分离时即强行挂档,导致主变速拨杆弯曲变形,使变速齿轮不能啮合到位,容易造成自动脱档。有时主变速拨杆甚至会跳出Ⅰ—倒档拨叉凹     

拖拉机自动脱档和乱档的主要原因

拖拉机自动脱挡的原因: (1)齿轮或轴承磨损严重,工作中齿轮滑脱。(2)自锁机构的销或拨叉轴槽穴磨损。(3)锁定弹簧杆折断或弹力减弱,失去锁定作用。(4)变速杆没推到底,齿轮没有全部啮合,锁定销没有落位。(5)拨叉和滑动齿轮     

变速箱“乱档”原因探析

变速箱突然“乱档”,极易发生事故,因此,发现有“乱档”现象,要针对“乱档”原因及早处理,下面就是发生“乱档”的几种主要原因: 一是变速杆变形 在变速杆发生变形后,在操作拨杆时,拨杆下端可能滑出拨叉槽外,拨动两个拨叉,造成同时挂上两个档。     

手拖乱档巧排除

乱挡是手扶拖拉机常见故障之一,常规排除法都要先全拆掉牵引框或变速箱盖后再进行调整。这种方法不但费时费力,而且1人操作很难完成。     

如何排除农用三轮车的乱档

农用三轮车乱档情况有二种,一种是挂不上档或卸不下档;另一种是挂重档。其原因一是排档盒总成中,转轴和球头拨杆脱焊,致使排档时球头拨杆不能左右拨动齿轮移动。出现这种情况,可卸下排档盒总成,在原焊接处钻一个小孔,大     

农用柴油车变速箱乱挡的诊断与排除

乱挡现象是农用车中比较常见的一种现象,它是指变速箱内同时有两对齿轮(简单挂结式)或三对齿轮(组成式)啮合,形成两个不同速比的现象。下面就这个现象谈一点粗浅看法:1.故障现象。当换挡后,放开离合器踏板使离合器结合时,发动机就被憋灭火,拖拉机或农用运输车不能前进或倒退。     

手拖乱档排除三法

<正>乱档是手扶拖拉机常见故障之一,常规排除法都要先全拆掉牵引框或变速箱盖后再进行调整。这种方法不但费时费力,而且1人操作很难完成。如"工农一2型"手扶拖拉机档位板上的适位槽呈"工"字形。Ⅲ档、Ⅱ档分别在"工"字上方的左右侧;倒档、Ⅰ档分别在"工"字下方的左右侧。出现下面乱档情况时,可采取以下办法巧排除:(1)同时挂上Ⅱ档和倒档。在变速箱左侧(从手拖向前看)的倒档拔叉轴空上方,拧出1根紧固轴承盖的     

变速箱挂档后自动脱档的原因

1.锁定机构的锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,锁定弹簧弹力减弱或折断等均会造成自动脱档。 2.拨叉轴上紧固拨叉的螺栓松动,滑动齿轮失去控制,使两啮合齿轮自动脱开。 3.拨叉严重磨损、变形或折断,使滑动齿轮轴向窜动大。 4.换档操作不当,变速杆没推到底,档位未锁定,齿轮只有部分齿宽啮合,工作时在轴向力的作用下脱档。     

拖拉机变速箱异响分析与排除

拖拉机变速箱异响主要有齿轮异响和轴承异响,从异响的声音特点出发,分析了异响产生的原因,提出了解决办法及预防措施。     

旋耕机脱档的原因及排除方法

旋耕机脱档的原因:1.是旋耕机使用的牙嵌离合器,由于使用的时间过长,牙嵌齿啮合面严重磨损,使啮齿齿顶变秃呈圆弧形,丧失啮合后的自锁能力,在作业过程中,一挂上负荷即产生轴向啮合,造成齿形圆弧形齿面滑移而脱档;2.是啮合套定位弹簧力过小或折断,     

农用车自行脱档的原因和排除

（一）变速箱内的轴承晃动、损坏或轴端紧固螺母松动,造成轴承在工作时产生轴向窜动,导致脱档。应更换轴承和有关零配件,同时紧固变速箱轴端的紧固螺母。     

农用车变速器脱档故障的排除方法

目前农用车都采用机械齿轮式变速器,这种变速器的一个常见故障就是脱挡,即在农用车运行中,变速杆突然从挂挡位置自动跳到空挡位置.这种故障不仅影响运输作业,如果发生在农用车满载上坡时,将引起车辆后溜,甚至有发生翻车的危险;如果脱挡发生在下坡途中,则引起车辆高速滑行,也是非常危险的.     

变速箱常见故障与排除方法

1．自动脱档变速箱自动脱档的主要原因是滑动齿轮受到轴向力的作用，超出了定位机构的定位力量。造成这一故障的原因是很复杂的。除去制造质量问题外，主要有以下几种：（1）齿轮长期使用后造成磨损，使直齿圆柱齿轮的轮齿变成一头大一头小的喇叭形，当拖拉机重负荷工作时产生的轴向力，超出定位弹簧的锁紧力时，滑动齿轮会自动脱出，造成跳档。这时只有更换新的齿轮。（2）换档拨叉严重磨损或变形，换档时滑动齿轮不能到位，造成部分齿宽工作，也能造成跳档。这时应校正或修复换档拨叉，如果没有修复能力应更换新件。（3）拨叉轴上的定位凹…     

变速箱的故障原因与排除

变速箱的故障原因与排除一般机手对发动机的结构相对底盘要熟悉些，所以对发动机的故障敢动手排除，一旦变速箱出现脱挡、乱挡等故障，就不敢随便动手。本文就东风一１２、工农一１２手扶拖拉机及其变型运输型的变速箱的故障进行分析，并提出相应的排除方法。（１）挂挡困...     

拖拉机乱档的原因与预防

拖拉机乱档,又叫挂双档,就是拖拉机变速箱内有两对齿轮副同时啮合,造成拖拉机既不能前进又不能后退,发动机严重冒黑烟,甚至自行熄火。乱档的原因有: 1.变速杆导板(又称档位板)形式不同,大、中型拖拉机多     

乱档的简易排除法

乱档的简易排除法乱档是手扶拖拉机常见故障之一，排除乱档，一般都要拆掉拖拉机牵引框和变速箱盖．这种方法费工、费时且非一人可以进行。现介绍一种简易的排除方法，请机手一试。工农一１２型手扶拖拉机档位板上的定位槽呈＂工＂字形。皿档、１１档分别在＂工＂字上方的...     

手拖自动脱档的原因及排除

手扶拖拉机在平地上发生自动脱档，会影响工作，若匕下坡时自动脱档就会发生事故。东风一12型拖拉机自动脱档的原因及排除方法如下：1．机军壳变形或开裂机罩壳变形或开裂，使变速杆不能操纵到位而自动脱档。罩壳变形不严重时，可用手拉动变速手柄，强行把档位板放正；变形严重的应整形或更换新件。罩亮开裂者要焊修。2．副变速连接杆弯曲变短使副变速拨杆的拨动行程太小，齿轮不能全柱卜七分，一加负荷就脱档。将连接杆弯曲处敲直即可。3紧固螺栓松动或安装不正确机罩壳与变速箱连接的5个螺栓松动或安装不正确，都会使机罩壳发生位移，影响…