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1.
一忌启动前反复踩油门踏板。由于柴油机未转动,喷油泵也未工作,反复踩踏油门,只会增加喷油泵操纵装置和油量调节使用机构的磨损,并不能使柴油喷入汽缸,无助于启动。二忌启动时将油门放到最大位置。柴油机一般采用全制式调速器,启动时将油门置于适当位置后,供油量调节拉杆即处于  相似文献   

2.
一忌起动前反复踩油门。起动前,若反复踩油门,不但不会使柴油进人气缸,反而增加供油系统的磨损。起动前应用手油泵往低压油路泵油,以利起动。二忌突变油门。突然加大或减小油门,会使发动机转速猛增猛减。这样,一方面油料燃烧不完全,使燃烧室积炭增多;另一方面由于转速突变,会引起连杆变形、轴瓦磨损等。三忌起动时先加大油门。提前向气缸供油会使柴油过多,不易燃烧,而且发动机着火后还会产生爆燃。同时由于提前供油,会冲淡活塞缸壁间的油膜。四忌用油门当喇叭.用油门当喇叭会造成柱塞弹簧、气门弹簧的折断,加速机件的磨损。五…  相似文献   

3.
1、随意改装:一些驾驶员随意改装部件,破坏了原车的机械性能。如一些驾驶员为了提高行驶速度,加大主动皮带轮直径,这样会造成以下危害:(1)加大皮带轮后,改变了传动比,离合器转速增高,工作中,当发动机转速改变时,使冲击载荷增加,扭转振动增大,从而缩短离合器各零件的使用寿命。(2)皮带与轮的接触面积增大,易使皮带拉断和加速皮带损坏。  相似文献   

4.
一忌起动发动机前,变速杆未放在空档位置。机手在起动前必须先检查变速杆是否置于空档位置,否则发动机着火后就可能出现事故。 二忌行驶中需要变速时,未找准档位盲目强行推动变速杆。这样会引起锁定机构的锁定销和槽早期磨损。 三忌挂档时动作过猛。这样会使变  相似文献   

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1、随意改装:一些驾驶员随意改装部件,破坏了原车的机械性能。如一些驾驶员为了提高行驶速度,加大主动皮带轮直径,这样会造成以下危害:(1)加大皮带轮后,改变了传动比,离合器转速增高,工作中,当发动机转速改变时,使冲击载荷增加,扭转振动增大,从而缩短离合器各零件的使  相似文献   

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1.随意改装一些驾驶员随意改装部件,破坏了原车的机械性能。如一些驾驶员为了提高行驶速度,加大主动皮带轮直径,这样会造成以下危害:加大皮带轮后,改变了传动比,离合器转速增高,工作中,当发动机转速改变时,使冲击载  相似文献   

7.
一忌拖拉机未试运转就投入生产。新车试运转能使微观凹凸不平度逐渐磨掉,即可获得承受全部负荷光滑平整的工作面,又能获得初始最好的配合间隙;通过试运转,还可能使问题早发现早排除;试运转可降低拖拉机内部磨擦损失,改善机器工作性能,提高拖拉机的动力性和经济性;试运转一般分为工厂试运转和用户试运转,这两种试运转均不能马虎。   二忌拖拉机长时间低速空转。发动机长时间低速空转有害:机油压力偏低,引起相对运动零件润滑不良;发动机水温降低,水蒸气在发动机内部凝聚,引起零件腐蚀和机油变质;燃油系统供油压力下降,引起…  相似文献   

8.
1.忌少装传动皮带小四轮拖拉机装有3根三角传动皮带,有的机手只能装1根或2根来顶3根使用,这样拖拉机在作业负荷增大时,传动皮带严重打滑,不仅传动效率降低,输出功率下降,并使皮带发热脱层、变形和磨损加快。因此,不能使传动皮带缺根工作。  相似文献   

9.
拖拉机是农村致富的重要工具,使用得好,可帮助机手安全作业,迅速致富。但是,若不按规定办事,也可能会事故不断,甚至出现车毁人亡的悲剧。因此,机手在使用时,一定要做到“十忌”。  相似文献   

10.
一忌新的或经过大修后的拖拉机未磨合试运转就投入作业。磨合试运转能使微观凹凸不平面逐渐磨掉,获得承受全部负荷所需的光滑平整工作面,又能获得初始最好的配合间隙,这样在以后正常工作时,就能经受得起负荷,从而提高拖拉机使用寿命。  相似文献   

11.
广大拖拉机驾驶员,是拖拉机直接使用和操作者,为了"铁牛"延年益寿,提高功效,降低作业成本.使用"铁牛"应认真做到"九忌".  相似文献   

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一忌拖拉机未试运转就投入生产 新车试运转能使微观凹凸不平度逐渐磨掉,即可获得承受全部负荷光滑平整的工作面,又能获得初始最好的配合间隙;通过试运转,还可能使问题早发现早解决;试运转可降低拖拉机内部磨擦损失,改善机器工作性能,提高拖拉机的动力性和经济性;试运转一般分为工厂试  相似文献   

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<正> 一忌不按规格牌号用油。二忌用油不沉淀。三忌用油不过滤。四忌加油不清洗工具。五忌燃油渗入煤油或汽油混合使用。六忌不放沉淀油,更换机油时不清洗油  相似文献   

14.
汽车拖拉机的电路保险盒,是用来保护用电设备的。保险丝的规格有严格的规定,若随便用铜丝代替保险丝,会失去保险作用,烧坏用电设备。  相似文献   

15.
拖拉机起动两忌(1)忌吸火起动北方冬季寒冷,气温较低,小四轮拖拉机不易起动,有的驾驶员就将空气滤清器卸下,用铁丝缠上布沾柴油,点燃后对着吸气孔摇车,使柴油机吸入带火的空气,以便起动。殊不知这些未经过滤的,带有尘上和杂质的空气吸入气缸后,就会使燃烧室积炭,加速缸套、活塞等零部件的磨损。(2)忌进气管加机油起动有的小四轮拖拉机因为气缸压缩力不足,不易起动,机手就通过进气管加机油,以此来提高气缸的密封性,增加压缩力。经常这样作,会使活塞上部及活塞槽处积炭,活塞环随之失去弹性或卡死在活塞环槽内,反而使气…  相似文献   

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现实生活中,很多农机手是"半路出家",维修技术水平偏低,人为地降低了拖拉机的使用寿命和安全系数,实在是得不偿失的事情.现总结出拖拉机维修"十忌",希望能给广大农机手带来有益的启迪和帮助.  相似文献   

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徐明 《山西农机》2006,(1):19-19
关于紧固拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓所使用的工具和拧紧力矩,说明书中有专门的规定。若拧紧力矩过大,则会造成螺钉和螺栓折断、螺纹滑丝或拨扣,进而引起故障。普通螺钉或螺栓.其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。  相似文献   

18.
1.忌紧固螺钉和螺栓时力矩过大关于紧固拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓所使用的工具和拧紧力矩,说明书中有专门的规定。若拧紧力矩过大,则会造成螺钉和螺栓折断、螺纹滑丝或拨扣,进而引起故障。普通螺钉或螺栓,其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。2.忌更换润滑油时不清洗油道润滑油经过长时间的使用后,油中残留的机械杂质很多,即使放尽润滑油,油底壳及油路中仍存有杂质。尤其是新的或大修后的机车经过试运转,油中残留的杂质更多,倘若不清洗干净就投入使用,很容易引起烧瓦、抱轴等事故。3.忌…  相似文献   

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20.
(1)忌添加过多。发动机油底壳内的机油过多,容易窜入燃烧室,使排气管喷机油、冒蓝烟。这样不仅会增加机油的消耗量,而且未完全燃烧的机油会在活塞顶部及气门座上产生大量的积炭,加剧机械零件的磨损,甚至造成活塞咬死或损坏。  相似文献   

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