换新曲轴易烧瓦的原因

单缸柴油机更换新曲轴时,首先要用铁丝把曲轴净化室内的杂质清除干净,再用汽油认真冲洗。按道理,发动机起动后,曲轴旋转,流经     

单缸柴油机烧瓦的修复

单缸柴油机在工作中烧瓦抱轴故障时有发生,抱轴后应根据具体情况采取相应的修理措施。严重的烧瓦抱轴,曲轴应送修理厂磨修,并应换配新瓦;一般轻微抱轴的,可以采用以下方法修理。一、曲轴的修理1．刮削与磨光烧瓦抱轴后,曲轴轴颈上总要粘附一些瓦上的合金,这些合金因高温熔化而粘附在轴颈表面,结合十分牢固,很难用刮刀刮净,刮后轴颈光洁度较低。为此,可用一根直径10mm的长麻绳,绕在轴头上用力反复拉拽,可使轴颈表面光洁度大大提高。2．清洗油道高心净化室一般柴油机工作200小时后,应拆下曲轴轴颈上的油塞,将离心净化室内的油…     

检修195柴油机润滑系工作要点

一、清洗检查:修理工在清洗润滑系时常用柴油、棉纱或旧毛巾进行清洗,这种作法不妥,因棉织物中脱落的纤维是造成吸油滤网堵塞、烧瓦的后患。对清洗难度大的油道、连杆轴颈起离心过滤作用的净化腔及机体推杆孔周围的油垢,其清洗程序是:1、拆下曲轴后,拧出连杆轴颈油腔上的螺塞,用竹片清除油腔内的沉积物后拧紧     

195柴油机润滑系的检修

1.清洗检查 修理工在清洗润滑系时常用柴油、棉纱或旧毛巾进行清洗,这种做法不妥,因棉织物中脱落的纤维会堵塞吸油滤网。对清洗难度大的油道、连杆轴颈上净化腔及机体推杆孔周围的油垢,其清洗方法是:①拆下曲轴后,拧出连杆轴颈油腔上的螺塞,用竹片清除油腔内的沉积物后拧紧螺塞。用60℃左右的热水对金属清洗剂用毛刷清洗。②安装前     

内冷油腔振荡冷却仿真方法研究

为了得出一种较为通用的活塞内冷油腔仿真分析方法,采用数值仿真研究方法,从湍流模型、多相流模型、压力速度耦合算法以及油腔几何模型进行油腔CFD仿真分析方法的研究。通过对比分析仿真所得的平均机油填充率、机油分布、壁面平均换热系数和换热系数分布,得出在进行活塞油腔CFD模拟时,标准k-ε湍流模型可以更为经济地进行流动传热计算。可保证计算模拟精度的多相流模型CLSVOF计算结果周期间变化更小,计算结果稳定。活塞油腔瞬态仿真计算时,压力速度耦合算法PISO计算得出的流动换热结果精度更高,收敛速度和达到计算稳定的速度更快,模拟所得流动传热情况更接近实际。全油腔模型模拟效果相对于简化模型效果更好。通过对油腔各壁面区域换热系数随曲轴转角变化的分析得出:振荡过程极大增强了顶面和底面的换热,油腔内壁面中顶部壁面周期平均换热系数最大;底部壁面换热系数变化趋势与顶部壁面变化趋势基本相反,这是由机油分布以及振荡规律决定的;由于侧部壁面未收到机油强烈的冲击,换热系数随曲轴转角变化相对较平缓。     

连杆轴承润滑条件的改善

<正> 拖拉机发动机的可靠性不够好的原因之一是,曲轴的连杆轴颈及其轴瓦的磨损和抱死。发动机起动和热车时,其磨损要比主轴承大50％之多,这是由于机油进入连杆轴承比较晚而造成的。因为,发动机停车时,部分或全部的机油从曲轴油腔中流出,而且,由     

通孔安装注意事项

S195型柴油机有许多通孔,安装时一定要对正,如果装配不当就会带来危害。 1.曲轴油封与座孔 安装曲轴油封时,如果油封在座孔内装得太靠里,就会堵塞回油孔,使环形油腔内的机油压力过高,致使油封漏油。 2.主轴承 每对主轴承油槽上都钻有油孔,分别与气     

拖拉机知识问答(ⅩⅩⅥ)

拖拉机知识问答（ⅩⅩⅥ）［２］如何鉴定曲轴？答：鉴定前，彻底清洗曲轴并清除油腔中的沉积物。裂纹的检查：用磁力探伤法进行检查。无专用设备时，可用锤击或目测法检查，也可借助放大镜仔细观察判断。各轴颈沿轴向的裂纹，未裂至两端轴肩圆用处和油孔边缘时，允许存在...     

柴油机连杆拉瓦的原因及分析

<正>我局在搞创收工作中,开展了经销小四轮拖拉机项目,并进行三包售后服务.在经销过程中,有一台新疆—15型拖拉机(配四川绵阳1100型柴油机),在售后第二天用另一台拖拉机拉回来,损坏部位是发动机曲轴拉瓦,驾驶员反映,机油面一直正常,经我们检查,机油面在机油尺两刻线中间,油质完好,两侧主轴承润滑良好,润滑油道畅通,但连杆轴瓦同连杆轴颈已包死,不能转动,我们将随车来的标准瓦片装上后,故障得到排除.不料第二天又将拖拉机拉回来修理,说是同前一次同样的故障.这次我们作了彻底检查,当把曲轴拆下来检查时,发现连杆轴颈离心净化室的螺塞中心处有一大头针粗的小孔轴向穿通.我们知道曲轴连杆轴承靠压力油润滑,而连杆轴颈是不易被润滑的部位,曲轴轴颈和连杆轴颈内部有机抽道连通,连杆轴颈内部有离心净化室,发动机工作时,由机油泵泵来的机油从主轴颈内部油道进入连杆轴颈内部离心净化室,在旋转离心力的作用下,机油被甩向腔壁,杂质附在壁上,起到了过滤作用,由于机油不断供应,净化室内机油压力升高,干净机油则通过连杆轴下部(靠近曲轴中心线一侧)的油孔挤进连杆轴颈和轴瓦摩擦表面.又知,曲轴旋转(匀速)过程中,其上任何一质点,都产生旋转惯性离心力,其运动过程符合物体匀速圆周运动规律F=     

如何减少杂质对柴油机的磨损

杂质对机器的磨损,主要表现在接触面造成的烧结粘附;零件表面发生磨料磨损;表面拉伤;油路和空气滤清器阻塞等故障。减少这些磨损要从五个方面做起: 一、加强油料的净化 因为燃油中有较多的矿物质,它会随燃油进入三大偶件中,加速高压油泵、喷油嘴、出油阀的磨损。为避免和减少这种危害,就得严格地加强燃油的净     

农用运输车修理经验点滴

一台配装S１９５型柴油机的金蛙牌三轮农用运输车在一天早上启动时，机手感觉到曲轴摇转比较沉重，并听到机体内有“咯当、咯当”的异响声。机手继续摇曲轴检查时，曲轴突然被卡死而转不动了。机手用手倒转飞轮后，曲轴又能转动了，但仍感到曲轴转动沉重，有“咯当、咯当”的异响声。机手拆卸发动机后盖检查，发现是发动机曲轴净化室堵头螺栓松脱，与侧盖轴瓦发生摩擦、碰撞所致。经过拆卸侧盖，将曲轴净化室堵头螺栓装复到原位，该机故障被排除了。一台装配S１１０５型柴油机的时风牌三轮农用运输车在启动时，机体内发出有规律的“咯当、…     

发动机润滑系故障三例

一台SD195型柴油机带水泵进行浇地作业时，突然冒了一阵黑烟，就自动熄火了。检查发现：机油油面正常，机油泵压力也正常，只是烧了连杆瓦。换上新瓦，工作不久又烧瓦。只好拆开柴油机，作细致检查，发现曲轴油腔内油泥太厚，流进连杆瓦的机油减少，从而引起烧瓦。原来，机手从购机开始一直没换过机油，每当机油面降低时，只是往里加机油，就更不用说清洗机油道了。清洗机油道，换上新机油．故障排除．     

发动机曲轴的常见缺陷与修理

一、曲轴常见的缺陷与原因 I、曲轴的磨损 曲轴的主轴颈和连杆轴颈在工作中的磨损是不均匀的,磨损后的轴颈不仪尺寸减小,还伴有椭圆和锥度的产生。 (1)连杆轴颈产生锥度的原因 主要是由于曲轴油道中的杂质颗粒在轴颈上偏积造成的。此外,连杆若出现弯曲、扭曲现象,以及缸套安装位置不正等,也会使轴颈出现磨损锥度。     

变压器安装的油务监督

潮州电力变电工区在去年 1 1 0 k V厦寺所的安装过程中 ,注意加强了对主变压器的油务监督 ,其监督的内容包括以下几方面 :1　油质预检验(1 )　新变压器运到现场后立即安排油质检验 ,以确认油的质量。一方面 ,要求变压器厂家提供油化验报专用油罐 ,经吸咐剂再生合格后方可使用。3　新油进入设备前的检验新油经油质预检验合格后 ,在注入设备之前 ,必须用真空滤油机进行过滤净化处理 ,除去油中水分、气体和其他杂质。新油净化后按 GB1 4 542 - 93标准应达到表 3的要求。表 1　新油检验数据项目 酸值( mg KOH/ g)水溶性酸( PH) 机械杂质 闪…     

农机使用的几个误区

(1)机油累积使用。许多机手在机油需要更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新机油,使机油不断地"累积",误以为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支。殊不知,机油在经过长期使用后已变质,杂质增多,润滑质量下降。此时,即使经常补充新机油,也不能使机油质量满足要求,致使机件磨损加快,大大缩短了汽缸套、活塞等机件的使用寿命。同时,机油中大量杂质会粘附于油道壁上,严重时会堵塞油道,从而导致抱轴、烧瓦等故障发生。     

曲轴的检测与修理

曲轴是发动机设备中重要的零件,结构形状比较复杂,刚性差,而且工作条件恶劣,容易损伤。损伤的主要形式有轴颈磨损;曲轴弯曲、扭曲、断裂等。下面就曲轴损伤的原因、曲轴损伤的检测及修理方法分析如下,供参考。 一、曲轴损伤的原因 1.曲轴的磨损 曲轴的磨损是最常见的损伤形式。曲轴将活塞的往复运动变为回转运动,它承受气体压力、往复惯性力和离心力的作用,前两种力是周期性变化的脉动载荷,后者是不变的动载荷。曲轴在这些力的作用下产生不均匀磨损,轴颈磨损后不但直径减小而且锥度和椭圆度增大。连杆轴颈磨损是由于润滑油中的机械夹杂物在轴颈上的偏积引起的。由于离心力的作用使润滑油中的机械杂质随润滑油滑油道上的斜面流入连杆轴颈的一侧,使     

小柴油机烧瓦故障分析

一、轴颈的净化室堵塞或螺塞松动。95系列柴油机的连杆轴颈中部为空腔,称离心净化室。机油流入此室后,靠曲轴旋转产生的离心力,将脏物甩粘于四壁而滤清。脏物如不定期清除,就会阻塞油路引起烧瓦。因此,机车在工作500小时后,或检修曲轴时应拆下此室一端的螺塞,清除脏物,上紧螺塞,运转中若松动漏机油也会出现烧瓦。     

轻柴油的杂质与净化

轻柴油是高速柴油机的燃料，南柴油净化程度对柴油机的工作影响极大。1．轻柴油的杂质成分和净化要求轻柴油在贮运过程中会混进和产生大量杂质。除少量水分外，主要有无机杂质和有机杂质两大类。无机杂质主要是随空气带入的灰尘，其次是容器、管道锈蚀产生的铁锈微粒。成分有石英、长石、粘土、氧化铁、角闪石、刚玉等。杂质硬度都很高，杂质颗粒直径为1μm～1mm，以20～40μm的居多。这柴杂质对柴油机的危害是造成燃油供给系零件的机械磨损。使用含无机杂质多的柴油，柱塞副等精密偶件的使用寿命只有数百小时，甚至不足100h。无机杂质含量…     

漏装反装造成的故障

在拖拉机、柴油机维修保养中,有的机手、修理工在拆装、更换零件时疏忽大意,把一些零部件漏装或反装,又导致新的故障发生。下面列举这类故障,机手、机修工在拆装、更换零部件时应加注意。 1.漏装曲轴离心净化室螺塞。一台刚修过的S195型柴油机连续发生烧瓦,经拆机检查,其原因是:在装配时漏装了曲轴离心净化室的螺塞,使机油漏出,轴瓦润滑不良,导致烧瓦。     

柴油机燃油系常见故障的分析与排除

1.低压油路供油不畅柴油机上从油箱到喷油泵油腔之间的进、回油管路属低压油路,当其中的管路接头、垫圈和油管因损坏而漏油时,将会使空气进入油路产生气阻,导致供油不畅,发动机出现启动困难、加速迟缓等故障现象,严重时会自动熄火。当油管因老化、变形和杂质堵塞使流通截面积减小,或因杂质堵塞进油滤网和柴油滤芯时,将引起供油量不足而使发动机功率下降和启动困难。这种故障的检查和排除