沙埕港超强台风“桑美”灾害成因的数值模拟分析

以超强台风\"桑美\"风场数据为依据,应用考虑波浪折射、底部损耗及波浪破碎等的波谱模型推算近岸海域台风浪场;再应用考虑波浪的浅水变形、绕射、折射、反射、海底摩擦以及波浪之间的非线性相互作用的Boussinesq方程推算港内波浪参数。在此基础上,分析了沙埕港在\"桑美\"台风正面登陆时港内波浪分布的特征及灾害成因。     

1409号超强台风“威马逊”近海加强成因分析

主要利用常规观测资料、EC、NCEP再分析资料、卫星云图、雷达回波等研究“威马逊”进入南海后,逐渐增强直至登陆海南岛后强度维持的原因.结果 表明:副热带高压加强加剧了TC的非对称结构的发展,对TC强度演变产生了影响;充足的水汽输送是TC加强的重要条件,强盛的西南季风和越赤道气流是“威马逊”主要水汽输送带;低层强辐合和高...     

2种边界层参数化方案对1013号超强台风“鲇鱼”数值模拟的敏感性研究

利用中国台湾地区"侵台台风之飞机侦察及投落送观测实验(DOTSTAR)"探空数据与WRF模式(3.8版本),针对1013号超强台风"鲇鱼"开展了边界层参数化方案的数值模拟敏感性研究。结果表明,非局地YSU方案在台风强度、路径、螺旋雨带、内核尺度以及台风外围位温、水汽混合比、风向这些方面的模拟效果优于局地MYNN2方案;但在风速的模拟上,YSU方案与MYNN2方案没有明显的优劣之分。     

台风“碧利斯”与“桑美”路径相似的成因分析

利用1°×1°的NCEP全球再分析资料和实时高空、地面加密探测等资料,综合分析了环流背景、海表面温度和850 hPa的涡度变化对\"碧利斯\"和\"桑美\"台风的路径的影响。结果表明:它们在500 hPa的引导气流相似,都是受副高南侧的偏东气流的影响;在台风发展的过程中,在它们的西北方向都有暖舌稳定存在;在台风运动过程中,在850 hPa上总有一个正的涡度中心在它们的西北方向,引导它们向西北方向运动。     

中国热带农业科学院积极抗击超强台风“威马逊”开展科技救灾

<正>7月18日,超强台风威马逊在海南省文昌市翁田镇沿海登陆,携狂风暴雨肆掠海南岛,该台风是1973年以来41年一遇的超强台风。位于台风登陆中心地带的椰子所,种质圃苗木连根拔起,科研大棚连片掀翻,海口院区围墙倒塌,实验室进水,办公用房损毁。中国热带农业科学院大部分院属单位处于威马逊影响范围,损失严重。本次台风来临前,中国热带农业科学院高度重视防御工作,及时制定预案。灾情发生后,中国热带农业科学院领导班子第一时间召开会议,动员组织全体干部职工开展灾后自救和科技救灾。     

秦皇岛“安比”台风的成因分析

利用常规观测资料和卫星云图、雷达资料,对2018年7月秦皇岛发生的\"安比\"台风天气过程及其成因进行分析,以期为台风的预警预报及防灾减灾提供一定参考。     

201513号超强台风“苏迪罗”路径突变原因分析

分析认为,变高引起流场变化是2015年13号超强台风路径出现突变的主要原因,特别的地形、在台湾东面适当的登陆点与合适流场结合是产生突变增幅的巧合因素。变高产生的力和地形产生的绕流作用破坏原来的流场,从而改变台风运动路径。     

众志成城抗“风魔”——广东农垦湛江垦区抗击超强台风“威马逊”纪实

<正>今年第9号台风"威马逊"是建国以来登陆广东省湛江市风力最强、时间最长、破坏最大的强超台风。受"威马逊"正面袭击影响,广东农垦湛江垦区直接经济损失26.9亿元。由于广东、湛江两级农垦局党组高度重视,提前准备充分,防风措施得力,没有造成人员伤亡。目前,垦区上下正在抓紧时间开展救灾复产、稳定队伍等工作,力争将损失降到最低程度,早日恢复正常的生活、生产秩序。     

0505号超强台风“海棠”的特大暴雨落区诊断分析

准确预报台风暴雨对农业减灾有着非常重要的现实意义,笔者针对0505号超强台风海棠登陆前后在温州地区南、北部有两个大降水落区,通过分析湿位涡的梯度分布、日本数值预报产品的要素场配置、东风急流与地形的关系等诊断大降水落区,指出:各要素的叠加区、湿位涡的梯度密集区、低层东风急流与地形正交抬升区均有利于大降水的发生,该结果对大降水的诊断预报有很好指示作用.     

海南省清澜渔港近岸台风浪数值模拟及波高重现值的推算

选取1980—2010年在海南省东海岸登陆的、每年强度等级最高的31个台风数据,应用MIKE21Spectral Wave计算模型,模拟清澜渔港台风浪的全过程,并对其中3个台风浪进行模型率定,计算结果与海南省清澜渔港近岸30 m水深处波浪实测数据相吻合。应用皮尔逊Ⅲ型频率曲线软件进行分析,清澜渔港近岸30 m水深处最大有效波高出现在N至NE方向,百年一遇的有效波高为5.78 m,50年一遇的有效波高为5.3 m,20年一遇的有效波高为4.6 m。本研究结果可对渔港的规划设计、防灾减灾提供有效参考,特别对缺少波浪实测资料的近岸工程具有实际应用价值。     

西北行路径台风浪的特征分析

为研究西北行路径的台风登陆前近岸台风浪的变化规律,依据MIKE21 SW谱波浪模型建立了浙江省近岸台风浪模型,对西北行路径台风浪进行数值模拟,计算结果与实测数据基本吻合。在此基础上统计分析了台风移动路径上及其左右两侧台风浪的变化规律。结果表明：台风移动路径上前眼壁处有效波高最大,后眼壁处次之;台风眼中心区域有效波高经历着无规律的衰减过程;台风移动路径两侧的有效波高与该点到台风移动路径的距离成反比,当与台风移动路径的距离最小时,有效波高达到最大值;而右侧的有效波高比左侧的有效波高大,其增幅可达29%~48%。本研究结果可为近岸台风浪预报和渔船选择回港避风路径提供参考依据。     

基于不同风场的台风浪数值模拟

为了检验FVCOM海洋模式模拟台风浪的效果,分别以CCMP风场和WRF模式模拟风场构建驱动台风浪的海面风场模型,基于FVCOM海洋模式,以2010年的"凡比亚"台风为例进行台风浪数值模拟,并用站点浮标资料进行了模拟结果检验。结果表明,FVCOM海洋模式模拟的水位、有效波高结果与实际观测结果的整体误差较小,模拟效果较好;受到风场与地形的影响,最大增水与减水的区域分别位于台风中心的左侧沿岸和右侧沿岸;风场与表面流场的模拟结果也符合台风过程中的风生流分布特征,即风场与表面流场方向、大小存在一致性。此外,对比分析2种不同海面风场模型下的台风浪模拟结果发现,二者均能较好地模拟此次台风过程,但存在一定的差异,增加WRF模式模拟风场作为强迫驱动风场模拟的有效波高更接近观测值。