伊拉克内燃动车组MAG焊技术研究

本文通过对伊拉克内燃动车组用Q345C钢板进行MAG焊Y型坡口焊接裂纹、拉伸、弯曲、金相等工艺评定试验,选择合适的焊接材料,确定合适的焊接工艺参数及工艺措施,保证焊接质量和接头性能,为制定伊拉克内燃动车组转向架构架的生产制造工艺要求提供试验数据支持。     

伊拉克内燃动车组刚性夹具控制变形技术研究

伊拉克内燃动车组转向架侧梁结构复杂,采用传统转胎焊接内筋变形大难以控制,调修量较大。通过设计侧梁焊接刚性夹具,并对现场采用刚性夹具前、后侧梁内筋划线尺寸进行对比,得出侧梁内筋焊接刚性夹具的可行性和必要性。     

CRH6转向架异质钢材焊接接头组织研究

CRH6城际车转向架构架多用异质钢焊接接头连接,其热影响区的组织性能,通过焊接接头力学性能分析及测试,确定合适的焊接工艺参数和工艺措施,保证焊接接头的质量和力学性能,为制造CRH6转向架构架提供试验依据。     

不锈复合板16MnR+316L焊接工艺确定

本文分析了16Mn R+316L不锈钢复合板的焊接性,从材料性质、焊接方法、焊接材料、工艺评定几个方面进行探讨,确定合适的焊接工艺,并将其成功应用于实际的焊接生产中。     

2205双相钢的MAG焊接工艺

本文通过对双相钢2205分析其成分和性能,找出影响2205双相钢焊接的主要因素,选择合适的参数采用对接接头进行MAG焊接工艺,对获得的接头力学性能和金相组织进行研究,总结出合适的MAG焊接工艺。     

CRH380BL动车组生产现场局部放电试验方法

目前客运专线主要运载工具为动车组,由于其造价高、速度快的特点,需要动车组高效安全的运行。而作为国内最大的动车组制造企业,动车组生产制造水平是保证动车组高效安全运营的关键。CRH380BL高速动车组的AC25k V高压电缆及电缆头生产制造过程中微小的、局部的缺陷,以放电电荷的形式体现出来,该缺陷在长时期光、电作用下导致周围绝缘老化,甚至造成电力中断事故。通过局部放电试验检测车辆AC25k V高压电缆及电缆头的缺陷从而避免事故发生。本文根据CRH380BL动车组生产现场AC25k V电缆局部放电设备调试及试验过程,总结归纳生产现场局部放电试验方法及相关注意的事项,对局部放电试验有一定的参考价值。     

各国高速动车组检修限度及检修工艺现状阐述

随着我国高速动车组在全路的广泛运用,车辆检修成为各路局和动车组检修基地的重要任务,检修限度是确定车辆各零部件是否检修的重要依据。轮对检修是动车组各级检修中的重要组成部分,为保证车辆检修的顺利开展,充分保证动车组的安全运行,需要研究动车组轮对的检修限度与检修工艺。     

铁路货车制动用复合管管接头TIG焊应用

本文通过对不锈钢冶金复合管管接头的TIG、MAG焊接工艺进行焊接试验,对比分析焊缝外观、内部渗透探伤、宏观金相后,得出钨极氩弧焊相对气体保护焊更加适宜制动管件焊接的结论,并通过实际生产情况总结出较合理的TIG焊焊接质量控制措施。     

15CrMoR与12Cr1MoVG异种钢的焊接

在分析15CrMoR与12Cr1MoVG钢母材成分及焊接性能的基础上,根据异种钢接接头焊缝金属成分,选择相应焊接材料进行工艺试验,提出了改进的焊接措施,有效地防止了高压蒸汽管冷裂纹和其它焊接缺陷的产生。     

焊接试板采用气割法取样对试验结果的影响分析

<正>0前言在理化试验室进行的机械性能试验、金相分析中,多数试样都是焊工考试,焊接工艺评定及产品试板,试验的准确与否,对焊工的操作技术;焊工工艺的合理与不合理;产品焊接质量的好与坏影响极大。其中对试验结果产生影响的因素很多,本文就其中一个方面,运用金属学的基本知识及金相分析的方法,观察采用气割方法切取的焊接式样,因存在热影响区其金属组织的变化情况,分析由于金属组织的变化对试验结果的的影响,以及今后应如何改进的建议。     

高速列车用铝合金电阻点焊接头的宏观形貌与性能

本文采用电阻点焊工艺对高速列车用铝合金A7N01S-T5及A5083-P材料进行了焊接,分析了点焊工艺参数对接头宏观形貌的影响规律,并通过接头剪切试验、剥离和凿削试验验证了其规律的适用性。研究结果表明:在一定范围内,电极压力、焊接电流、通电时间对接头熔核直径有显著影响,综合运用其规律,可以得到比较理想的点焊接头。     

简述枕梁簧座自动焊接工艺的应用

本文主要从自动焊接工艺介绍、自动焊接工艺的主要技术特点、自动焊接工艺的操作方式、自动焊接工艺的使用效果介绍了自动焊接工艺在交流重载电力机车重要承载的受力部件———枕梁簧座的应用情况,最后对自动焊接工艺提出了部分问题,需要在后续工作中继续进行研究与管理。     

动车组速度防滑阀开路故障分析及解决措施探讨

根据动车组速度防滑阀开路故障现象,分析其造成原因,进而进行设计、工艺改进及检测验证,经装车考核后一并进行了改造,效果良好,确保了速度防滑阀电气连接的可靠性,从而保证动车组安全、正点运行。     

动车组车底电缆压痕的分析及解决措施探讨

在动车组的高级修中,发现车底电缆防水接头部位的电缆存在明显压痕现象,分析其造成原因,进而进行设计、工艺改进及验证,经装车考核验证合格后进行了改造,效果良好,从而保证动车组安全、可靠运行。     

动车组车底电缆压痕的分析及解决措施探讨

在动车组的高级修中,发现车底电缆防水接头部位的电缆存在明显压痕现象,分析其造成原因,进而进行设计、工艺改进及验证,经装车考核验证合格后进行了改造,效果良好,从而保证动车组安全、可靠运行。     

电缆导体接头技术探讨

为保障电力系统安全运行、减少故障发生,针对电缆导体接头焊接技术攻关有着重要的意义。导体焊接是大长度海底电缆接头制作的首道关键工序,而电缆导体接头的制作需要丰富实践经验和操作技能,接头的质量情况直接关系到海缆的使用寿命和整个输电系统的运行。通过对导体焊接架结构设计,选用不同焊接材料焊接和方法,多次进行导体拉力试验,分析试验结果,从而选择最佳焊接工艺。为电缆导体接头技术的改进和发展发展奠定坚实的基础,同时也解决了海底电缆接头的首要难题。     

动车组速度防滑阀开路故障分析及解决措施探讨

根据动车组速度防滑阀开路故障现象，分析其造成原因，进而进行设计、工艺改进及检测验证，经装车考核后一并进行了改造，效果良好，确保了速度防滑阀电气连接的可靠性，从而保证动车组安全、正点运行。     

电缆导体接头技术探讨

为保障电力系统安全运行、减少故障发生，针对电缆导体接头焊接技术攻关有着重要的意义。导体焊接是大长度海底电缆接头制作的首道关键工序，而电缆导体接头的制作需要丰富实践经验和操作技能，接头的质量情况直接关系到海缆的使用寿命和整个输电系统的运行。通过对导体焊接架结构设计，选用不同焊接材料焊接和方法，多次进行导体拉力试验，分析试验结果，从而选择最佳焊接工艺。为电缆导体接头技术的改进和发展发展奠定坚实的基础，同时也解决了海底电缆接头的首要难题。     

焊接机器人在汽车焊接生产线中的应用浅谈

本文根据实践经验,对焊接机器人在汽车焊接生产线上的应用进行了具体的分析,提出来焊接机器人提高生产线效率的措施,总结了各种机器人的不同功能、结构特点,论述了选用合适的机器人对提高汽车焊接生产线效率的具体意义,为焊接机器人在汽车焊接生产线中的应用提供了有力的技术支撑。     

铝合金激光焊接工艺研究

铝合金是工艺生产中一种重要的轻金属材料,相对于铝合金的传统焊接工艺,激光焊接工艺具有很多优点,激光是一种高能量的密度热源,能够快速的焊接并且具有较小的热输入,使焊接的变形小,生产质量较高,本研究对铝合金的特性进行了分析,并阐述了铝合金激光焊接技术的发展现状和工艺特性,再探讨了激光焊接技术的应用领域。