浅谈隧道湿陷性黄土地基水泥土挤密桩加固处理技术

本文以蒙西至华中地区铁路煤运通道工程为例,对隧道内湿陷性黄土地基进行水泥土挤密桩加固处理技术作详细分析,并对挤密桩的质量检测和控制进行了描述。     

大断面黄土隧道双侧壁导坑法仰拱及二次衬砌的空间效应分析

本文以兰新二线某黄土大断面隧道为研究依据分析仰拱及二次衬砌的空间效应。首先简要概述了双侧壁导坑法工法操作原理、适用范围、施工工序、优缺点。后根据监控量测资料的分析,得到仰拱及二次衬砌的有效支撑范围,拱顶沉降速率随仰拱及二衬距离的变化规律,大断面黄土隧道水平收敛的变形特点。     

大断面黄土隧道双侧壁导坑法仰拱及二次衬砌的空间效应分析

本文以兰新二线某黄土大断面隧道为研究依据分析仰拱及二次衬砌的空间效应。首先简要概述了双侧壁导坑法工法操作原理、适用范围、施工工序、优缺点。后根据监控量测资料的分析,得到仰拱及二次衬砌的有效支撑范围,拱顶沉降速率随仰拱及二衬距离的变化规律,大断面黄土隧道水平收敛的变形特点。     

浅谈素土挤密桩在湿陷性黄土地基中的应用与质量控制

宁夏海原县湿陷性黄土分布较广,地基处理难度大、要求高。本文结合黑城至海原高速公路工程实例围绕素土挤密桩法处理湿陷性黄土的整个过程,对素土挤密桩在处理湿陷黄土地基的处理方法进行了总结分析,着重从施工准备、质量控制要点及素土挤密桩对于地基处理的适用条件、优缺点等进行了论述。     

黄土地区大跨径隧道施工方法及安全步距的探讨

本文以桃花峪隧道工程为背景,结合国内外研究成果及黄土隧道施工的相关经验,从安全和进度两方面着手,对黄土地区大跨径隧道适宜的施工方法和施工步距进行了全面梳理,特别是针对中隔壁法和双侧壁导坑法施工步距提出了具体要求,为工程建设提供可靠的参考依据。     

黄土地区大跨径隧道施工方法及安全步距的探讨

本文以桃花峪隧道工程为背景,结合国内外研究成果及黄土隧道施工的相关经验,从安全和进度两方面着手,对黄土地区大跨径隧道适宜的施工方法和施工步距进行了全面梳理,特别是针对中隔壁法和双侧壁导坑法施工步距提出了具体要求,为工程建设提供可靠的参考依据.     

浅谈湿陷性黄土地基处理方法

我国湿陷性黄土的分布面积约占我国黄土总面积的60%,大部分分布在黄河中游地区,土层厚度从几米到十几米,最后达30多米。论文根据工程实际经验,综合湿陷性黄土地基处理原则,提出了湿陷性黄土地基处理方法,为湿陷性黄土地基处理提供参考。     

对于黄土隧道控制测量方案的研究

一套合格的隧道工程控制测量方案是保证隧道工程施工质量的前提,对满足隧道工程施工所必须的准确定位、实时监控、进程监控和工程的顺利贯通起到了决定性的作用。隧道控制测量的目的即是保证隧道在两个或两个以上开挖面的相向施工中,使其中的线形符合线路平面和纵断面的设计要求,并在满足限界要求的条件下、在允许的误差范围内,使两个相向施工的开挖面正确贯通。本文基于本人参与的郑西客运专线秦东隧道控制测量,通过对黄土隧道工程特点的阐述及通过导线的布设及测量等级的确定,测量方法,导线的检测及等几个方面介绍了黄土隧道的控制测量方案,进而分析了在黄土隧道控制测量中的注意事项及具体要求。     

浅谈湿陷性黄土的湿陷机理与地基处理

通过对陕西杨凌Q3黄土进行的湿陷性试验,提出了湿陷系数与压力、含水量的关系:黄土湿陷系数随着压力的增加而增大。当压力增加到一定数值时,湿陷达到最大值,其后随压力的增加开始逐渐减小;同一压力下,含水量越低,相应的湿陷系数越大。工程中应针对不同自然条件和工况下的湿陷性黄土地基的自身特点,采取"因地制宜"处理原则,以相应措施对湿陷性黄土地基进行处理。     

灰土垫层法在湿陷性黄土地区管道地基处理中应用浅析

管道输送作为道路主要的排水方式,其铺设对地质条件、设计、施工有着不同的技术要求。在湿陷性黄土地区管道发生事故的主要原因是地基的不均匀沉降,为了保证湿陷性黄土地基上管道的安全和正常使用,必须进行管道地基处理,常用的方法有灰土垫层、素土垫层、砂石垫层、强夯法等,各种处理方法都有它的适用范围、局限性和优缺点。本文根据湿陷性黄土的特点,结合工程实际探讨了湿陷性黄土地区运用灰土垫层法对管道地基进行处理的方法。     

黄土隧道施工工法变更设计应用

黄土隧道三台阶大拱脚临时仰拱法取消临时仰拱,大拱脚,加强锁脚锚管,预留核心土施工应用。     

浅谈湿陷性黄土路基处理与预防措施

目前我国经济发展快速,公路在经济发展中起到至关重要的作用。笔者通过阐述湿陷性黄土地基的处理以及预防相关措施,根据了解黄土工程的特征和评价方法及程度的判断,达到提高路基的稳定性和耐久性,为湿陷性黄土路基施工的设计和处理提供一些参考。     

雅砻江锦屏二级水电站东端3#洞TBM组装洞特大断面光面爆破施工技术研究

以雅砻江锦屏电站特大断面TBM组装洞工程建设为背景,依据地下洞室地质岩性、围岩类别、断面尺寸、施工工艺和施工顺序,运用大断面隧道工程理论与施工方法,结合工程实际,提出了强岩爆高地应力下特大断面隧洞控制爆破必须具备的条件,经过反复现场试验,确定了大断面隧洞开挖控制爆破方案及其爆破参数,给出了“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭”的掘进原则。结果表明,按研究出的隧洞控制爆破技术方案进行高地应力条件下特大断面隧洞施工,能够保证隧洞光面爆破质量要求,同时也能保证隧洞围岩稳定和地下结构安全。     

双向螺旋挤土灌注桩(SDS桩)在湿陷性黄土地基中的应用

本文结合甘肃民族师范学院10号学生公寓楼严重湿陷性黄土地基采用双向螺旋挤土灌注桩处理形式的工程实例,综合叙述了运用这种桩形式来处理湿陷性的条件、参数、工艺等,并对其今后在工程中的应用、发展方向进行了分析。     

铁路隧道软弱围岩施工变形及稳定性分析

本铁路隧道1#斜井软弱围岩洞段采用台阶法施工,通过对其典型断面必测变形项目进行监测,并利用回归分析法对监测数据进行分析研究,总结出软弱围岩变形的基本规律,确定进行二次衬砌的施作时间,指导施工实践。     

浅谈小坡山隧道光面爆破的质量控制

针对<客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准>中的施工质量要求,结合小坡山隧道的施工实践,对大断面隧道光面爆破的质量控制进行了研究,通过对全断面超欠挖等数据的分析,提高了开挖光爆质量和掘进进度.     

简论湿陷性黄土的特性及处理方法

湿陷性黄土具有干燥状态下属低压缩性土,但当其水饱和时,就变成高压缩性土的特性;因此,当把它用作建筑工程地基土时,必须对它进行处理。工程中常用换土压实法或强夯法来处理软弱土地基。     

软弱围岩隧道ANSYS有限元数值模拟与现场监控量测对比研究分析

随着深埋、长大山岭隧道建设日渐增多,隧道穿越地层的复杂程度加剧、建设难度加大,软弱围岩隧道的稳定性和支护方法已成为工程施工中亟需解决的问题。通过对软弱围岩的地质特征及工程特性、软弱围岩破坏的特征及影响因素进行研究;基于监控量测和数值模拟分析重点研究了围岩与初期支护的相互作用应力,初期支护变形随时间发展的规律。以典型断面为例,应用ANSYS有限元软件对隧道稳定性进行数值模拟计算,根据现场监控量测数据,绘制收敛速率随时间变化曲线,与监控量测数据实际研究分析对比,找出围岩变形及稳定规律,确定二衬施做时机。     

隧道监控量测中平板测微器结合钢卷尺进行测量的方法应用

随着新奥法(NATM)在隧道施工中的广泛运用,现场监控量测作为新奥法的灵魂也越来越受到广泛的重视,其中拱顶下沉量测是隧道监控量测的必测项目之一,随着大断面隧道和城市地铁、轻轨等隧道的增多,对于其控制值的监测精度要求逐渐提高,平板测微器的使用有效地提高了其监测精度,然而在实际操作应用中对隧道拱顶下沉的测微器读数计算方法不同,且监测值精度不高。本文就平板测微器结合钢卷尺的方法进行分析及讨论。     

基于特长隧道施工中高压富水地层超深埋技术的作用研究

进过长期的发展,国内的隧道技术有了显著的进步,但是,面对一些地质条件较为复杂的隧道工程,仅依靠当前的技术是很难完成的,还需要不断的创新和突破,加上许多隧道工程的施工难度大,施工周期短,十分需要有效的解决出现高压涌水等问题,本文就试着对在特长隧道施工中应用高压富水地层超深埋技术的作用进行研究,供未来隧道工程建设参考。