S195柴油机冷却水水温对耗油率影响的试验分析

研究了冷却水水温对影响Ｓ１９５柴油机功率、耗油率测试结果的影响，找出了适宜的冷却水温度范围，从而为制定小型拖拉机功率和耗油率测试规范提供了依据。     

气缸活塞组磨损对柴油机性能影响的研究

采用正交试验设计的方法,研究Ｓ１９５柴油机气缸活塞组磨损对柴油机有效功率和耗油率的影响。试验表明,活塞环开口间隙对柴油机有效功率和耗油率的影响最为显著,缸套活塞间隙次之。随着各间隙量的增加,有效功率均有所下降,耗油率上升。     

气缸活塞组磨损对柴油机性能影响的研究

采用正交试验设计的方法,研究Ｓ１９５柴油机气缸活塞组磨损对柴油机有效功率和耗油率的影响。试验表明,活塞环开口间隙对柴油机有效功率和耗油率的影响最为显著,缸套活塞间隙次之。随着各间隙量的增加,有效功率均有所下降,耗油率上升。     

S195柴油机冷却水水温对耗油率影响的试验分析

研究了冷却水温对影响Ｓ１９５柴油机功率，耗油率测试结果的影响，找出了适宜的冷却水温度范围，从而为制定小型拖拉机功率和耗油率测试规范提供了依据。     

对小型拖拉机进行定期检测调修的探讨

<正>目前,由于农机经营体制的改变,新的小型拖拉机定期检测调修制度不完善,影响了小型拖拉机技术状态和经济效益的发挥。小型拖拉机技术状态恶化己成为普遍现象,造成耕深变浅,土壤板结,蓄水保墒能力变差,影响了农牧业生产的发展。为提高小型拖拉机的安全性、动力性和经济指标,减少维修费用,节约能源,降低农用作业成本,提高农田作业机械化水平,对小型拖拉机实行定期检测调修是十分必要的。定期检测调修就是对小型拖拉机进行技术检     

小型拖拉机进行定期检测调修的探讨

目前,格尔木市的小型拖拉机总动力达40379千瓦／4239台,小型拖拉机在农牧业增效、农牧民增收中发挥着重要作用。但由于,农机经营体制的改变,新的小型拖拉机定期检测调修制度不完善,影响了小型拖拉机技术状态和经济效益的发挥。小型拖拉机技术状态恶化已成为普遍现象,机具田间作业质量下降,深耕面积逐年减少,     

柴油机漏气率对其性能影响的研究

采用对比试验的方法 ,研究了柴油机缸内气体泄漏对其动力性和经济性的影响。研究结果表明 :漏气不仅带走质量和内能 ,同时也影响发动机的燃烧过程。随着漏气率的增大 ,柴油机有效功率非线性下降 ,而耗油率非线性上升 ,且耗油率的上升率大于功率的下降率 ;同时表明不能单一用静态时气缸最高压力作为发动机送修的判定依据     

柴油机漏气率对其性能影响的研究

采用对比试验的方法，研究了柴油机缸内气体泄漏对其动力性和经济性的影响。研究结果表明：漏气不仅带走质量和内能，同时也影响发动机的燃烧过程。随着漏气率的增大，柴油机有效功率非线性下降，而耗油率非线性上升，且耗油率的上升率大于功率的下降率；同时表明不能单一用静态时气缸最高压力作为发动机送修的判定依据。     

25型拖拉机野外功率油耗检测仪的研制

介绍一种能在２５型拖拉机动力输出轴上直接测定发动机功率和耗油率的检测仪器，该仪器结构简单，操作方便。对比试验表明，其检测精度能满足拖拉机野外检测的要求。     

25型拖拉机野外功率油耗检测仪的研制

介绍一种能在２５型拖拉机动力输出轴上直接测定发动机功率和耗油率的检测仪器，该仪器结构简单，操作方便，对比试验表明，其检测精度能满足拖拉机野外检测的要求。     

拖拉机液压机械无级变速传动系统速比匹配策略

为实现发动机的最佳动力性和燃油经济性,提出了拖拉机液压机械无级变速传动系统速比匹配策略。利用发动机试验测试结果,采用多项式拟合方法建立了发动机模型。根据发动机的转速调节特性,在拖拉机液压机械无级变速传动系统确定的速比范围内,给出了实现发动机最佳动力性和最佳经济性工况运行时的目标速比。对装备液压机械无级变速器后的拖拉机与原拖拉机的牵引性能进行比较,结果表明:装有液压机械无级变速器后拖拉机在任何牵引力时,发动机都在接近于满负荷点工作,拖拉机生产率和燃油经济性有所提高。本研究所提出的速比匹配策略是合理的。     

小型柴油机的技术状态分析

对部分小型拖拉机的技术状态的检测结果进行了统计分析，柴油机的功率、油耗、转速、汽缸压力、供油时间等不合格率较高，三漏现象特别突出。对影响发动机功率油耗的因素进行了研究和分析。正确使用维护是保证小型柴油机功率油耗的重要因素。     

农用拖拉机油耗的微机模拟研究

文中介绍了应用微机研究拖拉机耗油的方法。该方法以理论分析为基础,结合经验关系式建立了拖拉机油耗的微机模拟模型。模型输出与田间实验测得的数据进行了比较。比较结果表明,除了发动机转速特别低的情况下,计算油耗与实际测得的油耗基本一致。本文还利用该模拟模型分析了影响拖拉机油耗的因素。正确有效的操作可提高燃油利用率。     

基于虚拟仪器技术的发动机油耗测试系统研究

针对传统油耗仪的缺陷,利用虚拟仪器技术设计了一种发动机油耗测试系统.该系统是在原有发动机性能检测系统基础上扩充的一种智能化瞬态油耗仪系统,由重量传感器、油箱、充油电磁阀及各路油管组成.重量传感器输出的信号经信号调理电路输入6024E的模拟通道,经计算机分析处理;充油电磁阀的控制信号由6024E的数字通道输出,将油路切换成充油状态和测量状态.设计中主要结合失重原理和瞬时流量概念,使系统不仅有较高的测量精度,还能实时显示瞬时油耗和平均油耗.利用虚拟仪器技术将油耗仪与发动机性能测控系统有机地结合在一起,使系统不仅可实时显示发动机检测过程中的转速、扭矩和功率波形,还可实时显示发动机做变工况实验时的转速、扭矩、功率与瞬时油耗率的变化曲线.     

手扶拖拉机更新问题的探讨

针对我国农村手扶拖拉机使用年限过长,技术状态恶化,故障率增加和维修费剧增的现状,探讨了它的更新问题,作者认为,手扶拖拉机的更新期须以经济寿命为依据,只考虑有形磨损时,运输型和兼用型手扶拖拉机的经济寿命各为5～7年和7年;有形磨损与无形磨损同时考虑时,上述两种手扶拖拉机的经济寿命均为5年左右,折合作业量约一万标准亩.     

动态载荷下发动机动态性能的AMESim仿真分析

通过对动态载荷下工程机械发动机的工作过程进行研究,并基于AMESim软件平台构建发动机系统的仿真模型,研究系统主要参数指标对动力性和经济性的影响规律,得出在动态载荷下发动机的输出功率、平均有效压力、转速和燃油消耗的仿真结果.结果显示:在负载增大时发动机的输出功率增大、耗油量增加,同时发动机转速降低;起始转速的提高会导致...     

东方红-1204型拖拉机经济寿命的计算与分析

 拖拉机经济寿命关系到企业的经济效益。本文用单变量分析法确定了拖拉机经济寿命的影响因素,并在江苏省的5个农场随机选取了265台从事犁耕作业任务的东方红 1204型拖拉机近12年的历史数据，建立了燃油消耗费、维修保养费和累积工作时间三个子模型,以单位成本最小法为目标建立了东方红 1204型拖拉机经济寿命的计算模型,在此基础上求得了该机型的经济寿命为3332.5h，按现行的年均工作时间算，约合11年。该方法可用于任何拖拉机经济寿命的计算。这一计算结果可为相关企业更新机器提供依据，也为管理部门制定拖拉机的经济寿命标准提供了理论依据。     

充气节油试验研究

作者从化油器发动机的工作原理着手，针对化油器工作特点研制了充气节油装置．通过台架试验和装车路试，证明节油效果良好，为汽车节油提供了一种简易有效的方法