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相似文献
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1.
1 保持散热器与水套的清洁 散热器外部沾有泥土、油污或散热器片因碰撞而弯曲时,将影响空气流通,使冷却水温升高,故应及时清洗和修理散热器。冷却水不净,含的杂质越多,沉积的水垢也越多,使散热器的导热能力下降,  相似文献   

2.
1保持散热器与水套的清洁 散热器外部沾有泥土、油污或散热器片因碰撞而弯曲时,将影响空气流通,使冷却水温升高,故应及时清洗和修理散热器.冷却水不净,含的杂质越多,沉积的水垢也越多,使散热器的导热能力下降,发动机水温升高.因此,不要随便添加河水和泵水等,应添加干净的含矿物质较少的软水;另外为防止发动机水温异常不要常换冷却水.为了保证散热效果,水套和散热器内积垢过多时,应采用化学溶剂及时清洗.  相似文献   

3.
1.保持散热器与水套的清洁 散热器外部沾有泥上、油污或散热器片因碰撞而弯曲时,将影响空气流通,使冷却水温升高,应及时清洗散热器.  相似文献   

4.
张驰 《湖南农机》2010,(3):29-29
(1)保持散热器与水套的清洁。当散热器外部沾有泥土、油污或散热器片因碰撞而弯曲时,会影响空气流通,使冷却水温升高,应及时对散热器进行清洗和修理。  相似文献   

5.
(1)保持散热器与水套的清洁.当散热器外部沾有泥土、油污或散热器片因碰撞而弯曲时,会影响空气流通,使冷却水温升高,应及时对散热器进行清洗和修理.  相似文献   

6.
<正>例79:水箱中有黄油现象:水箱中有黄油,黄油与水垢、泥土等混杂,堵死散热器水管,使水循环受阻,水温升高.原因:水泵轴衬套加注黄油过多.分析:水泵轴衬套磨损后,冷却水易从水泵轴后衬套往外滴漏,尤其在熄火停车后,漏水更为严重.驾驶员为防止冷却水外漏,往往采取熄火后立即往水泵轴后衬套处加注黄油,用黄油来堵塞漏水.过多加注黄油后,发动机工作时,水泵轴高速旋转、把黄油带入水泵中,黄油与冷却水一起被泵入水箱散热器内.散热器管口狭窄,黄油本身有粘性,不易从散热器管通过,粘附在管壁和管口上.当冷却水中的泥土和杂质与黄油接触时,就会被黄油粘附,造成散热器管堵死,水循环受阻,冷却水温度升高.  相似文献   

7.
造成冷却水温度过高和“开锅”的原因大体有以下四个方面: 一、由于联合收割机在收麦时发动机冷却系统的工作环境特别恶劣,主要表现在因为冷却风扇有较强的吸力,使大量的灰尘和草屑被吸咐到水箱散热器上,致使散热器芯片之间的通风道堵塞,这样不但使发动机所产生的热量不能及时有效地通过散热器芯片传递散发到空气中去,而且附着在冷却水箱散热器芯片上的油灰,草屑等起到了相反的保温作用。  相似文献   

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1.节温器失效 节温器失效有2种情况:一是节温器不能关闭,造成冷却水不能小循环,发动机水温难以升高,致使发动机低温状况下作业;二是节温器不能完全打开,热水流入散热器的通道受阻,使发动机的温度过高.  相似文献   

9.
<正>发动机冷却系统的作用是把发动机内高温机件的热量及时散发到大气中,使发动机保持在最适宜温度状态下工作。当发动机工作时,风扇和水泵旋转,冷却水在水泵的作用下,由配水管进入气缸盖和水套;吸热后,经缸盖水套出水管和节温器进入散热器的上部,然后经散热器芯流向散热器下部,在此过程中,将热量传给了散热器芯和散热器片。与此同时,由于风扇的旋转,空气从散热器吹过,将热量带走,使冷却水温度降低,被冷却后的水由水泵重新压入水套。这样不断地循环,使得  相似文献   

10.
联合收获机在作业中,常碰到发动机温度偏高、冷却水沸腾现象,不少新机手由于缺少经验,往往处置不当,引起故障或造成损失。其实只要认真分析原因,采取相应的措施,冷却水沸腾是可以避免的。一、发动机水箱"开锅"的常见原因有:1.环境影响。收获作业均处在较炎热的季节,特别是收割小麦时,气温高、湿度大,作业中尘土、草屑往往会塞满散热器的空隙,相当于给散热器包上了保温层,使散热器里冷却水的热量散不出去,而造成水箱"开锅"。2.风扇皮带松驰,风扇转速低,进风量不足,使散热器的热量得不到有效的散发而导致水箱“开锅”。3.节温器故障。节温器安…  相似文献   

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一、节温器失效的处理节温器失效有两种情况 :一是节温器不能关闭 ,造成冷却水不能小循环 ,发动机水温难以升高 ,致使发动机低温状况下作业 ;二是节温器不能完全打开 ,热水流入散热器的通道受阻 ,使发动机温度过高。发生上述情况后 ,应立即更换节温器。在行驶途中发生这种情况  相似文献   

12.
1.散热器 散热器也称水箱,主要由上储水室、下储水室和连接上、下水室和对冷却水起散热作用的散热器芯组成。上储水室通过进水软管与缸盖上的出水管相通,下储水室通过出水软管与水泵进水口相通,上储水室上端设有加水口,并用散热器盖密封,下储水室设有放水开关,必要时可将散热器内的冷却水放掉。散热器芯由许多冷却管和散热片组成。对于散热器芯来说,应该有尽量大的散热面积,  相似文献   

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八、发动机冷却系统东方红-LR4105TF柴油机采用闭式强制水循环冷却系统,由散热器、风扇、水泵、节温器及进、出水管等组成。1.冷却水的循环路线散热器内的冷却水由水泵压送到机体左侧的总水道,然后经各分水孔由气缸体进入气缸盖,冷却缸体、缸套、缸盖、气门、活塞和喷油嘴等零件。气缸盖前端上方柴油机出水管内装有节温器,当水温低于76℃时,节温器处于关闭状态,冷却水经小循环水管直接流回水泵,进人机体,进行小循环;当水温高于76℃时,节温器开启,冷却水经节温器流回散热器。经过散热器时,冷却水由经风扇吸人的空气冷却,然…  相似文献   

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<正>夏季天气炎热,农机在高温环境下作业,应特别注意以下问题:保持冷却系统清洁。在作业前要对冷却系统进行彻底除垢清洁,使水泵和散热器水管畅通,保证冷却水的正常循环。谨慎处理"开锅"。当冷却水"开锅"时,要使发动机保持中速运转,缓慢打开散热器盖。在打开散热器盖时,机手应站在上风位置,脸不要面向加水口,以免被喷出的高温水汽烫伤。放出热气,待降温后,再慢慢加入冷水。  相似文献   

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1.节温器失效 节温器失效有两种情况:一是节温器不能关闭,造成冷却水不能小循环,发动机水温难以升高,致使发动机在低温状况下作业;二是节温器不能完全打开,热水流入散热器的  相似文献   

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发动机冷却系零件损坏后的修理一、节温器失效节温器失效有两种情况,一是节温器不能关闭,造成冷却水不能小循环,发动机水温难以升高,致使发动机在低温状况下作业;二是节温器不能完全打开,热水流入散热器的通道受阻,使发动机的温度过高。发生上述情况后,应立即更换...  相似文献   

17.
《农业机械》2020,(1):55-55
在这严寒的冬季,广大久富用户在收藏自己爱车的时候应该注意哪些方面呢?以下针对冬季机器收藏的注意事项做了一些归纳,希望能给大家带来帮助。1散热器冷却水(1)为了防止发动机冬季冻结破裂,请排除冷却水或加入混有防冻液(长效冷却液)的清水。在补充或更换冷却水时,请向散热器或备用水箱中适量注入适当比例混合后的冷却水。  相似文献   

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<正>一、节温器失效节温器失效有两种情况,一是节温器不能关闭,造成冷却水不能小循环,发动机水温难以升高,致使发动机在低温状况下作业;二是节温器不能完全打开,热水流入散热器的通道受阻,使发动机的温度过高.发生上述情况后,应立即更换节温器.在行驶途中发生这种问题,若只将节温器拆掉,而又不堵住小循环管路,其发动机内的热水只进行小循环,不再经过散热器冷却而直接进入水泵,从而导致散热不良,机温立即升高.因此,特别在炎热的夏季,当拆除节温器后,一定要暂时堵死小循环水道,防止机体温度过高.  相似文献   

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洋马牌联合收割机,其发动机散热器前面的散热片多而密,散热片间所构成的通道深而窄,虽然表面有纱网覆盖,但因作业环境恶劣,经常是工作时间不长,散热片间就被灰尘堵塞了。散热片间被堵塞会导致许多不良后果:一方面经常出现散热器水箱“开锅”,冷却水沸腾,驾驶员需经常停机添加冷却水;另一方面由于散热不良,一些零部件长期处于高温下工作,使发动机早期损坏。因此,散热片间被堵塞后要及时加以清除。  相似文献   

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(1)节温器失效。节温器失效有2种情况:一是节温器不能关闭,造成冷却水不能小循环,发动机水温难以升高,致使发动机低温状况下作业;二是节温器不能完全打开,热水流人散热器的通道受阻,使发动机的温度过高。发生上述情况后,应立即更换节温器。如在行驶途中发生这种情况,仅将节温器拆掉,而又不堵住小循环管路,其发动机内的热水只进行小循环,不再经过散热器冷却而直接进入水泵,从而导致散热不良,机温立即升高。因此,当拆除节温器后,一定要暂时堵死小循环水管,防止机体温度过高。  相似文献   

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