柴油机烧瓦故障四例

一、维修不彻底引起故障再次发生 一台泰山—25型拖拉机发生烧瓦故障,修磨曲轴,更换新瓦、新机油,装复后启动发动机,发动机运转不多时,又发生烧瓦故障。拆卸检查发现是前次烧瓦后,瓦上的合金把曲轴颈上的油道口堵塞了,机油不能进入轴颈与轴瓦之间,从而发生再次烧瓦抱轴故障,疏通曲轴油道后,再次修磨曲轴,更换新瓦和机油,故障排除。     

车用轴承的维修方法

一、车用发动机滑动轴承的维修特点 薄壁轴瓦不允许修刮。过去车用发动机的曲轴主轴承、连杆轴承换新时轴瓦必须刮削,只有刮削才能保证有理想的接触面积。     

气门与气门座维修新工艺

在配气正时和气门间隙调整正确的情况下 ,气门与气门座的严密配合是保证发动机正常工作的重要条件。所以机手和维修人员把气门与气门座配对互研工艺看成是保证修理质量的关键随着维修技术水平不断提高 ,人们发现气门与气门座配对互研工艺根本满足不了设计要求 ,同一台发动机的气门与气门座的磨损及接触面的麻点等差异很大。第一次大修的发动机 ,磨损很少 ,烧蚀、麻点也不多 ,往往可以继续使用。但经过修磨后 ,使用寿命却大大降低 ,往往用不到一个大修期就会因密封失效而不能正常工作了。究其原因就是在修理中只强调了一时的配对互研以保证其…     

测汽缸压力判断故障原因

（一） 一台FV413自卸车在施工工地发生拉缸故障。发动机是8DC8型水,冷发动机。更换发动机缸套组件修复后试机,启动正常,但发动机冒黑烟,高速运转时更为严重。维修人员认为运转一段时间就可好转,但发动机磨合两天后空载上路跑合,冒黑烟现象仍然严重,且动力性能也较差。     

散热器的故障分析与维修

散热器，俗称水箱。它是发动机水冷却系统中的主要工作部件之一，其技术状态如何直接影响到发动机的动力性、经济性以及有关零件的使用寿命。因此，了解散热器故障产生的原因，做到及时预防与维修是完全必要的。散热器的故障可分为两类：一是散热不良，二是漏水。现就这两种故障产生的原因，以及预防和维修方面的有关问题分析如下，供有关人员参考。一、散热不良的原因与维修1．散热芯水管被焊锡或积垢堵塞在拆修散热器时经常发现有些散热管口被焊锡堵住一部分甚至全部，这属于制造质量问题。有些散热管仅管口处被砂粒、水垢及其他污物堵住…     

盐城市农机局采取五项措施降低农民成本支出

一、抓检测,提高机况,降低油耗。全市各级农机部门认真开展农机维修和农机年检年审,对拖拉机、柴油机,台台经过功率油耗检仪检测,达不到额定指标的,由专业技术人员对燃油系统和压缩系统进行检查、调试、维修,以最大限度地恢复发动机性能。通过这项技术服务,使柴油机平均耗油量降低136ｇ/ｋＷ·ｈ左右。到目前为此,全市53000多台拖拉机和16000多台柴油机已检测调修结束。仅此一项,全市一年便可降低柴油消耗近11万ｔ左右,降低农机作业成本3800多万元。二、抓技术培训,提高农机作业效率。针对目前部分机手驾驶操作水平不高的现状,积极组织开展…     

换新缸体后润滑系出现的故障两例

一、一台东风ZQ6100-1汽油发动机进厂维修,据车主反映:这台发动机是因捣缸事故半月前由某汽车修理部大修过.发动机在大修过程中更换了新缸体.其它机件也按大修技术要求进行了更换和配制.大修后除机油压力较低外,其它各项技术性能都很好,就因为机油压力较低这个问题没有解决,一直没有出车.     

故障相同原因不同

最近，陕西省西乡县有 2台运输型拖拉机，发动机均属 490柴油机，它们共同的故障是气门室摇臂上没有润滑油，导致摇臂处于干磨擦状态，而且在工作时发出吱吱的响声。 　　经发动机生产厂家“三保”维修人员检查：一台拖拉机的发动机是摇臂铜套外径松动，铜套错位堵住了上油孔；另一台拖拉机的发动机是通往气门室孔的主油道孔堵塞。经过更换摇臂铜套和疏通发动机油道，上述 2台运输型拖拉机的发动机摇臂上缺油的问题解决了。 故障相同原因不同@刘德平     

国四农机时代如何让用户用得放心

<正>2022年12月1日起,国家已开始实施非道路机械国四排放标准,国三农机产品不得销售。有些用户仍显得忧心忡忡：相比国二、国三时代很多机手都会修的发动机,技术门槛大幅提升的国四农机能让人用得放心吗？不少人认为,出现问题也许不可怕,任何机械制造产品不出点故障是不可能的,问题是生产或经销企业能否保证服务的及时性,让用户尽量减少维修等待时间,以免造成更多损失。     

动态简讯

永兴县农机局为农民义务修机10年不懈曹国勇永兴县农机局坚持为农民义务维修农机具已达10年,共修理各种农机具4000多台(件),其中维修最多是小型汽油机有2081台。免收各种维修费47863元;为家庭困难的农户免费提供零配件以及支付维修所需的水电费等费用7200元。该局为农民义务维修农机具,主要采取两种方式:一是利用局属门面开设定点维修站,安排两名业务熟、经验足、态度好的职工长年驻站维修,每遇农忙时节,维修站门庭若市、机声隆隆,有时人手实在不够就临时抽调其它股室技术过硬的人员参与突击抢修。为保证农民急于修理的各类农机具随到随修,…     

夏季使用拖拉机的注意事项

相对而言,机手们一般特别注意冬季拖拉机的使用与维护。因为在冬季发动机不易起动,而且稍有马虎,机器就易出现故障。夏天则不同了,环境温度高,发动机一打就着。所以,有的机手说:“拖拉机夏天维修简单方便,只要不缺油、不缺水,就没有什么大问题。”其实,并非如此。     

农机修理工作如何适应新的所有制结构和经营方式

近几年来，我团农机从公有转为私有，以个体为主的经营形式，给农机维修工作带来了许多新情况、新问题。要适应新的所有制结构和经营形式，就必须改革和加强农机维修工作。亚农机维修工作出现的新问题问）以故障性修理替代了恢复性修复。机具归户后，经营者原有资金，基本上被购置大型机具所占用，缺乏流动资金．他们首先考虑的是多作业、还债务．在不影响生产和运转的前提下，能坚持干就于、坏了再修、哪坏修哪、随坏随修。（2）涌现出一部分个体零修户。他们定点维修，营业时间较灵活，维修价格较低。但是修理不配套，测试手段不完善，修…     

诱发发动机“心脏病”的五大原因

<正>1不按期保养发动机通常人们总是喜欢在车辆改装上投入很多钱,却容易忽视按期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说,在他们所维修的汽车中,车辆因发动机保养不良造成故障的占总数的50%。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用,当然也会减少车主不必要的损失,所以有"以养代修"的说法。提醒:不仅仅是在常规的保养     

进口机车无配件如何配瓦

<正>我厂在修车中遇到一台进口车,曲轴拉瓦需进行修磨.修磨后,到处找不到加大瓦片,我们很着急,用户更着急.为了使这台机车能够发动起来,以解决用户之急,技术人员进行认真的研究,认为汽油发动机瓦底面可垫铜皮,那么柴油发动机是否也可垫铜皮呢?于是我们慎重选择与主轴瓦宽度接近,直径接     

盐都县农业机械管理局农机备耕工作抓得早效果好

《江苏省农业机械管理条例》颁布实施后,盐都县农机局以贯彻落实《条例》为动力,扎扎实实抓好农机备耕工作。至二月底,该县已修理农机具4000余台(套),占应修数的75％;检审各类农机具12000台套,占应检审农机具的70％。他们抓农机备耕工作的做法是: 一、思想上早发动、工作上早安排。该县农机局从元月份起,就分别召开农机站长、农机辅导员会议,布置农机维修和检审工作,要求各站变春修为冬修;各乡     

浅谈机械式小功率油耗仪使用存在问题

<正>1.测试条件不正确 发动机有效功率和耗油率的测定要求发动机处于正常的工作量度下进行。而不少测试人员不懂这方面知识,有些怕麻烦为节约时间,测功器油耗仪一装上就检测,这样测得的结果自然就不准确。 正确的操作方法是: 首先安装好仪器,启动发动机并注童观察制动鼓旋转是否正常。预热发动机并逐渐加大油门,使发动机预温至水温70—100℃,袖温50—95℃的工作温度。然后才可进行测试。 2.所测试的功率和油耗不正确 这是此仪器在使用中存在的主要问题。功率油耗仪主要是测试发动机满负荷时的有效功率及其相应功率下的耗油率。而不少测试人员测定的是发动机的最大功率及其相应的油耗,即加载至发动机冒黑烟即将熄火这一状态下的功率及耗油率。这样测得的数值与正确方法下测得的数值间肯定存在较大的差异,从而使测试结果及分析出理错误,而不能正确调修,达不到应有的经济效益。     

汽车电控发动机的维修技术研究

随着我国科学技术的不断发展,汽车作为一种代步工具在人们生活中得到了普及。在汽车制造业领域中,电控发动机得到了广泛的应用。但是汽车发动机经常会出现一些问题,因此加强检测、维修技术,在发动机出现故障时,准确的判断其问题并给出解决方法就显得尤为重要。基于此,文章首先分析了电控发动机的工作原理,其次阐述了汽车发动机的常见故障及维修方法。     

镶块孔装错方向造成起动困难

一台手扶拖拉机修后发动机须点火才能勉强起动。后请人检查时,发现是涡流室镶块起动喷孔装错了方向所致,重新装好镶块,故障排除。     

对汽车电控发动机的检测及维修探索

发动机是汽车的核心,尤其是在科技飞速发展的当下,电控发动机的应用也越来越普遍。发动机作为一种设备,在其运作过程中受多种因素的影响,会出现各类故障,一旦发动机发生故障,就会给汽车的安全行驶造成威胁,因此,加大汽车电控发动机的检测与维修格外重要,本文就汽车电控发动机的检测及维修作了相关分析。     

夏季用好拖拉机的注意事项

相对而言,机手们一般特别注意冬季拖拉机的使用与维护。因为冬季稍有马虎,不仅机器易出现故障,且发动机不易启动。夏天则不同了,环境温度高,发动机一启动就着火。所以,有的机手说:“拖拉机夏天维修简单方便,只要不缺油、不缺水,就没有什么大问题”。其实,并非如此。